Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - ¿Cuándo se introdujeron las uvas en China? Gracias Dios por ayudarme. En los siglos anteriores y posteriores a.C., surgieron algunos estados poderosos en la dinastía Han en Asia, el norte de África y Europa, como China, Partia, Guishuang, la dinastía sasánida de Persia, la dinastía Gupta de la India. y Roma. En ese momento, había una autopista de transporte que atravesaba Asia Central y conectaba Europa y Asia. Desempeña un papel importante en los intercambios políticos, económicos y culturales entre estos países. Debido a que una gran cantidad de seda china y tejidos de seda fueron transportados hacia el oeste a través de esta carretera, los eruditos europeos llamaron a esta vía de transporte la "Ruta de la Seda" en el siglo XIX. Más tarde, el nombre fue generalmente aceptado. La Ruta de la Seda pasó por lugares con montañas nevadas, desiertos interminables y marismas. En condiciones de productividad y transporte subdesarrollados, los trabajadores, los viajeros de negocios, los enviados y los monjes de los países antiguos desafiaron las arenas movedizas, el viento y la nieve para abrir rutas comerciales, haciendo grandes contribuciones al fortalecimiento de los intercambios económicos y culturales entre Oriente y Occidente y fortaleciendo la amistad. entre pueblos de diversos países. La Ruta de la Seda y los intercambios chino-occidentales En el siglo IV a.C., el Parlamento griego llamó a China "Serres", que significa el país de la Seda. Esto demuestra que los productos de seda de China han sido durante mucho tiempo un importante producto de exportación y también muestra que la Ruta de la Seda ya ha comenzado. Sin embargo, los intercambios a gran escala registrados en la historia comenzaron con los intercambios de Zhang Qian con las regiones occidentales durante la dinastía Han. En 138 a. C., el emperador Wu de la dinastía Han ordenó a Zhang Qian que fuera a Yue Shi y fue detenido por los Xiongnu hasta el 126 a. 65438 aC 065438 aC 065438 aC 09 aC El emperador Wu de la dinastía Han envió a Zhang Qianxi a contactar a Wusun en la cuenca del río Ili entre los mares), Dayue (el tramo medio y superior del río Amu Darya), Bactria (Bactria), Partia (Partia) y Ti. "Registros históricos: biografía de Dawan" de Sima Qian llama a sus dos misiones "huecas", lo que significa que, por primera vez, se embarcó en un camino que nunca antes se había abierto. A partir del siglo II a.C., durante la dinastía Han Occidental en China, según los registros de "Hanshu Geography", la Ruta de la Seda tenía dos caminos, el norte y el sur. La Carretera Sur va desde Yumen y Yangguan en China (hoy oeste de Dunhuang), pasa por Shanshan (hoy Ruoqiang, Xinjiang), a lo largo de las montañas Nanshan (hoy montañas Altyn y Kunlun) a lo largo del río hacia el oeste y pasa hacia el oeste. de Shache (hoy condado de Shache, Xinjiang) La cresta verde, hasta Dayuezhi, descansa en paz. Hay muchos caminos bifurcados en la familia Dayue: cruzan el río Guishui (río Amu Darya) al norte y conectan con Kangju y Caiyan (entre el mar de Aral y el mar Caspio; conectan con la India en el sur); ahora Cachemira) y la montaña Wuyi (Hera) en el suroeste (Especial) hasta la carretera Tiaozhi (Raseni); vaya al oeste hasta Muru, Hekatupelos, Ecbatana, Ctesiphon, llegue a Antioquía en Siria, cruce el mar hacia Grecia, Roma o pase por Damasco. , Tiro se dirigió al sur, a Alejandría en Egipto. La Carretera del Norte va desde Wangting frente a Cheshi (ahora Turpan Oeste, Xinjiang) hacia el sur a lo largo de Beishan (ahora Turpan Oeste, Xinjiang), a lo largo del río Tarim hacia el oeste, hasta Shule (ahora ciudad de Kashgar, Xinjiang), al oeste. a través de Qingji, y desde Dawan, Kangju y Caiyan, conectados con Europa a través del Mar Caspio y las praderas al norte del Mar Negro. Cuando Zhang Qian estaba en su primera misión, escapó de Xiongnu y pasó por Dawan, Kangju y Dayue. Cuando llegó a Daxia, tomó la ruta del norte. Cuando regresó, "limitó (al lado de) Nanshan" y tomó la carretera del sur. Tanto la carretera del norte como la del sur están al sur de las montañas Tianshan. Además, hubo una tercera ruta comercial en dirección oeste al norte de las montañas Tianshan durante la dinastía Han, pero no hay registros específicos. Este pasaje es el camino desde la cuenca de Junggar hasta Wusun y Dawan en el pie norte de las montañas Tianshan. En la segunda misión de Zhang Qian, desde el interior hasta Wusun, tomó el paso al norte de las montañas Tianshan. Envió enviados de Wusun a Dawan, Kangju, Yuezhi y Daxia. Durante la dinastía Han del Este, Ban Chao gobernó las regiones occidentales. En el año 97 d. C., Gan Ying fue enviado a Daqin (Roma) y llegó al Golfo Pérsico, la frontera occidental de Partia, preparándose para cruzar el mar. Pero los restantes balseros lo disuadieron y no lo hizo. Este fue el punto más occidental al que llegaron los enviados chinos en la Ruta de la Seda durante la dinastía Han. Antes del siglo III d.C., había dos caminos al sur de las montañas Tianshan, y el camino hacia el sur era más próspero. Desde el siglo III al siglo V, durante las dinastías Jin y del Sur y del Norte, el paso al norte de las montañas Tianshan fue el más próspero.

¿Cuándo se introdujeron las uvas en China? Gracias Dios por ayudarme. En los siglos anteriores y posteriores a.C., surgieron algunos estados poderosos en la dinastía Han en Asia, el norte de África y Europa, como China, Partia, Guishuang, la dinastía sasánida de Persia, la dinastía Gupta de la India. y Roma. En ese momento, había una autopista de transporte que atravesaba Asia Central y conectaba Europa y Asia. Desempeña un papel importante en los intercambios políticos, económicos y culturales entre estos países. Debido a que una gran cantidad de seda china y tejidos de seda fueron transportados hacia el oeste a través de esta carretera, los eruditos europeos llamaron a esta vía de transporte la "Ruta de la Seda" en el siglo XIX. Más tarde, el nombre fue generalmente aceptado. La Ruta de la Seda pasó por lugares con montañas nevadas, desiertos interminables y marismas. En condiciones de productividad y transporte subdesarrollados, los trabajadores, los viajeros de negocios, los enviados y los monjes de los países antiguos desafiaron las arenas movedizas, el viento y la nieve para abrir rutas comerciales, haciendo grandes contribuciones al fortalecimiento de los intercambios económicos y culturales entre Oriente y Occidente y fortaleciendo la amistad. entre pueblos de diversos países. La Ruta de la Seda y los intercambios chino-occidentales En el siglo IV a.C., el Parlamento griego llamó a China "Serres", que significa el país de la Seda. Esto demuestra que los productos de seda de China han sido durante mucho tiempo un importante producto de exportación y también muestra que la Ruta de la Seda ya ha comenzado. Sin embargo, los intercambios a gran escala registrados en la historia comenzaron con los intercambios de Zhang Qian con las regiones occidentales durante la dinastía Han. En 138 a. C., el emperador Wu de la dinastía Han ordenó a Zhang Qian que fuera a Yue Shi y fue detenido por los Xiongnu hasta el 126 a. 65438 aC 065438 aC 065438 aC 09 aC El emperador Wu de la dinastía Han envió a Zhang Qianxi a contactar a Wusun en la cuenca del río Ili entre los mares), Dayue (el tramo medio y superior del río Amu Darya), Bactria (Bactria), Partia (Partia) y Ti. "Registros históricos: biografía de Dawan" de Sima Qian llama a sus dos misiones "huecas", lo que significa que, por primera vez, se embarcó en un camino que nunca antes se había abierto. A partir del siglo II a.C., durante la dinastía Han Occidental en China, según los registros de "Hanshu Geography", la Ruta de la Seda tenía dos caminos, el norte y el sur. La Carretera Sur va desde Yumen y Yangguan en China (hoy oeste de Dunhuang), pasa por Shanshan (hoy Ruoqiang, Xinjiang), a lo largo de las montañas Nanshan (hoy montañas Altyn y Kunlun) a lo largo del río hacia el oeste y pasa hacia el oeste. de Shache (hoy condado de Shache, Xinjiang) La cresta verde, hasta Dayuezhi, descansa en paz. Hay muchos caminos bifurcados en la familia Dayue: cruzan el río Guishui (río Amu Darya) al norte y conectan con Kangju y Caiyan (entre el mar de Aral y el mar Caspio; conectan con la India en el sur); ahora Cachemira) y la montaña Wuyi (Hera) en el suroeste (Especial) hasta la carretera Tiaozhi (Raseni); vaya al oeste hasta Muru, Hekatupelos, Ecbatana, Ctesiphon, llegue a Antioquía en Siria, cruce el mar hacia Grecia, Roma o pase por Damasco. , Tiro se dirigió al sur, a Alejandría en Egipto. La Carretera del Norte va desde Wangting frente a Cheshi (ahora Turpan Oeste, Xinjiang) hacia el sur a lo largo de Beishan (ahora Turpan Oeste, Xinjiang), a lo largo del río Tarim hacia el oeste, hasta Shule (ahora ciudad de Kashgar, Xinjiang), al oeste. a través de Qingji, y desde Dawan, Kangju y Caiyan, conectados con Europa a través del Mar Caspio y las praderas al norte del Mar Negro. Cuando Zhang Qian estaba en su primera misión, escapó de Xiongnu y pasó por Dawan, Kangju y Dayue. Cuando llegó a Daxia, tomó la ruta del norte. Cuando regresó, "limitó (al lado de) Nanshan" y tomó la carretera del sur. Tanto la carretera del norte como la del sur están al sur de las montañas Tianshan. Además, hubo una tercera ruta comercial en dirección oeste al norte de las montañas Tianshan durante la dinastía Han, pero no hay registros específicos. Este pasaje es el camino desde la cuenca de Junggar hasta Wusun y Dawan en el pie norte de las montañas Tianshan. En la segunda misión de Zhang Qian, desde el interior hasta Wusun, tomó el paso al norte de las montañas Tianshan. Envió enviados de Wusun a Dawan, Kangju, Yuezhi y Daxia. Durante la dinastía Han del Este, Ban Chao gobernó las regiones occidentales. En el año 97 d. C., Gan Ying fue enviado a Daqin (Roma) y llegó al Golfo Pérsico, la frontera occidental de Partia, preparándose para cruzar el mar. Pero los restantes balseros lo disuadieron y no lo hizo. Este fue el punto más occidental al que llegaron los enviados chinos en la Ruta de la Seda durante la dinastía Han. Antes del siglo III d.C., había dos caminos al sur de las montañas Tianshan, y el camino hacia el sur era más próspero. Desde el siglo III al siglo V, durante las dinastías Jin y del Sur y del Norte, el paso al norte de las montañas Tianshan fue el más próspero.

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