¿Cuál fue el proceso de los vuelos de prueba de los hermanos Wright?
En 1901, los hermanos Wright construyeron y probaron su segundo planeador. Luego desarrollaron un plan muy completo, que incluía planes para probar el perfil aerodinámico en un túnel de viento. Después de repetidos experimentos, obtuvieron información de primera mano muy valiosa. En 1902, después de repetidas mejoras, los hermanos Wright construyeron su tercer planeador y realizaron casi mil vuelos en planeador. Lilienthal realizó más de 2.000 vuelos en cinco años, pero solo permaneció más de cinco horas. En ese momento, el tiempo de vuelo de prueba de planeo de los hermanos Wright superó con creces el de Lilienthal.
A estas alturas, el diseño del planeador de los hermanos Wright no sólo se ha vuelto perfecto, sino que después de repetidas pruebas, se ha acercado al diseño de un modelo de avión y ha resuelto una gran cantidad de problemas relacionados. Se puede decir que siempre que un planeador esté ligeramente modificado y equipado con un motor, puede convertirse en un avión real.
Los hermanos Wright no sólo fueron grandes inventores y eruditos dispuestos a investigar, sino que también fueron hombres de negocios muy astutos. No estaban completamente obsesionados con la investigación y la invención. Aunque aún no han solucionado del todo el sistema propulsor del avión, tienen absoluta confianza en él. Presentaron una solicitud de patente para su diseño de manera muy oportuna, lo cual fue un paso crucial. Porque en ese momento, la competencia por la invención de aviones había llegado a una etapa feroz. La solicitud de patente preventiva no sólo les dio tiempo a los hermanos Wright, sino que también allanó el camino para la propiedad legal de la invención del primer avión.
Después de presentar la solicitud de patente, los hermanos Wright trabajaron en el desarrollo de plantas de energía para aviones. Debido a que el motor de combustión interna para automóviles acababa de inventarse en ese momento, especialmente porque la carrocería del motor de combustión interna era muy pesada, los patrones de las compañías automotrices no estaban dispuestos a correr riesgos demasiado grandes para fabricar motores aeronáuticos. Entonces, los hermanos Wright no tuvieron más remedio que hacerlo ellos mismos. Con la ayuda del técnico en bicicletas Taylor, dedicaron 6 semanas a crear con éxito un motor de pistón de 12 caballos de fuerza. El motor tenía cuatro cilindros, estaba refrigerado por agua y estaba propulsado por dos cadenas de hélice. Su peso, incluyendo accesorios, agua y combustible, asciende a 91 kg.
Para reducir el peso del avión, los hermanos Wright fabricaron el fuselaje, el bastidor y las hélices del avión con ligeros y resistentes abetos y eucaliptos, y las alas fueron fabricadas con algodón, abandonando el tren de aterrizaje y ruedas, se construyó un trineo debajo del fuselaje para el rodaje y el aterrizaje. De esta forma, el peso total del avión no supera los 280 kilogramos.
En el caluroso verano de 1903, los hermanos Wright construyeron el primer avión y lo llamaron "Bird". 65438+ se envió a Kitty Hawk a principios de febrero. El 12 de junio, los hermanos Wright se disponían a realizar un vuelo de prueba, pero el mal tiempo obligó a posponerlo dos días. El día 14, los hermanos Wright transportaron el "Bird" a la pista de lanzamiento e invitaron a amigos de la cercana estación de salvamento de Kilderville a actuar como testigos. En ese momento, los hermanos Wright tenían una disputa sobre una cosa: ¿quién sería el primer piloto en la historia de la humanidad en realizar este histórico primer vuelo?
Después de una minuciosa investigación y desarrollo, innumerables pruebas de rodaje difíciles y la vergüenza y la frustración por la falta de fondos, ahora es un momento vertiginoso de éxito. Ninguno de los hermanos Wright renunciará al derecho de realizar el primer vuelo. . Aunque saben que volar por primera vez será un gran riesgo, los riesgos impredecibles no sólo los asustarán, sino que también los inspirarán a luchar hasta la muerte. Como decía mi hermano Wilbur: "Quien quiera seguridad absoluta se sienta en una pared y observa cómo vuelan los pájaros; si alguien quiere volar, debe construir una máquina y familiarizarse con ella en experimentos reales". Miró al "pajarito" que yacía tranquilamente en la pista, o miró al cielo, o miró a los hermanos Wright en disputa. Nadie pudo pensar en ninguna razón de peso para convencer a esta persona. De repente, alguien dijo: "¡Ya que queremos volar al cielo, vayamos al cielo!"
"¡Sí!" ¿Lanzar una moneda y ver cómo es el destino? "Alguien repitió.
"¡Quiero un avatar! "El hermano Wilbur dijo sin dudarlo, y el hermano Orville asintió con la cabeza.
Entonces, los hermanos Wright se miraron entre sí como guerreros en duelo, y los testigos arrojaron la moneda al aire. Cuando la moneda Cuando yo Aterricé, el tiempo pareció detenerse y mi corazón dejó de latir
"¡Avatar! ” declaró el testigo inexpresivamente.
La expresión emocionada en el rostro de Wilbur pasó rápidamente, como si quisiera decir algo para consolar a su hermano, pero la decepción en el rostro de Orville desapareció aún más rápido. Con calma le tendió la mano a su hermano y le dijo desde el fondo de su corazón: "¡Te deseo éxito!". Las cuatro manos estaban fuertemente juntas.
Wilbur abordó el "Bird", se dejó caer en el asiento del conductor y comenzó el vuelo de prueba. Quizás Wilbur estaba demasiado emocionado. Cuando el "pájaro" abandona el suelo y se eleva en el aire, levanta su nariz tan alto que queda casi perpendicular al suelo. El avión se caló, perdió sustentación y de repente se estrelló contra la playa. La aeronave sufrió algunos daños.
Después de dos días de reparaciones de emergencia, los hermanos Wright repararon el "Flybird" en el número 16 y se prepararon para volar nuevamente. Al día siguiente, 17 de febrero de 2017, día digno del orgullo humano, los hermanos Wright iniciaron nuevamente su vuelo de prueba. Esta vez fue el turno de mi hermano Orville. Orville aprendió del fracaso de su hermano. No se apresuró a levantar el morro del avión primero, y luego levantó lentamente el morro del avión después de que el avión alcanzó cierta velocidad. El "pájaro" se eleva hacia el cielo como un águila con las alas extendidas. El primer avión más pesado que el aire de la historia de la humanidad finalmente despegó. El "pájaro" voló 36,58 metros hacia adelante, voló en el aire durante 12 segundos y luego aterrizó en el suelo.
Cuando Orville bajó del avión, su hermano Wilbur corrió hacia él, lo abrazó con fuerza y compartió los frutos de esta victoria. Los hermanos Wright continuaron sus esfuerzos, Wilbur realizó dos vuelos de prueba más y Orville tomó un breve descanso antes de volar nuevamente. Ese día, *** voló cuatro veces y Wilbur obtuvo el mejor resultado, volando 260 metros y volando continuamente durante 59 segundos. Este logro se convirtió en el récord mundialmente reconocido del primer vuelo libre de un avión.
El sueño de la humanidad de volar durante miles de años se hizo realidad el 17 de febrero de 1903 65438. ¡Ha llegado la era de los aviones!