¿Has oído hablar de estas imaginativas patentes de automóviles?
Cada año, los fabricantes de automóviles de todo el mundo presentan numerosas solicitudes de patentes y marcas. Según las estadísticas, Toyota y Ford ocuparon los dos primeros lugares en el número de solicitudes de patentes presentadas en 2018, y ambas solicitudes de patentes superaron las 2.000.
Entonces quizás tengas preguntas. ¿Para qué sirven todas estas patentes? ¿Todo esto se aplica a los coches que utilizamos? Por supuesto que no. No todas las ideas patentadas se pueden aplicar. Algunos son muy prácticos y otros sólo se puede decir que son muy inteligentes. Como a continuación. ?
Dispensador de gases lacrimógenos, turbina eólica y parte trasera retráctil
Aunque se denomina "dispensador de gases lacrimógenos", se utiliza principalmente para distribuir perfume en el coche. Toyota, que solicitó una patente, pensó que podría usarse como dispensador de gas lacrimógeno para defensa propia, por lo que lo llamó dispensador de gas lacrimógeno.
Con el fin de encontrar fuentes de energía alternativas para los automóviles, Toyota también presentó en 2012 una patente para un sistema de turbina instalado en el techo del automóvil, que puede convertir la energía eólica en energía eléctrica para impulsar vehículos eléctricos. En cuanto a por qué no se puso en uso, creo que todos saben el motivo. ?
Para mejorar el rendimiento aerodinámico del coche, Toyota presentó en 2016 una patente para un "ala trasera" retráctil. ¿Te imaginas un Toyota Supra con una cola tan rara?
Coches asimétricos, capós pegajosos y limpiaparabrisas láser.
"Coche asimétrico" no es en realidad el nombre del coche, es simplemente un servicio de personalización del coche, lo que significa que los usuarios pueden diseñar sus propios modelos según sus propias preferencias, e incluso permitir diseños de coches asimétricos. Pero me encantaría saber cómo es un coche asimétrico.
Para reducir el daño a los peatones, Google ha presentado una patente para un capó pegajoso para automóviles. Según Google, los peatones quedarían pegados al capó después de una colisión con un coche, en lugar de ser atropellados. También es interesante pensar en esta patente. Al menos, ¿no estaría cubierta la parte delantera del coche con "flores y hierba"?
Tesla cree que el proceso mediante el cual los limpiadores comunes eliminan el polvo y secan el vidrio causará un "tiempo ineficiente" y que los químicos en el líquido limpiador pueden dañar el equipo electrónico de la cámara. Pensaron que usar un láser para quemar el exceso de basura sería más rápido y tendría más probabilidades de mantener todo funcionando correctamente. Esta patente parece mucho más fiable y práctica, pero aún no ha sido aprobada.
Coches voladores y lavados de coches con drones.
Toyota siempre ha soñado con fabricar un coche volador, por eso solicitaron dicha patente en 2014. Dependiendo de su diseño, las alas suelen estar ocultas dentro del cuerpo y sólo se extienden cuando es necesario. La hélice trasera también está oculta. La idea es buena, pero realmente no es fácil de implementar; de lo contrario, Toyota no empezaría a invertir en otra empresa de coches voladores.
El lavado de coches con drones es idea de BMW. Como en una película de ciencia ficción, quieren utilizar drones para limpiar los vehículos. De hecho, la idea es divertirse. ¿Pueden los drones realmente lavar coches? Además, es mejor ir a un lavado de coches en la carretera que cuesta 20 yuanes que a este. ?
¿Letreros luminosos para salas de conferencias móviles y coches sin conductor?
Estas dos ideas fueron propuestas por Ford Motor Company apoyándose en la tecnología de conducción autónoma. La "sala de conferencias móvil" es un compartimento circular para pasajeros añadido en la parte trasera del vagón. ¿No es muy sencillo?
El otro es un sistema de iluminación que puede alertar a los peatones y ayudarles a cruzar la calle de forma más segura. Debo decir que ambas cosas son posibles en el futuro, pero aún no se han utilizado.
Cabina giratoria y aparcamiento vertical
La tecnología de cabina giratoria no es nada nuevo. Después de todo, los camiones de cabeza plana comunes en China tienen esta tecnología. Sin embargo, teniendo en cuenta que esta solicitud de patente se presentó en 1945, en realidad es bastante creativo, pero este diseño no tiene importancia práctica en los turismos.
La patente para el aparcamiento vertical se propuso en 1923. El objetivo principal debía ser ahorrar espacio. Pero nadie se ha dado cuenta de esta idea en los últimos 100 años, lo que demuestra que esta idea es realmente innecesaria. Además, actualmente el terreno no es tan limitado en la mayoría de las ciudades y el estacionamiento vertical requiere equipos de plataforma de soporte, lo cual no es rentable.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.