Responsabilidad legal en la relación de filiación de vehículos

Análisis jurídico: En primer lugar, desde la perspectiva de la víctima, el afiliado es el sujeto jurídicamente responsable. La persona afiliada es el propietario nominal del vehículo y el sujeto de la licencia comercial de transporte por carretera. La persona contactada es sólo la relación interna entre la persona contactada y la persona contactada. Como tercero, la víctima no tiene forma de saberlo y no necesita saberlo. Exigir que las personas afiliadas asuman responsabilidad es coherente con el principio de externalismo en el derecho civil. Además, a juzgar por las leyes e interpretaciones judiciales de nuestro país, se ha estipulado que en disputas externas relacionadas con operaciones de afiliados, el afiliado y el afiliado asumirán la responsabilidad solidaria por las pérdidas del tercero. En segundo lugar, el afiliado puede controlar el vehículo afiliado y obtener beneficios operativos. Las actividades comerciales de transporte de vehículos de motor son actividades altamente peligrosas. Según la Ley de Responsabilidad Civil y sus teorías, el sujeto que abre un determinado peligro y obtiene beneficios de determinadas actividades peligrosas debe asumir las responsabilidades correspondientes, mientras que la persona afiliada sólo obtiene beneficios de las actividades comerciales afiliadas y no se limita a los honorarios de gestión o Beneficios económicos, como mayor participación de mercado e influencia debido a la aceptación de afiliación, etc. En tercer lugar, las partes relacionadas asumen responsabilidad solidaria por sus acciones, lo que es consistente con la teoría de * * * infracción. Mi país implementa un estricto sistema de acceso al mercado para el transporte por carretera, y el "Reglamento de transporte por carretera" prohíbe claramente el arrendamiento de licencias comerciales de transporte por carretera. Si el afiliado sabe o debe saber que es ilegal, es indiferente al peligro que el afiliado pueda traer a terceros durante las operaciones de transporte. La combinación de dos faltas constituye infracción conjunta, y los autores del daño asumen responsabilidad solidaria. En cuarto lugar, las personas afiliadas asumen una responsabilidad solidaria, lo que favorece la protección de los derechos de la víctima y la reducción de las actividades ilegales. Si la parte afiliada no asume responsabilidad o tiene menos responsabilidad, tolerará dichas violaciones del orden de gestión del transporte y las normas de gestión del tráfico. Es propicio para realizar el propósito del derecho público en forma de derecho privado, mantener la unidad del sistema legal, centrarse en el castigo de actos ilegales y proteger los derechos e intereses de las víctimas.

Base jurídica: “Reglamento de Transporte por Carretera de la República Popular China”.

Artículo 8 Para postularse para realizar operaciones de transporte de pasajeros, se deberán cumplir las siguientes condiciones:

(1) Contar con vehículos aptos para el negocio y haber pasado la inspección;

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(2) Contar con conductores que cumplan con las condiciones estipuladas en el artículo 9 de este Reglamento;

(3) Contar con un sólido sistema de gestión de seguridad en la producción.

Quienes soliciten participar en el negocio de transporte de pasajeros en línea también deben tener planes claros de ruta y lugar.

Artículo 9 Los conductores que se dediquen a operaciones de transporte de pasajeros deberán cumplir las siguientes condiciones:

(1) Obtener el correspondiente permiso de conducción de vehículos a motor;

(2) Edad No tener más de 60 años;

(3) No tener antecedentes de accidentes de tránsito graves o más en un período de 3 años; haber aprobado el examen sobre conocimientos básicos de mantenimiento de vehículos de motor y primeros auxilios para pasajeros.

Artículo 10 Quienes postulen para operar negocios de transporte de pasajeros deberán presentar la solicitud de acuerdo con las siguientes disposiciones y presentar los materiales pertinentes que cumplan con las condiciones especificadas en el artículo 8 de este Reglamento: [1]

(1) Solicitar a la agencia de gestión del transporte por carretera a nivel de condado para participar en operaciones de transporte de pasajeros dentro del área administrativa a nivel de condado;

(2) Para participar en operaciones de transporte de pasajeros en dos áreas administrativas por encima del nivel de condado dentro de las áreas administrativas de una provincia, región autónoma o municipio directamente dependiente del Gobierno Central, Presentar una solicitud a la agencia de gestión del transporte por carretera en el nivel inmediatamente superior;

(3) Aquellos que participar en operaciones de transporte de pasajeros entre provincias, regiones autónomas o municipios directamente dependientes del Gobierno Central deberá presentar una solicitud a la agencia de gestión del transporte por carretera en la provincia local, región autónoma o municipio directamente dependiente del Gobierno Central. El organismo gestor del transporte por carretera que acepte la solicitud de conformidad con lo dispuesto en el párrafo anterior deberá completar la revisión dentro de los veinte días siguientes a la fecha de aceptación de la solicitud y tomar una decisión de aprobación o desaprobación. Si se concede la licencia, se expedirá al solicitante una licencia de operación de transporte por carretera y se le expedirá un certificado de operación del vehículo utilizado por el solicitante para el transporte; si no se concede la licencia, se le notificará al solicitante por escrito y; se expresarán las razones. Si solicita participar en operaciones de transporte de pasajeros entre provincias, regiones autónomas o municipios directamente dependientes del Gobierno Central, la agencia de gestión del transporte por carretera provincial, autónoma o municipal correspondiente se pondrá en contacto con la provincia, región autónoma o municipio donde se encuentra la ruta de transporte. llega antes de expedir una licencia de operación de transporte por carretera de conformidad con las disposiciones del párrafo 2 de este artículo, la agencia de gestión del transporte por carretera negociará, si la negociación fracasa, se informará al departamento de transporte del Consejo de Estado para que tome una decisión; Los operadores de transporte de pasajeros deberán realizar los trámites de registro pertinentes ante el departamento de administración industrial y comercial de conformidad con la ley con su licencia de operación de transporte por carretera.