Esperamos con ansias el salón del automóvil | Esperamos que el U8 comience la preventa o se convierta en un modelo de gama extendida.
¿Qué tipo de coche es el U8?
En términos de apariencia, el ex diseñador jefe de Audi, Iger, tomó la iniciativa en el diseño general del U8, adoptando el lenguaje de diseño "Dimension Gate". La parrilla de entrada de aire delantera está decorada con una forma cuadrada y tiene un elemento en forma de estrella, integrando una sensación de futuro y tecnología en el diseño del vehículo. Hay una rejilla de entrada de aire en forma de llave debajo de la cara frontal. Al mismo tiempo, la disposición de la barra en forma de D hace que el U8 sea muy reconocible. Después de encenderse, el interior de la cavidad de la lámpara se llena de perlas de luz que hacen eco de los elementos del conjunto de estrellas en el frente. Además, visualmente, la forma de la cara frontal del U8 da a la gente una sensación de pesadez. Junto con las líneas fuertes, se ha ejercido plenamente su tonalidad todoterreno dura.
El lateral del cuerpo también es duro. La forma general es muy cuadrada. El pilar D está decorado con cromado escalonado, el contorno del espejo retrovisor es muy cuadrado, la parte inferior del automóvil es rugosa, se utiliza la forma densa del cubo de la rueda, con cejas de rueda con bordes afilados y las manijas de las puertas ocultas convencionales. de vehículos de nueva energía. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud/ancho/alto del nuevo automóvil es 5319/2050/1930 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 3050 mm, que es mayor que la del Range Rover Extended Edition y el Nissan Patrol.
En la parte trasera del automóvil, las líneas del nuevo automóvil coinciden con las luces traseras en forma de estrella, haciéndose eco de la cara delantera. Al mismo tiempo, las "torres de energía" ubicadas a ambos lados del pilar D también crearán los correspondientes efectos de iluminación dinámica cuando el vehículo se esté cargando, descargando o desbloqueando. Además, como símbolo del todoterreno incondicional, el U8 tiene una cubierta exterior octogonal para la rueda de repuesto en la parte trasera.
En cuanto al interior, aún no se ha anunciado oficialmente, pero según fotos espía reportadas muchas veces antes, el automóvil utiliza un volante de tres radios y un diseño hueco a las 6 en punto. Las líneas de la consola central son rectas y angulares, y el estilo de pantalla grande "estilo BYD" todavía se puede reflejar en el U8. Está equipado con una pantalla de instrumentos completamente LCD de gran tamaño que se extiende horizontalmente y una pantalla de control central de gran tamaño que se coloca verticalmente. A juzgar por las fotos espía traseras, el nuevo coche adoptará un diseño 2+2+3.
El sistema de energía sigue siendo sorprendente
El funcionario no ha mencionado ninguna información sobre el sistema de energía U8, pero de las publicaciones del fundador, presidente y director ejecutivo de Li, Li Xiang, en plataformas sociales y De la interacción entre los internautas se puede inferir que el U8 estará equipado con tecnología de alcance extendido por primera vez.
El 6 de febrero, Li Xiang publicó en su plataforma social personal "Mirando la estructura de poder del U8, ¿es un PHEV paralelo?" ¿O conexión serie REV? ¿Puede un experto en sistemas de energía explicar esto? Luego, el 7 de febrero, Li Xiang continuó publicando en Twitter diciendo: "Si BYD, Changan y Geely comienzan a utilizar el poder de los programas extendidos, una empresa puede detener su planificación de marketing hacia atrás, ahorrar algo de dinero y hacer más". ". Pongámonos manos a la obra.
En el área de comentarios, muchos internautas especularon que U8 adoptará un sistema de energía de rango extendido. El internauta @pandashaoxiang89173 dijo directamente que la reflexión reciente de BYD sobre DM-i es peor que. la experiencia de alcance extendido, y dijo que según el análisis de la industria, esta es la preparación de BYD para abandonar el híbrido DM y adoptar el sistema de extensión de alcance.
En base a esto, se puede esperar que el U8 lo haga. le dará una gran sorpresa en el Salón del Automóvil de Shanghai, equipado con el sistema de extensión de alcance de BYD por primera vez /p>
Dos importantes tecnologías negras ayudan al U8 a llegar a millones
Además de estar equipado. con un sistema de extensión de alcance, también es seguro que el U8 estará equipado con la tecnología BYD Yisifang y la tecnología Yunqi revelada.
En la conferencia de prensa, lo más impresionante es que el U8 está equipado con un. Nueva plataforma tecnológica Sifang, equipada con cuatro ruedas y cuatro motores con una potencia máxima de 220-240kW, el par máximo es de 320N·m-420N·m, la potencia total integral del vehículo supera los 1.000 y el oficial 0-100km. /h la aceleración alcanza los 3 segundos.
El núcleo de Yi Fangfang es un conjunto de cuatro motores. El sistema de energía central, que incluye motores duales delanteros y traseros, controlador central y batería de cuchilla, se puede aplicar a electricidad pura. y plataformas híbridas.
Los cuatro motores se pueden controlar de forma independiente, centrándose en la percepción y la toma de decisiones en función de las características de los vehículos de nueva energía, realizar una reconstrucción integral en tres dimensiones y ajustar de forma independiente los cuatro motores. Dinámica de los extremos de las ruedas del vehículo a una velocidad de milisegundos al detectar un sistema de propulsión eléctrica más potente para controlar mejor la postura del cuerpo.
Al controlar la potencia de salida y la dirección de rotación de las cuatro ruedas respectivamente, el vehículo puede girar en el lugar, moverse lateralmente, continuar conduciendo con una llanta pinchada y flotar en el agua.
Giro en U en lugar: Comúnmente conocido como “giro en U de tanque”, significa que los neumáticos de ambos lados giran a la misma velocidad y en direcciones opuestas, de manera que el vehículo traza un círculo con el centro del vehículo como el círculo, logrando un giro in situ. Mirando hacia el sistema de control independiente de cuatro ruedas U8, las dos ruedas de la izquierda giran en el sentido de las agujas del reloj y las dos ruedas de la derecha giran en el sentido contrario a las agujas del reloj. Los ángulos de empuje formados por las ruedas izquierda y derecha son completamente opuestos. En este momento, el vehículo puede dar la vuelta en el acto.
Movimiento lateral: Comúnmente conocido como “modo cangrejo”, crea una diferencia de velocidad entre las ruedas de ambos lados, permitiendo que el vehículo se mueva lateralmente sin depender del volante. Un control adecuado puede reducir el radio de giro y hacer que la dirección sea más flexible que un volante tradicional. Gracias a la tecnología Sifang de BYD, que es un sistema de potencia de accionamiento independiente de cuatro motores, Want Want U8 utiliza una rueda Mecanum especial. Al ajustar la dirección y la velocidad de cada rueda, la carrocería del automóvil puede moverse hacia adelante, hacia los lados, en diagonal y en rotación.
Sigue conduciendo con una llanta pinchada: Una llanta pinchada a alta velocidad es un escenario extremadamente peligroso. Al conducir a alta velocidad, si un neumático pierde repentinamente su agarre, incluso un conductor experimentado tendrá dificultades para garantizar la seguridad del vehículo. Yi Sifang puede ajustar con precisión el torque de las tres ruedas restantes a una frecuencia de 1000 veces por segundo y realizar una poderosa intervención de compensación en la postura del cuerpo a través de las ruedas motrices de manera oportuna, ayudando al conductor a estacionar de manera estable y controlable.
Modo flotante: el sistema central del vehículo equipado con la tecnología "Easy Sifang" tiene capacidades de protección IP68 y un buen sellado de la carrocería y la cabina. Al mismo tiempo, a través de la función de control vectorial independiente de las cuatro ruedas, cuando el vehículo está completamente flotando en el agua, puede controlar de forma independiente la salida de las ruedas, manteniendo así el vehículo bajo control y continuando conduciendo en la dirección señalada por la parte delantera. ruedas y salir de problemas cuando el vehículo entra por error en aguas profundas.
Además, BYD pronto lanzará otro "pez tecnológico" de su "estanque de peces tecnológico": Yunqi, que se espera que se instale en el U8.
El 15 de marzo, la información de registro de marcas en línea de China sacó a Yunqi de detrás de escena al frente por primera vez. Posteriormente, después de que se revelara la apariencia del Denza N7 en la conferencia de prensa, Zhao Changjiang, gerente general de la División de Ventas de Denza, también reveló que el Denza N7 estará equipado con la tecnología YunNian-A, que está relacionada con la suspensión neumática. El 31 de marzo, según la información que acaba de conocer First Electric sobre el primer modelo de la marca F, SF Express, SF Express estará equipado con tecnología cloud-web, que estará relacionada con el sistema de estabilidad de la carrocería y el manejo.
Tanto el Denza N7 como el SF de la marca F estarán equipados con Cloud Chariot, por lo que, como el primer automóvil de lujo de un millón de BYD, es casi seguro que el U8 también estará equipado con la tecnología Cloud Chariot. A juzgar por la "Cloud Web A" de Denza N7, es posible que la tecnología web en la nube no solo tenga "A".
El U8 es el primer automóvil de lujo de un millón de dólares de BYD y el primer automóvil de lujo producido en masa por un millón de dólares construido por una marca independiente china. Desde su debut oficial a principios de octubre, 65438+ se ha convertido en el foco de atención de la industria y los usuarios.
Hoy en día, este coche de lujo millonario con aspecto resistente y tecnología totalmente negra está cada vez más cerca de nosotros. En el Salón del Automóvil de Shanghai, es probable que el U8 anuncie su precio de preventa. ¿Cuánto va a costar? Los amigos interesados pueden dejar un mensaje en el área de comentarios y adivinar juntos. Al mismo tiempo, preste atención a los informes relacionados del U8 en el primer Salón del Automóvil eléctrico de Shanghai.
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