División de responsabilidad por peatones atropellados en plena vía
De acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes de mi país, si un peatón es atropellado mientras cruza la vía, el peatón corre con el 70% de la responsabilidad principal. responsabilidad y el propietario del vehículo asume el 30% de la responsabilidad secundaria. La responsabilidad específica vendrá determinada por el certificado de determinación de responsabilidad por accidente de tráfico expedido por la policía de tránsito.
(1) Responsabilidad total:
1. Accidentes de tránsito causados por culpa de una de las partes;
2 las partes involucradas se escapan, lo que resulta en cambios en el lugar. y pérdida de pruebas, y la policía Si el departamento de gestión de tráfico de la agencia no puede verificar los hechos del accidente de tráfico, la parte que escapa asumirá toda la responsabilidad;
3. escena o destruye pruebas, asumirá toda la responsabilidad.
(2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de dos o más partes, la parte asumirá la responsabilidad principal, la responsabilidad igual y la responsabilidad secundaria, respectivamente, según el papel de sus acciones en el accidente y la gravedad de la culpa.
(3) Si se produce un accidente de tráfico, ninguna de las partes tiene la culpa. Si se trata de un accidente de tráfico, ninguna de las partes es responsable si una de las partes provoca un accidente de tráfico. la otra parte no será responsable.
Si un peatón es responsable de ser atropellado en medio de la carretera depende de las circunstancias específicas. Después de que la policía de tránsito investigue la escena y recopile pruebas, determinará la responsabilidad en función de la situación real. Los peatones culpables deben asumir las responsabilidades correspondientes. Por ejemplo, si un peatón es atropellado mientras se pasa un semáforo en rojo, ya sea en medio de la vía o mientras cruza la vía normalmente, debe ser culpa del peatón. Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo de motor, y el conductor o peatón del vehículo de motor no tiene culpa, la parte del vehículo de motor será responsable de la indemnización si hay pruebas que lo demuestren; que el conductor o peatón del vehículo no motorizado tiene la culpa, la compensación se basará en el grado de culpa. La responsabilidad de la parte del vehículo de motor se reducirá adecuadamente si la parte del vehículo de motor no tiene la culpa, la responsabilidad de la compensación; no excederá el 10%. La pérdida de un accidente de tráfico es causada por un conductor de vehículo no motorizado o un peatón que choca intencionalmente con un vehículo de motor, y la parte del vehículo de motor no es responsable de indemnización.
Base jurídica
Ley de seguridad vial de la República Popular China
Artículo 90 Los conductores de vehículos de motor violan las leyes y normas de seguridad vial en el tráfico rodado, a Se impondrá una advertencia o una multa de no menos de 20 yuanes pero no más de 200 yuanes. Si esta ley dispone lo contrario, la pena se ajustará a sus disposiciones.