¿Alguien tiene información sobre la empresa China South Locomotive & Rolling Stock Corporation (Jiangmen)?

Yang Jianchu, director de la Comisión Provincial de Economía y Tecnología de la Información de Guangdong, dijo que actualmente, en cooperación con el Ministerio de Ferrocarriles y el Grupo CSR, se han construido tres bases en Guangzhou y Jiangmen. Según el vicealcalde de la ciudad de Jiangmen, Yi, el parque central del proyecto CSR ha comenzado a construirse y está previsto que el primer vehículo se construya a finales de año. El proyecto ha atraído a más de 10 empresas privadas reconocidas en la industria de fabricación de equipos de tránsito ferroviario de fuera de la provincia, con una inversión inicial de 4.500 millones de yuanes. Como industria líder de la ciudad, se espera que genere un valor de producción de más de 100 mil millones de yuanes.

China South Locomotive & Rolling Stock Corporation tiene varias sucursales en todo el país. Recientemente, con el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en el extranjero, también se han sumado los pedidos internacionales de CSR. A partir del 10 de marzo, la sucursal de Tongling de CSR Yangtze Rolling Stock Co., Ltd. recibió la aprobación del Comité de ejes AAR estadounidense. La sucursal de Tongling aprobó la certificación AARM-101 y fue aprobada para producir ejes norteamericanos. Puzhen Company, una subsidiaria de China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited, anunció recientemente que ganó la licitación para el proyecto de pedido de vehículos de la Línea Dedicada de Pasajeros del Ferrocarril Nacional San Martín en Argentina. Se informa que esta es la primera vez que los vagones ferroviarios de pasajeros de alta gama de China se exportan a un país sudamericano desde la reforma y apertura. También es otro pedido internacional obtenido por China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Puzhen Company. ganó el pedido de la UEM de Georgian Railway el 31 de marzo.

China South Locomotive & Rolling Stock Corporation tiene un sistema completo de desarrollo independiente, fabricación a gran escala y servicios estandarizados para locomotoras de ferrocarril, vagones de pasajeros, vagones de carga, EMU, vehículos ferroviarios y subterráneos urbanos y piezas relacionadas. Tiene la base de investigación y desarrollo de locomotoras eléctricas y de fabricación más grande de China, la investigación y desarrollo de investigación y fabricación de EMU de alta velocidad líder en el mundo, la investigación y desarrollo de investigación y fabricación de motores diesel y locomotoras diésel de alta potencia líder en la industria, la principal empresa nacional de investigación y desarrollo de automóviles de pasajeros de alta gama, La principal base de investigación y fabricación de trenes de carga ferroviarios del mundo y tres empresas nacionales designadas de vehículos ferroviarios urbanos, es el mayor fabricante de vehículos ferroviarios urbanos subterráneos de China. Al mismo tiempo, CSR utiliza la tecnología patentada de equipos de tránsito ferroviario para desarrollar activamente y expandir con éxito mercados de productos, incluidos vehículos eléctricos, equipos de energía eólica, autopartes, cigüeñales marinos y motores diésel, componentes semiconductores de alta potencia y maquinaria de ingeniería.

China South Locomotive & Rolling Stock Corporation es una "empresa innovadora" premiada por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado y la Federación de Comercio de China. Sindicatos. Cuenta con 4 instituciones experimentales y de investigación y desarrollo a nivel nacional, incluido el Centro Nacional de Ingeniería para Tecnología de Convertidores, el Laboratorio Nacional de Ingeniería para la Integración del Sistema de Trenes de Alta Velocidad, el Laboratorio Nacional Clave de EMU y Tracción y Control de Locomotoras, y el Instituto Nacional de Investigación de Tecnología de Ingeniería. Centro para el ensamblaje de EMU de alta velocidad, 6 Hay 7 centros de tecnología empresarial reconocidos a nivel nacional, 7 centros experimentales y de pruebas reconocidos por la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios y 6 estaciones de trabajo postdoctorales. También estableció el primer centro de investigación y desarrollo de electrónica de potencia industrial en el extranjero de la industria de fabricación de equipos de tránsito ferroviario de China en los Estados Unidos, y un centro de investigación y desarrollo de semiconductores de potencia en el Reino Unido. Los niveles tecnológicos de investigación y desarrollo y fabricación de la compañía han alcanzado el nivel avanzado internacional en la misma industria, y sus principales productos continúan avanzando hacia los objetivos técnicos de "avanzados, maduros, económicos, aplicables y confiables", que no solo satisfacen las necesidades de China. tránsito ferroviario, pero también lograr exportaciones por lotes. En la actualidad, una serie de productos y tecnologías de alto rendimiento con derechos de propiedad intelectual independientes, representados por las EMU de alta velocidad y las locomotoras de alta potencia de China South Locomotive and Rolling Stock EMU, han alcanzado el nivel líder internacional y la fuerza integral de la compañía ha entrado la vanguardia de la industria mundial de fabricación de equipos de tránsito ferroviario.