¿Por qué la policía de tránsito recibirá una multa de 200 si informan de manera proactiva una colisión por alcance?
Una colisión por alcance se produce cuando un vehículo que circula por el mismo carril lo sigue y la parte delantera del vehículo de detrás choca con la parte trasera del vehículo de delante. Se debe principalmente a que la distancia de seguimiento es inferior a la distancia mínima de seguridad, a una reacción lenta del conductor o a un rendimiento deficiente del sistema de frenos. Muchas colisiones traseras se deben a la falta de atención del conductor e incluso en ese momento las consecuencias pueden ser graves. Cuando el automóvil está completamente cargado, la distancia de frenado es demasiado larga. Si el vehículo que circula delante frena repentinamente, puede provocar fácilmente una colisión por alcance. Por ello, es muy necesario mantener una distancia de seguridad adecuada con el vehículo que circula delante.
Cuando el coche de detrás adelanta al de delante, la responsabilidad recae en el de detrás, muchas veces porque los frenos no son suficientes para chocar por detrás. Por lo tanto, en el caso de vehículos de motor que circulen por el mismo carril, el vehículo que circula detrás debe mantener una distancia de seguridad suficiente con respecto al vehículo que circula delante para tomar medidas de frenado de emergencia. No se permite adelantar en ninguna de las siguientes circunstancias:
1. El vehículo que circula delante está girando a la izquierda, dando vuelta en U o adelantando.
2. posibilidad de encontrarse con el vehículo contrario;
3. El vehículo de delante es un coche de policía, un camión de bomberos, una ambulancia o un vehículo de rescate de ingeniería que realiza tareas de emergencia;
4. , intersecciones, puentes estrechos, curvas, pendientes pronunciadas, túneles, pasos de peatones, tramos de tráfico urbano y otros tramos de vía no aptos para adelantamientos.
En este caso, si se produce una colisión por alcance debido a un comportamiento ilegal de adelantamiento del vehículo que circula detrás, el vehículo que circula detrás debe asumir la responsabilidad del accidente. El responsable de una colisión por alcance debe compensar las pérdidas relacionadas con el vehículo que circula delante, que pueden compensarse mediante un seguro de circulación obligatorio. El déficit puede compensarse mediante un seguro comercial de tres responsabilidades. El conductor debe hacerse cargo de las pérdidas no adquiridas o. cobertura de seguro insuficiente.
Artículo 90 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" Si un conductor de vehículo de motor viola las disposiciones de las leyes y reglamentos de seguridad vial sobre el tráfico vial, se le dará una advertencia. o una multa no inferior a 20 yuanes pero no superior a 200 yuanes. Si esta ley dispone lo contrario, la pena se ajustará a sus disposiciones.
Artículo 92: Si una persona se fuga después de un accidente de tránsito, el fugado asumirá toda la responsabilidad. Sin embargo, si hay pruebas que demuestren que la otra parte también tiene culpa, se puede reducir la responsabilidad. Si una parte destruye o falsifica intencionalmente la escena o destruye pruebas, asumirá toda la responsabilidad.