Ocurrió el reciente incidente del autobús escolar y el director solicitó una reunión de clase de educación sobre seguridad. ¿Quién puede ayudarme a redactar un plan y un proceso de evento? ! ! ! ¿urgente?

1. Propósito y significado

Con el fin de implementar el espíritu del Ministerio de Seguridad Pública y el "Aviso sobre el fortalecimiento del trabajo de seguridad vial en la primaria" del Ministerio de Educación. y Escuelas Secundarias", continuaremos haciendo un buen trabajo en seguridad vial en nuestro trabajo de educación en seguridad escolar para reducir las infracciones de tránsito y prevenir accidentes de tránsito.

2. Contenidos clave

1. Fortalecer el estudio y cumplimiento de las normas de tránsito.

2.Organizar diversas actividades de educación en seguridad para mejorar la conciencia sobre el cumplimiento de las normas de tráfico.

En tercer lugar, el contenido de la educación

1. Las disposiciones legales sobre las normas de tránsito se pueden encontrar en el libro de texto escolar "Lector de seguridad vial de escuelas secundarias número 1 del distrito de Beijing Changping". .

Leyes y normas (1) Carreteras y tráfico (2) Seguridad vial (3) Leyes y normas de tráfico (4) Señales de tráfico y semáforos (5) Leer las señales.

Sentido común (1) ¿Por qué los peatones caminan por la acera y no hay acera a su lado? (2) ¿Por qué los peatones utilizan los cruces peatonales para cruzar la calle? (3) ¿A qué debo prestar atención cuando no hay paso de peatones? (4) ¿Por qué no puedo saltar la barandilla? (5) ¿Por qué no está permitido recoger un automóvil por la fuerza, perseguirlo o detenerlo? (6) ¿Por qué no puedo leer un libro o realizar otras actividades mientras camino? (7) ¿A qué debo prestar atención cuando ando en bicicleta? (8) ¿A qué debo prestar atención cuando conduzco un automóvil? (9) ¿Qué debo hacer si tengo un accidente de tráfico? Advertencia (1) Infringir las normas de tráfico andando en bicicleta (2) Infringir las normas de tráfico caminando (3) Infringir las normas de tráfico en una vía férrea o en una entrada de ferrocarril (4) Tarjeta de educación sobre seguridad vial.

2. Casos

(1) Los accidentes automovilísticos son la principal causa de lesiones accidentales en niños; (2) Viajar de manera segura con niños (3) Huérfanos gravemente heridos en accidentes automovilísticos; esperando recibir beneficios por accidente.

Desde que entramos en el nuevo siglo, el número de muertes anuales en nuestro país ha superado los 654,38 millones durante tres años consecutivos, lo que equivale a la desaparición de un pequeño pueblo en un año. Si cada persona fallecida tuviera tres parientes inmediatos, 300.000 familias quedarían devastadas al año y la pérdida económica anual ascendería a 3.300 millones. 65438 100.000 vidas quedaron enterradas bajo las ruedas rodantes. Una tragedia humana tan impactante ha dejado una profunda advertencia y pensamiento en el mundo.

Hace unos días, la situación de la seguridad vial en mi país es muy grave: los accidentes siguen aumentando, las víctimas son numerosas y las pérdidas son enormes. El número total de accidentes aumentó de 290.000 en 1986 a 770.000 en 2002, un aumento medio anual del 6,3. El número de muertes aumentó de 654,385 millones en 1986 a 10,9 en 2002, un aumento promedio anual de 5.

En la mente de muchos líderes y masas existe tal malentendido: un avión que grita al caer del cielo se convierte en una noticia que conmociona al mundo, no es de extrañar que varias personas murieran en un automóvil; accidente.

El tiempo ha entrado en un nuevo siglo y en un nuevo milenio, y los tiempos han pasado una nueva página. El número anual de muertes por accidentes de tránsito en China también superó la marca de 6,543,8 millones.

En 2001, el número de personas fallecidas en accidentes de tránsito a nivel nacional aumentó de 83.853 en el año anterior a 105.930; el número de accidentes de tránsito aumentó de 616.971 en el año anterior a 754.919; aumentó de 41.872.655 en el año anterior Aumento. Las pérdidas económicas aumentaron de 2668903994 yuanes el año anterior a 3087872586 yuanes, la tasa de mortalidad por cada 10.000 vehículos cayó de 15,60 el año anterior a 15,46 y la tasa de mortalidad por millón de personas aumentó de 7,27 el año anterior a 8,51.

En 2002, el número de muertos volvió a superar la marca de 654,38 millones, llegando a 10.981, el número de accidentes fue de 773.137, el número de heridos fue de 562.074, las pérdidas económicas fueron de 3.324.5438.0078 yuanes y la tasa de mortalidad por cada 10.000 vehículos fue de 6.038,5666666666

En 2003 se produjeron en todo el país un total de 667.507 accidentes de tráfico, con un número de muertos que volvió a superar los 654,38 millones, alcanzando los 104.372, y 494.174 heridos.

Con el aumento del número de vehículos de motor y de conductores, el número de accidentes de tráfico, muertes y lesiones ha disminuido en comparación con 2002, en 13,7, 4,6 y 12,1 respectivamente, lo que es realmente digno de elogio. En 2003, se produjo en mi país un grave accidente de tráfico que mató a más de 10 personas y provocó 643 muertos y 576 heridos.

La cifra anual de muertos ha superado los 654,38 millones durante tres años consecutivos. ¿Qué significa 6,5438 millones al año?

——Un pequeño pueblo desapareció en un año; un ejército de 10.000 personas fue devorado en un mes; un gran avión de pasajeros que transportaba a 300 personas cayó del cielo un día.

——Si se cuentan solo tres familiares inmediatos de cada fallecido, 300.000 familias serán eliminadas en un año; si se incluyen 10 familiares, el número de familiares implicados por el fallecido es de unos 10.000. 65438 100.000 vidas quedaron enterradas bajo las ruedas y muchas tragedias humanas desgarradoras fueron aplastadas bajo las ruedas.

——La pérdida económica anual es de más de 3.300 millones de yuanes, equivalente al PIB del condado de Qingxu, provincia de Shanxi, un condado piloto de urbanización nacional que en 2002 puede sustentar a 10.000 trabajadores despedidos; ayudar a 2 millones de personas en zonas afectadas por la pobreza. Los niños que no asisten a la escuela reingresan a la escuela y cambian sus trayectorias de vida.

Los datos del departamento de estadística muestran que en 1986, el volumen de pasajeros en las carreteras nacionales fue de 5,44 mil millones y el volumen de carga fue de 6,2 mil millones de toneladas; en 2002, el volumen de pasajeros en las carreteras nacionales llegó a 65,4380466 millones; El volumen de carga ascendió a 654.38065.438006 millones de toneladas, que son 2,7 veces y 654,38 0,8 veces respectivamente. En 1986, el número de automóviles en China era de 3,62 millones; en 2002, el número de automóviles en mi país alcanzó 265.438 0.465.438 0.000, que era 5,9 veces mayor que 65.438 0,986. En 1986, el kilometraje de las carreteras nacionales era de 780.000 kilómetros; en 2002, el kilometraje de las carreteras nacionales era de 1.758 millones de kilómetros, 2,3 veces el de 1.986 kilómetros.

Los números son aburridos, pero ¿quién puede negar que son inspiradores? El rápido crecimiento del flujo de personas, logística y vehículos es una tendencia inevitable para el desarrollo económico, la prosperidad del mercado y la mejora del nivel de vida de la gran patria. La luz nunca puede eliminar las sombras. Sin sombras, no se puede mostrar el brillo de la luz. La otra cara de la historia muestra al mundo que China ha entrado en un período de alta incidencia de accidentes de tráfico. Recientemente, la situación de la seguridad vial en mi país ha sido muy grave: el número de accidentes ha seguido aumentando, las víctimas han sido numerosas y las pérdidas han sido enormes. El número total de accidentes aumentó de 290.000 en 1986 a 770.000 en 2002, un aumento medio anual del 6,3. El número de muertes aumentó de 50.000 en 1986 a 109.000 en 2002, un aumento medio anual de 5. En 2002, 562.000 personas resultaron heridas en accidentes de tráfico en todo el país, con pérdidas económicas directas de 3.320 millones de yuanes, un aumento de 2,9 y 7,7 respectivamente en comparación con con 2001. Entre 2000 y 2002, se produjeron cada año aproximadamente 40 accidentes graves de tráfico, que provocaron más de 65.438.000 muertes. En 2003, ocurrieron accidentes de tránsito importantes en Shaanxi, Gansu, Hunan, Mongolia Interior y otros lugares. Entre ellos, ocurrieron dos accidentes de tránsito importantes en la provincia de Shaanxi en una semana, matando a más de 20 personas.

La flor fresca de la vida se marchitó de repente. 10 accidentes automovilísticos, muchas tragedias en la vida, emocionantes tragedias en la vida...

El 32 de julio, Lin conducía un autobús mientras estaba enredado con su amada esposa. Cuando despertó, ya era demasiado tarde. Todo lo que escuché fue un fuerte estruendo, como un deslizamiento de tierra. El autobús y el camión chocaron y ambos vehículos perdieron el control. Se convirtieron en un gran charco en el lado norte de la Carretera Provincial 316, y el agua se tiñó de rojo con sangre. Algunas personas murieron en el acto, pero los que sobrevivieron lloraron a gritos. Es una escena trágica.

Esto es después de la reunión del Consejo de Estado "9? "5", el grave accidente de tráfico "9? 13", que provocó 14 muertos y 18 heridos.

Septiembre El 15 de enero, seis equipos de inspección de tráfico de cuatro ministerios y comisiones del Consejo de Estado fueron a Shandong y se reunieron en Quancheng. Nuestro equipo de inspección estuvo dirigido por el subdirector Chen Jie de la Oficina de Gestión de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública, y entre sus miembros se encontraban. El subdirector Wang Jing de la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública, el director Lu de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y los expertos de la Oficina de Seguridad Pública, el investigador Qin Yulin y el investigador asociado Ying Chaoyang.

Chen Jie me dijo que los cuatro equipos de inspección fueron a diferentes lugares. Nuestro equipo eligió la provincia de Shandong porque los accidentes de tránsito en la provincia de Shandong ocupaban el segundo lugar entre las provincias, municipios y regiones autónomas, y eran accidentes de tránsito importantes.

Los accidentes automovilísticos son más violentos que los tigres. Cuando se habla de accidentes de tráfico, todos sienten que la situación es grave. Cuando se habla de las víctimas provocadas por el accidente, todos suspiran.

La tragedia provocada por Lin es sólo un ejemplo de los miles de accidentes de tráfico graves. Estar catalogado como uno de los 10 mayores accidentes de tráfico en 2002 sólo permite ver la punta del iceberg de los accidentes de tráfico.

——65438 A las 17:44 del 14 de octubre, Zhu, el conductor de la aldea Xujia, oficina de Wangjiang, condado de Chengjiang, Yunnan, condujo un camión Dongfeng Yun F-14037 de una aldea a otra. Al cruzar la intersección del parque Wanghai de norte a sur, el automóvil de pasajeros No. F-27926 Jinbei (clasificado para transportar a 10 personas, en realidad transportaba a 21 personas) conducido por Wang Jiaming de la aldea de Daxian, oficina de Xincun, ciudad de Haikou, condado de Chengjiang, fue viajando de oeste a este. Como no había control de señales en la intersección y la carretera principal no estaba dividida, los vehículos de ambos lados circulaban demasiado rápido, lo que provocó una colisión entre dos vehículos y mató a 16 personas.

——A las 12:30 del 25 de febrero, un autobús cama de dos pisos Xiang U-60499 de la Segunda Compañía de Transporte del condado de Longshan, provincia de Hunan, transportaba a 53 pasajeros. Cuando viajaba de Guangdong al condado de Cili en la ciudad de Zhangjiajie a través del condado de Longshan, estaba en la carretera provincial 1891.