¿Qué tipo de castigo se debe recibir por violar los artículos 31 y 36 de la Ley de Seguridad Vial?
1. Según el artículo 104 de la "Ley de Seguridad Vial":
El que excave un camino sin autorización, ocupe un camino para construcción o realice otras actividades que afecten La seguridad vial será procesada por el supervisor de carreteras. El departamento ordenará que cese el comportamiento ilegal, se restablezca el status quo ante y podrá imponer multas de conformidad con la ley.
Quienes causen daños a las personas que pasan, a los vehículos u otros bienes, serán responsables de la indemnización conforme a la ley. Si la conducta prevista en el párrafo anterior afecta a las actividades de seguridad vial, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública podrá ordenar el cese de la conducta ilícita y la rápida reanudación del tráfico.
2. Según el artículo 106 de la Ley de Seguridad Vial:
Plantar árboles y otras plantas a ambos lados de la vía y en la zona de aislamiento, o instalar vallas publicitarias y tuberías. para bloquear farolas, semáforos y señales de tráfico, etc. que impidan una distancia visual segura.
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública ordenará al autor que elimine la obstrucción; si se niega a hacerlo, se le impondrá una multa no inferior a 200 yuanes ni superior a 2.000 yuanes, y la multa La obstrucción será eliminada por la fuerza y los gastos necesarios correrán a cargo del autor.
3. Según el artículo 89 de la "Ley de Seguridad Vial":
Los peatones, pasajeros y conductores de vehículos no motorizados violan las leyes y normas de seguridad vial relativas a las normas de circulación. , se impondrá una advertencia o una multa de no menos de cinco yuanes pero no más de cincuenta yuanes, si el conductor del vehículo no motorizado se niega a aceptar la multa, su vehículo no motorizado podrá ser confiscado.
4. Según el artículo 90 de la "Ley de Seguridad Vial":
Si un conductor de vehículo de motor viola las leyes y normas de seguridad vial, será sancionado. se le impone una amonestación o una multa de no menos de 20 yuanes. Si esta ley dispone lo contrario, la pena se ajustará a sus disposiciones.
Datos ampliados:
1. Según el artículo 31 de la “Ley de Seguridad Vial”:
¿Artículo 31? Sin permiso, ninguna unidad o individuo puede ocupar las carreteras para realizar actividades no relacionadas con el tráfico.
Explicación: Este artículo trata sobre la prohibición de ocupar vías para actividades no viales. ?
Las carreteras, por su significado y función originales, proporcionan comodidad a vehículos y peatones. El uso de las vías en las actividades de tráfico rodado es el uso normal de la vía, como el paso de vehículos y peatones por las vías, y los vehículos de motor y vehículos no motorizados que estacionan y ocupan las vías.
Actividades no relacionadas con el tráfico, como ocupar trabajos de construcción de carreteras, apilar y secar artículos en la carretera, montar puestos o incluso montar operaciones de mercado, levantar tiendas de campaña o incluso ocupar carreteras para construir casas, etc. son todas actividades no relacionadas con el tráfico.
Ocupar las vías para actividades no viales no sólo hará que las vías pierdan sus funciones adecuadas, sino que también afectará la eficiencia del tráfico rodado, pudiendo incluso convertirse en un peligro oculto para la seguridad vial y provocar accidentes de tráfico. .
Para garantizar un tráfico rodado seguro y fluido y proteger la seguridad de la vida y la propiedad de las personas, se debe prohibir la ocupación ilegal de las carreteras para actividades no relacionadas con el tráfico. Como ley básica que regula el tráfico rodado.
La ley debería aclarar que las carreteras sólo proporcionan acceso para esta función básica y regular el comportamiento del tráfico rodado. Por supuesto, en algunas circunstancias especiales, la ocupación temporal de la carretera es necesaria, pero no está absolutamente prohibida.
Por ejemplo, si es necesario ocupar una carretera debido a la construcción del proyecto, o si es necesario ocupar una carretera temporalmente por razones objetivas, se debe obtener la aprobación. Por lo tanto, este artículo estipula que ninguna unidad o individuo podrá ocupar las vías para actividades no viales sin permiso.
2. Según el artículo 36 de la "Ley de Seguridad Vial":
Según las condiciones de la vía y las necesidades del tráfico, las vías se dividen en carriles para vehículos de motor y carriles para vehículos sin motor. y las aceras se dividen en carriles.
Si no se dividen los carriles para vehículos de motor, los carriles para vehículos sin motor y las aceras, los vehículos a motor pasarán por el medio de la vía, y los vehículos no motorizados y los peatones pasarán por ambos lados de la vía.
Explicación: Este artículo trata sobre la normativa sobre carriles separados para vehículos y peatones.
Dividir las carreteras en carriles para vehículos motorizados, carriles para vehículos no motorizados y aceras, e implementar la separación de carriles es una práctica común en muchos países y regiones, especialmente en los países y regiones desarrollados. La implementación de la separación del tráfico no sólo es beneficiosa para proteger la seguridad del tráfico de peatones.
También ayuda a garantizar y mejorar la seguridad y eficiencia del tráfico rodado.
Algunas ciudades costeras desarrolladas en la parte continental de mi país y ciudades del interior grandes y medianas básicamente han logrado la separación de carreteras. Sin embargo, China sigue siendo un país en desarrollo y la economía de algunas regiones, especialmente la occidental, todavía está relativamente atrasada.
Con fondos y experiencia relativamente insuficientes en la construcción urbana, es realmente difícil implementar completamente la separación de carreteras y no debe obligarse a dividir las carreteras en carriles separados al planificar las carreteras; Por lo tanto, la presente ley dicta las disposiciones anteriores.
Enciclopedia Baidu-Ley de Seguridad Vial de la República Popular China