Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - ¿Todavía recuerdas el autobús de Liuzhou que se estrelló en el río en 2000? ¿Cuáles son las causas y consecuencias?

¿Todavía recuerdas el autobús de Liuzhou que se estrelló en el río en 2000? ¿Cuáles son las causas y consecuencias?

En el "grave accidente de tráfico del 7 de julio", un autobús lleno de pasajeros se estrelló contra la barandilla del puente Hudong en la ciudad de Liuzhou y cayó al agua, matando a 79 personas y provocando una gran tragedia de tráfico. Después del accidente, 17 familiares del fallecido presentaron una demanda ante el Tribunal Popular Intermedio de Liuzhou, y dos familiares del fallecido presentaron una demanda ante el Tribunal Municipal de Liuzhou, exigiendo una compensación a Liuzhou Municipal Transportation Co., Ltd. a la que pertenecía el vehículo.

Los padres y otros familiares del estudiante universitario, un estudiante de secundaria, un ingeniero y otras dos mujeres jóvenes murieron. Demandaron a Liuzhou Public Transport Co., Ltd. en el Tribunal Popular Intermedio de Liuzhou, exigiendo la muerte. demandado para cumplir con el "Contrato" Las disposiciones pertinentes de la Ley prevén el pago de una indemnización por muerte de 500.000 yuanes y consuelo espiritual de 300.000 yuanes. El Tribunal Popular Intermedio de Liuzhou ordenó al acusado compensar a los familiares del fallecido entre 50.000 y 60.000 yuanes.

Nueve familiares del fallecido apelaron ante los Tribunales Superiores de Guangzhou y del Oeste, y los tribunales hicieron públicas las nueve apelaciones ayer.

Datos ampliados:

Después de que ambas partes expusieran brevemente sus respectivos requisitos y motivos, el tribunal resumió los puntos clave de la disputa en este caso de la siguiente manera:

1 La sentencia del tribunal de primera instancia Si los recursos y fundamentos de ambas partes violan la Ley Procesal;

2 Si la ley aplicada en primera instancia es apropiada y si el monto de la indemnización es apropiado. Nueve familiares del fallecido comparecieron como recurrentes o testigos en el recurso de apelación. El apelante y el apelado no tienen objeciones a los siguientes hechos confirmados por el tribunal de primera instancia: la hija de la esposa de Chen Xiaolin, Tan Jianping (y otras personas), murió la tarde del 7 de julio. En 2000, la compañía de autobuses Guangxi Liuzhou B-00512 y el autobús de larga distancia Chongqing CC664 condujeron el puente Hudong (también conocido como el tercer puente). El proyecto de mantenimiento del puente se completó y la operación se detuvo en el concreto de la plataforma del puente.

Los 78 pasajeros y un conductor murieron. El 19 de junio, el Destacamento de Policía de Tránsito de la Oficina Municipal de Seguridad Pública de Liuzhou emitió un "Certificado de Responsabilidad por Accidentes de Tránsito" confirmando que 78 pasajeros no fueron responsables del accidente. Durante la investigación judicial y dos rondas de argumentos, el apelante luchó amargamente, argumentando que el tribunal de primera instancia aceptó los casos por separado pero los juzgó juntos.

El hecho de no proceder como una demanda colectiva aumentó la carga financiera y emocional de los apelantes y convirtió el procedimiento en ilegal. La compensación esta vez fue demasiado pequeña. Lo que se puede comparar es el caso de compensación por accidente automovilístico de la misma naturaleza de 1998 organizado por estudiantes de secundaria de Liuzhou. La indemnización y la indemnización por pérdida mental que recibieron los padres de los estudiantes fue de 130.000 yuanes. Hubo mucho llanto en la sala del tribunal por la dificultad de criar a un hijo, el dolor de perderlo. El recurrente siguió secándose las lágrimas y algunos incluso empezaron a llorar.

Inusualmente, los abogados de la corte de apelaciones no pidieron al tribunal que retirara quejas no relacionadas con el caso. Los jueces escucharon pacientemente a cada apelante antes de que el juez presidente le recordara que controlara sus emociones. Lloran demasiado fuerte para que los demás los escuchen. Jia, del bufete de abogados de Beijing, se encuentra en libertad como único abogado que representa a nueve familiares del fallecido. Ella argumentó ante el tribunal que el tribunal de primera instancia había realizado procedimientos ilegales, se negó a aceptar la demanda colectiva y dictaminó que la aplicación de la ley era inapropiada.

Utilizó el método de indemnización por accidentes de tráfico formulado en 1992 para determinar el importe de la indemnización, sin tener en cuenta el aumento de los precios. Espera que el tribunal de segunda instancia ordene una mayor indemnización. También afirmó ante el tribunal que, como abogada en este caso, había presenciado y sentido el dolor del apelante por la pérdida de un ser querido. Llegó al tribunal desde Beijing y renunció a los honorarios del abogado de segunda instancia para que el apelante recibiera una compensación justa y equitativa.

Hay dos abogados involucrados en la apelación: el abogado Tian Guangde de Beijing Li Law Firm y el abogado Lin Guinan de Beijing Li Law Firm. También expresaron en primer lugar su simpatía por el recurrente: "Hablando francamente, nuestros corazones están tan pesados ​​como el precio de la muerte. En nombre de Liuzhou Automobile Company, nos gustaría expresar nuestro más sentido pésame y saludos sinceros a las familias de todas las víctimas en el accidente de tráfico del 7 de julio