Bandera de cola

STI es una organización de Subaru Motor Corporation, una subsidiaria de Fuji Heavy Industries, concretamente la División Subaru Sports Tuning. Generalmente, los modelos modificados en este departamento se denominan colectivamente STI, que son versiones de alto rendimiento de modelos civiles. La ITS de la que hablas se refiere al Impreza. Para mejorar su competitividad en el WRC, Subaru reemplazó el antiguo Legacy por el renovado Impreza. Desde entonces, se ha convertido en un serio contendiente en las pruebas del WRC. El Impreza STI más famoso considerado lavado de cara es el 22B de 1998, el único sedán de dos puertas de Subaru con una edición limitada a 400 unidades, y que sigue siendo un objeto cotizado entre los coleccionistas.

WRX es la versión producida en serie del modelo Impreza de Subaru utilizado en carreras de rally (WRC), que equivale al modelo Impreza de alto rendimiento. Para demostrar que había participado en el WRC, se le denominó WRX. El Impreza también tiene una versión sin el logo WRX, que generalmente es un modelo básico. Por ejemplo, el Impreza sólo está equipado con un motor atmosférico 1.5 o 2.0. El WRX con STI es el modelo superior entre los WRX y el WRX de mayor rendimiento.

En cuanto a R, L, T y XT, depende del fabricante del coche. Las diferentes empresas tienen métodos similares. Por ejemplo, actualmente Peugeot divide sus modelos en tres niveles según XR, XS y XT: XR representa el modelo básico equipado con motores de gasolina y diésel; XS representa 3... modelo de coche. Los modelos HDi ya no aparecen listados por separado, sino que se incluyen en las gamas XS y XT. Entre el Forester 2.0XS y 2.5XT, XT es la versión turboalimentada y la potencia es mucho mayor... XS es ​​la versión normal de gasolina.