La modificación de un vehículo todoterreno requiere personalidad y seguridad.
1. Modificación de suspensión y absorción de impactos
En primer lugar, déjame corregirte ~ absorción de impactos y amortiguador no son lo mismo. La suspensión es el sistema equilibrado de absorción de impactos del vehículo y la absorción de impactos es sólo una parte del sistema. En pocas palabras, la suspensión se refiere a todo el sistema de soporte que consta de resortes y amortiguadores entre la carrocería y los neumáticos. El propósito de la modificación de los resortes del automóvil es principalmente mejorar el manejo del automóvil, es decir, reemplazar resortes duros o resortes cortos. Los cambios en los resortes cambiarán directamente las características de manejo. Por ejemplo, aumentar la rigidez del resorte puede mejorar la capacidad de supresión de balanceo de la suspensión y reducir el balanceo cuando la carrocería se dobla. La reducción de la altura del vehículo puede reducir la transferencia de peso de la carrocería al girar, mejorar la estabilidad y tener en cuenta la estética del vehículo.
Bajar el centro de gravedad de la carrocería es una de las principales formas de mejorar el manejo porque bajar el centro de gravedad puede reducir la transferencia de peso y el balanceo de la carrocería en las curvas, la forma más sencilla y rápida de hacerlo. Reducir el peso corporal es modificar los resortes cortos.
2. Modificación del cubo de la rueda
Se puede decir que cambiar el cubo de la rueda es el primer paso de la modificación. Sería una buena idea reemplazar las ruedas de hierro por ruedas de aluminio o cambiarlas por unas ruedas elegantes. Si se modifica bien, será realmente el toque final y el espíritu de todo el vehículo mejorará mucho de inmediato. Editor, por supuesto, en primer lugar, debemos sugerirle que reemplace las ruedas por unas originales. Esto es seguridad. Después de todo, no hay muchos incidentes de rotura o rotura de ruedas. Aquí deberíamos centrarnos en el estilo. Si se trata de un automóvil familiar común y corriente, no elija un estilo de radios en el cubo de la rueda que sea demasiado complicado. Estilo de cinco o siete radios, lleno de tensión y potencia. Por cierto, las pinzas están pintadas de rojo, lo que al editor le parece muy bueno. Las pegatinas para los cubos de las ruedas, las ruedas de dos colores, galvanizadas o con espejos son mejores para tocarlas menos y estar llenas de estilo de autopartes. Por cierto, me gustaría quejarme de la forma de muchas llantas originales, que son demasiado complicadas. La mayoría usa las llamadas llantas de dos colores, que son muy hermosas pero extremadamente inconsistentes con todo el vehículo.
3. Mejora de la barra estabilizadora
¿Qué es una barra estabilizadora? La barra estabilizadora, también llamada barra estabilizadora lateral, es un elemento elástico auxiliar en la suspensión de los automóviles. Su estructura es muy sencilla, se trata de una biela metálica en forma de U que conecta ambos lados de la suspensión. ¿Por qué utilizar barras estabilizadoras? Debido a que depender únicamente de resortes y amortiguadores para controlar el balanceo del vehículo en las curvas requiere resortes muy duros y amortiguadores de gran amortiguación, la suspensión no puede absorber las vibraciones de la carretera y el vehículo saltará, por lo que se eligieron barras estabilizadoras para resolver este problema.
Aunque la estructura de la barra estabilizadora es simple, sigue desempeñando un papel vital. Como su nombre indica, la función principal de las barras estabilizadoras es evitar que el vehículo se incline excesivamente en las curvas. Si depende únicamente de resortes y amortiguadores para controlar el balanceo del vehículo durante la dirección, necesitará un diseño de resorte muy rígido para igualar los amortiguadores de amortiguación extremadamente alta. Pero en nuestra conducción diaria real, unos resortes y una absorción de impactos excelentes reducirán en gran medida la comodidad durante la conducción. Por lo tanto, si quieres tener control y experiencia de conducción, debes combinarlo con una barra estabilizadora asistida de alta calidad.
4. Modificación de la barra de equilibrio
La función de la barra de equilibrio es evitar la torsión del cuerpo de la barra cuando las alturas horizontales de las ruedas izquierda y derecha son diferentes. La barra de equilibrio generará resistencia antivuelco para suprimir el balanceo de la carrocería. En pocas palabras, la barra de equilibrio tiene como objetivo mejorar la rigidez de la carrocería del vehículo y evitar la deformación de la carrocería y el desplazamiento de las cuatro ruedas. Puede entenderse como una versión de "bajo perfil" de la jaula antivuelco. Al fin y al cabo, en nuestra vida diaria los coches son más bien un medio de transporte. Aunque la jaula antivuelco es potente, ocupa la mayor parte del espacio del coche. Si el marco estabilizador se reemplaza por una barra de equilibrio, se puede mantener el espacio interno de un automóvil normal garantizando al mismo tiempo la resistencia estabilizadora. Es uno de nuestros accesorios preferidos para la modificación de ingeniería civil.
5. Modificación de la protección de la carrocería
Como material de alta tecnología en el mercado de modificación de automóviles, muchos entusiastas de los vehículos todoterreno prefieren el revestimiento de armadura a prueba de explosiones. subvierte su comprensión tradicional de la comprensión de los revestimientos de armadura. El revestimiento blindado Yuanjingang es el único revestimiento especial de alto rendimiento en China que se centra en la protección modificada de vehículos todoterreno y otros vehículos. Ha sido desarrollado conjuntamente por expertos chinos y alemanes y adopta la tecnología de recubrimiento más avanzada del mundo. Con 4 patentes globales y 2 patentes alemanas, tiene excelentes propiedades de protección corporal.
Los jugadores todoterreno suelen recorrer zonas todoterreno difíciles, como montañas, selvas y dunas de arena, lo que supone una prueba muy dura para la resistencia a los arañazos de los vehículos todoterreno. Evidentemente, la pintura de coche tradicional no puede proteger contra estos daños. Por lo tanto, la aparición de la pintura Ape King Kong se ha ganado los corazones de muchos entusiastas del todoterreno. Su resistencia al impacto, resistencia al desgaste, resistencia al rayado, resistencia a la corrosión, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia a los rayos UV y otras propiedades protectoras pueden proteger bien la carrocería de los vehículos todoterreno. El mercado de protección y modificación de automóviles será muy bueno en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.