Plataforma de terracota con eje motriz eléctrico integrado, capacidad de carga 1,4 toneladas.
En 2022, los modelos de camiones de nueva energía marcarán el comienzo de un rápido desarrollo y varias empresas automotrices lanzarán una variedad de modelos de camiones de nueva energía. Como empresa líder en vehículos de nuevas energías, Kerry New Energy no se quedará atrás. En 2023, lanzó un nuevo modelo de camión de energía basado en la plataforma Chitu: el vehículo eléctrico Kerry Elephant.
Desde su apariencia, el Kerry Elephant EV adopta el mismo diseño de cabina que el Kerry Finless Porpoise. Todo el cuerpo del Kerry Elephant EV de la vida real adopta un color blanco puro, y las partes superior e inferior de la cara frontal también utilizan un fuerte contraste entre el blanco y el negro. La apariencia general es simple y moderna, en consonancia con la estética de los consumidores jóvenes.
El guardabarros delantero integrado, los faros horizontales y la parrilla también hacen que todo el Kerry Elephant EV parezca más suave y de ciencia ficción.
El diseño interno de la versión real del Kerry Elephant EV también es consistente con el Kerry Finless Porpoise, centrándose en la practicidad. La posición de control central es un soporte para teléfono móvil. El teléfono móvil se puede utilizar como control central a través de la función Bluetooth y hay una abertura reservada para el puerto de carga del teléfono móvil. Al mismo tiempo, hay un puerto de carga USB debajo del control central, que puede cargar teléfonos móviles. La versión de gama alta está equipada con una gran pantalla inteligente y un volante inteligente, y los usuarios pueden elegir según sus propias necesidades.
Como camión pequeño de nueva energía, el Kerry Elephant EV puede derivarse de un chasis de segunda clase a una variedad de productos con diferentes configuraciones, como plataformas, almacenes y furgonetas. , para satisfacer más escenarios de uso y necesidades más diversas de los usuarios.
En términos de tamaño, el Kerry Elephant EV de la vida real es un modelo de guardabarros, con una longitud, anchura y altura de 5875*1830*2070 mm, y un tamaño de contenedor de 3700*1730*380 mm; El largo y el ancho de la versión de carga tipo furgoneta son Las alturas son 5875*1920*2760 mm y el tamaño del contenedor es 3700*1730*1800 mm. ¿El volumen calculado del contenedor de envío es 11,65 m? El largo, ancho y alto de la versión Cangzha son 5990, 5875 * 1920, 1830 * 2700 mm respectivamente, y el tamaño del contenedor es 3815, 3700 * 1820, 1730 * 380 mm.
Es No es difícil ver que la longitud de la carrocería de la minivan de nueva energía de los modelos de vehículos se está acercando gradualmente a la de las camionetas ligeras, ampliando aún más el espacio de carga y aprovechando las ventajas de Dora.
En términos de potencia central, el Kerry Elephant EV está equipado con baterías de fosfato de hierro y litio proporcionadas por Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y China New Aviation. La batería de edición limitada de Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. tiene una capacidad de 55,7 kWh y una autonomía de crucero de 251 km. La capacidad de la batería de Zhongxin Aviation Edition es de 56,67 kWh y una autonomía de crucero de 260 km.
Se entiende que el Kerry Elephant EV también tendrá una versión de 50.715kWh de la submarca Chery Lurui, pero el anuncio de esta versión no parece haberse anunciado oficialmente.
Además, Kerry Elephant EV viene de serie con el sistema de propulsión eléctrica súper inteligente e-Motion Drive2.0, que puede cargar de 30 a 80 en 38 minutos.
El motor síncrono de imanes permanentes equipado con el Kerry Elephant EV es proporcionado por Suzhou Inovance, con una potencia máxima de 85 kW, una potencia nominal de 40 kW y un par máximo de 256 Nm. El diseño integrado del eje de transmisión eléctrica puede mejorar eficazmente la eficiencia del motor.
En términos de chasis, el Kerry Elephant EV es el primer microcamión grande de cabeza corta y neumáticos gemelos basado en la plataforma eléctrica pura Chitu. Adopta una estructura de carrocería sin carga con vigas, con una carga sobre el eje delantero de 1.095 kg y una carga sobre el eje trasero de 2.400 kg, que puede manejar la mayoría de las tareas de transporte actuales en la logística de distribución urbana.
La disposición de los frenos del disco delantero y del tambor trasero instalados en el Kerry Elephant EV también tiene en cuenta tanto la seguridad como la economía de conducción.
Además, el diseño de neumáticos dobles traseros mejora enormemente la capacidad de carga del vehículo. La capacidad de carga nominal de la versión furgoneta es de 1145 kg, la capacidad de carga nominal de la versión de almacén es de 1125 kg y la capacidad de carga nominal de la versión valla es de 1405 kg, lo que equivale a la capacidad de carga de las camionetas ligeras de nueva energía.
Resumen:
A partir de los datos de la superficie, la fuerza general del Kerry Elephant EV es bastante sobresaliente y también es única entre los camiones pequeños de nueva energía. Aunque el Kerry Elephant EV no ha estado en el mercado durante mucho tiempo, el volumen de ventas del Kerry Finless Porpoise demuestra que los productos de alta calidad nunca tienen que preocuparse por las ventas. Si desea comprar un vehículo de nueva energía recientemente, ¡también puede probarlo!
Este artículo proviene de Tram Resource Network del autor y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.