El lado izquierdo del logo es un triángulo y el lado derecho es un rayo. ¿Qué tipo de coche es este?

La marca de alta gama de Peugeot Citroën

Más significados

En 1955, DS hizo su debut en el Salón del Automóvil de París, llamando la atención con sus innovaciones en diseño. y tecnología Causó sensación y desencadenó una revolución en la industria del automóvil, ocupando una posición muy importante en la historia del desarrollo del automóvil. El DS es muy popular entre los dignatarios franceses y se le conoce como el "coche presidencial". Desde De Gaulle hasta Hollande, DS es la elección obvia para presidente francés. En 2011, se fundó Changan Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. En 2012, la marca DS aterrizó oficialmente en China con sus productos. Como marca de automóviles de lujo de nueva generación del Grupo PSA, se compromete a brindar a los consumidores experiencias de conducción innovadoras, personalizadas e inspiradoras.

Marca: DS

Fabricante: PSA/CAPSA

Grupo: Grupo PSA/Changan PSA Peugeot Citroen

Sede: París, China /Shenzhen.

Modelos principales: DS 5LS, nuevos DS5, DS3, DS4, DS5.

Historia de la marca

El DS 1955 hizo su debut en el Salón del Automóvil de París. Su apariencia única y su avanzada tecnología conquistaron a toda la industria automotriz y al público casi de la noche a la mañana. Entre bastidores del salón del automóvil se recibieron 743 pedidos en 15 minutos. En el primer día del salón del automóvil, los pedidos de DS alcanzaron 65.438+0,2 millones de unidades. En aquel momento, la mayoría de los periodistas se centraban exclusivamente en DS. No estaban interesados ​​en otros eventos que no fueran cómo DS combinó dramáticamente tecnología y diseño para crear nuevas posibilidades que realmente unificaban la dinámica y el manejo del automóvil.

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Salón del Automóvil de París de 1955 - Primera aparición

Después de la Segunda Guerra Mundial, Francia estaba trabajando duro para establecer su propia marca única en el mundo poscolonial, y DS casi se ha convertido en el más poderoso símbolo de la creatividad francesa. Es tan única que puede considerarse una obra de arte mecánica alejada de la realidad. Ella ignoró por completo todas las ideas de diseño automotriz de la época.

Además, cabe mencionar que DS nació y creció en el contexto especial de la Guerra Fría. En 1957, la antigua Unión Soviética lanzó al espacio el primer satélite terrestre artificial, lo que marcó el comienzo de la era espacial. Cuando se hizo pública por primera vez la fascinación de la humanidad por el espacio, el fuerte color futurista del DS también se convirtió en objeto de una entusiasta búsqueda del público. El filósofo estructuralista Roland Barthes describió en un artículo al DS como "cayendo del cielo".

Fuera de Francia, el estilo de diseño radical e internacional de DS también es refrescante. Un anunciante americano resumió así el DS: "Sólo personas especiales conducen coches especiales".

En 1957, el DS lanzó una versión de menor precio, el ID. Porque aunque el DS sea tan bueno, su elevado precio debilita la tendencia de consumo del gran público, sobre todo cuando la mayoría de los países del planeta intentan recuperarse de la sombra de la Segunda Guerra Mundial. El ID tiene la misma apariencia que el DS, pero utiliza piezas mecánicas más tradicionales para reducir costos: se elimina la configuración de asistencia de dirección y se utiliza un método tradicional de transmisión de potencia y embrague (el DS avanzado usa una combinación de configuraciones manuales y automáticas). Una versión más económica de la versión familiar DS, el ID Break, también salió a la venta al año siguiente, 1958.

1958 DS lanza la versión familiar. Curiosamente, esta camioneta DS recibe nombres completamente diferentes en los diferentes mercados. Se llama Break en Francia, Safari en el Reino Unido, Wagon en EE. UU. y en Australia la gente usa Safari o Wagon como nombre del producto. El DS Break utiliza un techo de acero (el material del techo del DS es fibra de vidrio) para soportar una baca estándar.

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Gaullista

En Francia, el DS es desde hace mucho tiempo el coche oficial del presidente y de otros altos cargos. El general de Gaulle era un gran admirador de este coche. Le tiene tanto cariño al DS que incluso personalizó un DS especial como coche para ir y venir del Palacio del Elíseo (la residencia oficial del presidente francés). En 1962, DS salvó la vida del presidente De Gaulle durante un intento de asesinato por parte de Petit Clamart. Después del ataque, aunque la carrocería estaba llena de balas y dos neumáticos habían estallado, DS siguió avanzando con su exclusivo sistema de suspensión y finalmente entregó al presidente De Gaulle sano y salvo a su destino.

En 2010, la marca DS volvió a llamar la atención de la gente después de medio siglo y lanzó sucesivamente el automóvil de moda parisino DS3, el lujoso cupé de cinco puertas DS4 y el crossover de lujo DS5 de nueva generación. Los modelos DS no sólo serán modernos, lujosos y sofisticados, sino que también integrarán perfectamente estos elementos.