Ha surgido el misterioso fondo de empresa conjunta Silk EV de 65.438 millones de dólares.
¿El más cercano se llama Si? El misterioso fondo de EV comenzó a emerger. En abril, invirtió 654.380 millones de dólares para formar una empresa conjunta con FAW para construir el auto deportivo eléctrico de ultralujo Hongqi S9. Recientemente hubo noticias de que diaosi? EV también ha establecido una fábrica de vehículos eléctricos de baja velocidad en Uzbekistán con una empresa conjunta local, con una inversión total de 30 millones de dólares, incluida Silk? EV donó 24 millones de dólares.
La fábrica está construida en la Zona Económica Libre de Kokand, Región de Fergana, Uzbekistán. Hay 84 proyectos de inversión en la zona por un valor total de US$ 282,7 millones. La fábrica de coches eléctricos puede ser el proyecto número 85.
En agosto, según informan los medios uzbekos, ¿seda china? ¿EV Holdings invirtió en una instalación local de producción de metano y propano llamada Shaffof? ¿Omadley? Se construirá la fábrica de Saniat y las piezas se enviarán desde China a KD para su montaje. Se espera que esté terminado y puesto en producción en 2021, con una producción anual de alrededor de 2.000 vehículos en el primer año. Además de venderse en Uzbekistán, también se venderá en los países vecinos.
Según informes de los medios locales, la fábrica ha comenzado la construcción. ? En cuanto al progreso de la construcción de la fábrica, se puede ver en las fotografías publicadas por los medios locales del gobernador de Fergana, Shuhrat Ganiev, inspeccionando la fábrica. La fábrica actualmente tiene techo, pero el terreno no está asfaltado ni siquiera nivelado.
“Antes era una cantera y hubo que sellar una zanja de siete metros de largo. Ahora, la planta de producción que estamos construyendo tiene una superficie de 30.000 metros cuadrados”, dijo Usmanov. el jefe de la empresa. Los funcionarios del gobierno local están satisfechos con el progreso actual del proyecto y aseguraron a los inversionistas que todos los problemas se resolverán de manera oportuna.
Al inspeccionar la fábrica, el gobernador Shukhrat Ganiev dijo que los coches eléctricos con la inscripción "Made in Uzbekistán" entrarán en el mercado nacional y extranjero desde Ferganá, lo cual es algo muy agradable.
2065438+En septiembre de 2009, ¿visitó el presidente uzbeko Mirziyev? ¿Sharf? ¿Omadley? Saniat ha informado que el modelo que se pondrá en producción aquí costará unos 3.000 dólares y tendrá una autonomía de unos 150 kilómetros. El coche eléctrico está propulsado por un motor de más de 65.438 caballos de fuerza y tiene una velocidad máxima de funcionamiento de 80 kilómetros por hora. Se puede ver en los informes de los medios de la época que el diseño de estilo del automóvil tiene la sombra de Mercedes-Benz, e incluso el logotipo del automóvil está diseñado con un tridente de Mercedes-Benz.
Abril de este año, diaosi? Antes de que EV llegara a los medios, invirtió mucho en FAW Group. Para construir el automóvil eléctrico de ultralujo S9 de Hongqi, ¿diaosi? EV invertirá 654.380 millones de dólares para crear un ecosistema de ingeniería automotriz con la provincia de Jilin y el “Auto Canyon” de Italia como núcleo.
¿Acerca de diaosi antes? Los medios de comunicación han explorado profundamente los antecedentes de los vehículos eléctricos. Su sede es una empresa de inversión china registrada en Nueva York, EE. UU. Su predecesor fue el Fondo Jinrui, que fue adquirido y controlado por China CICC en 2017. ¿Hay alguna interpretación de los medios? ¿seda? Significa seda. ¿Este abril? ¿seda? ¿Si alguna vez firmó un contrato con FAW? Jonathan Klein, presidente de EV, mencionó una vez que en el futuro, basándose en el marco de cooperación "La Franja y la Ruta", la compañía coordinará las nuevas capacidades de innovación y la inversión de capital de la compañía para promover la transformación y mejora de la industria automotriz.
Uzbekistán estuvo profundamente involucrado en el comercio de la antigua Ruta de la Seda y es el único lugar donde "Un Cinturón, Una Ruta" se extiende hacia el oeste. ¿Seda con un fuerte origen chino? Los vehículos eléctricos también tienen una explicación adecuada para invertir en empresas de vehículos eléctricos en Uzbekistán. Actualmente, Uzbekistán está construyendo una economía "verde" basada en energías renovables para maximizar la protección y mejora del medio ambiente. El campo de los vehículos eléctricos se ha convertido en una de las áreas con mayor potencial de cooperación entre China y Ucrania.
Ya en mayo de este año, medios extranjeros informaron que Changan Automobile ensamblaría automóviles en una empresa conjunta entre Uzbekistán y Austria. En junio de este año, 500 automóviles de BAIC New Energy fueron exportados a Tashkent, la capital de Uzbekistán, para servicios de alquiler de automóviles. Además, a principios de este año, NIO también exportó pequeñas cantidades a Uzbekistán. Los países de “Un cinturón, una ruta” se están convirtiendo en un terreno fértil para la inversión en la industria del automóvil.
(Las imágenes provienen de Internet)
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