Estas marcas de automóviles familiares alguna vez tuvieron nombres tan maravillosos.
Volvo, una marca de lujo del norte de Europa y Suecia, ha dado a muchas personas una impresión de marca lujosa y discreta con su diseño seguro y elegante. Sin embargo, para una marca que persigue el estilo, fue transliterada como "rica" cuando ingresó por primera vez a China.
"Junwei" es en realidad la transliteración de Volvo, pero tal vez Volvo sintió que la palabra "rico" era demasiado superficial, por lo que luego se cambió a "Volvo". Desde el punto de vista actual, el cambio de nombre de Volvo es evidentemente bastante exitoso.
En los últimos años, las ventas de Lexus se han disparado, convirtiéndose en la marca de lujo más vista junto a BBA. Debido a esto, el nombre del predecesor de Lexus se menciona hasta el día de hoy, y mucha gente todavía lo llama Lexus.
El cambio de nombre de Lexus se basa principalmente en el sistema de denominación de la transliteración unificada del Grupo Toyota, que se refleja principalmente en la denominación de coches, como Camry, Corolla, Prado, Land Cruiser, etc... Aunque el cambio de nombre de Lexus no es en serio, los cambios de nombre de estos coches Toyota siguen siendo un poco arbitrarios y carecen de estética.
La reputación de la marca británica Fenidi no ha sido muy alta en China. Quizás por la palabra "inglesa" en el nombre, mucha gente inicialmente pensó que se trataba de una marca europea, pero en realidad es una marca de lujo del Grupo Nissan.
Cuando Gran Bretaña e Infinity entraron en China en los primeros días, la llamaron directamente Infinity, la traducción al inglés de Infinity. Aunque era la intención original de la marca, la palabra "Infinite" ya había sido registrada como marca comercial por otras empresas, por lo que no quedó más remedio que cambiar su nombre a British Finidi.
Muchas marcas se vieron obligadas a cambiar de nombre porque sus marcas estaban registradas con antelación. El Sichuan Automobile Mustang y el Ford Mustang, que antes causaron mucha conmoción, son los mejores ejemplos. Dado que Sichuan Automobile Group registró anteriormente la marca "Mustang", Ford no solo no pudo seguir usando la marca "Mustang", sino que también fue demandada por infracción y compensó a Sichuan Automobile Group por sus pérdidas económicas.
En la actualidad, el nombre oficial del Ford Mustang sólo puede ser "Mustang" en inglés, mientras que el nombre registrado en chino es "Mardan". De hecho, no hay ningún problema con este controvertido caso. Obviamente, el nombre de "Mustang" debe basarse en el momento de registro, no en la fama y la historia, que también recuerdan a otras marcas extranjeras.
Del mismo modo, el famoso automóvil Lotus también se encontró con ese dilema. Al ingresar a China, el nombre oficial chino "Lotus" sorprendió a muchos fanáticos. ¿Cómo llegó el arrogante deportivo Lotus a este campo?
De hecho, ya en el siglo pasado, una empresa de electrodomésticos de Guangdong había registrado las marcas "Lotus" y "Lotus" y todavía las utiliza hasta el día de hoy. Pero Lotus obviamente no siguió el camino equivocado de Mustang y eligió directamente la transliteración inglesa de la marca como nombre chino.
¿En qué coche piensas cuando piensas en Tuosule? Muchos internautas pueden pensar en scooters antiguos producidos por pequeños talleres. Pero, de hecho, este es el nombre de la empresa Tesla, una conocida marca nacional de vehículos eléctricos.
Debido a que el nombre "Tesla" ha sido registrado, aunque "Tesla" se puede utilizar como marca comercial, el nombre de la empresa solo se puede transliterar por separado, por lo que "Tuosule" se convirtió en el nombre registrado de Tesla. De hecho, el editor quiere decir que hay varias transliteraciones de nombres, pero los caracteres chinos deben elegirse correctamente...
Habiendo hablado de tantas marcas, creo que es una revelación para todos. Algunas marcas y modelos tienen nombres llamativos, pero detrás de ellos deben esconderse muchas alusiones desconocidas. Con la aparición continua de diversas marcas y marcas comerciales, cómo nombrar los coches nuevos es en realidad una prueba del "nivel cultural" de las empresas de automóviles.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.