¡No presiones estos botones en el auto!
Con el rápido desarrollo de la economía, cada vez más personas están dispuestas a comprar un coche propio para considerar la conveniencia de viajar. Además, deben tener un certificado, que es una licencia de conducir. Sin embargo, este es sólo el primer paso para conducir legalmente. En el futuro de nuestra carrera como conductores, debemos aprender diversos conocimientos sobre el mantenimiento del automóvil y habilidades de uso del automóvil. Mucha gente cree que mientras pueda hacer que el coche se mueva, simplemente condúzcalo. De hecho, todavía existen muchos consejos para conducir.
La gente necesita saber más sobre los coches para comprenderlos por completo, especialmente los botones del coche. La gente no lo sabe, así que no hagas clic al azar. Los conductores veteranos les recuerdan que no presionen estos botones en el automóvil, ¡especialmente en la carretera!
Primero: interruptor de airbag
El sistema de airbag del automóvil es un sistema de protección de seguridad pasiva que, cuando se utiliza junto con los cinturones de seguridad, puede proporcionar una protección anticolisión eficaz para conductores y pasajeros. Sin embargo, muchos vehículos tienen interruptores en el airbag del pasajero. En el concepto de seguridad del automóvil, un buen sistema de bolsas de aire debe abrirse cuando debe abrirse, ¡no cuando debe abrirse!
Todos deben prestar atención a si este botón está encendido cuando usan el automóvil, pero no lo presionen nuevamente después de encenderlo, de lo contrario afectará la seguridad de las personas.
Segundo: botón de capucha.
Este botón suele estar oculto en el habitáculo. Algunos modelos ni siquiera tienen ningún logotipo, y la mayoría de modelos no tienen ningún logotipo en el salpicadero cuando se abre. Si el botón del capó se abre por error, el riesgo sigue siendo relativamente alto y la batería robada es pequeña. Si el capó no está bloqueado mientras se conduce y sopla el viento, será peligroso.
Tercero: Botón ESP
ESP es un sistema electrónico de estabilidad de la carrocería y es una patente de Bosch. El sistema ESP incluye ABS y ASR y es una extensión funcional de estos dos sistemas. Por lo tanto, el ESP puede considerarse como la forma más avanzada de dispositivo antideslizante para automóviles en la actualidad. Generalmente, siempre que haya un vehículo equipado con ESP, el ESP se activará por defecto cuando el vehículo esté estacionado. Pero una vez apagado, es muy fácil que el automóvil pierda el control una vez que se encuentra con circunstancias especiales, como lluvia o nieve, ¡y la señal de giro!
Recordatorio para conductores experimentados: ¡No presionen estos botones en el automóvil, especialmente en la autopista! Estos botones están diseñados para mantener a las personas seguras mientras conducen. Los propietarios de automóviles solo deben asegurarse de que estos botones estén encendidos y puedan usarse normalmente. ¡No lo presione al azar en momentos normales, de lo contrario las consecuencias serán graves!