Roewe RX5MAX, Geely Job, Changan CS75, resumen de llegada al área de Geely Xingyue Dongguan
Roewe RX5MAX
¿Roewe RX5? MAX adopta un "diseño incondicional" e introduce una estética "dura" por primera vez basada en el diseño rítmico de la familia Roewe. La rejilla de entrada de aire suspendida en forma de ala de ballena es más atmosférica y está integrada con los faros LED en ambos lados, lo que la hace muy adecuada para los jóvenes. ¿RX5? La parte frontal del MAX es muy majestuosa. La parrilla suspendida en forma de ala de ballena está altamente integrada, corre verticalmente y se ensancha horizontalmente, lo que hace que el RX5? La cara frontal del MAX es más impactante.
El interior también adopta un estilo de diseño familiar. El diseño general es simple y elegante, sin elementos de diseño excesivos. Es la apariencia que gusta a la mayoría de los consumidores. El tono negro puro con decoración cromada plateada, junto con la mano de obra general, es de hecho mucho mejor que los modelos de empresas conjuntas en este rango de precios. Al mismo tiempo, el diseño de la cabina cerrada brinda a las personas una sensación de seguridad muy fuerte, especialmente a las niñas que están sentadas en el automóvil. La sensación de estar rodeada aumenta instantáneamente una gran confianza.
La mayor parte del aumento de 60 mm de distancia entre ejes se añade a la fila trasera, ¿RX5? El espacio para las rodillas en la parte trasera del MAX alcanza los 128 mm y la persona que lo experimentó mide 181 cm. No hay ninguna sensación de presión después de sentarse. Hay espacio para un puño y tres dedos en la cabeza, y espacio para dos o tres golpes en las piernas. No hay problema con la postura de parálisis de Ge You y no hay necesidad de preocuparse por el espacio para los pasajeros traseros. Los asientos están bien envueltos, el acolchado es moderadamente blando y duro y la plataforma central trasera no es lo suficientemente alta ni ancha. Cuando hay tres pasajeros en la parte trasera, el pasajero del medio no se sentirá demasiado incómodo. ¿RX5? MAX cuida de casi todos los pasajeros en términos de comodidad de marcha, lo cual es digno de elogio.
Geely Job
Job adopta una parrilla con patrón corrugado de estilo familiar, y las áreas de las luces antiniebla en ambos lados son muy dominantes. El diseño de tipo pasante de la parrilla inferior es más impactante. Y los faros también son relativamente nítidos y su apariencia general está en línea con la estética china. Visto desde un lado, la carrocería es ancha y esbelta, y la distancia entre ejes de 2670 mm definitivamente no está en desventaja entre los SUV compactos. La cintura alta y pronunciada en el lateral y las densas ruedas de pétalos son muy dinámicas y atractivas. El largo, ancho y alto del Geely Job son 4519 × 1831 × 1694 mm (el tamaño de la versión Pro es 4544 × 1831 × 1713 mm) y la distancia entre ejes alcanza los 2677 mm.
En la parte interior, Geely Job está envuelto en una gran cantidad de materiales de cuero genuino. La experiencia táctil general está realmente en el nivel más alto del mismo nivel. Además, este modelo utiliza una gran cantidad de cepillado. Materiales cromados y paneles pintados con spray. Aumenta el rendimiento atmosférico general y la sensación de clase.
En términos de potencia, el motor de tres cilindros 1.5T de Geely se suma a la potencia original de 1.8T de Job. Este 1.5T tiene una potencia máxima de 177 caballos y un par máximo de 255 Nm, con unas prestaciones sobresalientes. Y el ajuste es diferente al de potencia del Lynk & Co 1.5T, y el emparejamiento ya no es un doble embrague de siete velocidades, sino un 6MT o Aisin 6AT, con un consumo mínimo de combustible de 6,3L cada 100 kilómetros.
Changan CS75
La parrilla central en la cara frontal del Changan CS75 está dividida hacia arriba y hacia abajo. Se agregan cinco tiras decorativas cromadas estilo pancarta en el medio de la parte superior invertida. Parrilla trapezoidal, que parece dominante. Los elegantes faros se combinan con luces antiniebla futuristas, y las áreas de las luces antiniebla están separadas por tiras decorativas cromadas.
Los cambios en el interior también suponen una innovación para el CS75. Comparado con el Gateway X70 del mismo nivel, tiene una sensación más elegante. Por un lado, se refleja en los materiales. Ya sea dentro del panel de la puerta o encima de la consola central, cualquier cosa que el cuerpo pueda tocar directamente está bien envuelta en materiales suaves y se siente bien al tacto. Por otro lado, se refleja en el sentido de la tecnología. La botella de control central suspendida de 10,25 pulgadas es muy llamativa. Comparando solo esto, muchos modelos pueden ser inferiores, y mucho menos la red 4G y el sistema de interconexión automóvil-máquina en su interior.
En cuanto a potencia, el nuevo CS75 equipa el motor Blue Whale 280T, con una potencia máxima de 178 caballos y un par máximo de 265 N·m.
Se combina con la caja de cambios manual automática de 6 velocidades de Aisin y la caja de cambios manual automática de 6 velocidades. Es difícil sentir su acción de cambio en la conducción diaria. La velocidad de reacción y la velocidad de cambio también son muy similares a las del motor, lo que hace que la gente esté muy feliz. . Difícil encontrar fallas. Su consumo de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 6,5 litros.
Li Ji Xingyue
En términos de apariencia, Xingyue Design tiene un estilo de diseño familiar muy auspicioso. La pequeña malla cuadrada ennegrecida está cromada con una línea roja en el medio, lo que la hace lucir más refinada. El juego de faros es rectangular y la fuente de luz es LED, lo que tiene un mejor efecto de iluminación. Debajo del grupo de faros está el área de luces antiniebla. El área de luces antiniebla de Xingyue es más grande y el interior también se ha ennegrecido, lo que lo hace muy atmosférico. En la cola, las estrellas son más distintivas. Las luces traseras LED tridimensionales están conectadas a una gruesa placa cromada en el medio, que está muy de moda. Hay letras inglesas de estrellas y luna en la parte superior de la placa cromada, que también es muy reconocible. En cuanto al tubo de escape, Xingyue utiliza una estructura de fuga bilateral. Su largo, ancho y alto son 4605/1878/1643 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm.
En términos de espacio, para los experimentadores que miden aproximadamente 1,8 m de altura, el espacio para la cabeza en los asientos delanteros y traseros del Xingyue es de 4 dedos y 2 dedos respectivamente, y el espacio para las piernas es de más de 2 puños, lo que generalmente Cumple con los requisitos, pero la plataforma trasera de la fila central es más alta y generalmente tiene un peor rendimiento. Por supuesto, el rendimiento del maletero es un poco impráctico. El volumen normal es de sólo 326 litros, relativamente pequeño en su clase. Sin embargo, el volumen máximo de expansión después de abatir los asientos traseros aún supera al del Haval F7X, y la apertura es un poco mayor.
En términos de potencia, en comparación con el modelo 1.5T con buen rendimiento energético, el modelo 2.0T de Xingyue también es promedio, con una potencia máxima de 238 caballos de fuerza, un par máximo de 350 Nm y 0-100 km. en sólo 7,21 segundos. El modelo Xingyue 2.0T utiliza una transmisión manual automática de 8 velocidades y tiene un consumo de combustible de 7,5 litros cada 100 kilómetros.
Los anteriores son algunos de los modelos que llegaron hoy a las tiendas de Dongguan. Si está interesado en los modelos anteriores, puede ir a la tienda para experimentarlos. Si tiene alguna pregunta sobre estos automóviles, deje sus valiosos comentarios o siga Dongguan Auto Observation. ¡Gracias por leer!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.