Interpretación del bote de carbón activado para automóviles de la serie Fun Science
Debido a la función de adsorción del carbón activado, cuando el automóvil está en marcha o apagado, el vapor de gasolina en el tanque de combustible ingresa a la parte superior del recipiente de carbón activado a través del tubo y el aire fresco ingresa al depósito de carbón activado desde la parte inferior. ? Después de apagar el motor, el vapor de gasolina y el aire fresco se mezclan en el tanque de combustible y se almacenan en el tanque de carbón activado. Cuando se arranca el motor, se abre la válvula solenoide del dispositivo de purificación por evaporación de combustible instalada entre el recipiente de carbón activado y el colector de admisión, y el vapor de gasolina del recipiente de carbón activado es aspirado hacia el colector de admisión para participar en la combustión.
La gasolina es un combustible volátil y el combustible del tanque se evaporará rápidamente, aumentando la presión en el tanque. Cuando la presión alcanza un cierto valor, existe un peligro, por lo que la gente intenta equilibrar la presión. Inicialmente, la tapa del tanque de combustible se convertía en una válvula limitadora de presión. Cuando la presión superaba un cierto valor, la válvula limitadora de presión se abría y el vapor de gasolina se descargaba a la atmósfera. Posteriormente, desde la perspectiva de ahorrar combustible y proteger el medio ambiente, se instaló un bote de carbón y el interior del bote de carbón se llenó con carbón activado altamente absorbente de agua. Lo que absorbe el vapor del combustible es el carbón activado. Cuando se arranca el automóvil, la válvula solenoide del recipiente de carbón activado se abre de manera oportuna para verter el vapor de combustible absorbido nuevamente en el colector de admisión, lo que ahorra combustible y es respetuoso con el medio ambiente.
Conociendo qué es una bombona de carbón, así como su principio de funcionamiento y función, podemos analizar si algunos fallos están relacionados con la bombona de carbón. Por ejemplo: A. El automóvil "tosió" al repostar B. Algunos automóviles con un largo historial huelen a gasolina C. Se siente débil al acelerar D. El motor funciona en ralentí de manera inestable, lo que probablemente sea la causa del depósito de carbón. .
Entre los modelos desmantelados por Ox Cart Laboratory, la posición del depósito de carbón de muchos vehículos no es estándar (cerca del tanque de combustible). Echemos un vistazo a algunos ejemplos, que son bastante interesantes.
La imagen de arriba muestra la estructura del chasis de Geely Yuebin. El recipiente de carbono está ubicado cerca del tanque de combustible. Este diseño es una solución común para la mayoría de los modelos y es relativamente seguro. A continuación se enumeran varias ubicaciones alternativas de los recipientes que pueden presentar algunos riesgos de seguridad.
Dongfeng Nissan Sylphy de 14ª generación:
En la parte trasera del coche encontramos un depósito de gasolina. Debería estar situado cerca del depósito de combustible, pero aparece aquí, que es un. un poco desconcertante. Las curvas traseras son obviamente zonas de alto riesgo de colisiones y colisiones por alcance. Aunque no causará consecuencias graves, el vapor de gasolina se escapará al chocar aquí, lo que puede provocar que la presión del tanque de combustible cambie y que el vehículo no pueda conducir con normalidad.
El nuevo Serie 3 de BMW Brilliance:
BMW siempre ha diseñado la bombona de carbono en la parte inferior de la parte trasera del coche, más afuera que el Sylphy. Probablemente porque se utilizó una lata de carbono más grande y no había espacio para el chasis. Sin embargo, las leyes y reglamentos pertinentes sobre los botes de carbono se limitan a cumplir con los estándares ambientales y no tienen requisitos para su ubicación.
SAIC-GM-Wuling Baojun 510:
La disposición del compartimento del motor del Baojun 510 es razonable y notable. El mazo de cables está bien protegido y hay mucho espacio para la disipación del calor en el compartimento del motor. Sin embargo, sin darnos cuenta, descubrimos otra cosa extraña: una caja negra, un bote de carbón, apareció cerca del firewall. ¿Por qué es esto? Existen ciertos riesgos de seguridad en el compartimiento del motor. Una vez que se escapa vapor de gasolina, puede provocar un incendio. Si el recipiente de carbón está demasiado lejos del tanque de combustible, debilitará el rendimiento de la recuperación de vapor.
Resumen: Puede que no todo el mundo conozca el depósito de carbón, un dispositivo de protección medioambiental esencial para todo coche, pero cuando falla, suele provocar una serie de problemas en el motor y, a menudo, despistar a los técnicos inexpertos. o utilizados por tiendas sin escrúpulos para engañar a los clientes. También podrías aprender algunos conocimientos técnicos automotrices simples y fáciles de recordar, tal vez puedas usarlos algún día.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.