Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - ¿Discutir el importante impacto de los modernos centros de distribución logística en el desarrollo del comercio electrónico? Preferiblemente PPT

¿Discutir el importante impacto de los modernos centros de distribución logística en el desarrollo del comercio electrónico? Preferiblemente PPT

1 Describa brevemente el papel de la logística moderna en el comercio electrónico. Mejorar la eficiencia y eficacia del comercio electrónico, coordinar los objetivos del comercio electrónico, ampliar el alcance del mercado del comercio electrónico, apoyar el rápido desarrollo del comercio electrónico e integrar el flujo de negocios, el flujo de información y el flujo de capital en el comercio electrónico. comercio para hacer del comercio electrónico la cosa más importante en el siglo XXI. Forma empresarial competitiva y lograr la integración de la cadena de suministro basada en el comercio electrónico.

2 ¿Describe brevemente los pasos dados por la empresa emisora ​​para alcanzar la escala de emisión? Incluyendo: brindar servicios de distribución para múltiples sitios web, convirtiéndose así en una verdadera empresa de distribución social, integrando el negocio de distribución del sitio web con las necesidades comerciales de distribución de otros clientes, integrando la distribución de pequeño volumen en la distribución de gran volumen y compartiéndola con aquellos que; requieren distribución Brindar beneficios es la misión de la empresa distribuidora.

3. Describe brevemente las ideas de trabajo específicas que se pueden adoptar en el diseño de sistemas logísticos. La idea de trabajo específica es: aclarar los objetivos de ventas del comercio electrónico → determinar los objetivos de servicio y los objetivos de costos de la logística y distribución → evaluar los recursos de logística y distribución disponibles → determinar el proceso operativo de logística y distribución → decidir cómo construir la logística y sistema de distribución → asignar recursos de logística y distribución → Diseñar el sistema operativo del sistema de distribución logística → Diseñar el sistema de gestión del sistema de distribución logística.

4¿Qué son los servicios logísticos de valor añadido? Los servicios de valor agregado se refieren a servicios que van más allá del alcance de los servicios regulares brindados a los clientes en función de sus necesidades, o servicios brindados de maneras que van más allá de los servicios convencionales. La innovación, ir más allá de la rutina y satisfacer las necesidades del cliente son las características esenciales de los servicios logísticos de valor añadido. Incluyendo: {1} Servicios que aumentan la comodidad: servicios que hacen que la gente se sienta perezosa; {2} Servicios que aceleran la respuesta: servicios que aceleran el proceso de circulación. {3}Servicios de reducción de costos: servicios para aprovechar terceras fuentes de ganancias;{4}Servicios de extensión: servicios para integrar la cadena de suministro.

5 Describe brevemente ¿qué se debe considerar en un buen plan de distribución? Disponibilidad de inventario, velocidad de respuesta, tasa de reparación a la primera, frecuencia de entrega, confiabilidad de la entrega y calidad de la documentación de entrega. Los colegas deben diseñar un procedimiento de quejas de apoyo y brindar soporte técnico e información sobre el estado de los pedidos.

¿Cómo descomponer el proceso logístico vertical y horizontalmente? El proceso logístico se puede dividir en eslabones, operaciones y acciones de manera vertical, se puede dividir en seis elementos: fluido, transportista, dirección del flujo, flujo, proceso y velocidad. El proceso logístico se descompone verticalmente, es decir, se realiza el análisis EMOC. Descomposición horizontal de procesos logísticos. Para realizar cualquier proceso logístico debes contar con seis elementos básicos Siempre que realices un proceso logístico debes contar con estos elementos.

7 La colaboración es una forma de contactar elementos beneficiosos para el sistema logístico. ¿Cómo podemos lograr la colaboración? La colaboración es una forma de conectar elementos beneficiosa para el sistema logístico. Para lograr la colaboración, es necesario lograr lo siguiente: {1} ajustar los objetivos entre los elementos; {2} acordar los derechos de propiedad entre los elementos; {3} crear una interfaz funcional perfecta.

¿Cuál es la diferencia entre logística y almacenamiento y transporte? La logística no sólo incluye actividades verticales específicas como el almacenamiento y el transporte, sino que también enfatiza la coordinación horizontal, la cooperación y la integración entre actividades. En logística, aunque estas actividades o vínculos específicos todavía existen, existen para la misión específica del sistema logístico. Están integrados y transportados, y son más valiosos que el almacenamiento y el transporte que existían antes.

9 ¿Cuáles son las principales diferencias entre gobernanza bilateral y gobernanza unilateral? La diferencia entre los dos es que la relación entre las dos partes en la gobernanza bilateral es más estrecha, similar a la integración vertical, por lo que la escala de inversiones en activos específicos requeridas para la gobernanza bilateral es mayor. Los mecanismos de conflicto en la estructura de gobernanza tripartita se resuelven mediante mecanismos de relación. Dado que cualquier parte que abandone la relación comercial tendrá que pagar un alto precio en términos de intercambio de activos específicos, ambas partes tienen un fuerte incentivo para mantener la relación comercial en lugar de terminarla. Además, “Ambas partes reciben un flujo de ganancias y no aceptarán fácilmente ningún ajuste al contrato.

10Intente enumerar los conflictos típicos entre los elementos y los objetivos del sistema logístico. ¿Qué impacto puede tener el transporte en otros elementos? En un conflicto típico entre los objetivos de los elementos del sistema logístico, el transporte puede tener los siguientes efectos sobre otros elementos: {1} A medida que se prolonga el tiempo de transporte, el inventario en tránsito aumentará {2} La cantidad de mercancías recibidas por el destinatario en; el tiempo aumenta y el intervalo entre las entradas de mercancías aumenta. En términos extendidos, el inventario de agua promedio aumenta; {3} costos de procesamiento de gama alta; {4} costos de empaque elevados;

11 ¿Cuáles son las condiciones para adoptar una estructura de gobernanza integrada para las transacciones de recursos del sistema logístico? Las condiciones para adoptar una estructura de gobernanza integrada en las transacciones de recursos del sistema logístico son las siguientes: {1} La transacción es altamente especializada y el valor de los recursos logísticos invertidos en esta transacción transferidos a otros usos es cercano a cero; la transacción está estrechamente relacionada con la empresa Relacionada con el negocio principal; {3} la transacción en sí tiene una cierta escala, lo que permite a los inversores obtener economías de escala de sus inversiones.

12¿Por qué la industria postal también es una parte importante de la industria logística? La industria postal se refiere a la industria que recibe, envía, transporta y entrega paquetes, cartas, secretos, entrega urgente y material impreso a través de una red postal dedicada compuesta por diversos medios de transporte y puntos de transporte y negocios. Porque, como cualquier otro negocio de logística, requiere infraestructura logística, equipos logísticos y redes logísticas, incluidos seis elementos: fluido, transportista, dirección del flujo, caudal, proceso y caudal. En la investigación de operaciones, también existe el problema del "cartero chino" desarrollado en base a la selección de la ruta de entrega del cartero chino. La investigación de operaciones es la tecnología y los métodos de optimización del sistema logístico.

13 ¿Describa brevemente el principio de sistematización de objetivos logísticos? La sistematización de objetivos logísticos se basa en el principio de optimización global del sistema logístico, ponderando los objetivos que entran en conflicto entre sí dentro del sistema logístico o que no entran en conflicto pero necesitan cooperar entre sí. El proceso de selección y coordinación para, en última instancia, determinar los objetivos generales del sistema logístico y los elementos clave que pueden lograr la optimización general del sistema logístico y lograr estos objetivos. El principio de sistematización de objetivos logísticos es la limitación del sistema logístico y el punto de partida general para la integración, operación, gestión y evaluación del sistema logístico.

14 ¿Describe brevemente las condiciones para convertirse en organizador de una red logística? Los organizadores de redes logísticas requieren capital intelectual y capital relacional. No es necesario contar con activos logísticos, red logística y tecnología logística, pero sí debe haber información de la red logística. También deberán tener la capacidad de diseñar y planificar el esquema de integración de los elementos de la red del sistema logístico, así como la capacidad de coordinar y controlar el proceso de integración de los elementos de la red logística.

15 Describe brevemente ¿las razones por las que se utilizan centros de distribución en las redes logísticas? Debido a que la entrega directa no es una organización de red logística eficaz y a gran escala, para que la entrega directa se convierta en un modelo logístico eficaz adecuado para la logística a gran escala, se deben cumplir muchas condiciones. De lo contrario, la eficiencia de este modelo es muy baja, porque su organización logística aún se encuentra en un estado de laissez-faire, natural, descentralizado y primitivo, por lo que se agrega un enlace a la red: el centro de distribución.

16 ¿Describe brevemente los principios de integración de elementos logísticos? La integración de cinco y seis elementos se refiere al proceso de planificación, gestión y evaluación unificadas de las funciones, recursos, información, elementos de red y elementos móviles del sistema logístico a través de ciertos arreglos institucionales, de modo que cada elemento pueda integrarse como un todo mediante la coordinación y cooperación entre operación de elementos, logrando así la conexión entre los elementos del sistema logístico y logrando el objetivo de optimización general del sistema logístico.

¿Cuáles son las condiciones para la implementación exitosa de la tecnología 17JIT? La implementación exitosa de la tecnología JIT requiere las siguientes condiciones: {1} pensamiento de atracción de la demanda; {2} establecimiento de asociaciones estratégicas con proveedores; {3} distribución de lotes pequeños (4) condiciones logísticas avanzadas;

18. ¿Cuál es el contenido de la aceptación de depósito de mercancías? Las mercancías deben ser inspeccionadas antes de ser almacenadas. Sólo los productos calificados pueden ingresar al almacén para su almacenamiento. El contenido de la aceptación del producto incluye la aceptación de la cantidad del producto, la aceptación de la calidad del producto y la aceptación del embalaje del producto.

19 ¿Cuáles son los requisitos para el apilamiento de productos? Al apilar mercancías, se deben cumplir los siguientes requisitos: según el rendimiento y el embalaje de las mercancías, el método de apilamiento de las mercancías debe seleccionarse razonablemente para cumplir con los requisitos de almacenamiento y mantenimiento de las mercancías de acuerdo con las normas de protección contra incendios pertinentes, cinco distancias; se debe dejar al apilar: distancia a la pared, distancia al residente, distancia a la parte superior, distancia a la pila, distancia a la lámpara para maximizar la utilización de la capacidad del almacén bajo la premisa de seguridad del producto y operación conveniente;

¿Cómo evaluar la tasa de utilización integral de la capacidad del almacén? La utilización de la capacidad del almacén generalmente se evalúa mediante el factor de utilización de la capacidad. El llamado coeficiente de utilización de la capacidad se refiere a la relación entre la densidad de apilado de mercancías y la capacidad del almacén. Cuanto más se acerque el coeficiente de utilización de la capacidad de almacenamiento a 1, mayor será la tasa de utilización de la capacidad de almacenamiento.

21¿Cuál es el principio básico del método de gestión de clasificación de inventario ABC? La clasificación de inventario ABC divide el inventario en tres categorías ABC según la cantidad de consumo anual del inventario. Inventario de categoría A: su consumo anual representa del 75 al 80% del inventario total, pero la variedad representa del 15 al 20 del inventario total; y la variedad representa del 15 al 20% del inventario total, del 20 al 25% del inventario total de Clase C: su consumo anual representa del 5 al 10% del inventario total, pero sus variedades representan del 60 al 65%; del inventario total.

¿Cuáles son las principales manifestaciones del transporte irrazonable de mercancías? El transporte irrazonable de mercancías adopta principalmente las siguientes formas: {1} transporte indirecto. {2}Transporte de larga distancia. {3} Transporte convectivo. {4}Transporte inverso. {5}Falta de toneladas de transporte. {6} Repetir envío. {7}Transmisión no válida.

¿Qué registros se deben mantener cuando ocurre un accidente de transporte de mercancías? Cuando ocurre un accidente de transporte de mercancías, los registros de accidentes deben registrarse cuidadosamente de acuerdo con las regulaciones pertinentes. Los registros de accidentes de transporte de mercancías se dividen en los dos tipos siguientes: {1} registros de carga. {2} Registros ordinarios.

¿Cuáles son las condiciones necesarias para realizar el transporte multimodal? Para constituir transporte multimodal deben cumplirse las siguientes condiciones: {1} Debe existir un contrato de transporte multimodal; {2} Deben utilizarse documentos de transporte multimodal; {3} Deben utilizarse dos o más modos de transporte; todo el Transporte debe ser a una sola tarifa de flete; (5) Los operadores de transporte multimodal deben ser responsables de todo el proceso de transporte de carga.

¿Cuáles son los principales documentos para el transporte de contenedores? Los principales documentos para el transporte de contenedores son los siguientes: {1} Conocimiento de embarque de transporte combinado de contenedores. {2}Lista de equipaje. {3}Orden de entrega de equipos. {4}Recibo del muelle. {5}Conocimiento de embarque. {6}Registros de entrega. {7} Mapa de transporte real.

¿Cuáles son las categorías básicas de la gestión de la seguridad del transporte de mercancías? La gestión de la seguridad es una parte importante del transporte de mercancías. La gestión de la seguridad del transporte de mercancías incluye dos contenidos básicos: primero, prevenir la ocurrencia de accidentes en el transporte de mercancías. Es decir, durante el proceso de transporte, es necesario evitar lesiones personales, deterioro, daño, pérdida, inconsistencia de bienes individuales y diferentes líneas de bienes individuales. El segundo es reducir el deterioro de las mercancías debido a cambios en las propiedades físicas, químicas y biológicas durante el transporte.

¿Cuáles son los conceptos y características de la distribución? La distribución se refiere al almacenamiento y almacenamiento de grandes cantidades de bienes de diversas variedades y cantidades recibidos de los proveedores en bases logísticas, clasificándolos y entregándolos de acuerdo con los requisitos del pedido del cliente, y luego entregando los bienes distribuidos al cliente dentro de un tiempo específico. actividad logística. La distribución tiene las siguientes características: {1} es un método de entrega especial desde la base logística a los clientes que lo necesitan; {2} es una combinación orgánica de "concordancia" y "envío"; {3} es un servicio puerta a puerta; modelo.

La importancia y el papel de la distribución en el comercio electrónico. La importancia de la distribución para el comercio electrónico es que no sólo es el vínculo básico y la importante garantía del comercio electrónico, sino también un factor importante que afecta la eficiencia del comercio electrónico.

Centros de distribución y sus funciones. El centro de distribución se refiere a los bienes que aceptan múltiples variedades y grandes cantidades de bienes proporcionados por los proveedores, y se someten a operaciones como almacenamiento, clasificación, colaboración, procesamiento de distribución y procesamiento de información para completar los bienes de acuerdo con los requisitos de pedido del demandante. Facilidades organizativas y logísticas para la entrega a los clientes. Sus funciones incluyen principalmente los siguientes aspectos: {1} Puede reducir el número de transacciones y enlaces de circulación; {2} Generar economías de escala; {3} Reducir el inventario de los clientes y mejorar la garantía del inventario; {4} Puede controlar eficazmente la calidad del producto; .

El "método de diferencia de costes" es el principio básico para determinar el área de distribución. El principio básico del "método de divergencia de costos" es encontrar los puntos de divergencia de costos de los dos métodos de distribución midiendo por separado los costos de distribución y distribución directa, y utilizar esto como línea divisoria para dividir los dos métodos de distribución y determinar el costo apropiado. método de distribución.

31*** tiene el mismo significado que distribución.

* * * Con el objetivo de mejorar la eficiencia económica, varias empresas distribuidoras se han unido para recoger pequeñas cantidades en grandes cantidades, * * * utilizando las mismas instalaciones de distribución o vehículos para la distribución. La ventaja es que puede mejorar la utilización del equipo, reducir los costos de distribución y obtener mejores beneficios económicos.

¿Cuál es la planificación del centro de distribución y qué incluye? La planificación de centros de distribución se refiere a considerar la distribución de los almacenes en una ciudad, una provincia o incluso un área más grande, y determinar la ubicación y escala de la construcción del almacén. Incluye principalmente seleccionar racionalmente la ubicación del centro de distribución, calcular la capacidad de almacén requerida de acuerdo con las necesidades de almacenamiento de productos, determinar el área base del almacén, configurar las instalaciones y equipos logísticos de acuerdo con la escala del almacén y las características específicas. características funcionales del centro de distribución, y completar el almacén sobre esta base. La distribución general, también llamada diseño general.

¿Cuál es la longitud efectiva de una línea ferroviaria exclusiva? ¿Cómo determinar la longitud efectiva y la calidad técnica de una línea dedicada? Entre la longitud total de la línea dedicada, solo una parte de la línea se puede utilizar para estacionamiento de camiones y operaciones de carga y descarga. La longitud de esta parte de la línea se denomina longitud efectiva de la línea dedicada. La relación entre la longitud efectiva y la longitud total refleja el beneficio de inversión de la línea dedicada. Dentro de la longitud efectiva, las plataformas o estaciones de carga y descarga deben instalarse en la medida de lo posible para aprovechar al máximo el papel de las líneas exclusivas. La longitud efectiva de la ubicación de la línea dedicada se puede calcular aproximadamente utilizando una fórmula basada en la cantidad máxima de camiones transportados al mismo tiempo.

¿Cómo determinar el área del almacén? El área del almacén se calcula principalmente en función de la cantidad de productos almacenados, pero también se deben considerar los siguientes factores: Por ejemplo, según los requisitos de protección contra incendios, cuando el nivel de resistencia al fuego del edificio del almacén es Nivel 1 o Nivel 2, el área de un almacén monocapa no debe superar los 1.500 metros cuadrados. En el inventario comercial, un almacén generalmente es responsable de un custodio, por lo que el área entre almacenes debe ser compatible con la cuota de almacenamiento. Además, debemos considerar los requisitos de volumen y calidad de los productos. El volumen de mercancías debe ser grande y el área entre almacenes debe ser grande. Para almacenes con altos requisitos de aislamiento térmico, a prueba de humedad y de polvo, el área debe ser pequeña.

Sistema logístico y sistematización logística. El sistema logístico es un todo orgánico compuesto por diversos elementos de actividad como embalaje, transporte, almacenamiento, distribución, carga y descarga, distribución y procesamiento. La sistematización logística consiste en construir, organizar y gestionar los siete elementos logísticos de embalaje, transporte, almacenamiento, distribución, carga y descarga, procesamiento de distribución y procesamiento de información como un sistema. Su propósito es racionalizar el sistema logístico, es decir, brindar servicios logísticos competitivos al menor costo logístico total posible.

La importancia de los servicios logísticos para la gestión empresarial. La importancia es: {1} Los servicios de logística son una garantía importante para las ventas corporativas; {2} Los servicios de logística son un medio de competencia corporativa; {3} Los servicios de logística tienen un impacto directo en la reducción de los costos de circulación.

¿Cómo deben las empresas determinar sus niveles de servicio logístico? Método: {1} Puede adoptar el nivel de servicio requerido por las ventas competitivas; (2) Sopesar la elección entre mayores costos e ingresos por ventas, y el principio de selección es garantizar la maximización de las ganancias (3) Cuando se mejora el nivel del servicio logístico; ; no La disminución de los costos de logística afectada por la mejora en el nivel de servicio es mayor que el aumento de los costos de logística debido a la mejora en el nivel de servicio, entonces la mejora en el nivel de servicio de logística es apropiada;

¿Describe brevemente el proceso de gestión del servicio logístico empresarial? Existen principalmente los siguientes pasos: {1} Determinar los elementos del servicio de logística; {2} Recopilar información del servicio de logística; (3) Analizar y comparar para determinar los niveles de servicio de logística; {4} Clasificar las necesidades de servicio al cliente; estrategias;{6}Evaluar el desempeño de los servicios logísticos.

Costes logísticos y sus características. El costo logístico es la expresión monetaria del trabajo vivo y el trabajo materializado consumido en el proceso logístico, también conocido como costo logístico. Los costos de logística incluyen los costos de las actividades logísticas. Existe una relación alterna entre los costos de los factores logísticos. En otras palabras, los cambios en el costo de un factor afectarán los cambios correspondientes en los costos de otros factores. Si algún factor del sistema aumenta, perjudica a otros factores del sistema.

Describir brevemente el papel de los costes logísticos en la gestión logística.

Las funciones principales son las siguientes: {1} A través del cálculo y análisis de los costos logísticos, comprender el nivel de los costos logísticos empresariales y descubrir los problemas existentes en las actividades logísticas; {2} Al comparar los costos logísticos con empresas o competidores similares; puede descubrir la brecha entre la empresa y sus pares y competidores; {3} Al analizar la estructura de costos logísticos y el costo logístico total, se puede evaluar correctamente la racionalidad de las actividades logísticas {4} según los resultados del cálculo de costos logísticos; Se puede formular un plan logístico para la empresa, ajustar las actividades logísticas y proporcionar una base científica para evaluar los efectos de las actividades logísticas.

¿Qué es la calidad logística? ¿Qué incluye la calidad de la logística moderna? En pocas palabras, la calidad logística se refiere a la suma de todas las características de las actividades logísticas modernas que satisfacen las necesidades de producción de las empresas modernas y las necesidades de consumo de los clientes. En concreto, incluye los siguientes contenidos: {1} Aseguramiento de la calidad y mejora de los bienes; {2} Calidad del servicio logístico; (3) Calidad del trabajo logístico;

42¿Qué es la gestión de calidad de la logística moderna? ¿Cuáles son las características de la gestión de calidad de la logística moderna? La gestión de la calidad de la logística moderna se refiere a todas las actividades que utilizan medios económicos para determinar y cumplir los requisitos de calidad de la logística moderna. Tiene las siguientes características: {1} Dar prioridad a la satisfacción de las necesidades de los usuarios; {2} Los objetos de la gestión son integrales; {3} El alcance de la gestión es integral; {4} Todos los empleados participan en la gestión;

¿Describe brevemente el principio del insecticida de alta temperatura? {1} Las altas temperaturas aumentan la intensidad respiratoria de los insectos, acelerando así la evaporación y la pérdida de agua en el cuerpo del insecto; {2} Las altas temperaturas derriten la capa protectora de cera y la capa de cera en la superficie del insecto, destruyen la estructura epidérmica superior y también promueve la pérdida de agua; {3} La alta temperatura licua las sustancias lipídicas de los gusanos, destruye su sistema nervioso y el protoplasma celular, hace que las proteínas de los gusanos se coagulen y altera las actividades vitales.

¿Describir brevemente los principios básicos de la gestión de servicios logísticos? {1}Pasar de estar orientado a productos a estar orientado al mercado; {2} recurrir a grupos de consumidores comunes; {3} desarrollar una variedad de combinaciones de servicios logísticos (4) desarrollar servicios logísticos comparativos; servicios de logística; {6} prestar atención a la coherencia entre los servicios de logística y los sistemas sociales; (7) establecer un sistema de gestión de servicios de logística que pueda captar los cambios en el entorno del mercado;

¿Cómo entender la relación entre servicios logísticos y costos? Existen cuatro tipos de relaciones entre los servicios logísticos y los costos: {1} Reducir los costos logísticos cuando el nivel del servicio logístico es seguro. {2}Para mejorar el nivel de los servicios logísticos, debemos sacrificar los costes de bajo nivel y dejar que aumenten. {3} Bajo ciertos costos logísticos, mejorar los niveles de servicio logístico. {4}Consiga mejores servicios logísticos y al mismo tiempo reduzca los costes logísticos.

1 Intente enumerar los modelos de establecimiento de sistemas logísticos en el comercio electrónico e ilustrarlos con ejemplos razonables. El sistema logístico de comercio electrónico de China puede tener los siguientes modelos organizativos: (1) El comercio electrónico y las actividades comerciales en general * * * utilizan un sistema logístico. (2) Los ISP y ICP establecen sus propios sistemas logísticos o utilizan servicios de logística y distribución socializados. Cuando algunas empresas nacionales forman empresas de comercio electrónico con empresas de información extranjeras, existen dos formas principales de resolver los problemas del sistema de logística y distribución: ① Crear su propia empresa de logística. ② Subcontratar a empresas nacionales de logística profesional. (3) Las empresas de logística de terceros establecen sistemas de comercio electrónico.

2 Discutir el contenido del diseño de servicios logísticos en el comercio electrónico. El contenido de los servicios logísticos del comercio electrónico se puede dividir en dos aspectos: servicios logísticos tradicionales y servicios logísticos de valor añadido: (1) Servicios logísticos tradicionales. ①Función de transporte. ②Función de almacenamiento. ③ Hay porteadores de carga y descarga disponibles. ④Función de embalaje. ⑤Asignar funciones de procesamiento. ⑥Función de procesamiento de información logística. (2) Servicios logísticos de valor añadido. Los servicios de logística aumentada incluyen los siguientes significados y contenidos: ① Servicios que aumentan la comodidad: servicios que hacen que la gente se vuelva perezosa. (2) Servicio para acelerar la respuesta - servicio para acelerar el proceso de circulación. (3) Los servicios reducen los costos: los servicios encuentran una tercera fuente de ganancias. ④Servicios ampliados: servicios que integran la cadena de suministro.

¿Cuál es la diferencia entre distribución y logística? Existe una clara distinción entre distribución y logística. Las principales diferencias son las siguientes: (1) Desde la perspectiva del rango de radiación. El rango de radiación de la logística es grande, mientras que el rango de radiación de distribución es pequeño. (2) Desde la perspectiva de la ubicación de las actividades en la cadena de suministro.

Las operaciones logísticas generalmente ocurren en el extremo inicial y ascendente de la cadena de suministro, cerca del fabricante, y la distribución generalmente ocurre en el extremo final y cercano al consumidor final. (3) A juzgar por las operaciones específicas involucradas. La logística incluye transporte, almacenamiento, carga y descarga, embalaje, procesamiento de distribución, procesamiento de información logística y algunos servicios de valor agregado, mientras que la distribución incluye no solo las operaciones anteriores, sino también operaciones icónicas como clasificación y recolección. (4) Según las características del fluido que se procesa. Los fluidos manejados por la logística se caracterizan por pocas variedades, grandes cantidades y pequeños lotes, mientras que la distribución se caracteriza por muchas variedades, pequeños lotes y grandes lotes.

Analizar las cuatro principales características de la industria logística. La industria logística tiene cuatro características principales: multiindustrial, básica, orientada a servicios e integral. (1) La industria de la logística se compone de muchas industrias. (2) La industria logística es una industria básica. (3) La industria de la logística es una industria de servicios. (4) La industria de la logística es una industria integral. En resumen, la industria de la logística en sí misma es un enorme campo económico vertical y un campo económico horizontal que sirve a todos los demás campos económicos. Es una industria integral, básica y de servicios que abarca regiones, industrias y departamentos. Al igual que otras industrias, el desarrollo y la gestión de esta industria deben lograrse mediante el establecimiento de un mecanismo operativo "gobierno-mercado-empresa" basado en las características y leyes de los elementos del sistema logístico.

5 Intenta analizar la relación entre la integración logística y la logística de terceros. La logística de terceros existe de las dos formas siguientes: en el primer caso, la propia logística de terceros también puede ser un sistema logístico integrado de terceros; en el segundo caso, la logística de terceros también puede ser parte de un sistema logístico; Es un profesionalizado.

6 ¿Por qué la integración de elementos logísticos es la principal característica que distingue la logística moderna del almacenamiento y transporte tradicional? La logística es el resultado de la integración horizontal de las funciones verticales de almacenamiento y transporte, y la logística es un proceso horizontal multifuncional. La integración de funciones logísticas consiste en planificar y coordinar las diversas funciones de almacenamiento y transporte que componen la logística de acuerdo con los requisitos de optimización del costo logístico total. Porque si no existe una planificación unificada y coordinada de las diversas funciones, se producirán conflictos y contradicciones, lo que hará que el coste total del proceso logístico sea superior al coste óptimo. Las empresas tradicionales de almacenamiento y transporte pueden buscar el desarrollo desde tres aspectos: en primer lugar, continuar ampliando la infraestructura logística, los puntos de venta y los activos fijos; en segundo lugar, fusionarse y cooperar con la misma industria, en tercer lugar, desarrollar servicios logísticos de valor agregado y mejorar los niveles de servicios logísticos; es decir, realizar un servicio de primer nivel. Estos tres elementos no son fáciles de lograr, pero en comparación, el tercer método tiene un efecto de orden de llegada para la mayoría de las empresas de almacenamiento y transporte, incluidas las pequeñas y medianas empresas de almacenamiento y transporte. Por lo tanto, recomendamos que las empresas tradicionales de almacenamiento y transporte analicen cuidadosamente las necesidades de la logística moderna, integren las funciones tradicionales de almacenamiento y transporte y cambien el modelo en el que "los usuarios hacen la integración ellos mismos y subcontratan operaciones logísticas específicas" a un modelo en el que "el almacenamiento y el transporte Las empresas realizan integración para los usuarios y también realizan operaciones logísticas". "Modelo que definitivamente aumentará la competitividad de las empresas de almacenamiento y transporte, pero la clave para su realización depende de si la integración de las empresas de almacenamiento y transporte es más profesional que los propios usuarios. .

7 Pon un ejemplo para analizar el modelo LD-CED. El modelo de "centro de distribución de centro logístico" es un modelo integrado que puede ser ampliamente utilizado en actividades económicas. Según el análisis anterior, se puede ver que el surgimiento de centros logísticos y centros de distribución se debe a que la gran escala del negocio "uno a uno" se convertirá en un modelo de operación directa "muchos a muchos". es demasiado ineficiente para satisfacer las necesidades del crecimiento empresarial. Además, el modelo de distribución directa "uno a uno" o "muchos a muchos" tiene un rango de radiación muy limitado. Si desea construir una red logística nacional o global, es imposible considerar estos modelos. solo innecesario. Este modelo es un modelo de integración general que se utiliza ampliamente en transporte, servicios postales, telecomunicaciones, banca y otras industrias. El núcleo de este modelo se concentra en seis palabras: recaudación, intercambio y transmisión, o CED para abreviar. Debido a que su premisa es LD, este modelo se denomina modelo LD-CED.

Condiciones para la implementación exitosa de la tecnología VMI. Las empresas que implementen VMI deben cumplir las siguientes condiciones: {1} Los proveedores y minoristas deben establecer un sistema de confianza avanzado; {2} Los proveedores y minoristas deben establecer asociaciones estratégicas; {3} El apoyo de la alta dirección es muy importante. {4}Los proveedores y minoristas deben firmar un contrato.

Sobre las características económicas y técnicas del transporte por carretera. El transporte por carretera también se denomina transporte por carretera. Comparado con otros modos de transporte, el transporte por carretera tiene las siguientes características: {1} Movilidad, flexibilidad y adaptabilidad. {2}Puede lograr transporte de entrada.

{3}El envío es más rápido. (4) Distribuir mercancías por ferrocarril, vía fluvial, aérea y otros medios de transporte. El transporte por carretera es especialmente adecuado para el transporte de mercancías en pequeñas cantidades y distancias cortas. Al mismo tiempo, es el medio de transporte más eficaz en rescates de emergencia, socorro en casos de desastre y en la guerra.

10 Principales vías que tienen las empresas de comercio electrónico para mejorar los beneficios económicos de la distribución. Hay tres formas principales: {1} Elegir razonablemente el método de entrega y determinar el área de entrega. {2}Implementar la distribución planificada. {3}Realiza * * * la misma asignación. De acuerdo con la situación real de la empresa, elija el método de distribución apropiado, reduzca los enlaces innecesarios o los costos de transporte, tenga en cuenta tanto los costos como las capacidades del servicio y determine el área de distribución. Utilice sistemas de información eficaces para comprender y dominar la información e implementar la distribución planificada. Establecer alianzas empresariales, aclarar sus respectivos costos y beneficios y abrir activamente el marketing y la distribución.

11 Requisitos de diseño de la estructura del edificio de almacenes. El diseño estructural de edificios de almacén se refiere principalmente al diseño de componentes portantes, como paredes exteriores portantes, techos, pisos, cimientos, etc. La estructura constructiva del almacén debe tener suficiente resistencia, rigidez y durabilidad, y cumplir con los requisitos de impermeabilización, impermeabilización y aislamiento térmico. {1}Diseño básico; {2}Diseño de paredes exteriores; {3}Diseño de techos;{4}Diseño de pisos.

12 Requisitos generales de diseño para centros de distribución. El diseño general del centro de distribución es un diseño general en el sitio de almacén seleccionado. {1}La división y disposición de la base de conocimientos; {2}La disposición de las líneas de transporte; (3) Utilización de las condiciones naturales en el área del embalse; (4) Cumplimiento de los requisitos de salud; (6) Utilización del clima natural; {7}Requisitos de diseño ecológico.

13 La relación entre servicios logísticos y costes. Desde la perspectiva de los objetivos del servicio logístico y la búsqueda de costos, existe un estado contradictorio entre los dos. Desde la perspectiva de los servicios logísticos, se requiere que la logística proporcione el nivel y los estándares de servicio más altos posibles, mientras que desde la perspectiva del costo, se requiere que el proceso logístico genere los costos más bajos posibles. De esta manera, surge una contradicción entre requisitos de servicio de alto nivel y alto nivel y bajos costos logísticos, y surge un estado de "antinomia". Debido a que los requisitos de servicio de alto nivel y estándar requieren una gran cantidad de inventario, suficiente capacidad de transporte y suficiente capacidad de almacenamiento, esto inevitablemente conducirá a mayores costos logísticos que requieren menos inventario, bajo flete y menos capacidad de almacenamiento. lo que inevitablemente reducirá los artículos de servicio y los niveles y estándares de servicio. Por lo tanto, establecer como objetivo del sistema físico "buscar" el mayor nivel de servicio y el menor coste logístico es sólo un objetivo idealizado y absoluto. En realidad, ambas cosas no pueden ser ciertas al mismo tiempo.

14 utiliza principios del sistema para explicar por qué las empresas necesitan analizar los costos totales al tomar decisiones logísticas. El sistema generalmente tiene cuatro características básicas: {1} Agregación; {2} Relevancia; {3} Propósito; Debido a la correlación del sistema se genera la relación alterna de ganancias y pérdidas de los costos logísticos. Por lo tanto, aunque el costo logístico total está compuesto por los costos de los factores logísticos, la relación entre los costos de cada factor no es simplemente proporcional o inversamente proporcional. sino la interacción de cada costo resultados integrales. La optimización de cada subsistema del sistema logístico no es igual o no puede reemplazar la optimización del gran sistema logístico. Por lo tanto, en la gestión logística, todos los costos logísticos relevantes deben juntarse, calcularse utilizando la escala unificada de "costo total", y las ganancias y pérdidas totales deben medirse y compararse desde la perspectiva de los beneficios económicos integrales, para poder realizar correctamente decisiones.

15 ¿Cómo pueden las empresas de comercio electrónico reducir los costes logísticos? Las formas en que las empresas de comercio electrónico pueden reducir los costos de logística incluyen: {1} elegir correctamente el modelo de operación logística; {2} mejorar la red logística; (3) implementar un sistema de agencia de logística de dos niveles y {4} ajustar las políticas de servicio; buscando economías de escala.

16 Analicemos por qué es necesario mejorar el nivel de gestión de temperatura y humedad de los almacenes en el proceso logístico. ¿Cómo mejorar el nivel de gestión de la temperatura y la humedad? {1}La gestión de la temperatura y la humedad es el trabajo de gestión básico en el proceso de almacenamiento, transporte y almacenaje. Que se produzcan cambios físicos, químicos, biológicos y fisiológicos en la calidad de los productos durante el proceso logístico está relacionado con la temperatura y la humedad del medio ambiente. Si la temperatura del entorno de almacenamiento y transporte es demasiado alta (generalmente superior a 25°) y la humedad es demasiado alta (F superior a 70), la calidad de los productos se deteriorará.

{2} Para mejorar el nivel de gestión de la humedad, debemos partir de los siguientes aspectos: a) aumentar la inversión en hardware en instalaciones y equipos logísticos, mejorar el entorno de almacenamiento y transporte, b) realizar una investigación en profundidad sobre los cambios cualitativos de la logística Objetos y métodos y métodos de mantenimiento científico. Fortalecer la formación de calidad de los empleados y la aplicación de nuevas tecnologías logísticas. Mejorar el sentido de responsabilidad de la calidad cultural general de los empleados de las empresas de logística.

17 Combinado con los estándares de evaluación de la calidad del servicio logístico, analice cómo mejorar el nivel de calidad del servicio logístico de las empresas de logística. El sistema de índice de calidad del servicio logístico consta principalmente de indicadores de calidad objetivo de logística, indicadores de calidad de gestión de almacenamiento, indicadores de calidad de gestión de transporte, embalaje, carga y descarga, distribución y procesamiento y otros indicadores de calidad del trabajo. Para mejorar la calidad del servicio de las empresas de logística, debemos fortalecer y mejorar la calidad cultural general y el nivel de gestión técnica de los empleados de la industria de la logística; racionalizar los elementos estructurales del sistema logístico, aumentar la inversión en infraestructura logística y mejorar las instalaciones y equipos de operación logística. Aplicar activamente nuevas tecnologías y nuevos métodos para mejorar el contenido científico y tecnológico general de la industria logística, cambiar la filosofía empresarial tradicional, liberarse completamente del antiguo modelo económico, estudiar el mercado, comprender verdaderamente las necesidades de los clientes y captar el pulso del mercado; cambios y desarrollo, y formular un conjunto de estrategias de marketing adecuadas para los cambios y desarrollo del mercado, estandarizar procedimientos operativos, establecer sistemas de responsabilidad estrictos, desarrollar y aplicar activamente tecnología de la información, mejorar la eficiencia del trabajo y promover la mejora de los niveles generales de gestión de servicios logísticos.