La diferencia entre pasarse accidentalmente un semáforo en rojo y pasarse un semáforo en rojo. ¿Cuáles son las leyes pertinentes, qué capítulo y qué artículo?

1. Chocó por detrás y se pasó un semáforo en rojo.

El Sr. Guo condujo hasta una intersección y el semáforo de enfrente se puso en rojo. Se detuvo inmediatamente. "¡Oye!" El Sr. Guo sintió que su cuerpo temblaba y se deslizó hacia adelante casi dos metros. Resultó que lo perseguía un coche que venía por detrás. El señor Guo salió del auto y echó un vistazo. Afortunadamente, su coche no sufrió daños graves. El otro conductor siguió disculpándose por la colisión trasera causada por su falla en los frenos y se ofreció a pagar 200 yuanes como compensación. Al final las dos partes se reconciliaron. Una semana después, el Sr. Guo fue a una línea de inspección de vehículos para una inspección anual del vehículo y le dijeron que la policía electrónica lo había fotografiado por pasarse un semáforo en rojo y que no había sido castigado. El señor Guo estaba desconcertado. Después de comprobar la hora y el lugar de la infracción, descubrió que se trataba de un "semáforo en rojo" provocado por una colisión trasera.

El proceso de denuncia litigada: el Sr. Guo debe proporcionar un certificado de manejo de accidentes emitido por la policía de tránsito. El tiempo ilegal que se muestra en el certificado es consistente con el tiempo ilegal que tomó la policía electrónica para demostrar que fue ilegal. El comportamiento no fue causado subjetiva e intencionalmente por la parte involucrada. Finalmente, después de que el departamento legal determine que el choque por detrás y el paso de un semáforo en rojo por parte del Sr. Guo no constituye un acto ilegal, la sanción que ya ha entrado en vigor puede ser revocada.

2. Si accidentalmente te pasas un semáforo en rojo, puedes apelar y quedar exento de responsabilidad.

El departamento de control de tráfico verificará y corregirá de acuerdo con los procedimientos policiales. Si es cierto que el auto de atrás se pasó accidentalmente el semáforo en rojo porque el auto de adelante bloqueó el semáforo, o el conductor se pasó el semáforo en rojo para transportar urgentemente a un paciente, además de la corrección temprana en forma de revisión legal, las partes también pueden apelar mediante revisión administrativa, litigio administrativo y otros canales.

Además, a muchos conductores les preocupa si serán sancionados por aparcar al otro lado de la línea. Cuando la luz roja está encendida, el automóvil no puede detenerse, la parte delantera del automóvil sale corriendo de la línea de estacionamiento e incluso toda la carrocería del automóvil sale corriendo de la línea de estacionamiento. En ese momento, el coche se detuvo y quedó estacionado más allá de la línea. Si te detienes inmediatamente, el departamento de control de tráfico no te penalizará, pero si te mueves obviamente después de cruzar la línea, serás penalizado.

3. No habrá penalización por estacionarse en esta línea.

Muchos conductores también informaron que cuando se encendió la luz roja, el automóvil no tuvo tiempo de detenerse y la parte delantera del automóvil salió corriendo de la línea de estacionamiento, e incluso toda la carrocería salió corriendo. la línea de estacionamiento. En ese momento, el coche se detuvo. ¿Es esta una luz roja?

"El comportamiento de pasarse un semáforo en rojo con ojos electrónicos debe reflejarse en tres fotografías". El responsable pertinente de la Oficina de Control de Tráfico de Beijing explicó que si un vehículo cruza la línea de alto en un semáforo en rojo pero se detiene inmediatamente, el departamento de control de tráfico no habrá una penalización, pero si hay un movimiento posicional obvio después de cruzar la línea, habrá una penalización. Las tres fotografías tomadas por el ojo electrónico de personas que se saltan los semáforos en rojo son: una es de un vehículo que pasa la línea de alto y las dos siguientes son de un vehículo que viaja hasta el centro de la intersección y llega a la intersección opuesta. Las tres fotografías registrarán claramente el movimiento posicional del vehículo en el semáforo en rojo, enfocándose en registrar el movimiento posicional obvio. Por lo tanto, si un vehículo cruza la línea de alto en un semáforo en rojo pero se detiene inmediatamente, el departamento de control de tráfico no impondrá ninguna sanción.

2. ¿Cómo sancionar pasar un semáforo en amarillo en 2013?

Se implementaron oficialmente dos nuevas órdenes, incluido el "Reglamento sobre la solicitud y uso de licencias de conducción de vehículos motorizados" del Ministerio de Seguridad Pública, y las disposiciones sobre "pasar una luz amarilla" han causado una controversia continua. Los expertos dijeron que el Ministerio de Seguridad Pública no castigará a quienes se pasen la luz amarilla por el momento, pero eso no significa que no castigarán a quienes se pasen la luz amarilla en el futuro.

En respuesta a las cuestiones de legalidad planteadas por algunos profesionales del derecho sobre la cláusula de "luz amarilla", los periodistas descubrieron que existen tres leyes y reglamentos departamentales pertinentes, a saber, la "Ley de Seguridad Vial", la "Ley de Seguridad Vial" "Ley de Seguridad Vial" y "Ley de Seguridad Vial". "Reglamento de Aplicación de la Ley" y "Reglamento de Solicitud y Uso de Permisos de Conducción de Vehículos a Motor".

3. Luz amarilla 6 puntos.

Recientemente, la Dirección de Gestión de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública emitió oficialmente la Orden No. 2004 del Ministerio de Seguridad Pública. 123 y No. 124, explica en detalle la Orden del Ministerio de Seguridad Pública No. 123 y No. 124, que se implementará a partir del próximo año y cubre la solicitud de licencia de conducir, cambios en el examen de manejo, uso de la licencia de conducir, gestión del autobús escolar, deducciones ilegales. , etc.