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¿Cuál es el proceso de laminación del laminador de acero y del laminador de acero?

El proceso de laminación del laminador y del laminador es el siguiente:

Proceso de laminación:

El proceso de laminación del laminador en frío de una sola columna y veinte alturas generalmente se puede dividir en Sistema de alimentación, roscado de tiras y enrollado reversible. Tres pasos de descarga y rebobinado.

Segmento.

El laminador de veinte alturas, especialmente el laminador de veinte alturas Sendzimir, tiene una gran tensión de laminación. El proceso de laminación es de acero.

La correa se enrolla/desenrolla antes y después; El laminador. Comenzando después de aplicar la tensión, esta es la etapa de alimentación y enhebrado de la cinta.

Etapa de alimentación y enhebrado:

Generalmente, la bobina de acero se envía al tambor desenrollador mediante el carro de alimentación; el desenrollador flotante se utiliza principalmente para desenrollar.

Esto asegura que la banda de acero esté siempre en el centro del laminador; el desenrollador flotante es controlado por el cilindro hidráulico universal del dispositivo de centrado fotoeléctrico y se abre con una enderezadora (recta de tres rodillos); cabezal o máquina enderezadora de cinco rodillos) endereza la tira de acero en bobinas; algunos laminadores están equipados con cabezales de corte con cizalla hidráulica, la tira de acero pasa a través del bobinador frente a la máquina con una mesa guía oscilante hacia arriba y se alimenta directamente al laminador de 20 rodillos; luego, el desbobinador continúa alimentando la tira de acero hacia adelante a través del laminador hasta que se envía a las mordazas del enrollador detrás del desbobinador. Las mordazas sujetan el cable de la tira de acero y lo envuelven alrededor del carrete durante 2. -3 vueltas. Luego deja de alimentar la tira y la enhebra.

Etapa de laminación reversible:

Después de completar el enhebrado, primero coloque los rodillos de trabajo superior e inferior (los rodillos de trabajo se quitaron durante el enhebrado), luego alinee la línea de laminación y cierre la puerta cerrada del laminador, presione la placa frontal de la máquina, presione el limpiador lateral de salida en la correa de acero, inicie el sistema de lubricación y enfriamiento del proceso del laminador para suministrar líquido, la correa de acero en el laminador debe presionarse hacia abajo, el bobinador debe girar para dar tensión a la correa de acero y medir la parte delantera y trasera de la máquina. El medidor de espesor y el medidor de velocidad deben ingresar a la línea de laminado y la unidad operativa comienza el primer laminado.

Durante el proceso de laminado, si se encuentra un defecto en el borde de la fleje de acero, que afecte el laminado a alta velocidad, al pasar la pieza defectuosa por el rollo

El operador; presiona el botón en la consola, ingresa la señal de ubicación del defecto en el sistema AGC. Cuando el laminado llega a su fin, el laminador disminuirá su velocidad. Cuando el extremo de la banda de acero llega a la posición del bobinador frente al laminador, la unidad se detendrá y finalizará la primera pasada. El medidor de espesor y el medidor de velocidad dejaron de girar.

En la línea, el laminador se presiona hacia abajo y se levanta, se libera la tensión de la banda de acero, se detiene el suministro de lubricante refrigerante y se levanta la placa de presión.

Durante el segundo laminado, la fleje de acero se mueve en sentido contrario y se intercambian las posiciones delantera y trasera de la máquina. Después de que comienza el segundo trabajo, se invierte el bobinador.

Enviar la cabeza de la fleje de acero frontal a la abrazadera del carrete del bobinador frontal. Después de que las mordazas sujetan el cabezal, el bobinador frontal gira para enviar la tira de acero.

Envuelva 2-3 vueltas en el tambor; luego, el laminador suministra lubricante refrigerante, el laminador presiona hacia abajo y los bobinadores delantero y trasero lo impulsan.

El medidor de tensión, espesor y velocidad antes y después de que la máquina ingresa a la línea de laminación y la unidad comienza el laminado secundario.

A partir del segundo laminado, el laminado se realiza de ida y vuelta entre la bobinadora y el rodillo de 20. Una vez que el sistema de control automático de espesor (ACC) del laminador se pone en funcionamiento, se puede lograr un control completamente automático. Cuando el acero defectuoso pasa a través de los rodillos durante el proceso de laminación, el laminador se ralentiza automáticamente. Al final del laminado, el laminador se detendrá automáticamente.

En términos generales, los laminadores reversibles laminan pasadas impares, pero cuando las bobinadoras antes y después del laminador son bobinadoras de expansión, pueden laminar pasadas pares.

En segundo lugar, la bobina se puede descargar incluso en el lado del desbobinador del laminador.

Generalmente, el rodillo de trabajo debe reemplazarse antes del laminado terminado para obtener una superficie de tira de acero de alta calidad con requisitos especiales.

Cantidad. Después de que el producto terminado se lamina en cada pasada, el laminador se detiene, se presiona hacia abajo y se recoge, el medidor de espesor y el medidor de velocidad salen de la línea de laminación, el laminador deja de suministrar lubricante refrigerante, el rodillo de presión del bobinador se presiona hacia abajo, o el rodillo del asiento del carro hace rodar el carro de desenrollado. Levante y empuje contra la bobina de acero para evitar que el extremo trasero de la bobina de acero quede completamente envuelto en el tambor debido a la rotación del desenrollador. En este punto finaliza el proceso de laminación reversible.

Etapas de desenrollado y rebobinado:

Para los bobinadores de tambores de expansión y contracción, la descarga es relativamente sencilla. En primer lugar, las bobinas de acero se agrupan en dirección radial con cinta adhesiva

Cuando las bobinas de acero se unen entre sí, el carro de descarga se eleva contra las bobinas, el tambor enrollador se contrae, las mordazas de sujeción se abren y las bobinas están descargados. El carro está fijo.

El carro de descarga y el carro auxiliar de la bobinadora se mueven sincrónicamente para descargar la bobina de la bobinadora. El carro de descarga continúa moviéndose y envía la bobina a la plataforma de almacenamiento de bobina.

Para bobinadoras con bobinas sólidas antes y después del laminador, la bobina de acero no se puede descargar directamente de la bobina y solo se puede enrollar.

Las bobinas de acero sólo se pueden descargar en el bobinador de expansión. Cuando se utilizan bobinadoras sólidas en los laminadores de altura Sendzimir 20 y en los laminadores de altura Sendewei 20, las unidades generalmente están equipadas con un mecanismo de retroceso para transportar las bobinas de acero terminadas y las bobinadoras sólidas juntas desde la posición de bobinado hasta la posición de retroceso y desenrollado I. y luego la bobina de acero se enrolla desde el desenrollador al enrollador al mismo tiempo. Dado que el proceso de rebobinado se lleva a cabo fuera del área de laminación del laminador, el rebobinado y la laminación se pueden realizar al mismo tiempo sin afectarse entre sí.

Proceso de laminación:

1. Sistema de apriete:

El sistema de reducción de laminación debe basarse en los parámetros técnicos del laminador, las propiedades mecánicas. Se formulan los requisitos del material laminado y la calidad del producto.

Al mismo tiempo, la capacidad de producción del laminador debe ser alta y el consumo debe ser bajo.

Es relativamente fácil laminar acero al carbono de alta calidad con un molino de 20 rodillos. El propósito de utilizar un molino de 20 rodillos es

alta calidad del producto, alta precisión dimensional, calidad de forma y superficie, y productos más delgados.

Para el acero al carbono, especialmente el acero con bajo contenido de carbono, en un laminador de 20 rodillos, la tasa de reducción total en una pasada de laminación puede llegar a más de 95, y la tasa de reducción en cada pasada puede llegar a 66.

Para el laminador en frío reversible, dado que cada pasada se lamina en el mismo soporte, la distribución de la relación de reducción de cada pasada está determinada por el principio de laminación isobárica. Generalmente, la primera y la segunda pasada tienen las mayores tasas de reducción y, a medida que la banda laminada se endurece, las tasas de reducción de la pasada disminuyen gradualmente, de modo que la presión de laminación de cada pasada es aproximadamente igual.

Para mejorar la capacidad de producción del laminador, bajo la premisa de aprovechar al máximo la fuerza motriz principal del laminador y las bobinadoras antes y después del laminador, se deben hacer todos los esfuerzos posibles.

La tasa de reducción de pases se puede aumentar para reducir los pases rodantes. Pero para obtener una buena forma y calidad de superficie, a veces se reduce.

La desviación del espesor longitudinal de la banda de acero también se puede aumentar adecuadamente aumentando el número de pasadas de laminación. Cuando la tasa de reducción total es la misma, utilizar más pasadas de laminación puede aumentar ligeramente la resistencia de la tira de acero. La tasa de reducción de pasadas del producto terminado tiene un mayor impacto en la forma de la placa, generalmente 10.

Acerca de.

2. Sistema de tensión:

Una de las características de las bandas de acero laminadas en frío es que el laminado en frío de las bandas de acero no se puede realizar sin tensión. La tensión se puede reducir rodando

Presión de fabricación, forma mejorada de la placa y proceso de laminación estable. El sistema tensor es crucial para las bandas laminadas en frío.

Los laminadores de veinte alturas (y laminadores de varias alturas) con diámetros de rodillos de trabajo pequeños se caracterizan por procesos de laminación grandes.

Rodamientos de tensión.

Dado que el material laminado tiene propiedades físicas y mecánicas anisotrópicas, o la tensión unitaria es muy pequeña, es necesario utilizar una tensión unitaria mayor.

La longitud del arco de deformación del rollo de trabajo La desviación es muy pequeña, por lo que existe un desequilibrio entre presionar hacia abajo y extenderse a lo ancho de la tira. Bajo presión

Cuando la tensión se redistribuye en un rango pequeño, la tensión alcanza el límite elástico, lo que puede permitir que el estiramiento de la tira en la dirección del ancho alcance el equilibrio.

De hecho, al laminar en un laminador multirrodillo, la deformación del metal depende de la reducción del rodillo y de la tensión de la banda establecida por la bobinadora.

Se acabó.

La tensión unitaria utilizada en un laminador multirrodillo depende de las propiedades físicas y mecánicas del material, del grado de endurecimiento por trabajo en frío y del espesor de la banda

El espesor de la madera y calidad de los bordes. La dimensión de tensión unitaria general es 20-70.

Para lograr la tensión unitaria grande y la tensión total requerida para un proceso de laminación estable, es necesario instalar un laminador de rodillos múltiples

Una bobinadora de transmisión de alta potencia. Normalmente, la potencia del motor de la bobinadora de un laminador de veinte alturas alcanza el 70% de la potencia motriz principal del laminador.

80, algunos incluso llegan a los 100.

La tensión de cada pasada se determina de la siguiente manera. En términos generales, la tensión de bobinado de la línea de decapado es relativamente baja durante el primer laminado.

Pequeño, para evitar la desalineación entre las capas de la tira de acero y rayar la superficie, la raíz de tensión después de la primera pasada es pequeña, que es más pequeña que la tensión de bobinado de la línea de decapado.

Para aumentar la tensión post-laminación de la primera pasada, se coloca una placa de presión en el lado de entrada del laminador de veinte alturas para aumentar la tensión post-laminación un tanque de pretensado;

Según requisitos del proceso. En pasadas de laminación posteriores, se debe explorar o pretensar la variedad y especificaciones de la banda de acero laminada.

Es mayor que la tensión trasera, o la tensión trasera es mayor que la tensión delantera. Generalmente, la tensión previa al laminado de la pasada anterior se utiliza como tensión posterior al laminado de esta pasada.

Tensión, la tensión en la parte delantera de la unidad es mayor que la tensión en la parte trasera de la unidad. Hay dos tipos de pretensión del producto terminado (tensión de bobinado). Para el bobinador de carrete de expansión y contracción, dado que la bobina de acero se puede desenrollar directamente en el bobinador y la bobina de acero se puede enrollar directamente en el horno de campana para un recocido apretado, la tensión del bobinado debe reducirse durante el recocido para evitar la unión. Cuando la tensión de bobinado es inferior a 50 Mpa, la probabilidad de que se produzca una unión por recocido es muy baja, pero si la tensión de bobinado es demasiado baja, afectará la capacidad de producción del laminador. Para bobinadores de tambor sólido, el rebobinado es posible porque es necesario.

Utilizando una tensión pequeña (10-40 MPa), se puede utilizar una tensión grande durante el laminado, lo que puede mejorar la capacidad de producción del laminador.

La tensión de cada pasada también debe ajustarse en cada momento según la forma de la placa, especialmente cuando la tira enrollada es fina. Cuando hay ondas en el medio del material, se debe reducir la tensión para evitar que los bordes de la correa se rompan o se rompan; cuando la tira tiene ondas en los bordes, se puede aumentar la tensión adecuadamente.

3. Sistema de velocidad:

La velocidad de rodadura debe determinarse de acuerdo con la capacidad del equipo, y la rodadura debe ser lo más alta posible dentro del rango de velocidad permitido del laminador.

Velocidad para mejorar la capacidad de producción del laminador; al mismo tiempo, cuando aumenta la velocidad de laminación, la presión de laminación disminuye en consecuencia.

Generalmente, se utiliza una velocidad de rodamiento más baja en la primera pasada porque la cantidad de reducción en la primera pasada es mayor. Si se vuelve a utilizar el sistema de laminación de alta velocidad, la temperatura de los rodillos aumentará bruscamente. Debido a las malas condiciones de enfriamiento de los laminadores de múltiples rodillos, la vida útil de los rodillos se verá afectada además, debido al gran tamaño. desviación del espesor longitudinal del tocho, la forma del tocho será diferente de la de los rollos, la forma no es completamente consistente y la pieza en bruto debe ajustarse durante el laminado inicial, lo que requiere al mismo tiempo una velocidad baja; Se utilizan alta velocidad y una gran relación de reducción, y no se puede satisfacer la capacidad del motor principal.

En las siguientes pasadas, la velocidad de rodadura se determina en función de la potencia del sistema reductor, sistema tensor y motor principal, para que el motor principal pueda.

La potencia comienza a funcionar .

El inicio y la frenada de cada pasada tienen un proceso de aceleración y desaceleración respectivamente. Durante el proceso de laminado, el menor número posible de ajustes de velocidad garantiza la estabilidad del laminado, logrando así uniformidad en la desviación del espesor.

4. Forma del rollo:

Debido a la rigidez y el diseño cero convexo del marco del laminador de 20 alturas y varios métodos efectivos de ajuste de la forma del rollo,

II Los laminadores de diez alturas pueden utilizar rodillos planos sin corona de rodillos para laminar. El rodillo de trabajo y el segundo rodillo intermedio también pueden configurarse apropiadamente con rodillos de corona; el primer rodillo intermedio es siempre un rodillo plano, pero su cabeza es cónica para el ajuste axial del rodillo de respaldo. Los cojinetes de soporte no pueden tener superficies convexas;