¿Cuáles son las unidades responsables de la gestión de origen del transporte que excede el límite?
Artículo 1 Con el fin de controlar la sobrecarga y la sobrecarga de los vehículos de transporte de carga, proteger la vida y la propiedad de las personas y garantizar carreteras seguras y fluidas, de conformidad con la Ley de Carreteras de la República Popular China. y la Ley de Tráfico Vial de la República Popular China "Ley de Seguridad", "Reglamentos de Protección de Seguridad en las Carreteras" y otras leyes y reglamentos pertinentes para formular estas medidas.
Artículo 2: Las presentes medidas se aplican a la gestión de sobrecargas y sobrecargas de vehículos de transporte de carga dentro del ámbito administrativo de la comunidad autónoma.
El término "transporte por encima del límite", como se menciona en estas Medidas, se refiere al vehículo de transporte de carga que circula por la carretera cuando su carga excede el límite de carga, el límite de altura, el límite de ancho y el límite de longitud especificados por las leyes. regulaciones, reglas y estándares de comportamiento nacionales.
El término “transporte por encima del límite” mencionado en estas Medidas se refiere al comportamiento de los vehículos de transporte de carga que circulan por carreteras que exceden la capacidad de carga aprobada.
Artículo 3 La gestión del exceso de límite y la sobrecarga de los vehículos de carga se adhiere a los principios de liderazgo gubernamental, cooperación departamental, abordaje tanto de los síntomas como de las causas fundamentales, y de la gestión a largo plazo.
Artículo 4 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior fortalecerán el liderazgo sobre la gestión del exceso de límites y la sobrecarga de vehículos de carga dentro de sus respectivas regiones administrativas, establecerán y mejorarán reuniones conjuntas y sistemas administrativos de vinculación de aplicación de la ley para la gestión de excesos y sobrecargas de vehículos de carga, e implementar un sistema de responsabilidades y rendición de cuentas.
Artículo 5 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior incluirán los fondos necesarios para la gestión del exceso de límite y la sobrecarga de los vehículos de transporte de carga en el presupuesto financiero del mismo nivel.
Artículo 6 Los departamentos de transporte y los órganos de seguridad pública de los gobiernos populares a nivel de condado o superior serán, de acuerdo con la división de responsabilidades, responsables de la gestión de la sobrecarga y sobrecarga de los vehículos de transporte de carga dentro sus respectivas regiones administrativas. Las agencias de gestión del transporte por carretera y las agencias de gestión de carreteras afiliadas a los departamentos de transporte de los gobiernos populares a nivel de condado o superior (en adelante, agencias de gestión del transporte por carretera y agencias de gestión de carreteras) y los departamentos de gestión del tráfico de los órganos de seguridad pública son específicamente responsables de la gestión de sobrecargas y sobrecargas de los vehículos de transporte de carga dentro de sus respectivas regiones administrativas.
Los departamentos de desarrollo y reforma, administración industrial y comercial, supervisión técnica y de calidad, supervisión de seguridad de la producción, economía e informatización, supervisión y otros departamentos deben, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades, hacer un buen trabajo en el Gestión de sobrecargas y sobrecargas de vehículos de transporte de carga.
Artículo 7 Las autoridades de transporte, los órganos de seguridad pública y los departamentos pertinentes de los gobiernos populares a nivel de condado o superior establecerán un sistema de información para la sobrecarga y sobrecarga de vehículos de transporte de carga para registrar, copiar y denunciar ilegales. Actos de sobrecarga y sobrecarga de vehículos de transporte de carga. Tramitación y publicación.
Artículo 8 Cualquier unidad o individuo tiene derecho a denunciar sobrecargas y sobrecargas ilegales de vehículos de carga a los departamentos de transporte y seguridad pública. El departamento que reciba el informe lo investigará y tratará con prontitud de acuerdo con sus funciones.
Capítulo 2 Control de fuente
Artículo 9 La producción y modificación de vehículos de transporte de carga deberá cumplir con las normas técnicas nacionales relacionadas con la seguridad de los vehículos de motor, como las dimensiones del vehículo, el peso por eje y las restricciones de calidad. . Está prohibida la venta de vehículos de transporte de carga que no cumplan las normas nacionales pertinentes.
Ninguna unidad o individuo podrá ensamblar vehículos de transporte de carga sin autorización ni cambiar la estructura, estructura o características registradas de los vehículos de transporte de carga.
Artículo 10 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública realizará inspecciones in situ al gestionar el registro de vehículos. Para los vehículos de transporte de carga que no cumplan con las normas técnicas nacionales de seguridad de los vehículos de motor, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública no registrará ni expedirá placas ni permisos de conducción de vehículos, y la agencia de gestión del transporte por carretera no expedirá certificados de transporte por carretera. .
Artículo 11 Si un vehículo de transporte de carga necesita ser modificado para transportar artículos no desmontables, deberá ser modificado por un fabricante de vehículos de transporte de carga con las calificaciones correspondientes de acuerdo con el modelo de vehículo especificado y los parámetros técnicos.
Artículo 12 Los departamentos de seguridad pública, transporte, supervisión de calidad, industria y comercio y otros departamentos investigarán y abordarán con prontitud la conducta de participar o utilizar el montaje o modificación ilegal de vehículos de transporte de carga. En el caso de vehículos de transporte de carga ilegalmente modificados y ensamblados descubiertos durante las inspecciones, se ordenará a la unidad o al propietario del vehículo de transporte de carga que lo desmantele por sí solo de conformidad con la ley.
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública sancionará a los conductores que conduzcan vehículos de transporte de carga modificados o ensamblados ilegalmente de conformidad con la ley; montaje o modificación ilegal sin licencia comercial. Las empresas que utilizan vehículos de transporte de carga serán investigadas y tratadas por los departamentos industriales y comerciales de conformidad con la ley.
Artículo 13 Las “unidades fuente de transporte de mercancías e individuos” (en adelante, unidades fuente de transporte de mercancías) mencionadas en estas Medidas se refieren a empresas y estaciones de carga y otras empresas dedicadas a la producción y procesamiento de productos minerales, materiales de construcción, maquinaria, etc. Operadores de transporte y estiba de carga.
El gobierno popular a nivel de condado anunciará al público las unidades clave de origen de carga que hayan obtenido licencias administrativas y estén registradas de conformidad con la ley.
Artículo 14 La unidad en el lugar de origen de la carga deberá cumplir con las siguientes disposiciones:
(1) Aclarar las responsabilidades de los profesionales pertinentes y establecer e implementar un sistema de investigación de responsabilidad;
(2) Configurar equipos de pesaje, medición y monitoreo de mercancías que cumplan con los estándares;
(3) Proporcionar capacitación al personal involucrado en la carga, pesaje, facturación, etc.;
(4) Registrar la licencia de conducir del vehículo, el certificado de transporte por carretera y el certificado de calificación de transporte por carretera presentado por el conductor del vehículo de transporte de carga;
(5) Establecer y mejorar el sistema de estadísticas de registro y archivos para que la unidad de origen de carga controle la sobrecarga y la sobrecarga, y envíe información relevante a la agencia de gestión del transporte por carretera de acuerdo con las regulaciones;
(6) Aceptar la supervisión y las inspecciones realizadas por el personal encargado de hacer cumplir la ley, proporcionar las necesarias conveniencias para las inspecciones y el personal enviado, y proporcionar verazmente información e información relevante.
Artículo 15 Las unidades fuente de carga no podrán realizar los siguientes actos:
(1) Cargar o estibar vehículos de transporte de carga sin placas, permisos de conducir o certificados de transporte por carretera de mercancías;
(2) Carga de mercancías para un vehículo de transporte de mercancías conducido por un conductor que no ha presentado un certificado de calificación de transporte por carretera;
(3) Cambio de estructura registrada o estructura sin autorización o carga y estiba de carga con características especiales de vehículos de transporte de carga;
(4) No cargar o apilar la carga de acuerdo con la reglamentación;
(5) Liberación de vehículos de transporte de carga sobrecargados sin autorización ;
(6) Proporcionar certificados falsos de carga y estiba para vehículos de transporte de carga que exceden el límite.
Artículo 16 Las agencias de gestión del transporte por carretera supervisarán y gestionarán las unidades clave de origen de carga mediante despacho o inspecciones.
En áreas donde se concentran unidades fuente de carga, la agencia de gestión del transporte por carretera deberá, con la aprobación del gobierno popular a nivel de condado o superior, implementar supervisión de punto fijo en las principales entradas y salidas de carga. unidades fuente.
Artículo 17: Durante la supervisión e inspección, la agencia de gestión del transporte por carretera transferirá sin demora los actos ilegales que involucren responsabilidades de otros departamentos a los departamentos correspondientes y, al mismo tiempo, informará periódicamente sobre la unidad de origen de la carga al gobierno popular. y los departamentos pertinentes del nivel superior en los casos ilegales.
Artículo 18 La autoridad de licencias de producción y operación, la autoridad de registro o el departamento competente de la unidad de origen de carga ayudará a la agencia de gestión del transporte por carretera en la gestión del exceso de límite y la sobrecarga de los vehículos de transporte de carga, investigará y manejará transferido los casos de acuerdo con la ley, y los investigará y tratará. Los resultados se informan de inmediato a la agencia de gestión del transporte por carretera que remite el caso.
Artículo 19 El gobierno popular del municipio de Sumu, donde se encuentra la unidad de origen de carga, cooperará con la agencia de gestión del transporte por carretera para controlar la fuente de vehículos de carga sobrecargados.
Capítulo 3 Tratamiento del pavimento
Artículo 20 Los vehículos que transporten mercancías deberán cumplir con las normas nacionales pertinentes en cuanto a límite de carga, límite de altura, límite de ancho y límite de longitud, y el transporte ilegal por encima del límite está estrictamente prohibido. prohibido.
Artículo 21 Los vehículos de transporte de carga deberán cumplir con la calidad de carga aprobada, quedando estrictamente prohibida la sobrecarga.
Artículo 22 El departamento de transporte del gobierno popular a nivel de condado o el gobierno popular del municipio de Sumu podrá, según la necesidad de proteger los caminos del municipio y de las aldeas, establecer límites de altura necesarios y límites de altura en las entradas. y las salidas de las carreteras municipales y rurales. Las instalaciones de restricción de ancho no afectarán las necesidades de transporte de emergencia, como protección contra incendios, primeros auxilios sanitarios, etc., y no se cobrarán peajes a los vehículos que pasen.
Artículo 23: Los vehículos de transporte de carga están cargados con elementos no descomponibles, y las dimensiones totales o masa total del vehículo y la carga exceden el límite de carga, el límite de altura, el límite de ancho y el límite de longitud de las carreteras, puentes de carreteras o túneles de carreteras, si realmente es necesario conducir en carreteras, puentes de carreteras o túneles de carreteras, el operador de transporte de carga deberá ser revisado por la agencia de gestión de carreteras de acuerdo con la ley y obtener un permiso por exceso de límite. vehículos de transporte.
Si la seguridad del tráfico se ve afectada por el transporte por encima del límite, la agencia de gestión de carreteras solicitará la opinión del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública al examinar y aprobar la solicitud de transporte por encima del límite.
Los vehículos de transporte de carga que hayan sido aprobados para el transporte fuera del límite deben llevar consigo el pase de vehículo de transporte fuera del límite, conducir de acuerdo con el tiempo, la ruta y la velocidad prescritos, y colgar señales obvias.
Está prohibido alquilar o ceder bonos de vehículos de transporte que superen el límite. Está prohibido que los vehículos de transporte que excedan el límite utilicen pases falsificados o alterados.
Artículo 24: Los sitios de detección de exceso de límite fijos serán aprobados por el Gobierno Popular de la Región Autónoma, y los sitios de detección de exceso de límite temporales serán aprobados por el departamento de gestión de transporte de exceso de límite del Gobierno Popular. de la Comunidad Autónoma.
Artículo 25 Cuando una carretera sea de nueva construcción o renovación, las estaciones fijas de detección de exceso de límite se utilizarán como parte integral de las instalaciones auxiliares de la carretera y se diseñarán, construirán y operarán simultáneamente con la carretera.
Artículo 26 La construcción de estaciones de detección de exceso de límite fijas o temporales se llevará a cabo de acuerdo con especificaciones unificadas, y su escala de construcción, equipo de detección y personal encargado de hacer cumplir la ley serán compatibles con el flujo de transporte de carga. vehículos.
Los sitios fijos de detección de exceso de límites deben proporcionar el espacio de oficina diario necesario para el personal encargado de hacer cumplir la ley.
Artículo 27 Los sitios fijos de detección y control ultravioleta deberán publicar en una posición destacada la autoridad de aprobación, el personal administrativo encargado de hacer cumplir la ley, el número de teléfono de supervisión, los estándares de identificación de control ultravioleta, los procedimientos de detección y control ultravioleta y las normas de sanciones administrativas.
Artículo 28 Las estaciones fijas de inspección de exceso de límite establecerán razonablemente canales de inspección de vehículos de transporte de carga y caminos de acceso para vehículos en función del volumen de tráfico de los vehículos de transporte de carga, y construirán áreas de estacionamiento y áreas de descarga del tamaño correspondiente. Se permitirá la inspección debido a que el vehículo afecta el paso normal de otros vehículos y la seguridad del tráfico.
Artículo 29: Los instrumentos de medición utilizados en lugares de prueba fijos o temporales que superen el límite y en las pruebas móviles deberán ser verificados periódicamente de conformidad con la ley; los instrumentos de medición que no hayan sido verificados periódicamente o no hayan pasado la verificación; No se utilizará como base de descarga ni de sanciones administrativas.
Artículo 30: Los organismos de gestión de carreteras y los departamentos de gestión del tráfico de los órganos de seguridad pública, según la división de responsabilidades, podrán manejar vehículos de transporte de carga que excedan el límite y estén sobrecargados en las estaciones de peaje que implementen el cobro de peaje para vehículos.
Artículo 31 Si tras la inspección se determina que un vehículo de transporte de carga por encima del límite transporta elementos descomponibles, la agencia de gestión de carreteras ordenará al transportista que tome medidas correctivas como la descarga y el reembalaje.
Si se descubre que un vehículo de transporte de carga que excede el límite transporta mercancías no desmontables sin pasar por los procedimientos del permiso de transporte por exceso del límite, la agencia de administración de carreteras deberá ordenar al transportista que detenga el comportamiento ilegal e informe debe acudir al departamento correspondiente para gestionar los procedimientos de permiso de transporte de transporte que exceden el límite.
Las agencias de gestión de carreteras deben liberar inmediatamente los vehículos de transporte de carga que no estén sobrecargados o sobrecargados después de las pruebas.
Artículo 32 Si un vehículo que transporta mercancías de gran tamaño necesita ayuda para descargar o almacenar las mercancías, deberá pagar los honorarios de mano de obra o de almacenamiento necesarios. Las normas de cobro serán formuladas por el departamento de precios de la Región Autónoma. Gobierno Popular.
El transportista deberá disponer de la mercancía descargada en el plazo de 3 días; si la mercancía no se dispone en el plazo, la agencia gestora de carreteras la gestionará de acuerdo con la normativa pertinente del país y de las autonomías. región.
Artículo 33. Durante la supervisión e inspección, la agencia de gestión de carreteras y el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública determinan que un vehículo de transporte de carga sospechoso de estar sobrecargado o sobrecargado deberá ser probado por un instrumento de medición calificado. de conformidad con la ley antes de que pueda ser reconocido como tal. Está prohibido determinar visualmente que un vehículo de transporte de carga está sobrecargado.
Los conductores de vehículos de transporte de carga deberán aceptar la detección de sobrecarga de acuerdo con el indicador de detección de sobrecarga o las instrucciones del departamento de gestión de tráfico de la agencia de gestión de carreteras o el personal encargado de hacer cumplir la ley de la agencia de seguridad pública, y no intencionalmente bloquear los carriles de tráfico, forzar el atasco o interrumpir el tráfico de otra manera. De acuerdo con la orden de prueba, no se le permite tomar barcazas de corta distancia para evitar la prueba.
Artículo 34 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior organizarán departamentos de transporte y órganos de seguridad pública para llevar a cabo la aplicación conjunta de la ley sobre la gestión de la superficie de las carreteras.
Las agencias de gestión de carreteras y los departamentos de gestión del tráfico de los órganos de seguridad pública establecerán y mejorarán una red de monitoreo para controlar la sobrecarga y la sobrecarga, y realizarán inspecciones de los vehículos de transporte de carga para detectar sobrecarga y sobrecarga.
Capítulo 4 Responsabilidades Legales
Artículo 35 Violaciones de las disposiciones de estas Medidas, "Ley de Carreteras de la República Popular China", "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" ", " Si las leyes y reglamentos pertinentes, como el Reglamento de protección de la seguridad en las carreteras, tienen disposiciones específicas sobre sanciones, esas disposiciones prevalecerán.
Artículo 36 Cualquier persona que viole los puntos (2) y (5) del artículo 14 de estas Medidas deberá realizar correcciones por parte de la agencia de gestión del transporte por carretera y será multado con 1.000 yuanes.
Artículo 37 Quien viole los puntos (1), (3), (4), (5) y (6) del artículo 15 de estas Medidas deberá realizar correcciones por parte de la dirección de transporte por carretera. agencia, e imponer una multa de 6,5438 millones de yuanes a 30.000 yuanes.
Cualquier persona que viole las disposiciones del artículo 15 (2) de estas Medidas será condenada a realizar correcciones por la agencia de gestión del transporte por carretera y será multada con 1.000 yuanes por vehículo.
Artículo 38: Las multas impuestas por los departamentos administrativos de aplicación de la ley se entregarán al tesoro estatal, y las multas y los pagos se separarán y se gestionarán los ingresos y gastos.
Artículo 39 Si el personal de las agencias de gestión del transporte por carretera, las agencias de gestión de carreteras, los departamentos de gestión del tráfico de los órganos de seguridad pública u otros departamentos pertinentes cometen cualquiera de las siguientes circunstancias, se les impondrán sanciones administrativas de conformidad con la ley. si se constituye delito, serán sancionados conforme a la ley, persiguiendo la responsabilidad penal:
(1) Matricular, expedir matrículas, licencias de vehículos, marcas de inspección y certificados de transporte por carretera de vehículos de transporte de carga. que no cumplan con las normas técnicas nacionales de seguridad de vehículos automotores;
(2) Infringir la normativa para solicitar pases de vehículos para transporte de carga sobrecargada;
(3) Infringir la normativa para liberar vehículos sobrecargados vehículos de transporte de carga;
(4) Detención ilegal de vehículos de transporte de mercancías o utilizar vehículos de transporte de carga detenidos conforme a la ley;
(5) Recibir denuncias y denuncias de sobrecarga ilegal y sobrecargar los vehículos de transporte de carga, pero no organiza la verificación oportuna y los maneja de conformidad con la ley;
(6) Otros actos de abuso de poder, negligencia para beneficio personal y abandono del deber .
Capítulo 5 Disposiciones Complementarias
Artículo 40 Las presentes Medidas entrarán en vigor el 1 de octubre de 2013.