¿Quién es el inventor de la patente de las estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos?
¡La estación de carga rápida para vehículos eléctricos Superman" se enfrenta a una inversión nacional!
Dimensiones: 0,65 metros de ancho, 0,28 metros de espesor, 0,88 metros de alto
Características del producto: Debido al rápido aumento de los precios mundiales del petróleo y la creciente conciencia sobre la protección del medio ambiente en los últimos dos años, las bicicletas eléctricas son maniobrables, modernas y respetuosas con el medio ambiente, y al final han sido amadas por el público en general. En 2007, el número de vehículos eléctricos en China llegó a casi 100 millones. Para muchos trabajadores por horas, trabajadores del transporte, vendedores y mensajeros, los vehículos eléctricos son ahora una herramienta importante para ganarse la vida. También son el medio de transporte más popular en los mercados nacionales y extranjeros. El futuro es brillante, pero como cargador de vehículos eléctricos, una sola carga suele tardar entre 7 y 8 horas cuando no hay energía durante la conducción. Por lo tanto, es imperativo establecer una estación de carga rápida para vehículos eléctricos "universal". La gente espera que los vehículos eléctricos tengan una estación de servicio al lado de la carretera, como los automóviles y las motocicletas. La estación de carga rápida para vehículos eléctricos que funciona con monedas, número de patente ZL200820069950, fue desarrollada por el ingeniero Wang Yifei. El último resultado de la investigación científica de tres años y cientos de estudios exitosos. Esta patente entra en vigor el 5 de junio de 2008 + 365438 + 0 de febrero. Una moneda, carga durante 20 minutos, continúa cargando durante 10 kilómetros y tiene indicaciones de voz durante todo el proceso, carga por pulsos inteligente, identificación automática del voltaje del vehículo eléctrico, detección automática de la calidad de la batería, ajuste automático de polaridad positiva y negativa de carga. Interfaz, identificación automática de monedas falsas, recuperación automática de línea, instrucciones en pantalla de alto brillo, número de patente 200820069950, todas las estaciones de carga de vehículos eléctricos multicanal. Las funciones incluyen la identificación de voltaje. La computadora completa automáticamente el juicio de polaridad y el. El estado de carga se controla automáticamente. El programa de evaluación de características de la batería está integrado en él, que puede determinar la capacidad de carga y las características existentes de la batería, para elegir la mejor manera de cargar la batería. La estación de carga adopta un modo de onda de escalera completamente automático. y modo de carga de seis niveles, que tiene un buen efecto de desulfuración. La carga de alta corriente tiene la función de activar la batería. El programa de computadora puede monitorear el estado de carga en cualquier momento y tiene una función de protección contra sobrecarga, que nunca dañará la batería. La nueva tecnología de carga puede resolver el microcortocircuito y el fenómeno de sulfatación de la batería. Generalmente, la reacción de carga y descarga de las baterías de plomo-ácido es reversible y la corriente de descarga de la batería puede alcanzar aproximadamente 15 A durante el uso, por lo que se produce una onda escalonada. Se utiliza una corriente inferior a la corriente de descarga para la batería. La carga es normal, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el daño de la batería causado por una corriente excesiva durante la carga. Este producto utiliza una nueva tecnología de carga de onda escalonada de 6 etapas, que tiene la función. de activar la batería para evitar los peligros de la carga directa de alta corriente en condiciones de frío y puede prevenirlos y eliminarlos. La vulcanización de las placas de la batería extiende la vida útil de la batería.
Autor: 222.141.54 * 2009. -6-19 17: 49 Responder a este discurso. >
Respuesta: Producto patentado - estación de carga rápida para vehículos eléctricos
Una estación de carga rápida para vehículos eléctricos es una gasolinera para vehículos eléctricos. y colóquelo en una tienda de carretera, taller de reparación de automóviles, etc. Servir a los usuarios de bicicletas eléctricas encarna el concepto "orientado a las personas". Cuando la batería se agota, puedes cargarla durante 20 minutos y recorrer de 8 a 10 kilómetros y llegar a casa sano y salvo. Si una zona urbana está equipada con un dispositivo en diferentes tramos de la carretera, será una gran ayuda para los usuarios de bicicletas eléctricas, ya que se formará una red de estaciones de carga rápida que pueden reponer energía en cualquier momento, evitar la descarga excesiva de la batería y resolver completamente el problema. de que las bicicletas eléctricas no puedan recorrer grandes distancias. Esto es de especial importancia para popularizar los vehículos eléctricos, resolver la congestión urbana y promover la protección del medio ambiente.
Análisis de beneficios: según las estadísticas oficiales, en junio de 2009, el número de vehículos eléctricos registrados en Zhengzhou superó los 900.000, y el número real de vehículos eléctricos en Zhengzhou superó los 654.388+00.000 vehículos. El número de vehículos eléctricos en China aumenta varias veces al año, y Zhengzhou aumenta a un ritmo del 50% cada año. El grupo del vehículo eléctrico se divide en tres tipos de usuarios: primero, usuarios ocasionales (sólo lo utilizan una docena de veces al mes); segundo: usuarios generalistas (no lo utilizan más de 2 horas al día); 2 horas al día).
El número de vehículos eléctricos en Zhengzhou es de 654,38+0 millones, de los cuales 200.000 son usuarios ocasionales y 500.000 son usuarios habituales. Cobran una vez cada dos meses, 500.000 × 6 veces × 1 yuan = 3 millones de yuanes para usuarios habituales, 300.000 vehículos, cobrados; 20 veces al mes, 300.000 vehículos × 20 veces × 1 yuan × 65438 + 2 meses = 72 millones, 22 millones + 3 millones = 75 millones, lo que significa que los ingresos anuales de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de Zhengzhou superan los 75 millones. La estación de carga rápida para vehículos eléctricos Superman se divide en dos tipos: tipo A de pared y tipo B vertical. En términos generales, un juego completo de baterías estándar consume 0,3 kilovatios-hora de electricidad y cuesta alrededor de 0,15 yuanes. Las estaciones de carga tampoco tienen altos requisitos de energía. La potencia de la estación de carga rápida para vehículos eléctricos oscila entre 1,2 y 1,5 KW y puede alimentarse directamente de la red eléctrica civil de 220 voltios. Los requisitos para el área comercial de estaciones de carga no son altos. Los equipos de carga rápida generalmente son adecuados para colocarse en todos los rincones de la ciudad, como tiendas de carretera, talleres de reparación de automóviles, etc., y se pueden cargar de acuerdo con las condiciones. tiempo de carga. Cada estación de carga tiene cuatro salidas y puede cargar cuatro vehículos eléctricos al mismo tiempo. Si cada vehículo eléctrico se carga durante 25 minutos y funciona 8 horas al día, una estación de carga puede cargar 80 vehículos eléctricos al día, cobrando 1 yuan por vehículo. Excluyendo diversos costos operativos, el beneficio diario es de unos 60 yuanes. Calculado en base al horario comercial de 360 días al año, el beneficio anual puede alcanzar los 21.600 yuanes. El coste de la inversión se puede recuperar en unos 2 meses. Es un producto ideal para que los despedidos, desempleados y reempleados se enriquezcan.
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