Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - La fundición de chips TSMC también aumentará los precios y los chips para automóviles serán cada vez más caros.

La fundición de chips TSMC también aumentará los precios y los chips para automóviles serán cada vez más caros.

65438 El 17 de febrero, medios extranjeros informaron que la fundición de obleas TSMC cancelaría su precio de descuento original, lo que equivale a un aumento de precio disfrazado.

TSMC ofrecía anteriormente un descuento de alrededor del 3% al fabricar obleas de 12 pulgadas para grandes clientes, pero en 2021 cancelarán este descuento, lo que significa que los costes OEM para grandes clientes aumentarán. La reciente noticia de que Volkswagen ha suspendido la producción debido a la escasez de chips ha dejado al descubierto la tensa situación de los chips de automoción, con infinitas reacciones en cadena.

Los medios también han informado muchas veces que la capacidad de producción de las fundiciones de obleas de 8 pulgadas es escasa y que el tiempo de entrega se ha ampliado. Los pedidos anuales de varias fundiciones de obleas importantes están completos y la mayor parte de la producción de TSMC. Incluso está previsto que la capacidad se programe para el próximo tercer trimestre. Ante esta circunstancia, el fabricante de equipos originales se plantea incrementar el incremento de precio del fabricante de equipos originales en 2021, con un incremento de 10 a 20. Sin embargo, TSMC ha dejado claro que no subirá los precios y el cambio de actitud demuestra que la demanda de capacidad de producción es realmente enorme.

TSMC es la fundición de obleas más grande del mundo y un fabricante líder en tecnología de procesos. Actualmente cuenta con seis fábricas de obleas de 12 pulgadas. El negocio de la fundición proviene de empresas de diseño profesionales para chips de automoción e IDM (fabricantes de componentes integrados) de automoción con fábricas de obleas. En la industria de chips para automóviles, Bosch y NXP ocupan la mayor parte del mercado. A partir del año 2000, las IDM subcontrataron gradualmente dicha producción a fundiciones debido a los altos costos de construcción de nuevas fábricas y desarrollo de tecnologías de vanguardia.

Los medios ingleses mencionan en el informe que si los principales clientes de la fundición de obleas de 12 pulgadas de TSMC, incluidos Apple, AMD, NVIDIA y otros fabricantes, cancelan los descuentos como se menciona en el informe, la oblea de estos fabricantes Las ventas en TSMC aumentarán los precios de fundición, reduciendo los márgenes de sus productos o haciendo subir los precios de los productos. Anteriormente se informó que los fabricantes de chips NXP y Renesas han subido los precios.

A medida que aumenta la demanda de productos semiconductores para la conducción asistida y autónoma, las fundiciones están aumentando la tasa de producción de chips para automóviles. Además, con el vigoroso desarrollo del mercado de productos electrónicos, existe una fuerte demanda de capacidad de producción de fundición de obleas. Incluso las grandes fábricas como TSMC se enfrentan a una enorme presión y su capacidad de producción de tecnología de procesos avanzados no es excedente actualmente. Las fundiciones se enfrentan a presiones sobre la capacidad de producción y los aumentos de precios también son una tendencia inevitable. Sin embargo, aún no hay un precio exacto sobre cuánto será el aumento.

Li Shaohua, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles y director del Departamento de Desarrollo Industrial, dijo que a medida que las empresas en todos los aspectos de la cadena industrial están ampliando los plazos de entrega, la capacidad de producción de chips está aumentando. Todavía es insuficiente a corto plazo y los precios de los chips pueden subir. Es inevitable.

No sólo los chips para automóviles se enfrentan a aumentos de precios, sino que también están aumentando los precios de las piezas de automóvil. Por ejemplo, las empresas de neumáticos, se informa que algunas empresas de neumáticos extranjeras, como Hankook y Tongjia, han comenzado a aumentar los precios en más de un 5. La producción de caucho, principal materia prima para los neumáticos, se ha reducido este año, por lo que el precio del caucho ha aumentado considerablemente en comparación con principios de año. El precio del caucho natural ha aumentado más del 30% desde principios de año y el precio del caucho sintético ha aumentado alrededor del 50%.

También hay signos de aumento de los precios de las ruedas, ya que el reciente aumento continuo de los precios del aluminio ha superado la marca de 16.000 yuanes por tonelada. Muchas empresas de ruedas de aluminio han emitido avisos de aumento de precios, con aumentos de precios que van del 20 al 20%. 100 yuanes/tonelada entre piezas.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.