¿Cuándo opera el ferrocarril Maoxian?

Maoxian Railway estará operativo en 2020. El 11 de mayo de 2020, se completó el ferrocarril Maoxian y tardó 74 meses en completarse. El túnel está ubicado en la ciudad de Guangming, condado de Maoxian, prefectura de Aba, Sichuan. Pasa por el núcleo de la zona de falla activa en la montaña trasera de la montaña Longmen, con una longitud total de 9.913 metros. Ferrocarril Chenglan-Lanzhou. El túnel Maoxian atraviesa tres fallas, dos anticlinales y un sinclinal. Durante su construcción, se vio significativamente afectado por la elevada tensión del suelo y las réplicas del terremoto de Wenchuan. Para adaptarse a la dislocación y el desplazamiento causados ​​por las fracturas activas y garantizar que la estructura del túnel no sufra daños, Chenglan Railway Company organizó múltiples demostraciones de expertos y realizó pruebas de campo inspiradas en las espinas de los animales. El uso de juntas anchas de segmento corto le da al túnel la capacidad de adaptarse a la dislocación y la rotación. Al mismo tiempo, se fortalece el diseño estructural y se reserva espacio libre, logrando "seguridad estructural, aplicación económica y fácil mantenimiento".

El Ferrocarril Maoxian es construido por la 17ª Oficina de Ferrocarriles de China. Según la persona a cargo relevante, el ferrocarril Maoxian fue comprimido por la estructura en el núcleo de la falla activa, y la roca circundante estaba extremadamente rota en polvo y la tensión original in situ era alta. El túnel sufrió una grave deformación por extrusión, alcanzando la deformación máxima los 190 cm y el asentamiento de la bóveda alcanzando los 78 cm, lo cual es poco común entre los túneles ferroviarios en construcción en mi país. Durante el período de construcción de 74 meses, los constructores superaron sucesivamente los problemas técnicos. Se promovió en todo el país la tecnología de control de deformaciones grandes de tensión de tierras altas del Ferrocarril Maoxian, resumida a través de repetidas pruebas. Se solicitaron 16 patentes de modelos de utilidad y 5 provinciales y ministeriales. Se formaron métodos de construcción a nivel y acumularon una valiosa experiencia para la construcción de túneles de roca blanda en el suroeste de China. El ferrocarril Chengdu-Lanzhou comienza en Chengdu, pasa por Guanghan, Shifang, Mianzhu, Maoxian y Songpan hasta Jiuzhaigou y luego se extiende hacia el norte. Diseñado para líneas de pasajeros y carga con una velocidad de 200 kilómetros por hora. Una vez finalizado el proyecto, pondrá fin a la historia de falta de ferrocarriles en el oeste de Sichuan. Junto con el ferrocarril Baocheng, el ferrocarril Lanzhou-Chongqing, el ferrocarril Sichuan-Tíbet y el ferrocarril Chengdu-Xining, formará un canal ferroviario principal que conectará el país. áreas costeras del noroeste, suroeste y sur de China, formando un vínculo entre Chengdu y el segundo canal ferroviario terrestre de Asia.

Se espera que el tramo Chengdu-Huangshengguan del ferrocarril Chenglan se abra al tráfico en 2023 ▼

Yang Hongbo, vicegobernador del gobierno popular de la provincia de Sichuan, y su delegación se reunieron Fu Guocheng, director general de Chenglan Company y otros líderes de unidades de construcción, acompañado por Zhou Yuefeng, director de proyecto del Departamento de Proyectos de Chenglan del Segundo Instituto de Ferrocarriles de China, y otro personal relevante, fueron al Ferrocarril Chenglan para una inspección in situ y guía.

En la estación Songpan, el vicegobernador Yang escuchó un informe sobre el progreso y el período de construcción del ferrocarril. El túnel Yuelongmen (20.042 km) y el túnel Yuntunbao (22.923 km) del ferrocarril Chenglan-Lanzhou son proyectos de control y túneles típicos de los "cuatro polos, tres alturas y cinco complejidades" del ferrocarril Chenglan-Lanzhou. Bajo el control de Chenglan Company, nos esforzamos por tener todos los túneles terminados para finales de 2021 y se espera que estén abiertos al tráfico en 2023, esforzándonos por competir con el planeado Qingchuan.

El vicegobernador Yang expresó su satisfacción con el período de construcción y el progreso del ferrocarril. Enfatizó que el gobierno provincial de Sichuan continuará apoyando la construcción del ferrocarril Chenglan-Lanzhou y espera que todas las partes involucradas en la construcción aceleren el progreso de la construcción garantizando al mismo tiempo la seguridad, se esfuercen por una pronta apertura al tráfico y promuevan una rápida economía. desarrollo a lo largo de la línea.

Diagrama esquemático del tramo Chengdu-Huangshengguan del ferrocarril Chengdu-Lanzhou▼

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