¿A qué unidad pertenece la Aviación Civil de Chifeng?
Pregunta 2: ¿Cuántos aeropuertos hay en Chifeng? En Chifeng sólo hay un aeropuerto: Chifeng Airport.
El aeropuerto de Chifeng Yulong está ubicado en la aldea de Yulong, ciudad de Niuyingzi, Kalaqin Banner, ciudad de Chifeng, región autónoma de Mongolia Interior, a 15 km de la ciudad de Chifeng, en el lado izquierdo de la carretera provincial S206. El área de vuelo está construida de acuerdo con los estándares 4C. La pista tiene 2.500 metros de largo y 50 metros de ancho, la calle de rodaje tiene 396 metros de largo y 18 metros de ancho y el área de plataforma es de 17.496 metros cuadrados. Se pueden estacionar al mismo tiempo dos aviones de categoría C y 1 de categoría B. El edificio terminal tiene 4921 metros cuadrados y tiene un nivel de protección contra incendios de 6. El aeropuerto de Chifeng se abrió oficialmente al tráfico el 20 de marzo de 2008. Al mismo tiempo, el aeropuerto de aviación civil de Chifeng original se cerró permanentemente y todos los vuelos de aviación civil se transfirieron al aeropuerto de Chifeng Yulong.
Pregunta 3: Aeropuertos afiliados a Inner Mongolia Civil Aviation Airport Group Co., Ltd. Aeropuerto Hohhot Baita Aeropuerto Baotou Erlihuoluo Aeropuerto Wuhai Aeropuerto Bayannur Aeropuerto Chifeng Yulong Aeropuerto Tongliao Aeropuerto Xilinhot Aeropuerto Erenhot Aeropuerto Aershan Aeropuerto Hailar Dongshan Manzhouli Xijiao Aeropuerto.
Pregunta 4: La Administración de Aviación Civil de la Región Autónoma de Mongolia Interior se estableció en julio de 1959. Afiliada a la Administración de Aviación Civil de China y a la Administración de Aviación Civil del Norte de China, tiene jurisdicción sobre 7 aeropuertos, incluidos Hohhot, Baotou, Hailar, Chifeng, Ulanhot, Xilinhot y Tongliao, así como sobre 5 aeropuertos internacionales, incluidos Liangcheng, Dengkou, Erenhot. , Tumultai y Yabulai Estación de navegación general.
Durante el período del "Noveno Plan Quinquenal", la Oficina Regional de Aviación Civil de Mongolia Interior se adhirió a la política de "la seguridad primero, la prevención primero", implementó estrictamente varias reglas y regulaciones, puertas de seguridad estrictamente controladas, y garantizó la seguridad de los vuelos, la seguridad de la defensa aérea y la seguridad de la aviación en tierra. Al mismo tiempo, la oficina regional fortaleció la construcción de infraestructura, desarrolló vigorosamente la producción de transporte y mejoró la red de aviación regional, contribuyendo al desarrollo sostenido, rápido y saludable de la aviación civil de Mongolia Interior.
Después de una expansión a gran escala durante el período del Noveno Plan Quinquenal, el aeropuerto Hohhot Baita ha alcanzado los estándares 4D y puede despegar y aterrizar aviones Boeing 757, TU154 e inferiores. Los aeropuertos de Baotou y Hailar cumplen con los estándares 4C y pueden usarse para el despegue y aterrizaje de aviones Boeing 737 e inferiores. Los otros cuatro aeropuertos cumplen con los estándares aeroportuarios 3C y pueden garantizar el despegue y aterrizaje del BAE-146. El aeropuerto de Hohhot y el aeropuerto de Hailar, como aeropuertos portuarios de aviación, se han convertido en las ventanas más avanzadas de China a Mongolia y Rusia.
Bajo la dirección de la estrategia de desarrollo de “tomar Hohhot como centro y centrarse en el desarrollo de los mercados de transporte aéreo de Baotou y Hailar”, la Oficina Regional de Aviación Civil de Mongolia Interior insiste en “tomar Air China Inner Mongolia Branch como centro y esforzándonos por la operación conjunta de múltiples aerolíneas” De acuerdo con el principio del "Mercado de Aviación de Mongolia Interior", abriremos rutas, introduciremos capacidad de transporte, desarrollaremos el mercado de pasajeros y carga y, especialmente, lograremos avances revolucionarios en el desarrollo de vuelos chárter internacionales de pasajeros y vuelos chárter de carga. El aeropuerto de Hohhot ha abierto vuelos chárter directos de pasajeros a Bangkok, Tailandia, y vuelos chárter directos de carga a Rusia y Arabia Saudita. Durante el período del "Noveno Plan Quinquenal", la producción de transporte aéreo de Mongolia Interior mantuvo un rápido crecimiento, equivalente a un rendimiento de 365.438+700.000 personas, un aumento del 95,02% con respecto al período del "Octavo Plan Quinquenal". El rendimiento y el volumen de pasajeros aumentaron un 73,31% y un 66,25% respectivamente en comparación con el período del "Octavo Plan Quinquenal". * * * Se garantizaron 41.925 salidas, un aumento del 53,9% con respecto al período del Octavo Plan Quinquenal. Diez aerolíneas nacionales y extranjeras, incluidas Hainan Airlines, Sichuan Airlines, Xinhua Airlines, Chang'an Airlines, Shanxi Airlines, China Eastern Airlines, Beihang Airlines, AVIC Zhejiang Branch y Mongolian Airlines, se han sumado a las rutas internacionales de Mongolia Interior y Mongolia Interior. y los mercados nacionales, creando una base sólida para el mercado de la aviación de la región autónoma. La Aviación Civil de Mongolia Interior ha formado una red de aviación con Hohhot como centro y que llega a casi 30 ciudades nacionales y a Ulaanbaatar, la capital de Mongolia.
Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", los objetivos estratégicos de la Oficina de Aviación Civil de Mongolia Interior son: establecer un sistema de apoyo confiable para garantizar la realización de diversos objetivos de apoyo la tasa de crecimiento anual promedio; del tráfico de pasajeros es de 65.438+02% en 2005, llegando a 65.438+0.654.38 millones de pasajeros; el tráfico de carga y correo ha aumentado significativamente formando una red de rutas con un diseño de ruta razonable, que conduce a las principales ciudades de todo el país y conecta países y regiones vecinos. ; esforzarse por llegar a 10 aeropuertos en la región. La función de soporte integral del aeropuerto se ha mejorado enormemente y está en línea con los estándares de calidad internacionales ISO-9000, y el nivel de gestión corporativa se ha mejorado integralmente. Entre ellos, en términos de construcción de infraestructura, se harán esfuerzos para implementar nuevos aeropuertos en Ordos, Wuhai y Manzhouli, y se esforzará por completarlos todos durante el período del "Décimo Plan Quinquenal" para mejorar el diseño de los aeropuertos de la región autónoma. más razonable.
Al mismo tiempo, se harán esfuerzos para mejorar y renovar los aeropuertos existentes. En términos de transporte y producción, seguiremos el diseño general de la red de rutas de "dos centros, tres puntos de base, apoyo regional y operaciones a gran escala" para formar aún más una red de rutas completa de Mongolia Interior.
Pregunta 5: Introducción a la empresa del grupo de aeropuertos de aviación civil de Mongolia Interior Con el continuo desarrollo económico y social de la región autónoma, la Aviación Civil de Mongolia Interior ha marcado el comienzo de la cima de la construcción de aeropuertos en los últimos dos años. ha invertido 2.500 millones de yuanes para acelerar de manera integral el ritmo de construcción del aeropuerto de Mongolia Interior. El proyecto de ampliación del aeropuerto de Hohhot se puso en marcha en julio de 2007 y el nivel del área de vuelo es 4e. Se completaron los proyectos de reconstrucción y ampliación del aeropuerto de Baotou, el aeropuerto de Hailar y el aeropuerto de Ulanhot; se inició la construcción del aeropuerto militar-civil de Chifeng, el aeropuerto de Ordos, el aeropuerto de Aershan y el aeropuerto de Erenhot y se iniciaron los trabajos preliminares de ampliación del área de vuelo del aeropuerto de Xilinhot; se completó el proyecto. En 2010, el número de aeropuertos de aviación civil en Mongolia Interior llegará a 12 y en 2020 a 18.
Pregunta 6: ¿Dónde está el aeropuerto de Chifeng? El aeropuerto de Chifeng se encuentra a 5 kilómetros de la ciudad de Chifeng. Hay vuelos a Beijing, Hohhot y otros lugares todos los días. Como única ventana de aviación en Chifeng, el Aeropuerto Civil de Chifeng es 3C. En los últimos 20 años ha transportado más de 200.000 pasajeros y casi 1.000 toneladas de carga y equipaje. Al mismo tiempo, la terminal también insiste en garantizar trabajos de vuelo profesionales como mejora artificial de las precipitaciones, siembra aérea de forestación, plantación de césped, rescate de emergencia y socorro en casos de desastre, fotografía aérea, detección y rescate, etc., lo que ha apoyado firmemente la construcción económica local. . Además, ha prestado en numerosas ocasiones servicios de apoyo al vuelo de los aviones especiales de los dirigentes nacionales. En 2005, la producción de transporte central aumentó significativamente, de 15.030 a 29.737 pasajeros. El volumen de carga y correo enviado fue de 71,04 toneladas y el rendimiento de carga y correo fue de 166,94 toneladas. En 2006, el aeropuerto de Chifeng tuvo 1.356 vuelos, 35.701 pasajeros entrantes y salientes y un rendimiento convertido de 37.533 pasajeros. Nombre chino: Aeropuerto de Chifeng
Nombre en inglés: Aeropuerto de Chifeng
Ciudad: Chifeng
Código de tres caracteres: CIF
Cuatro caracteres código: ZBCF Transporte Aeropuerto
Puedes tomar autobuses y taxis desde la ciudad hasta el aeropuerto. No hay autobús al aeropuerto, pero tampoco hay autobús número 2 a la ciudad. nº2: Línea Urbana (Verano: 6:20-18:40, Invierno: 6:40-18:20)
Ida única: 9,5 (km) Tipo de Vehículo: Autocar Siping
Chifeng College (Aeropuerto de Aviación Civil)-Suroeste-Escuela secundaria afiliada a la universidad-Hospital Guangcong (Hotel Yang)-Salida oeste-Sucursal de inspección de tráfico de Chifeng-Mercado de alimentos de Xicheng-Comunidad de Songzhouyuan-Oficina municipal de protección ambiental-Estación de televisión -Escuela secundaria Chifeng No. 2-Puerta Wumian- Estación de tren-Patio de Wanshang-Distrito * * *-División militar-Diseño Longfu (Puerta sur de Dashilan)-Tercera fábrica de alimentos-
Pregunta 7: Lista de líderes y responsabilidades comerciales de la ciudad de Chifeng, Mongolia Interior? ¡El sitio web de la ciudad * * * tiene presentaciones de los líderes y explica las áreas correspondientes a cargo!
Pregunta 8: ¿Qué son las empresas de aviación civil chinas? La Administración de Aviación Civil de China se refiere a la Administración de Aviación Civil de China, que es la unidad de gestión. Hay muchas aerolíneas civiles en China:
Air China Group tiene filiales como China Cargo Airlines, China Postal Airlines, Xiamen Airlines, Shanghai Airlines, Shenzhen Airlines, Okay Airways, Emerald Airlines, Great Wall Airlines y otras. sucursales.
China Eastern Airlines Group tiene filiales como Grand China Airlines, Yangtze River Express, Sichuan Airlines, Shandong Airlines, Eagle United Airlines, Spring Airlines, Donghai Airlines y Kunpeng Airlines.
China Southern Airlines Group tiene filiales como Grand China Express, Lujin Airlines, Chongqing Airlines, China United Airlines, Eastern Star Airlines y Northeast Airlines.
Grupo HNA: Xiangpeng Airlines, West Air, Juneyao Airlines, China Airlines y otras sucursales.
Pregunta 9: ¿Quién es el equipo directivo del aeropuerto Hohhot Baita? ¿El máximo líder es el presidente o el director general? ¿Puedo darme tu nombre? ¿Qué nivel? Estimado usuario de Baidu, estaré encantado de responder a sus preguntas.
Se les llama directores generales. El actual director general es Qiu, y la empresa se llama Inner Mongolia Civil Aviation Airport Group Co., Ltd.
Inner Mongolia Civil Aviation Airport Group Co. ., Ltd. (en lo sucesivo, "Compañía del Grupo de Aeropuertos de Aviación Civil de Mongolia Interior" ") se estableció con la aprobación del pueblo de la Región Autónoma de Mongolia Interior el 5438 de junio + 2 65438 + 9 de febrero de 2003. Su predecesora fue la Oficina de Aviación Civil de Mongolia Interior, que se estableció el 5438+0959 de junio, marcando el 44º aniversario de garantizar la seguridad de la aviación. Es una gran empresa estatal de servicios de transporte en la Región Autónoma de Mongolia Interior. Inner Mongolia Civil Aviation Airport Group Company tiene jurisdicción sobre el aeropuerto de Hohhot y siete aeropuertos, incluidos Baotou, Hailar, Chifeng, Xilinhot, Tongliao y Ulanhot.
Del 5438 de junio al 65438 de febrero y al 9 de febrero de 2003, siete aeropuertos en Hohhot, Baotou, Hailar, Xilinhot, Chifeng, Ulanhot y Tongliao en la Región Autónoma de Mongolia Interior implementaron la gestión local. Se estableció formalmente la Compañía del Grupo de Aeropuertos de Aviación Civil de Mongolia Interior. bajo la jurisdicción de la Administración de Aviación Civil de China, la unidad original, la Oficina de Administración de Aviación Civil de China en Mongolia Interior, se dividió en dos. A partir de entonces, la Compañía del Grupo de Aeropuertos de Aviación Civil de Mongolia Interior fue supervisada y independiente por las autoridades locales. Esto también marca que la Administración de Aviación Civil de Mongolia Interior, que ha atravesado un extraordinario viaje de 44 años, se ha retirado oficialmente del escenario de la historia y se ha convertido en una memoria histórica permanente. Este año, el número de pasajeros calculado por la Administración de Aviación Civil de Mongolia Interior y la Compañía del Grupo de Aeropuertos de Aviación Civil de Mongolia Interior superó los 10.000 por primera vez.
Espero que esto ayude. Buena suerte.
Espero que se adopte a tiempo, gracias.