El secreto de la tecnología negra de activación pasiva de los neumáticos Buick GL8 Avenir
¿ContiSeal? Los neumáticos autorreparables son un nuevo producto desarrollado conjuntamente con Buick. Este neumático es definitivamente un neumático de alta tecnología. ¿ContiSeal? La función principal de los neumáticos autorreparables es evitar fugas o pinchazos cuando la banda de rodadura del neumático es perforada por objetos extraños. ¿Y Continental ContiSeal? Los neumáticos autorreparables funcionan de forma diferente a los populares neumáticos run-flat actualmente. Aunque los resultados son similares, los principios de funcionamiento son completamente diferentes.
Aquí hay un poco de ciencia primero, introduciendo neumáticos antipinchazos y neumáticos autorreparables, respectivamente.
El nombre científico de los neumáticos run-flat es "run-flat tires". La razón por la que los neumáticos resistentes a la marcha no colapsan después de desinflarse es principalmente porque las paredes laterales de goma engrosadas pueden soportar el peso del vehículo incluso si se pierde presión de aire sin causar deformaciones graves. Por lo tanto, un pinchazo no afectará gravemente a la conducción del vehículo y es posible que el propietario del vehículo ni siquiera lo sienta. Las diferencias con los neumáticos tradicionales incluyen características antiexplosión, paredes laterales reforzadas, tiras de válvulas adicionales y materiales de caucho sintético altamente resistentes al calor. En caso de pinchazo de un neumático resistente a la marcha, el vehículo aún puede recorrer unos 80 kilómetros a una velocidad de 80 kilómetros por hora.
¿Y este Motor * * * desarrollado conjuntamente por Mapai Tire y Buick Motors? Los neumáticos autorreparables se conocen principalmente por su nombre "ContiSeal?". Esta capa de sellado adhesiva sintética es también el origen del nombre de neumáticos autorreparables. ContiSeal es una mezcla de caucho butílico, diferentes polímeros y rellenos que se adhiere firmemente al revestimiento interior del neumático sin afectar el rendimiento normal del neumático. El sellador adhesivo es hermético, altamente adhesivo y tiene un flujo equilibrado. Cuando un objeto extraño con un diámetro inferior a 5 mm perfora la banda de rodadura, la capa de sellado puede retorcerse rápidamente para envolver el objeto extraño y ajustar su forma de acuerdo con la forma del objeto extraño, cerrando así rápidamente el pinchazo y evitando cambios en la presión del neumático. . Su fuerte viscosidad puede garantizar que el recubrimiento no se desplace incluso cuando el neumático viaja a alta velocidad. Cuando se elimina la materia extraña, la capa selladora fluirá hacia el área dañada para lograr la función de autocuración. Además, el sellador adhesivo tiene una vida útil de hasta 10 años.
Cuando el neumático se pincha con un objeto extraño con un diámetro no superior a 5 mm (el valor de 5 mm se establece principalmente en función del diámetro máximo de los clavos domésticos comunes), ¿ContiSeal? La capa de sellado adhesivo especial en la pared interior del neumático autorreparable puede sellar inmediatamente el pinchazo, reduciendo el riesgo de fugas y pinchazos del neumático, y evitando verse obligado a detenerse para revisar o reemplazar el neumático mientras se conduce.
Dado el clima cambiante de China y las complejas condiciones de las carreteras, ¿Buick GL8? Avenir, ¿la familia Avenir lanza Contisir? Se comprobó en profundidad la idoneidad de los neumáticos autorreparables. Entre ellos, el espesor de la capa de caucho de los neumáticos se optimiza según el tamaño de los clavos en el mercado nacional. La prueba en carretera cubre todas las condiciones de la carretera, como autopistas, ciudades y caminos de montaña. La prueba de durabilidad se lleva a cabo en condiciones de trabajo extremas, desde Heihe a -30 grados hasta Turpan y Kandisil a -55 grados. La estanqueidad al aire, la fuerte viscosidad y la fluidez equilibrada de los neumáticos autorreparables han pasado una estricta verificación. En las pruebas de invierno, después de insertar seis clavos en los neumáticos del vehículo, pudo soportar una velocidad máxima de 100 km/h y continuar recorriendo más de 800 km.
Además, ¿en la introducción de ContiSeal para neumáticos equipados? Tecnología al mismo tiempo, ¿Buick GL8? La familia Avenir Avia se adhiere a la búsqueda constante de comodidad de conducción y está equipada con neumáticos Continental CC6 que se centran en la comodidad y el rendimiento silencioso. Los neumáticos presentan un diseño exclusivo de "cabina silenciosa". Basado en el principio del "oscilador de Helmholtz", las ondas sonoras pasan a través de la cabina silenciosa, eliminando las frecuencias de ruido y bloqueando la transmisión del ruido. La aplicación del reductor de ruido por conversión de frecuencia corta ondas sonoras grandes en ondas sonoras pequeñas para lograr la absorción del sonido y la reducción del ruido. Al mismo tiempo, el patrón de la banda de rodadura del neumático se ha mejorado simultáneamente, lo que no sólo mejora el rendimiento silencioso y cómodo, sino que también optimiza aún más el rendimiento del drenaje húmedo del neumático para garantizar el rendimiento de manejo.
¿Para mostrar mejor ContiSeal? Las capacidades del neumático autorreparable, no solo vimos la sección transversal de este neumático en persona, sino que también tuvimos una demostración en vivo de él equipado con ContiSeal. ¿Buick GL8 tiene neumáticos autorreparables? El Avenir condujo normalmente después de pasar sobre clavos, casi sin cambios en la presión de los neumáticos.
Lo que es más interesante es que podemos ver que después de que el neumático aplastó el clavo, dado que el clavo se fijó en el suelo, el neumático no lo quitó y el neumático dejó un poco de ContiSeal en la punta del clavo. ? sustancia pegajosa.
Además, según el personal oficial del sitio, ¿ContiSeal? El precio de los neumáticos autorreparables no es mucho más caro que el de los neumáticos no autorreparables de la misma marca. La diferencia de precio debería rondar los 300-500 yuanes. ¿ContiSeal? La rentabilidad de los neumáticos autorreparables sigue siendo muy buena. Además, si descubre que el neumático está pinchado con un clavo, debe solucionarlo a tiempo; Puede acudir a un taller autorizado de Continental Tire para su reparación. Actualmente, todas las tiendas autorizadas de Continental Tire en China han completado las reparaciones de Continental ContiSeal. Entrenamiento sobre neumáticos autorreparables.
Después de todo, ¿a pesar de ContiSeal? Existe una tecnología negra para la activación pasiva de neumáticos autorreparables, pero ¿ContiSeal? La aparición de neumáticos autorreparables también permite a las personas ver otra forma de lidiar con los accidentes de neumáticos, y el mayor beneficio de esta tecnología negra es que incluso después de un accidente de neumático, el neumático puede seguir utilizándose de manera suave y segura, especialmente cuando pasa el tiempo. Es urgente cuando el neumático no se puede reemplazar temporalmente o no hay un lugar adecuado para reparar el neumático. La capacidad de trabajar de forma continua durante mucho tiempo es muy satisfactoria. Quizás en el futuro, los neumáticos autorreparables se conviertan gradualmente en una característica necesaria para muchos propietarios de automóviles a la hora de elegir neumáticos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.