¿Qué información se debe comunicar al controlador después de la caminata? ¿Qué medidas se toman para evitar perderse?
(1) Insuficiente preparación del piloto. Si no está familiarizado con la zona de vuelo. No traje todos los mapas necesarios, las operaciones previas al dibujo y los cálculos del piloto estaban incompletos o tenían errores graves, no entendí o recordé mal los datos de navegación, no tenía un plan piloto o el plan no era realista, no lo hice con cuidado. Verifique el equipo piloto a bordo, lo que resultará en un vuelo con mal funcionamiento del equipo.
(2) Un descuido en los trabajos en altura puede provocar errores graves. Como cambiar precipitadamente el plan del piloto, no calcular el rumbo y la hora de llegada, o cometer errores graves en los cálculos, establecer un rumbo programado incorrecto o leer el rumbo incorrecto, no captar siempre la posición calculada de la aeronave y utilizar exhaustivamente diversos equipos del piloto para comprobar la pista, etc.
(3) No manejar adecuadamente situaciones especiales. En caso de mal tiempo repentino, sin preparativos para el vuelo nocturno, se verá obligado a volar al anochecer o de noche, o ingresar a una zona de anomalía geomagnética desconocida a baja altura. Si no lo maneja adecuadamente, puede perderse.
(4) La organización y el mando no son estrictos. Por ejemplo, a los pilotos se les asignaron tareas incompetentes, la formación de los pilotos no se controló cuidadosamente y el equipo de navegación terrestre no era fácil de usar.
2. Qué hacer tras una pérdida
Una vez que se pierde el contacto durante un vuelo, la tripulación de vuelo debe estar tranquila y calmada, tomar rápidamente medidas correctivas según la situación y reanudar. el vuelo lo antes posible. Se deben tomar las siguientes medidas:
(1) Informar inmediatamente de la situación de desaparición al comandante en tierra y enviar una señal faltante según sea necesario para obtener posible ayuda desde tierra.
(2) Registre el tiempo, esfuércese por lograr el tiempo de vuelo más largo en el estado de vuelo que pueda obtener la máxima resistencia, continúe volando de acuerdo con la ruta original o pase el cursor sobre puntos de referencia destacados, para determinar el situación y calcular el área de contacto perdida. Nunca cambie a ciegas el rumbo, la velocidad del aire y la altitud.
(3) Comprueba el nivel de combustible y calcula el tiempo para seguir volando.
(4) Crear condiciones favorables para el regreso de acuerdo con las reglas de retorno del área de vuelo, el plan de respuesta de pérdida de contacto predeterminado en el plan del piloto o las instrucciones del comandante en tierra. Por ejemplo, cuando se pierda cerca de la frontera, debe tomar una ruta perpendicular a la frontera y volar de regreso a nuestra área; cuando se pierda con mal tiempo, debe volar a una zona con mejor clima cuando vuele en zonas montañosas; , deberías volar a las llanuras.