Proporcione el artículo del profesor Ding Jianhong "Una breve discusión sobre la unificación alemana y la modernización alemana"

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Una breve discusión sobre la reunificación alemana y la modernización alemana

[Número de clasificación de la biblioteca china] K516.4 [Documento Código de identificación] A [Número de artículo]1000-5374(2002)06-0707-08

Cuando discutimos cuestiones de modernización, generalmente consideramos factores sociales, como cambios en la estructura industrial, el desarrollo de la ciencia y tecnología y clases emergentes. La formación o difusión de nuevas tendencias de pensamiento. Se trata esencialmente de un proceso de cambio gradual y natural. La cuestión de la unificación involucra principalmente algunos eventos a nivel político, como unificar fuerzas, unificar métodos o estrategias unificar, etc. Se trata más bien de un violento proceso de cambio rápido provocado por el hombre. Estos dos procesos de diferente naturaleza y diferente tiempo y espacio no están necesariamente conectados. Sin embargo, en las condiciones históricas específicas de la Alemania moderna, existe una relación extremadamente estrecha y especial entre unificación y modernización. La desintegración política siempre ha sido una gran desgracia en la historia del desarrollo de la nación alemana. La Reforma Luterana de 1517 abrió el preludio del movimiento de unificación nacional de carácter burgués. Sin embargo, la unificación se llevó a cabo bajo el manto de la religión. A medida que la ola de modernización de Europa occidental avanzaba hacia sus alrededores, la sociedad alemana también se vio profundamente sacudida. El posterior movimiento de unificación comenzó a integrarse estrechamente con la modernización. La guerra antinapoleónica que comenzó en 1807 y la revolución burguesa alemana en 1848 estuvieron profundamente marcadas por la modernización. La modernización requiere objetivamente un mercado unificado, y la burguesía industrial moderna también necesita un Estado-nación unificado como representante y protector de sus intereses nacionales. La modernización es inseparable de la unidad del país. Al mismo tiempo, el desarrollo de la modernización, la revolución industrial y el progreso de la industrialización también jugaron un papel muy importante en la promoción de la reunificación de Alemania. La reunificación de Alemania también es inseparable de la modernización y, en gran medida, es producto de. modernización. Por lo tanto, la reunificación de Alemania y la modernización de Alemania están estrechamente relacionadas, son interactivas y se refuerzan mutuamente.

一

Tan pronto como surgió la cuestión de la modernización en Alemania, quedó estrechamente entrelazada con la reunificación de Alemania. Éste es el desarrollo inevitable de la historia alemana y también una necesidad objetiva para el desarrollo de la propia nación alemana.

En los tiempos modernos, Gran Bretaña y Francia han establecido desde hace mucho tiempo estados-nación unificados y han resuelto el problema de la unificación. Internamente, para consolidar su dominio, los poderes reales autocráticos de estos estados-nación se dedicaron a la unificación de pesos y medidas, la construcción de carreteras, la eliminación de puestos de control y el establecimiento de sistemas financieros, promoviendo el desarrollo del libre comercio. y economías de productos básicos. Externamente, el poder real autocrático persiguió el mercantilismo y el colonialismo, protegió el crecimiento de la industria y el comercio nacionales y exploró los orígenes de las materias primas y los mercados de productos básicos. La clase burguesa se desarrolló enormemente en la infancia del poder real autocrático. Estados-nación unificados como Gran Bretaña y Francia se han convertido en los países más poderosos del mundo. Aunque la sociedad alemana se vio afectada, no hubo ningún cambio fundamental. Durante la Guerra de los Treinta Años, estados-nación como Gran Bretaña, Francia e incluso Suecia libraron sangrientas batallas por sus propios intereses nacionales. En ese momento, los estados alemanes todavía luchaban entre sí y la conciencia de una nación alemana unificada todavía estaba. muy débil. Si decimos que en el siglo XVIII los alemanes comenzaron a tener una conciencia nacional, fue sólo un nacionalismo cultural romántico el que se extendió entre las élites ideológicas e intelectuales [1] (p. 112). Esto es significativamente diferente del "nacionalismo político" formado por Estados-nación como Gran Bretaña y Francia basados ​​en la misma voluntad política e intereses económicos. Incluso a mediados y finales del siglo XVIII, el ambicioso rey Federico nunca propuso la idea de unificar Alemania. Entonces, ¿qué evento o factor finalmente puso el tema de la unificación en la agenda? El autor cree que este evento fue la guerra napoleónica, y este factor fue el impacto de la modernización en la sociedad alemana.

Desde la batalla de Marengo en 1800 hasta la batalla de Waterloo en 1815, Napoleón libró una guerra de 15 años con la Europa feudal. Alemania, que limita con Francia, fue la más afectada por la guerra. El fracaso de la tercera alianza antifrancesa en 1805, la firma de la Paz de Plansburg y el establecimiento de la "Confederación del Rin" condujeron directamente a la desintegración del Sacro Imperio Romano.

En este punto, el Estado alemán formal ya no existe, y se ha puesto en la agenda cómo recuperar las antiguas montañas y ríos. La derrota del ejército prusiano y de la coalición prusiano-rusa en 1806 y 1807 y la firma del Tratado de Tilsit convirtieron a Prusia, un país poderoso con 300.000 kilómetros cuadrados de tierra, más de 10 millones de habitantes y 250.000 soldados, junto con su propia -proclamado ejército más fuerte de Europa, junto con el espíritu de absolutismo ilustrado que había sido considerado por la burguesía como el lugar del progreso y la racionalidad, cayó en un estado de colapso total [2] (p. 241). La victoria militar de Napoleón representó el resultado de la Revolución Francesa y fue la victoria de un estado burgués unificado. La derrota de Alemania, representada por Prusia y Austria, reflejó el declive del gobierno autocrático dividido de príncipes basados ​​en la servidumbre. La Guerra Napoleónica asestó un duro golpe a la autocracia feudal de Alemania y destruyó el fuerte patrón de división feudal de Alemania. Objetivamente, condujo a la unificación de Alemania y al surgimiento y crecimiento de nuevos factores dentro de la sociedad. En 1803, bajo el golpe de la guerra napoleónica, los estados alemanes pertinentes convocaron una conferencia de representantes de todo el imperio para cancelar 112 estados, reduciendo el número de estados a poco más de 30. Alemania dio un gran paso adelante en el camino hacia la unificación. Más importante aún, el nacionalismo político alemán surgió durante la guerra. La gente se dio cuenta de que el atraso era causado por la división del país. Por lo tanto, surgieron nuevas fuerzas sociales, utilizando el nacionalismo y el liberalismo occidentales como banderas. En su opinión, la libertad y la unidad son inseparables. Aunque Prusia está gravemente debilitada, es el único país independiente de Alemania y es la esperanza de Alemania. Sólo reviviendo a Prusia podrá unificarse y rejuvenecerse. Por lo tanto, las elites de toda Alemania se reunieron en Prusia para hablar de reformas. Al mismo tiempo, la derrota militar hizo que el rey Pu fuera incapaz de implementar un gobierno autocrático y también se dio cuenta de la necesidad de reformar la servidumbre feudal. Fue bajo esta circunstancia que los aristócratas y nacionalistas liberales alemanes pudieron implementar reformas y salvar a Alemania. Surgieron las reformas Stein-Hardenberg que comenzaron en 1807. Aunque la reforma sólo se implementó en la mitad restante de Prusia, tuvo un significado totalmente alemán: no sólo abrió una nueva era en la historia alemana, es decir, el comienzo de la modernización, sino que también proporcionó una fuerza unificadora para Alemania. Al mismo tiempo, la transformación capitalista de Napoleón en Renania convirtió a Renania en la primera región de Alemania en recurrir al desarrollo capitalista, creando una burguesía industrial y comercial alemana moderna y brindando a los reformadores prusianos lecciones para aprender e imitar. Después de 1815, la zona más desarrollada de Renania perteneció a Prusia y se convirtió en la locomotora de la modernización alemana. En las décadas de 1830 y 1940 surgió la "civilización del Rin" que no sólo se convirtió en una base industrial pesada para toda Alemania. , pero también se convirtió en el centro del movimiento de libertad y unificación alemán.

La unificación es el requisito objetivo para el desarrollo de la nación alemana, y la modernización era el espíritu de la época en ese momento. La Guerra Napoleónica finalmente puso en marcha estos dos acontecimientos importantes relacionados con la supervivencia de la nación alemana. la agenda, y promovió la combinación de ambos.

II

En la década de 1820, la industria alemana comenzó a prosperar y activarse. Las décadas de 1930 y 1940 fueron la etapa inicial de la modernización alemana. Una vez que comenzó la modernización alemana, estuvo estrechamente relacionada con la causa de la unificación alemana. Aunque las Guerras Napoleónicas fusionaron un gran número de estados vasallos, Alemania todavía estaba bajo el dominio de más de 30 estados. Esta situación dividida se ha convertido cada vez más en un obstáculo para el desarrollo del capitalismo después del inicio de la modernización alemana. La superación del problema de la división nacional se ha convertido en un obstáculo que debe superarse en la modernización alemana. Los esfuerzos de Friedrich List, destacado representante de la burguesía industrial y comercial alemana y pionero de la unificación nacional alemana, por establecer la unión aduanera alemana y el sistema ferroviario alemán combinaron estrechamente el progreso de la modernización alemana con el proceso de realización nacional. la unificación, en primer lugar, rompió con éxito esta situación de división económica. El Zollverein y el sistema ferroviario alemán se convirtieron en aquellos tiempos en los portadores más importantes del movimiento de modernización y unificación alemana. Fueron la encarnación más típica y la combinación más perfecta de la interacción y la promoción mutua entre la modernización y la unificación alemanas.

Lister lo describió acertadamente una vez: "El sistema ferroviario y el Zollverein eran gemelos siameses; nacieron en el mismo momento, físicamente conectados entre sí, con una sola mente y un solo sentido. Se apoyaron mutuamente y persiguieron el mismo gran objetivo, que debía unir a Alemania." Las diversas partes se unen en una nación grande, civilizada, rica, poderosa e inviolable” [3] (P.347-377).

Bajo la influencia de las guerras napoleónicas y la defensa de Liszt, los estados alemanes se dieron cuenta de la importancia política, económica y militar de los ferrocarriles y desencadenaron un auge en la construcción de ferrocarriles. En 1835, Alemania construyó su primer ferrocarril, que tenía 6 kilómetros de largo. En 1939, construyó 133 kilómetros de vías férreas. En 1845, Alemania había construido 20 ferrocarriles seguidos, con una longitud de 2.871 kilómetros. Los ferrocarriles en Alemania superaron al de Francia. A partir de la década de 1850, la construcción ferroviaria alemana alcanzó su apogeo y comenzó a formarse una red ferroviaria. A finales de la década de 1860, se formó básicamente el moderno sistema ferroviario alemán. Según las estadísticas, la longitud de las líneas ferroviarias alemanas (excluida Austria) era de 5.822 kilómetros en 1850, 7.781 kilómetros en 1855, 11.026 kilómetros en 1860, 13.821 kilómetros en 1865 y 18.560 kilómetros en 1870 [4] (p. 93). El ferrocarril prusiano representó la mayor parte: 3.869 kilómetros en 1850 y 11.520 kilómetros en 1870[5](P.376-380), controlando así el funcionamiento de toda la red ferroviaria alemana y consolidando su liderazgo económico en Alemania. La construcción de ferrocarriles ha promovido en gran medida el desarrollo de industrias pesadas como la del carbón, el hierro y el acero. La construcción de la red ferroviaria facilitó la extracción de carbón en Alemania y provocó un fuerte aumento en la producción de carbón alemana. En 1860, la producción de carbón de Alemania había superado la de Bélgica y Francia. La explotación de minas de carbón proporciona abundante energía a la industria siderúrgica y los ferrocarriles se han convertido en el principal consumidor de hierro. De 1861 a 1870, la industria siderúrgica de Alemania experimentó un fuerte auge, y la producción de arrabio superó a Francia y se acercó a la del Reino Unido [6](P.2). Las nuevas empresas de fabricación de hierro, artículos de hierro y máquinas de Prusia son las más importantes de Alemania y representan más del 70%. El desarrollo de la industria ferroviaria también condujo al establecimiento de algunos sectores industriales emergentes. La industrialización de Alemania comenzó con la creación de la industria del telégrafo en los años 50, de la industria química y de la óptica en los años 60, así como de la industria bancaria y de las sociedades anónimas. Otra consecuencia del desarrollo de la industria ferroviaria fue la promoción de conexiones entre los estados alemanes. El establecimiento de la red ferroviaria totalmente alemana no sólo facilitó los intercambios económicos y promovió la formación de un mercado unificado, sino que también mejoró en gran medida los intercambios políticos, culturales e ideológicos de la nación alemana y mejoró la identidad y cohesión de la nación alemana unificada. .

La discusión anterior muestra que la construcción de ferrocarriles y la formación de la red ferroviaria totalmente alemana se convirtieron en una poderosa fuerza impulsora para la modernización alemana, causando un "cambio decisivo, de hecho revolucionario, en toda la estructura económica de Alemania". la sociedad y la asignación del poder de clase” [7](P.235). El aumento del poder de la burguesía requiere objetivamente un gobierno unificado y un mercado amplio, que promueva efectivamente la causa de la unificación. Así como el poeta llamó entonces al ferrocarril "el lazo nupcial de la unidad alemana", el ferrocarril no sólo desempeñó un papel importante en la economía, sino que también desempeñó un papel importante en la promoción del intercambio de ideas y la difusión de una sociedad libre y democrática. ideas en diversas regiones de Alemania. Prusia también se convirtió en el líder entre los estados alemanes debido a su control de toda la red ferroviaria alemana y, finalmente, se convirtió en la fuerza central de la unificación alemana.

El establecimiento de la Unión Aduanera, al igual que la formación de la red ferroviaria alemana, también juega un papel importante en el proceso de modernización y unificación alemana. Su establecimiento permitió a la nación alemana crear de antemano un mercado interno unificado sin estar unificada, logrando así hasta cierto punto la unificación económica. Se puede decir que la Unión Aduanera ha tenido dos propósitos evidentes desde sus inicios: la modernización y la unificación.

Debido a que Austria mantuvo una actitud indiferente y negativa hacia la reunificación alemana, le dio a la económicamente poderosa Prusia la oportunidad de competir por la hegemonía totalmente alemana. Cruzó la Confederación Alemana e implementó una política arancelaria exclusivamente alemana.

El tratado bilateral celebrado entre Prusia y Hesse-Darmstadt en 1828 y el tratado con la Liga Comercial del Sur de Alemania en 1829 sentaron las bases para los dos pasos importantes de la unión aduanera de 1834. La alianza empresarial chino-alemana apoyada por Austria quedó aislada y comenzó a fragmentarse. En 1831, el electorado de Hesse pasó al sistema aduanero prusiano, que abrió la barrera entre los territorios del este y el oeste de Prusia y estableció un puente aduanero hacia el oeste. En 1833, los tratados antes mencionados se fusionaron para crear una unión aduanera de gran alcance en la historia de la modernización alemana. La Unión Aduanera entró en vigor el 1 de enero de 1834, y otros pequeños estados se unieron uno tras otro. En enero de 1836, tenía 25.151.000 residentes, lo que representaba el 85,6 de los residentes alemanes en el momento de la unificación en 1871. Un enorme mercado interno alemán. se fue estableciendo paulatinamente. De esta manera, el creciente número de productos nacionales alemanes podrá venderse según políticas unificadas. Debido al autoaislamiento de Austria, la lucha política, económica y geográfica de Alemania entre los dos héroes fue eliminada económicamente [8] (P.77). En aquel momento, muchas personas con ideales elevados se dieron cuenta de que la unión económica desempeñaba un papel enorme en la promoción de la unidad política. El Ministro de Finanzas prusiano, Motz, escribió en un memorando al rey sobre las consecuencias previsibles: "...la recaudación de derechos de entrada, salida y tránsito es simplemente la consecuencia de la división política de los países. Si esto es cierto, si se trata de una cuestión política verdad, entonces a la inversa, cuando estos países formen una alianza aduanera y comercial, también se unificarán en un sistema político. Esto también debería ser una verdad... Alemania se unificará bajo la hegemonía de Prusia " [8](P. .77) La formación del sistema ferroviario alemán y el establecimiento de la Unión Aduanera promovieron en gran medida el desarrollo de la economía alemana y fortalecieron aún más el poder de la burguesía alemana. El crecimiento del poder burgués promovió aún más la integración económica de la región de la Pequeña Alemania y Prusia. Desde la década de 1840, para proteger su joven industria, la Unión Aduanera adoptó el libre comercio en el interior y cierta protección arancelaria en el exterior y con los países extranjeros. Esta política ha sido bien recibida por la mayor parte de la burguesía y también ha hecho que los junkers prusianos se beneficien de ella. . Bajo la fuerte influencia e infiltración del capitalismo, la clase junker también estuvo involucrada en la ola de modernización e industrialización, y participó inconscientemente en el movimiento de unificación nacional alemán.

En 1852, excepto algunas zonas como Austria y Hamburgo, todos los demás estados se habían unido a la Unión Aduanera. El ferrocarril no sólo conecta estrechamente la zona económica agrícola oriental con la zona industrial siderúrgica occidental, sino que también incorpora la costa del Mar del Norte y las zonas montañosas del sur al mercado económico nacional. La burguesía de varios estados se benefició enormemente y consideró a Prusia como su representante político y económico en Alemania, y ahora tenían la capacidad de proteger la Unión Aduanera. En 1853, el gobierno del Reino de Sajonia, que siempre había estado en desacuerdo con Prusia, estaba dispuesto a aceptar el plan del Primer Ministro austriaco Schwarzenberg de establecer una Gran Alemania y la Unión Europea Central bajo el liderazgo de Austria, pero se vio obligado a ponerse del lado de Prusia bajo el mando de Prusia. La presión de la burguesía. Apoyar una unión aduanera. En los estados del sur y del oeste hubo una verdadera avalancha de peticiones en apoyo de la Unión Aduanera. Prusia, con el apoyo de toda la burguesía alemana, finalmente derrotó el Plan Schwarzenberg. Esta crisis demuestra que ya no es posible que los Estados pequeños y medianos apliquen sus propias políticas y que ya no son una fuerza política al lado de Prusia y Austria. Austria también está atrasada económicamente y hace mucho tiempo que no puede entrar en la unión aduanera. La firma del Tratado Comercial Franco-Prusiano en 1862 hizo imposible que Austria se uniera a la Unión Aduanera y, finalmente, fue abandonado por otros estados.

Desde la década de 1860, la economía de la región de la Pequeña Alemania ha estado integrada con Prusia. Según las estadísticas, el volumen total de mercancías de los FFCC alemanes alemanes en 1860 ascendía a 17 millones de toneladas, la mayor parte de las cuales estaban controladas y soportadas por Prusia. La Comisión de Ferrocarriles Prusiana, creada en 1846, se amplió hasta convertirse en el Comité de Gestión Alemán en los años 1960 y adoptó diversos medios para penetrar en diversos estados [9] (P.8-9). Con el fuerte apoyo de la red ferroviaria en toda Alemania, el área de Zollverein formó una vida económica única, perfeccionó el idioma distintivo y la cultura distintiva que se desarrolló durante este período. La nación alemana finalmente se formó y consolidó. La unificación económica sentó las bases de la unificación política.

El desarrollo de la modernización alemana en las décadas de 1850 y 1960, especialmente la revolución industrial y el desarrollo económico, se ha convertido en una fuerza coercitiva. No sólo la burguesía necesita urgentemente la unidad nacional, sino que también los junkers e incluso los príncipes y nobles de algunos estados sienten que si. Luchan contra la corriente de la unidad y Alemania los abandonará. Se puede decir que la reunificación es la tendencia general en Alemania y lo que el pueblo quiere. Bajo la operación de Bismarck, la poderosa y ambiciosa Prusia evaluó la situación y finalmente eliminó a Austria y unificó a Alemania en forma de una guerra dinástica vertical. La reunificación de Alemania fue fuertemente defendida y promovida por la burguesía creada por la modernización de Alemania, bajo la favorable situación internacional e interna creada por la modernización, y con el apoyo de las grandes fuerzas (recursos financieros, tecnología y nuevas armas) creadas por la modernización. se logró derrotando a Dinamarca, Austria y Francia, y resistiendo la presión de Rusia en las últimas etapas de la guerra. El éxito de Bismarck en la causa de la unificación alemana se debió en última instancia a su conformidad con la tendencia de la historia moderna.

Tres

Si la relación interdependiente y de refuerzo mutuo entre modernización y unificación antes de la unificación alemana se manifestó más en el papel decisivo de la modernización en la unificación, luego, después de la unificación alemana, la relación entre la 2 La relación entre los dos países se manifiesta principalmente como la reacción de unificación a la modernización. La unificación de Alemania promovió en gran medida la industrialización de Alemania.

(1) La unificación de Alemania es un prerrequisito político necesario para la industrialización. La unificación elimina el mayor obstáculo para el desarrollo económico alemán y acelera la formación de un mercado nacional unificado.

La unificación de Alemania. Alemania no sólo integra estrechamente toda la economía alemana y forma un nacionalismo económico en Alemania. En la feroz competencia del "libre comercio" y la "protección arancelaria", los estados que se unieron al imperio, con la plena protección y apoyo del imperio unificado, la mayor parte de su fuerza y ​​papel industrial han mejorado enormemente en esta competencia. Como resultado, la situación de todo el comercio exterior de Alemania se invirtió: en 1872, las importaciones del comercio exterior de Alemania ascendieron a 3.262 millones de marcos, y las exportaciones fueron de 2.321 millones de marcos; en 1880, las importaciones cayeron a 2.830 millones de marcos, mientras que las exportaciones aumentaron. es de 2.923 millones de marcos [10] (página 366). Si Prusia lideró políticamente a Alemania, entonces Prusia se "fundió" económicamente en una Alemania unificada. La reunificación se convirtió en un gran impulso para la modernización económica de Alemania. Este proceso de integración económica con precios unificados y regulaciones unificadas ha creado una enorme capacidad para la modernización económica alemana.

(2) La unificación de Alemania marcó el establecimiento final de la vía prusiana.

La finalización de la transformación capitalista de la agricultura sentó una base sólida para el despegue económico. A diferencia del Reino Unido, el proceso de industrialización de Alemania no se produjo a expensas de la agricultura. Al contrario, protegió el desarrollo de la agricultura sobre la base de la modernización industrial y desempeñó un papel de refuerzo mutuo en la revolución industrial. Aunque "proteger los intereses agrícolas" significa cuidar los intereses de la clase Juncker en el poder, mantener un desarrollo relativamente equilibrado entre la agricultura y la industria es la característica y la ventaja de la modernización económica de Alemania. El establecimiento de un país unificado hizo posible la implementación del "mercantilismo". Desde esta perspectiva, la unificación tiene un impacto directo en la modernización agrícola. En 1879, Bismarck admitió que había aplicado aranceles protectores a la agricultura para resistir la afluencia de grandes cantidades de cereales procedentes de Europa del Este y Estados Unidos. En 1885 y 1887, aumentó los aranceles. La agricultura alemana floreció bajo la protección de los aranceles nacionales. Según las estadísticas, la producción alemana de cereales aumentó de 15 millones de toneladas a más de 31 millones de toneladas entre 1870 y 1913. El desarrollo de la economía agrícola ha inyectado fuertes estimulantes al desarrollo de la industrialización alemana, proporcionando abundantes medios de vida, medios de producción, materias primas, fondos y mano de obra suficiente para el desarrollo de la industria.

(3) La protección o intervención económica del país unificado ha promovido en gran medida el desarrollo de la economía alemana.

La economía de Alemania en este momento está lejos de ser comparable a la del Reino Unido en Para contrarrestarlo, con el fin de proteger la industria nacional alemana y mejorar la competitividad de su industria nacional lo antes posible, Bismarck implementó una política arancelaria protectora, creó un fondo ferroviario, estableció una ley ferroviaria y estableció un sistema bancario encabezado. por el banco central para promover aún más los vínculos económicos internos y el libre comercio, apoyando el rápido crecimiento de la industria alemana. Además, en aras de la defensa nacional, Bismarck centró el desarrollo económico del país en la expansión de armamentos, especialmente en la construcción de fortalezas y el desarrollo de sectores de industria pesada relacionados con la producción militar. La expansión de la industria del transporte militar y de la industria armamentista ha impulsado el desarrollo de una serie de sectores industriales pesados ​​como el acero, la maquinaria y la fundición. La reunificación de Alemania fortaleció enormemente el poder del país, permitiéndole aplicar la llamada "política continental" y construir un sistema de defensa del equilibrio de poder continental europeo. Esto creó un buen ambiente internacional para el despegue económico de Alemania y compró 20 años de desarrollo pacífico. Sólo en términos de crecimiento industrial, el crecimiento medio anual de 1860 a 1870 antes de la unificación fue de 2,7; de 1870 a 1880, alcanzó 4,1; de 1880 a 1890, fue de 6,4; Su tasa de crecimiento supera con creces la de países como Gran Bretaña y Francia, y sólo es superada por Estados Unidos [11] (página 110). La historia mundial muestra que el poder estatal no necesariamente acelera el desarrollo económico, pero hay que reconocer que en Alemania en los últimos 30 años del siglo XIX, el país aprovechó las condiciones favorables de la unificación y la conciencia nacional derivada del rejuvenecimiento del pueblo. del país para implementar una serie de medidas políticas efectivas promovieron la modernización de Alemania.

(4) La reunificación de Alemania contribuirá al desarrollo de la educación, la ciencia y la tecnología, y garantizará espiritualmente el rápido proceso de modernización económica alemana

Después de la reunificación de Alemania, la El gobierno de Bismarck reforzó su control sobre la educación y promulgó una serie de decretos educativos imperiales. En la década de 1970 se completó la revolución de la educación moderna y se implementó la educación obligatoria. Esto mejoró enormemente la calidad cultural de toda la nación alemana. La tasa de analfabetismo en Alemania cayó de 9,3 en 1841 a 5,25 en 1865, 2,38 en 1881 y 0,33 en 1895. Sobre esta base, se ajustó el sistema de educación secundaria, se desarrolló vigorosamente la educación técnica y vocacional, se reformó la educación superior y se establecieron una serie de instituciones de investigación científica. Todo esto sería inimaginable sin los preparativos unificados del país. Gracias a la vigorosa construcción del país, las capacidades de investigación científica de Alemania se han desarrollado rápidamente. El desarrollo de la investigación científica impulsa directamente el progreso tecnológico, y los alemanes son mejores para aplicar los resultados de la investigación científica a la producción y transformarlos en productividad. La proporción entre personal científico y tecnológico y trabajadores había superado la de Estados Unidos en 1896, ocupando el primer lugar en el mundo. El famoso historiador económico contemporáneo Carlo M. Cipolla hizo este comentario: "Fue la preferencia de los alemanes por la ciencia en la segunda mitad del siglo XIX lo que permitió a la industria alemana progresar más rápido que la industria británica y estadounidense [12] (página 194). ) La relación entre la unificación alemana y el énfasis en la educación científica y técnica y la modernización económica de Alemania quedó clara en el orgulloso y vanidoso discurso del anfitrión en la reunión de celebración de la Federación Alemana de Trabajadores del Acero en 1904. Dijo que el brillante El desarrollo de la industria siderúrgica alemana se debe "a un fuerte sentido de profesionalismo, que inspiró a toda nuestra patria después de la unificación política... con una fuerza irresistible para llevar nuestra industria siderúrgica a tal etapa, si no fuera por la división política". Como obstáculo,...nuestra industria siderúrgica ha llegado a esta etapa hace mucho tiempo”[13](P.468). lt; BRlt; pgt;

Fue en este contexto que, en la segunda mitad del siglo XIX, la Alemania posterior a la unificación experimentó la transformación económica más sorprendente y sorprendente de la historia. En unos 30 años, Alemania experimentó la Revolución Industrial que a Gran Bretaña tardó más de 100 años en completarse, transformando un país atrasado dominado por la agricultura en un país moderno y eficiente con tecnología industrial.

La reunificación de Alemania no sólo impulsó en gran medida la modernización económica de Alemania, sino que también determinó en gran medida la modernización política de Alemania.

La modernización política de Alemania comenzó con la revolución burguesa de 1848. En la Asamblea Nacional Panalemana convocada durante esta revolución, nació el gobierno federal alemán formal y se formuló la Constitución del Imperio Alemán. El 28 de marzo de 1849 se adoptó la Constitución del Imperio Alemán. Esta constitución fue la más democrática de Alemania hasta el final de la Primera Guerra Mundial. Fue un nuevo intento nacional construido por la burguesía alemana de acuerdo con sus propios ideales políticos. Sin embargo, debido a que Alemania todavía estaba dividida en ese momento, la burguesía era débil y Prusia no era lo suficientemente fuerte para superar los obstáculos de Austria, la constitución se convirtió en letra muerta. Sin embargo, la constitución nacida durante el proceso de unificación alemana tuvo una gran influencia en la modernización política de Alemania. Es la "cuna" del espíritu de gobierno democrático y fue heredada directamente por la Constitución de la República de Weimar.

La unificación de Alemania hizo posible formular e implementar una nueva constitución. El 16 de abril de 1871, la recién elegida Asamblea Imperial Alemana adoptó sin cambios la Constitución Imperial formulada bajo el liderazgo personal de Bismarck. En esencia, la Constitución del Reich fue la obra maestra de Bismarck. Hizo aplicable a todo el Imperio alemán la Constitución Federal del Norte de Alemania formulada en 1867. Según la constitución, la soberanía del imperio pertenece a los representantes de cada estado. El parlamento federal, compuesto por representantes estatales, es la institución más importante del imperio y controla el poder nacional. El rey de Prusia era el emperador hereditario del Imperio alemán. Representaba al nuevo país en el derecho internacional y tenía el poder de declarar la guerra, hacer la paz, hacer alianzas, aceptar y nombrar embajadores. El emperador nombraba a los primeros ministros y otros funcionarios administrativos y podía destituirlos de sus cargos. El emperador también tenía el poder de comandar el ejército y convocar al cuerpo legislativo para reunirse o anunciar su disolución. Las leyes eran firmadas y promulgadas por el emperador. Debajo del emperador estaba el Canciller Imperial, a quien al mismo tiempo servía el Primer Ministro prusiano, quien era específicamente responsable de dirigir los asuntos imperiales. Sin embargo, no era responsable ante el parlamento, sino sólo ante el emperador. La Dieta Imperial era un organismo representativo del pueblo, pero tenía poco poder real. No tiene un gobierno que sea responsable de ello, por eso algunos dicen que el Parlamento Imperial sólo puede pronunciar un "monólogo" [14] (P.176).

Al contrario de la constitución del período de Frankfurt, la constitución imperial de Bismarck era una monarquía constitucional y una constitución federal, que buscaba una fuerte centralización del poder. La Alemania unificada establecida sobre la base de este principio constitucional se basó en su fuerte centralización para consolidar aún más su unidad, que era superior a las tendencias separatistas de todos los estados pequeños [8] (p. 156), y ganó un enorme poder interno para la burguesía externa. intereses económicos. Sin embargo, este tipo de modernización política promovida por la unificación "de arriba hacia abajo" estuvo profundamente marcada por Prusia. La monarquía constitucional de estilo prusiano en Alemania es un monarca y un junker que ostenta el poder real y ejerce directamente el poder de gobierno. Es significativamente diferente de la monarquía constitucional británica y se ha convertido en un modelo de monarquía constitucional de estilo prusiano con una amplia influencia en los tiempos modernos. El Imperio alemán era Prusia en el sentido moderno, es decir, "un país con una fachada parlamentaria, mezclado con restos feudales, ya bajo la influencia de la burguesía, organizado según la burocracia y protegido por la policía y un ejército autocrático". sistema" [ 15] (página 23).

Es innegable que la relación interactiva y de refuerzo mutuo entre la reunificación alemana y la modernización alemana juega un papel decisivo en la realización de ambas partes. La unificación de Alemania es producto de la modernización alemana. Sin la modernización alemana, no habría unificación alemana. Por un lado, la unificación de Alemania se ha convertido en la motivación para la modernización alemana. Por otro lado, ha creado buenas condiciones para la modernización de Alemania. y se ha convertido en una poderosa fuerza impulsora de la modernización. El Imperio Alemán unificado y moderno finalmente surgió en el corazón de Europa durante la era del emperador Guillermo II a finales del siglo XIX. Sin embargo, la historia muestra que la unificación alemana y la modernización alemana tienen sus propias características o deficiencias que no pueden superar. Entonces, ¿puede esta deficiencia tener su origen en la unificación de Alemania y el proceso de modernización alemán, así como en la relación mutua y el papel entre ambos?

El autor así lo cree. En primer lugar, la unificación promovida por la modernización ha dejado a Alemania con secuelas en cuestiones nacionales. La unificación de Alemania se logró bajo la influencia de la fuerza coercitiva moderna (especialmente la fuerza económica) bajo el liderazgo de la aristocracia Juncker. Sin embargo, esta fuerza coercitiva que los Junkers podían controlar sólo podía excluir a Austria y lograr la unificación de la pequeña región alemana. .

Por un lado, las potencias vecinas Gran Bretaña, Francia y Rusia nunca permitirían que una Alemania unificada que llegara al Mediterráneo por el sur y al Mar Báltico por el norte emergiera en el corazón de Europa. Prusia obviamente no tenía el poder para resistir. estos tres países que podrían aliarse e intervenir en cualquier momento. Por otro lado, la fuerza de Juncker es limitada. Si adopta el "Plan de la Gran Alemania", significará la expansión a Austria bajo el dominio de los Habsburgo. Esto inevitablemente encontrará una fuerte oposición de los bohemios y también se verá afectado por la oposición austriaca. de los alemanes dominantes. Incluso si Prusia pusiera a toda Austria bajo su dominio, los propios cimientos de Juncker inevitablemente se verían sacudidos. Bismarck eligió el realista y factible "Plan Pequeña Alemania" para unificar Alemania, pero tuvo que excluir a los alemanes de Austria. Esto puso a la clase Juncker representada por Bismarck en un dilema: o perdió la calificación para liderar Alemania porque perdió el símbolo de la bandera de unidad nacional alemana, o rompió las fronteras de la "Pequeña Alemania" y dejó a los Junkers incapaces de controlar. la situación. Para demostrar la racionalidad del gobierno de Juncker, Guillermo II mantuvo en alto la bandera del chovinismo nacional alemán y se embarcó en el camino de la agresión y la expansión.

En segundo lugar, el poder y los métodos en los que Alemania confió para lograr la unificación hicieron que el nacionalismo alemán quedara profundamente grabado con Prusia. Después de la unificación, el nacionalismo alemán se desarrolló brutalmente bajo la influencia y la infiltración de las tradiciones militaristas y feudales prusianas. Con el rápido desarrollo del capitalismo alemán y la rápida expansión de su poder expansionista, se desarrolló una nueva forma de chovinismo nacional a finales del siglo XIX. La camarilla gobernante alemana utiliza diversas instituciones educativas para inculcar el chovinismo nacional en sus ciudadanos. En diciembre de 1890, Guillermo II pronunció un discurso en el que exigía que las escuelas formaran a “jóvenes nacionalistas alemanes” y pedía a las escuelas que “lucharan contra la socialdemocracia” [16] (página 315). Los grupos monopolistas también crean activamente opinión pública, construyen organizaciones y promueven el chovinismo nacional. Organizaciones como la "Asociación Colonial Alemana" establecida en 1882, la "Asociación Alemana de la Frontera Oriental" en 1894, la "Asociación Naval Alemana" en 1898 y la "Asociación Antisocialdemócrata del Reich" en 1904 abogaron abiertamente por el chovinismo nacional alemán. Este chovinismo nacional recién formado se combinó con el unificacionismo alemán medieval que resucitó después de la unificación de Alemania. Se expandió rápidamente con la implementación de la "política mundial" de Guillermo II y la expansión militar y los preparativos de guerra, y sentó las bases para el estado militar de. Las políticas socialistas de la era Wilhelm proporcionan bases ideológicas y razones de autojustificación, y se convierten en la fuerza impulsora para que los gobernantes apliquen un expansionismo agresivo. lt; BRlt; pgt;

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