¿Quién correrá con los gastos de rescate del viajero?
¿Cómo surgió el primer sistema de asistencia remunerada de China? Los funcionarios de Adén dicen que todos los años ocurren accidentes que involucran a amigos. Al principio, el rescate era gratuito, pero la gran cantidad de honorarios de rescate cada año ejerció presión sobre la oficina de gestión del área escénica. Las medidas de cobro pueden reducir el despilfarro de recursos públicos y servir de advertencia para algunos cruces ilegales.
Hay diferentes opiniones sobre este incidente. Algunas personas piensan que el gobierno debería pagar la factura, porque proteger la seguridad de las vidas y propiedades de los ciudadanos es la función básica del gobierno. Como contribuyentes, los viajeros tienen derecho a ser rescatados por el gobierno de acuerdo con la ley. Algunas personas creen que debido a faltas graves o comportamientos ilegales de los propios viajeros, "sabiendo que hay tigres en las montañas, prefieren las zonas medias de las montañas", lo que aumenta la carga pública y desperdicia recursos sociales, y el método de cobro es razonable.
En la actualidad, los sujetos reales del rescate de emergencia turística de mi país son principalmente agencias relevantes del gobierno popular y equipos de rescate privados.
La mayoría de los rescates de emergencia turísticos realizados por equipos de rescate privados son gratuitos en las operaciones reales. Pero si bien las organizaciones sin fines de lucro no pueden obtener ganancias, la ley no prohíbe que los equipos de rescate exijan a las personas rescatadas que paguen por el rescate. El comportamiento de rescate del equipo de rescate se considera legalmente un acto de "conceder beneficios de buena fe". Aunque en nuestro país no existe una normativa específica al respecto, el equipo de rescate puede reclamar los gastos de rescate a la persona rescatada en base a la relación contractual en el derecho civil (el viajero contrata al equipo de rescate para que se rescate a sí mismo) o al principio de equidad.
En la actualidad, el rescate de emergencia turístico por parte de agencias gubernamentales locales juega un papel importante, y el rescate gratuito también es un fenómeno común. En mi opinión, la gestión de atracciones turísticas es principalmente una actividad comercial. Si los turistas no tienen ninguna culpa o violación importante de las regulaciones, el costo del rescate por parte del gobierno del área escénica, por supuesto, debe ser asumido por el área escénica o el gobierno local.
De hecho, el problema no es difícil de resolver. Lo que temo es eludir la responsabilidad y que haya demasiada gente oportunista. Lo primero que pasó no fue ir a rescatar, sino encontrar primero al responsable. La vida es más pesada que la carga.
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? ? Las aventuras de los compañeros de viaje se pueden dividir en tres tipos. El primer tipo es el comportamiento espontáneo de asunción de riesgos por parte de los individuos; el segundo tipo es el comportamiento en viajes de negocios; el tercer tipo es también el más propenso a sufrir accidentes, en su mayoría comportamientos relajados de amigos que viajan formando equipos espontáneamente. Es necesario que el gobierno incluya a los organizadores con fines de lucro y las instituciones comerciales de turismo de aventura y deportes al aire libre en el sistema de supervisión legal para las instituciones mutuas sin fines de lucro, se deben introducir agencias de evaluación de terceros para la certificación de calificaciones y orientación y regulación de la industria; debería fortalecerse.
Al mismo tiempo, los viajeros deben comprender que la aventura por sí sola no es suficiente y deben evitar convertir "aventura" en "aventura".
Satisfacer la propia curiosidad sin causar problemas a los demás vale más que mil palabras.
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