¿Con cuál de estas cuatro marcas de vehículos totalmente eléctricos estás más familiarizado?
Para los usuarios que se preocupan por los automóviles, no es difícil ver los logotipos de los automóviles. Sin embargo, con el rápido desarrollo de las empresas nacionales de vehículos de nueva energía en los últimos dos años, cada vez hay más fabricantes nacionales de vehículos eléctricos, y muchas marcas y modelos emergentes también están surgiendo uno tras otro, lo cual es vertiginoso.
Entonces, además de Tesla, BYD, NIO, GAC New Energy, Geely Geometry y otras marcas de automóviles, ¿cuántos vehículos y modelos puramente eléctricos conoces?
01, Dianka EV10
Después del subsidio: 66.800-73.800 yuanes
Dianka Auto es una empresa que integra investigación y desarrollo, fabricación, ventas y servicios de vehículos eléctricos puros. Empresas de vehículos de nueva energía todo en uno. Fundada en 2015, es una marca de Zhejiang Dianka Automobile Technology Co., Ltd.
Dianca EV10 es un modelo de coche eléctrico lanzado oficialmente en noviembre de 2018, posicionado como un vehículo micro eléctrico puro.
En términos de diseño de estilo, se adopta un enfoque de diseño compacto. La parrilla cerrada negra en la parte delantera está conectada a los faros en ambos lados, lo que se ve muy lindo. El marco negro en la parte inferior realza la sensación deportiva de la parte delantera. Los laterales de la carrocería, el techo suspendido y las llantas de dos colores lucen más modernos.
En cuanto al tamaño de la carrocería, su longitud, anchura y altura son 3692/1650/1532 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2400 mm. En la parte trasera del coche, el techo de color contrastante y la forma de la cola también. Parece bastante inteligente.
En cuanto al interior, la distribución general es principalmente sencilla. Sin embargo, el volante en forma de D, el panel de control central de 10 pulgadas y la combinación de colores del control central crean una buena sensación de refinamiento. En términos de configuración, está equipado con configuraciones de seguridad básicas como bolsa de aire principal para el conductor, frenos antibloqueo ABS y asistencia en subidas.
En cuanto a potencia, Dianca EV10 está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 42kW y un par máximo de 150Nm. En cuanto a la batería, utiliza una batería ternaria de litio con una capacidad de 32,85 kWh, con una autonomía de crucero completa de 255 km y carga rápida de 0,75 h, que puede cargar la batería al 80%.
02. Dongfeng Fukang ES500
Después de los subsidios: 13,38-145.800 yuanes.
Hablando de Beverly, creo que la mayor parte del consumo tiene un impacto profundo en ella. Después de todo, a principios de la década de 1990, la marca nacional Fukang, una de las "terceras marcas más antiguas", todavía era muy famosa.
Sin embargo, aunque Dongfeng Fukang es conocido como "Fukang", ya no es el "Fukang" que solía ser. Dongfeng Fukang es una marca independiente de empresa conjunta de Shenlong Motors.
Dongfeng Fukang ES500 se lanzó oficialmente en agosto de 2019. Su parrilla frontal cerrada y el logo de la marca decorado con elementos centrales en color azul resaltan su identidad exclusiva como vehículo de nueva energía. En el costado de la carrocería del automóvil, la cintura recta hace que el costado parezca muy estratificado.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Dongfeng Fukang ES500 son 4680/1720/1530 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm. La parte trasera del automóvil tiene un diseño general conservador.
En cuanto al interior, el diseño general parece muy estable. El volante multifunción de tres radios y la pantalla de control central de gran tamaño realzan en cierta medida la sensación tecnológica del interior. Al mismo tiempo, la decoración con tiras decorativas azules aporta aún más vitalidad al interior.
Impulsado por un motor síncrono de imanes permanentes, la potencia máxima es de 110kW y el par máximo es de 260Nm. En términos de batería, está equipado con una batería ternaria de litio con una capacidad de 50,8 kWh. La autonomía de crucero completa NEDC es de 401 km y se puede cargar a 80 con carga rápida de 0,5 h.
03. Guo Zhiweijun GX5
Después de los subsidios: 11,58-139.800 yuanes.
Guo Zhiweijun fue fundada en 2017 por SINOMACH, una filial de China National Machinery Industry Corporation, y muchos socios industriales dentro y fuera del grupo. Actualmente a la venta están GC1, GX5 y GC2.
Tomemos como ejemplo el GX5 que se posiciona como un SUV pequeño. En términos de apariencia, se adopta el concepto de diseño de "Extreme Streamer Aesthetics" La rejilla de entrada de aire cerrada en la parte frontal está integrada en un diseño de matriz de puntos y los dos lados están combinados con faros LED, que se ven muy delicados. En el lateral de la carrocería, las líneas laterales suaves y las llantas de aleación de aluminio en forma de pétalos parecen muy redondeadas.
En términos de tamaño de la carrocería, su largo, ancho y alto son 4150/1800/1611 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2650 mm. La parte trasera del automóvil también parece redonda y completa, y la forma del automóvil. Las luces traseras hacen eco de los faros.
En términos de diseño interior, la consola central, que generalmente está inclinada hacia el lado del conductor, tiene un buen aspecto. La combinación de colores interiores en dos tonos y los adornos cromados en la consola central y el volante realzan la calidad del interior.
En cuanto a configuración, está equipado con aparcamiento electrónico, control de presión de neumáticos, precalentamiento de batería, cuadro de instrumentos LCD de 12 pulgadas y panel de control central de 13 pulgadas. Además, el modelo superior también está equipado con carga inalámbrica, imágenes panorámicas de 360° y otras configuraciones.
En cuanto a potencia, está equipado con un motor de tracción con una potencia máxima de 90kW y un par máximo de 280Nm. En términos de batería, la autonomía de crucero completa es de 338 km y la capacidad de la batería es de 46,4 kWh.
04, operación cero S01
Después del subsidio: 11,99-159.900 yuanes.
Leapao Auto es una empresa de vehículos eléctricos inteligentes con inversión conjunta de Zhejiang Dahua Technology Co., Ltd. y sus principales fundadores. Su sede está ubicada en la zona de desarrollo de alta tecnología de Binjiang, Hangzhou, Zhejiang. La empresa se fundó en 2015 y su nombre completo es Zhejiang Leapao Technology Co., Ltd..
S01 es el primer modelo lanzado por la empresa. Como empresa de automóviles con la palabra "tecnología", la apariencia del S01 es muy tecnológica.
El capó elevado en la parte delantera le da una sensación de muscle car americano. La rejilla de entrada de aire cerrada debajo se combina con faros LED conectados por tiras decorativas cromadas, creando una buena tensión visual.
En el lateral de la carrocería, las nervaduras elevadas mejoran la resistencia de la carrocería. Combinado con pilares A negros, manijas de puertas ocultas y un techo corredizo, está lleno de deportividad.
En cuanto al tamaño de la carrocería, su largo, ancho y alto son 4075/1760/1380 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2500 mm. La parte trasera del coche está decorada con una gran placa negra, que tiene un. Impacto visual mucho más débil que la cara frontal.
En términos de diseño interior, el diseño general es simple y regular. El volante funcional de tres radios, el panel de instrumentos y la pantalla de control central conjunta aportan una sensación completa de tecnología. Además, la combinación de colores interiores en rojo y negro, los asientos deportivos delanteros integrados y las luces ambientales de colores realzan aún más los atributos tecnológicos del interior.
En términos de potencia, el motor síncrono de imanes permanentes equipado con S01 tiene una potencia máxima de 125kW y un par máximo de 250Nm. En cuanto a las baterías, se utilizan baterías ternarias de litio con capacidades de 36,5 kWh y 48 kWh, y la autonomía de crucero integral NEDC es de 305 km y 380 km. Fin
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.