¿Introducción a la autopista Guidu?
Introducción
La autopista Guidu es una sección de la autopista Xiamen a Chengdu en Guizhou, desde Guiyang hasta la ciudad de Duyun, con una longitud total de 78,82 kilómetros y se construyen simultáneamente unos 10 kilómetros de conexiones viales de segundo y tercer nivel.
Proyecto
La empresa CCCC Fourth Navigation Bureau No. 1 emprendió la construcción de los tramos del contrato séptimo y noveno de la autopista Guidu. La ruta K244 000 de la séptima sección del contrato comienza en la aldea de Hexiu, condado de Guiding, pasa por la aldea de Yinbashan, la aldea de Yingyingzui y la aldea de Leyong en la ciudad de Changming, y termina al final de la aldea, con un kilometraje de 250 400 K y un total de longitud de 6,4 kilómetros. Las estructuras a lo largo de la línea incluyen el túnel Yingkou, los puentes Leyong 1, 2 y 3, proyectos de firmes de carreteras y proyectos de alcantarillas.
La novena sección de licitación comienza en K257 700, ubicada en el municipio de Mazhi, condado de Longli, pasa por la montaña Jiatuopo, Litzuuchong, Waituchong y la montaña Jiutiaolong, y termina en K264 800, con una longitud total de 7,1 kilómetros. . Los edificios a lo largo de la línea incluyen el túnel Gatopo, el túnel Jiutiaolong, el proyecto de plataforma de carretera y el proyecto de alcantarilla.
La Autopista Guidu discurre armoniosamente entre las montañas.
El área escénica de Sifangtan en la provincia de Guizhou está a menos de 100 metros del puente Shimenkante en la autopista Guidu. Los constructores de puentes siempre se han adherido al concepto de protección del medio ambiente y han controlado estrictamente los posibles daños a la vegetación durante el proceso de construcción. El equipo mecánico y las materias primas necesarias para construir el puente fueron transportados a mano y transportados hasta media montaña en mulas y caballos. Sólo los 11 compresores de aire y los 20 equipos de elevación necesarios para la excavación de los cimientos del muelle número 1 fueron transportados por más de 60 personas durante 6 días.
Proyectos como el Puente Shimen Kanter "coexisten armoniosamente" con el paisaje único de Guizhou Los proyectos y el paisaje se complementan y complementan. Este es un microcosmos del uso intensivo de la tierra y otros recursos escasos por parte de los constructores de Guidu Expressway en todos los aspectos de la planificación, el diseño y la construcción, protegiendo el entorno ecológico y cruzando armoniosamente la carretera.
La estructura de ingeniería y el paisaje natural conviven armoniosamente.
La autopista Guidu es una parte importante de la red de autopistas de Guizhou y un paso importante desde Guizhou a las provincias costeras e incluso a la región suroeste. La longitud total de la autopista Guidu es de más de 80 kilómetros. El área por la que pasa tiene características geológicas kársticas obvias, terreno complejo, duras condiciones de construcción y alta dificultad de construcción.
Durante el proceso de selección de la línea de proyecto, los constructores llevaron a cabo muchos estudios in situ y estrictas demostraciones de comparación y selección, intentaron utilizar terrenos baldíos y no cultivados y evitaron áreas con entornos frágiles, particularmente áreas ambientalmente sensibles. y áreas propensas a desastres geológicos, y se deben adoptar medidas prácticas de protección ambiental para prevenir la erosión del agua y del suelo, fortalecer la protección de los recursos forestales, los recursos hídricos, los lugares escénicos y las reliquias culturales, y prestar atención a la coordinación de la ingeniería a gran escala. estructuras y paisajes naturales.
El proyecto Guidu Expressway siempre ha implementado los conceptos de protección ambiental y conservación de recursos, y toda la línea se adhiere a tomar atajos y mantener las cosas en orden. La longitud de diseño de toda la línea de Guiyang a Duyun es de sólo 80,96 kilómetros, más de 40 kilómetros más corta que la sección Guiyang-Duyun de la autopista Guiyang-Xinzhai original. Además, la relación carretera-puente-túnel llega a 50, lo que reduce significativamente la ocupación de tierras cultivadas. Se han compactado más de 7,3 millones de metros cúbicos de calzada, que son básicamente residuos de excavación de calzadas y túneles. Sólo para el relleno se han extraído más de 400.000 metros cúbicos de tierra.
Las emisiones de aguas residuales y gases residuales de la construcción cumplen estrictamente con las normas nacionales.
Después de que las unidades de construcción y supervisión del proyecto Guidu Expressway ingresaron al sitio, el propietario estableció el sistema de protección ambiental del proyecto y aclaró las responsabilidades y obligaciones de todas las partes. Las emisiones de aguas residuales y gases de escape, el control del ruido, el tratamiento de sustancias tóxicas y nocivas y el tratamiento de residuos domésticos en el sitio de construcción se controlan estrictamente de acuerdo con las normas nacionales pertinentes.
Para implementar los requisitos de protección ambiental y conservación de recursos, Guidu Expressway implementa un sistema de responsabilidad objetivo para la protección ambiental y la conservación del suelo y el agua, y firma cartas de responsabilidad ambiental con las unidades de construcción y supervisión cada año.
Además de establecer un capítulo especial sobre "Gestión de la protección ambiental" en los métodos de gestión de proyectos y el manual de gestión de seguridad para fortalecer la gestión de la protección ambiental, se formuló el "Entorno de construcción de la autopista Guidu" con base en la construcción real del proyecto y los requisitos del gobierno pertinente. departamentos de protección ambiental en la construcción de proyectos. y Reglas de Implementación de Conservación de Suelos y Agua (Prueba)" para fortalecer la conciencia ambiental a través de la educación, mejorar las capacidades de prevención a través de la gobernanza ambiental y eliminar los peligros ambientales a través de inspecciones ambientales.
Entre las 5 unidades de supervisión, 3 unidades de construcción de contratación general y 13 unidades de construcción de la sección de licitación de este proyecto, casi 20 han adoptado métodos como alquilar casas y abandonar fábricas para resolver la construcción de residencias temporales, que Ha ahorrado mucho dinero. Parte de la adquisición temporal de terrenos. Además, cada unidad siempre respeta el concepto de protección ambiental durante la construcción de vías de acceso, patios de vigas, estaciones de mezcla, etc. y elegir lugares con poca o ninguna cubierta vegetal y de fácil restauración.
La mayor parte de la arena y grava utilizadas en el proyecto de hormigón, proyecto de protección y proyecto de drenaje de todo el puente y túnel de la Autopista Guidu se obtienen localmente y no se utilizan.
La unidad de construcción siempre tiene en mente la palabra "armonía" y coopera activamente con el gobierno local para crear un entorno de construcción armonioso. Se informa que se construirán 190 kilómetros de vías de acceso a lo largo de toda la carretera, de los cuales cerca de 50 kilómetros se combinarán con la reconstrucción y ampliación de caminos rurales.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a Guidu Expressway. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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