Defensa contra daños a vehículos
Resumen de defensa contra pérdida de vehículos 1
Respuesta
(2014) Sui X Law Min Yichu Zi No. xx
Demandado: Lu XX, hombre, nacionalidad Han, nacido el XX, XX, XX, dirección: distrito XX, ciudad de Guangzhou.
Número de identificación de residente: XX.
Demandado: Liang XX, hombre, nacionalidad Han, nacido el XX, XX, XX, dirección: Distrito XX, ciudad de Guangzhou.
Número de identificación de residente: XX.
Representante legal: Liang XX, hombre, nacionalidad Han, nacido el día XX, XX, XX, dirección: Distrito XX, ciudad de Guangzhou.
Número de identificación de residente: XX.
En el caso del demandado Liang XX que demanda al demandado Lu XX por una disputa de responsabilidad por accidente de tránsito vehicular, la siguiente es la respuesta al reclamo del demandado y los hechos del caso:
1 El demandado Ping An de China Guangzhou XX Branch of Property Insurance Co., Ltd. (en lo sucesivo, Ping An Insurance Company) adquirió un seguro obligatorio de responsabilidad por accidentes de tráfico de vehículos de motor (en lo sucesivo, seguro obligatorio) y un seguro comercial. La empresa asumirá la responsabilidad de la compensación según el contrato.
Entre ellos, el límite de compensación del seguro obligatorio debe dar prioridad a la compensación del pago de bienestar mental.
El 28 de marzo de 2012, el demandado adquirió un seguro obligatorio de vehículos de motor y un seguro comercial para todos los camiones Guangdong A-XX de Ping An Insurance Company.
El demandado ha pagado la prima del seguro en su totalidad de acuerdo con el contrato de seguro.
El accidente se produce durante la vigencia del seguro y es un accidente asegurado. No existe ningún concepto deducible especificado en el contrato de seguro. Ping An Insurance Company asumirá la responsabilidad de compensación de acuerdo con el contrato.
2. El demandado tiene la responsabilidad secundaria de este accidente de tráfico y deberá soportar el 20% de todas las pérdidas en consecuencia.
Además, el demandado pagó gastos médicos de 88.000 RMB (en mayúsculas: ochenta y ocho mil yuanes) al demandado y solicitó al Tribunal Popular que confirmara y dedujera el pago de conformidad con la ley.
La Brigada Huadu del Destacamento de Policía de Tránsito de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Guangzhou emitió un certificado de accidente de tránsito Suigongtong [2013] 4401140201300039 de acuerdo con la ley y determinó que el demandado Liang era totalmente responsable del accidente.
Por lo tanto, el 20% de las pérdidas que excedan el límite de compensación del seguro obligatorio deben correr a cargo del demandado, y el demandado solo debe soportar el 80% de la compensación.
Después del accidente, el demandado le pagó los gastos médicos dos veces, por un total de 88.000 yuanes.
Sin embargo, el demandado no lo mencionó en la lista de cálculo de pérdidas, y mucho menos realizó deducciones efectivas.
4. Algunas de las reclamaciones del demandado no pueden establecerse y el demandado solicita al Tribunal Popular que lo averigüe y emita un juicio razonable de conformidad con la ley.
1. Los gastos médicos reclamados por el demandado fueron calculados incorrectamente.
La factura número XX presentada por el demandado no tiene nada que ver con este caso y no debe considerarse como una pérdida en este accidente de tráfico.
2. Los gastos de tratamiento de seguimiento reclamados por el demandado en realidad no se han incurrido. La opinión de evaluación forense emitida por el Centro de Evaluación Forense de la Universidad Sun Yat-sen se calculó con base en el estándar más alto, y la cantidad era evidentemente demasiado elevada.
El demandado debe presentar una reclamación por separado después de los gastos reales del tratamiento de seguimiento.
3. Los honorarios de enfermería y los honorarios del servicio de acompañamiento reclamados por el demandado son reclamos repetidos, y el demandado solo acordó pagar los honorarios del servicio de acompañamiento con una factura oficial de 65,438 yuanes + 0,880 yuanes.
4. El encuestado estuvo hospitalizado durante 187 días, por lo que el subsidio de alimentos por hospitalización debería ser de 9.350 yuanes (50 yuanes/día * 187 días).
5. El monto de las tarifas de nutrición reclamado por el demandado es demasiado alto y el encuestado cree que el monto máximo de compensación por las tarifas de nutrición es de 300 yuanes.
6. Si el demandado afirma que el estándar de cálculo para la compensación por discapacidad es incorrecto, el ingreso neto per cápita de los residentes rurales en la provincia de Guangdong en 2065 es 438+03*20 años*(40%+2%). +1%) La compensación por invalidez calculada debería ser 10542,84 yuanes/año =.
7. El pago de consuelo espiritual reclamado por el demandado es demasiado alto.
Las lesiones del demandado fueron evaluadas como nivel 7 de discapacidad, nivel 9 de discapacidad y nivel 10 de discapacidad, y él tuvo la culpa en este accidente de tráfico.
Con base en la práctica judicial y el nivel de vida promedio local, el demandado creía que el monto máximo de compensación por consuelo espiritual era 65.438 yuanes + 07.500 yuanes.
8. Si el demandado no puede aportar los recibos oficiales correspondientes que acrediten la ocurrencia de los gastos de transporte, el demandado no acepta pagar los gastos de transporte que reclama.
El demandado consideró que no era necesario tasar los honorarios del tratamiento posterior, por lo que no aceptó pagar los honorarios de tasación correspondientes en los que incurrió el demandado para tasar los honorarios del tratamiento posterior.
El demandado será responsable de cualquier pérdida causada por el abuso del proceso de tasación por parte del demandado.
Con base en las opiniones de la defensa anteriores, esperamos que el Tribunal Popular las considere y adopte plenamente, e instamos al Tribunal Popular a emitir un juicio justo y equitativo basado en los hechos de este caso y las leyes pertinentes. y salvaguardar los derechos e intereses legítimos del demandado.
Por la presente transmito
Tribunal Popular del Distrito XX de la ciudad de Guangzhou
Entrevistado:
2065438 + XX mes XX día de 2004
Descripción general de la defensa por pérdida de vehículos 2
Respuesta
Demandado: Putian Central Branch of China Life Insurance Co., Ltd. (en adelante, la compañía de seguros), domicilio: Sexto piso, edificio postal, n.° 358, Dongzhen East Road, distrito de Licheng, ciudad de Putian.
Persona responsable, director general.
Agente: Li Deli, abogada de Fujian Juhua Law Firm.
El demandado dio la siguiente respuesta al caso de disputa de responsabilidad por accidente de tránsito vehicular que fue notificado al demandado:
1 El demandante ha estado demandando durante más de un año y solicita. al tribunal que desestime la demanda del demandante de conformidad con la ley.
Los principales motivos son los siguientes: El demandante sufrió un accidente de tráfico y fue dado de alta del hospital, pero sólo presentó una demanda ante los tribunales para exigir una indemnización en 2014, que superó claramente el plazo de un año. limitaciones para reclamar indemnización por daños personales estipuladas en los Principios Generales del Derecho Civil. Por lo tanto, solicitar al tribunal que desestime el reclamo del demandante de conformidad con la ley.
En segundo lugar, para dar un paso atrás, incluso si el tribunal finalmente determina que la compañía de seguros demandada debe asumir la responsabilidad de la compensación, el segundo, tercer y cuarto demandado deben proporcionar el permiso de conducir y el permiso de conducir de Min. , el vehículo accidentado, para demostrar que ocurrió el accidente. En el momento del accidente, el vehículo pasó la inspección anual, estaba calificado para circular en la carretera y se le permitió conducir. De lo contrario, la compañía de seguros no será responsable. compensación.
Además, el segundo, tercer y cuarto acusado también deberán proporcionar pólizas de seguro completas para los vehículos involucrados en este caso, de lo contrario la compañía de seguros no será responsable de la indemnización.
3. Cuando los demandados segundo, tercero y cuarto aporten los certificados legales y válidos antes mencionados conforme a derecho y confirmen que el demandado está asegurado, la compañía aseguradora deberá proporcionar una compensación razonable y económica a el demandante dentro del límite de indemnización del seguro obligatorio de conformidad con la ley.
En cuanto al seguro comercial, el cuarto demandado tiene responsabilidad secundaria en este accidente, por lo que el demandado que excede el seguro obligatorio solo soporta el 30% de la responsabilidad de indemnización según el contrato de seguro.
Además, en este caso, a excepción del demandante, los límites de compensación del seguro obligatorio del conductor Chen y del seguro comercial deben reservarse para personas ajenas al caso. Cuarto, el demandante es un residente de la aldea y todos los elementos de compensación deben calcularse de acuerdo con los estándares de los residentes rurales.
5. Algunos de los elementos y montos de compensación solicitados por el demandante son falsos, algunos son infundados y otros no son razonables. El tribunal debe rechazarlos de conformidad con la ley.
1. Gastos médicos: (1) Con base en las facturas médicas oficiales, determinados con base en la lista de gastos correspondiente, los registros médicos de pacientes ambulatorios y hospitalizados, excluyendo los gastos no relacionados con lesiones accidentales; , gastos médicos Los gastos de seguro no médico no están dentro del alcance de las reclamaciones de la compañía de seguros. Se determina que los gastos de seguro no médico son 9557,89 yuanes, por lo que se deben deducir los gastos de seguro no médico de 9557,89 yuanes.
2. Pago por trabajo perdido: (1) El demandante no proporcionó pruebas que demuestren su salario por trabajo perdido real y su industria, por lo que el estándar de pago por trabajo perdido debe calcularse en 88,74 yuanes por día (2. ) El demandante no puede probar que ha estado ausente del trabajo continuamente, el número total de días de ausentismo reclamados era obviamente demasiado alto, por lo que las pérdidas relacionadas con el trabajo deben calcularse en base a los días reales de hospitalización del demandante.
3. Tarifa de enfermería: si la demanda es alta, se calcula según el estándar de 88,74 yuanes/día, y el número de días de enfermería es el número real de días que el demandante está hospitalizado.
Gastos de transporte: No se proporciona factura por gastos de transporte, lo cual es infundado y no debe sustentarse.
5. Subsidio de alimentos por hospitalización: calculado según el estándar de 10 yuanes por día, y la base es el número real de días que el demandante está hospitalizado.
6 Gastos nutricionales: El importe reclamado es evidentemente elevado y debería considerarse bajo según la ley.
7 Honorarios de tasación: Según los términos del seguro, los honorarios de tasación no pertenecen a las reclamaciones de la compañía de seguros. El 58% de los recibos no son documentos formales y deben excluirse. correrá a cargo de la compañía aseguradora.
8. Compensación por invalidez: El método de cálculo es incorrecto. Si el demandante es un residente rural, el estándar de compensación se calcula sobre la base del estándar de 11.184,2 yuanes/año.
9. Pensión alimenticia: No hay pruebas que demuestren que el demandante haya perdido la capacidad de trabajar, y la afirmación de que la tarifa carece de base legal, por decir lo menos, el método de cálculo es incorrecto; Incluso si el tribunal apoya la reclamación del demandante, el cálculo debería basarse en el estándar de 8.151,2 yuanes/año.
10. Indemnización por daños mentales: El demandante viajaba en un vehículo conducido por Chen Jinhui, el conductor de Fujian B62928, sabiendo que conducía bajo los efectos del alcohol y tenía la culpa, y el monto de la indemnización. El reclamo era obviamente alto. Solicite al tribunal que considere un nivel inferior a su discreción.
En resumen, el demandado consideró que el demandante había demandado durante más de un año y solicitó al tribunal que desestimara el reclamo del demandante de conformidad con la ley.
Para dar un paso atrás, algunos de los conceptos y cantidades de compensación reclamados por el demandante son falsos y otros infundados. Solicitar al tribunal que lo rechace de conformidad con la ley.
Considere y adopte plenamente las opiniones de la defensa anteriores.
Demandado: Putian Central Branch of China Life Insurance Co., Ltd.
Fecha, 2014
Descripción general de la defensa contra pérdidas de vehículos 3
Entrevistado:? ¿Hombre, nacionalidad Han, año? ¿mes? Risheng
Residencia:?
¿Se acusa al demandado de tener un romance con el demandante? ¿Caso de disputa de responsabilidad por accidente de tráfico de vehículos de motor, Shanghai? El Tribunal Popular de Distrito ha aceptado y entregado una copia de la denuncia al demandado y por la presente da la siguiente respuesta a las solicitudes, hechos y motivos expuestos en la denuncia.
1. ¿Qué marca conduce el padre del demandante? El vehículo impulsado por combustible debe ser un vehículo de motor; el padre del demandante tuvo la culpa y el demandado no; si ocurre un accidente de tránsito entre vehículos de motor, la parte culpable debe asumir la responsabilidad.
(1) El ciclomotor de combustible conducido por el padre del demandante no cumplía los requisitos técnicos para ciclomotores y debería ser un vehículo de motor.
¿Según lo dispuesto en el artículo 4 del “Reglamento Provisional de Shanghai sobre la Gestión de Bicicletas Ligeras”? Los ciclomotores deben cumplir los siguientes requisitos técnicos principales: (1) El volumen de trabajo del motor de gasolina no excederá los 36 centímetros cúbicos (2) La velocidad máxima de diseño no excederá los 24 kilómetros por hora; En el momento del incidente, el vehículo conducido por el padre del demandante alcanzaba una velocidad de 29 kilómetros por hora, lo que excedía con creces los requisitos técnicos antes mencionados para una velocidad máxima de diseño de no más de 24 kilómetros por hora y no cumplía en absoluto. Además, se desconoce si el volumen de trabajo del motor del vehículo conducido por el padre del demandante supera los 36 centímetros legales. Solicitamos al tribunal que encargue a los departamentos pertinentes realizar evaluaciones de conformidad con la ley. para determinar además si el vehículo es un vehículo sin motor.
(2) El padre del demandante tuvo una culpa grave y debe asumir toda la responsabilidad por el accidente.
1. El padre del demandante iba a exceso de velocidad sin llevar casco y se saltó un semáforo en rojo, lo que constituyó una falta grave.
En el momento del incidente, el padre del demandante conducía y no llevaba casco, lo que fue la causa directa de la tragedia.
Cuando los vehículos pasan por una intersección, los conductores deben reducir la velocidad. El padre del demandante no solo no redujo la velocidad, sino que también intentó adelantar a gran velocidad, lo que también fue un motivo importante del accidente.
Además, el padre del demandante sabía claramente que había un semáforo en rojo más adelante, pero aun así condujo a alta velocidad y permitió que ocurriera el accidente. Hay una intención clara subjetivamente. Las acciones del padre del demandante mencionadas anteriormente fueron todos errores graves y él debe asumir toda la responsabilidad por este accidente de tráfico.
2. El padre del demandante no portaba su licencia de conducir ni su licencia de operador y no conducía según la ruta prescrita.
¿Según lo dispuesto en el artículo 19 del “Reglamento Provisional de Shanghai sobre la Gestión de Ciclomotores y Bicicletas”? Los conductores de bicicletas motorizadas deben cumplir con las siguientes regulaciones: (1) Llevar su licencia de conducir y su licencia de operación al conducir (2) No se le permite conducir en carriles para vehículos motorizados (3) No se le permite conducir un ciclomotor con; dispositivos de seguridad incompletos o componentes de seguridad defectuosos (4) No está permitido ingresar al carril de vehículos motorizados;
En el momento del incidente, el padre del demandante tuvo la culpa de no portar su permiso de conducir y su permiso de funcionamiento. Además, el padre del demandante entró en la autopista sin autorización y tenía poca conciencia de la seguridad vial, lo que también fue el principal motivo del accidente de tráfico.
(3) El demandado cumplió con las leyes de tránsito y no cometió ninguna culpa y no debe asumir ninguna responsabilidad.
¿Según el artículo 38 del “Reglamento de Implementación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”? Las luces de señalización de vehículos motorizados y las luces de señalización de vehículos no motorizados indican:? (2) Cuando la luz amarilla está encendida, los vehículos que han cruzado la línea de alto pueden continuar pasando. Cuando se encendió la luz amarilla, el vehículo conducido por el demandado había cruzado la línea de alto y seguía pasando. Esto se puede determinar a partir del vídeo grabado por una cámara montada en un vehículo conducido por el acusado. Por supuesto, el tribunal también puede obtener el vídeo de vigilancia de la intersección del departamento de control de tráfico correspondiente para descubrir la verdad.
Al mismo tiempo, cuando el encuestado atravesó la intersección, había un camión grande esperando para girar en la esquina izquierda, bloqueando la vista del encuestado. En ese momento, el padre del demandante se pasó un semáforo en rojo frente al camión grande y pasó a gran velocidad. Esto fue inesperado para el acusado. Fue un accidente. Después del incidente, el demandado se detuvo inmediatamente y tomó las medidas necesarias para rescatar activamente al padre del demandante.
A juzgar por la serie anterior de comportamientos del encuestado, el encuestado no cometió ninguna falta en el proceso de cruzar la intersección.
¿Según el artículo 76 de la “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”? Si un accidente de tráfico en el que interviene un vehículo de motor causa lesiones personales o daños materiales, la compañía de seguros deberá indemnizar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor.
Para la parte que exceda el límite de responsabilidad, la responsabilidad se asumirá de la siguiente manera: (1) Si ocurre un accidente de tránsito entre vehículos de motor, la parte culpable asumirá la responsabilidad si ambas partes están en conflicto; culpa, la responsabilidad será soportada según sus respectivas culpas. Reparto proporcional de responsabilidades.
(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor de vehículo no motorizado o un peatón, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad, sin embargo, existe evidencia de que el conductor del vehículo no motorizado; o peatón violó las leyes y normas de seguridad vial, si el conductor del vehículo de motor ha tomado las medidas necesarias, se reducirá la responsabilidad de la parte del vehículo de motor.
En lo que respecta a este caso, el vehículo conducido por el padre del demandante es un vehículo de motor y la parte culpable debe asumir la responsabilidad. El padre del demandante tuvo la culpa, pero el demandado no. El padre del demandante debe asumir la responsabilidad.
Dando un paso atrás, incluso si el vehículo conducido por el padre del demandante era un vehículo sin motor, el padre del demandante violó las leyes y normas de seguridad vial al saltarse un semáforo en rojo y conducir a alta velocidad sin usar ropa. casco, mientras que el demandado conducía un vehículo de motor con normalidad. Se tomaron las medidas necesarias cuando ocurrió el incidente, lo que también debería reducir la responsabilidad del acusado.
2. La indemnización por muerte y otras normas de indemnización reclamadas por el demandante son falsas y el demandado no las acepta; el demandado ha adquirido tanto un seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor como un seguro comercial de responsabilidad civil. El tribunal debería abordar también la cuestión de la indemnización.
(1) La indemnización por muerte solicitada por el demandante debe calcularse de acuerdo con los estándares rurales.
¿Según lo dispuesto en el artículo 29 de la "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación del derecho en el juicio de casos de indemnización por daños personales" (en adelante, la Interpretación Judicial)? La indemnización por muerte se calcula sobre la base del ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos o el ingreso neto per cápita de los residentes rurales en el año anterior donde se encuentra el tribunal de apelaciones. En este caso, a juzgar por el certificado de registro del hogar proporcionado por el demandante, es difícil probar la naturaleza del registro del hogar del padre del demandante. Por lo tanto, el ingreso neto per cápita de los residentes rurales debe calcularse en 312.880 yuanes (el cálculo específico es). como sigue: 15.644?20 = 312.880 yuanes), no el del demandante Calculado 803.760,00 yuanes (40.188,00 yuanes multiplicados por 20 años).
(2) No existe fundamento para la solicitud del demandante de una compensación total por daños mentales.
¿Según el artículo 11 de la Interpretación Judicial? Si la víctima tiene culpa del hecho y de las consecuencias del daño, la responsabilidad del causante del daño mental podrá reducirse o eximirse en función del grado de su culpa. ? En lo que respecta a este caso, el padre del demandante tuvo una culpa grave, que finalmente provocó el accidente de tráfico. El demandado no tuvo la culpa, por lo que el demandado ya no debería soportar ni estar exento de responsabilidad por daños mentales.
Al mismo tiempo, ¿según el artículo 9 de la "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre varias cuestiones relativas a la determinación de la responsabilidad por daños mentales en casos de daños civiles"? La compensación por daño mental incluye los siguientes métodos: (1) Si se causa una discapacidad, se proporcionará una compensación por discapacidad (2) Se proporcionará una compensación por muerte (3) Pago de comodidad mental por otros daños; ? En este caso, el demandante ha solicitado una cantidad mayor de indemnización por muerte, lo que significa que la indemnización por muerte también representa una compensación mental para el demandante. Por lo tanto, el demandante no puede presentar solicitudes repetidas y el tribunal no debe respaldarlas de acuerdo con la ley.
En consecuencia, según las interpretaciones judiciales pertinentes, el demandado debería estar exento de responsabilidad por la indemnización del daño mental en este caso.
Dando un paso atrás, incluso si el demandado tiene que asumir la correspondiente responsabilidad de indemnización por daño mental, no se puede contabilizar dos veces porque se superpone con la indemnización por muerte.
(3) Los demás estándares de compensación reclamados por el demandante no tienen base legal.
¿Según el artículo 19 de la Interpretación Judicial? Los gastos médicos se determinan sobre la base de los recibos de gastos médicos y de hospitalización emitidos por instituciones médicas, combinados con pruebas pertinentes, como registros médicos y certificados de diagnóstico. Por lo tanto, el demandante alegó que los gastos médicos deberían determinarse mediante la emisión de recibos de gastos médicos, gastos de hospitalización, etc., combinados con pruebas pertinentes como registros médicos y certificados de diagnóstico.
¿Según el artículo 21 de la Interpretación Judicial? Los honorarios de enfermería se determinan en función de los ingresos del personal de enfermería, el número de enfermeras y la duración de la atención.
Si el personal de enfermería tiene ingresos, el cálculo se basará en la normativa sobre remuneración por trabajo perdido, si el personal de enfermería no tiene ingresos o si el personal de enfermería contrata personal de enfermería, el cálculo se basará en la Normas de remuneración laboral del personal de enfermería local que presta el mismo nivel de atención. ? Por lo tanto, el demandante afirmó que los honorarios de enfermería deberían calcularse con referencia a las normas locales de remuneración laboral para enfermeras que prestan el mismo nivel de atención.
Según el artículo 23 de la Interpretación Judicial, la víctima sí necesita desplazarse a otros lugares para recibir tratamiento y no puede ser hospitalizada por razones objetivas. Se indemnizará la parte razonable de los gastos de alojamiento y alimentación efectivamente soportados por la propia víctima y sus acompañantes. ? En lo que respecta a este caso, el padre del demandante ha estado hospitalizado en Shanghai desde el accidente. La situación anterior no existe, por lo que la reclamación del demandante por los honorarios de alojamiento es infundada.
¿Según el artículo 22 de la Interpretación Judicial? Los gastos de transporte se calculan sobre la base de los gastos reales incurridos por la víctima y sus acompañantes necesarios para el tratamiento médico o el traslado a un hospital para recibir tratamiento.
Los costos de transporte deben basarse en recibos oficiales; los comprobantes pertinentes deben ser consistentes con la ubicación, hora, número y frecuencia del tratamiento médico. ? Por lo tanto, el demandante afirmó que los comprobantes correspondientes a los gastos de transporte deben ser consistentes con el lugar, hora, número y frecuencia del tratamiento médico.
Además, el demandado se negó a aceptar la solicitud del demandante de reembolso de los gastos de remolque y de daños a la propiedad por falta de pruebas.
Los honorarios del abogado no son gastos inevitables, pero son demasiado elevados y no deberían ser respaldados por el tribunal, o al menos reducirse adecuadamente.
(4) En este caso, el tribunal debe resolver conjuntamente las cuestiones de indemnización del seguro obligatorio y del seguro comercial contra terceros.
¿Según el artículo 16 de la "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por daños por accidentes de tráfico"? Al mismo tiempo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor (en adelante, "seguro obligatorio") y el seguro comercial de responsabilidad civil (en adelante, "seguro triple comercial") (1) La compañía de seguros que suscriba el seguro obligatorio el seguro de tráfico pagará primero dentro del límite de responsabilidad; (2) ) El déficit será compensado por la compañía de seguros que suscriba el seguro comercial contra terceros de conformidad con el contrato de seguro (3) Si todavía hay un déficit, el causante del daño deberá compensar; de conformidad con las disposiciones pertinentes de la Ley de seguridad vial y la Ley de responsabilidad civil. En el caso, el demandado adquirió tanto un seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor como un seguro comercial de responsabilidad civil, y la compañía de seguros era la misma.
Y el demandante había demandado al demandado y a la compañía de seguros al mismo tiempo. La cuestión de la indemnización por el seguro obligatorio y tres seguros comerciales debería resolverse al mismo tiempo, porque la familia del demandado. , Shi Yu, ha estado desempleado durante mucho tiempo y tiene dificultades financieras, se solicita al tribunal que tenga la precaución adecuada.
En resumen, el padre del demandante tuvo la culpa de conducir un vehículo de motor sin pasarse un semáforo en rojo. a alta velocidad, lo que provocó que se produjera este accidente de tráfico. El padre del demandante debe asumir todas las responsabilidades.
Dando un paso atrás, aunque el demandado tenga que asumir parte de la responsabilidad, debería haberla. En consecuencia, el estándar de compensación por muerte solicitado por el demandante en este caso es falso, el reclamo de consolación por daño mental y la compensación por muerte se calculan dos veces, y otros estándares de compensación no tienen fundamento, y el tribunal debe reconocerlo de conformidad. con la ley.
Y el demandado. La familia se encuentra en dificultades financieras. Según las disposiciones legales pertinentes, el tribunal debe tomar la debida diligencia y al mismo tiempo resolver la cuestión de la indemnización del seguro obligatorio y de terceros. -seguro de partes en este caso
Por la presente transmito
Tribunal Popular del Distrito de Shanghai
Entrevistado:
13 de marzo de 2013<. /p>