Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - Se han revelado más detalles del Roewe Ei6, equipado con un techo corredizo panorámico integrado y ruedas de alto rendimiento con baja resistencia al viento.

Se han revelado más detalles del Roewe Ei6, equipado con un techo corredizo panorámico integrado y ruedas de alto rendimiento con baja resistencia al viento.

Recientemente, SAIC Roewe volvió a exponer una serie de fotografías detalladas del cuerpo del Roewe Ei6. El nuevo automóvil está equipado con un techo corredizo panorámico y ruedas de alto rendimiento con baja resistencia al viento, lo que hace eco de las características del producto de batería de larga duración y sólida experiencia. Demuestra plenamente el nuevo concepto de diseño eléctrico inteligente "diseño inteligente" de SAIC Roewe y se convertirá en el más. Vehículo eléctrico puro previsto en 2020. Coches eléctricos.

El Roewe Ei6 está equipado con el único techo corredizo panorámico de su clase. Esta es también la primera vez que un modelo de la marca Roewe está equipado con un techo corredizo panorámico integrado. En las imágenes oficiales expuestas esta vez se puede ver que el techo del nuevo automóvil está completamente cubierto por una pieza entera de vidrio. El arco dinámico está conectado naturalmente con la superficie fluida de la carrocería, lo que reduce la altura visual de la carrocería. y presenta una percepción visual integrada y pura. Al mismo tiempo, el techo corredizo panorámico integrado garantiza al máximo la transparencia del habitáculo, permitiendo a los usuarios disfrutar de una experiencia de conducción más cómoda.

Además, Roewe Ei6 utiliza de forma creativa ruedas de alto rendimiento con baja resistencia al viento. El centro se compone de varias figuras geométricas simétricas centralmente, que muestran un agudo sentido de orden y una creciente vitalidad; la textura punteada hace eco de las características de diseño delanteras y traseras del vehículo, haciéndolo más dinámico después de múltiples optimizaciones aerodinámicas; Esto mejora enormemente el flujo de aire cerca de las ruedas, reduce la resistencia del aire y reduce el coeficiente de resistencia al viento, lo que ayuda al vehículo a alcanzar una autonomía máxima de 600 kilómetros.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.