¿Cuál es la vida útil de un buque de carga?

Análisis jurídico: Depende del tipo de embarcación. Los buques de pasajeros de alta velocidad que tienen más de 10 años son los buques marítimos antiguos de categoría 1, los buques de pasajeros y de carga, los transbordadores de pasajeros y los transbordadores de pasajeros y de carga (incluidos los transbordadores de trenes de pasajeros) que tienen más de 10 años; los buques cisterna de navegación marítima antiguos de categoría 2, los petroleros (incluidos los buques cisterna para asfalto), los buques cisterna para productos químicos a granel y los buques de transporte de gas licuado que tengan más de 12 años se clasifican en la tercera categoría de buques marítimos antiguos y de transporte de minerales; los buques de más de 18 años se clasifican en la cuarta categoría de buques marítimos antiguos; buques de carga rodada, buques de cemento a granel, etc. Los buques de más de 20 años pertenecen a la quinta categoría de buques marítimos antiguos.

Base jurídica: "Reglamento sobre la Gestión de Buques de Transporte Antiguos"

Artículo 4 Los buques marítimos antiguos se dividen en los siguientes tipos: (1) Buques de pasaje de alta velocidad que tienen más de 10 años son viejos Buques marítimos antiguos (2) Buques de transbordo rodado, buques de pasajeros y de carga, transbordadores de pasajeros, transbordadores de pasajeros y de carga (incluidos transbordadores de trenes de pasajeros), buques turísticos y buques de pasajeros de más de 10 años; 10 años de antigüedad, pertenecen a los buques marítimos antiguos de la categoría II (3) Buques Los petroleros (incluidos los buques cisterna para asfalto), los buques cisterna para productos químicos a granel y los buques de transporte de gas licuado que tengan más de 12 años pertenecen a los buques marítimos antiguos de la categoría III; (4) Los graneleros y mineraleros de más de 18 años pertenecen a los buques marítimos antiguos de la categoría IV. (5) Los buques ro-ro, los buques de cemento a granel, los buques frigoríficos, los buques de carga general, los buques polivalentes y los buques portacontenedores; , buques madereros, remolcadores, empujadores, barcazas, etc. Hay cinco tipos de barcos marítimos antiguos que tienen más de 20 años.

Artículo 6: El Estado implementa un sistema de gestión y supervisión técnica clasificada para los buques de transporte viejos, e implementa un sistema de desguace obligatorio para los buques de transporte que hayan alcanzado la edad de desguace obligatorio.