Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - ¿Es la firma en el conocimiento de embarque legalmente vinculante?

¿Es la firma en el conocimiento de embarque legalmente vinculante?

Análisis jurídico: Sí, tiene cierto efecto, pero tiene fallos.

En un contrato de compraventa, el vendedor suele utilizar el conocimiento de embarque como prueba de que ha cumplido con sus obligaciones de entrega. En la práctica, existen tres formas de albarán. Los diferentes métodos de firma tienen diferentes efectos de certificación:

1. El que tiene mayor efecto de autenticación es el albarán sellado por el destinatario. El certificado de sello oficial es altamente eficaz y el destinatario soportará las consecuencias legales por su acto de colocar el sello oficial. Si no hay prueba en contrario, el tribunal confirmará el efecto probatorio del conocimiento de embarque.

2. Tiene la firma del transportista, pero no tiene la firma del responsable ni del responsable del consignatario, y no tiene el efecto de certificación del conocimiento de embarque sellado. con el sello oficial del destinatario.

El transportista solo sella los métodos de entrega, como entrega urgente, consignación y correo. Si las condiciones lo permiten, se podrá transferir el albarán de entrega firmado por el destinatario. Sólo el conocimiento de embarque firmado por el transportista tiene cierto efecto probatorio. Como vínculo de transporte entre el comprador y el vendedor, el transportista normalmente puede entregar la mercancía al destinatario.

3. En el caso más complicado, no existe la firma del destinatario, sólo la firma del destinatario. Este recibo de entrega contiene ciertos defectos.

Base legal: Artículo 825 de los “Principios Generales del Derecho Civil de la República Popular China”. Al realizar el transporte de mercancías, el cargador deberá indicar con precisión al porteador el nombre del consignatario o consignatario. el destinatario instruido, el nombre del destinatario y el nombre del destinatario, el nombre, la naturaleza, el peso, la cantidad, el lugar de recepción y otra información necesaria relacionada con el transporte de mercancías. Si el cargador declara información falsa u omite información importante, causando pérdidas al porteador, el cargador será responsable de la indemnización.