¿Qué son las ranuras en el aro interior del rodamiento?

Como sugiere el nombre, la ranura debe ser una ranura de sellado anular, que desempeña un papel de sellado cuando el rodamiento gira.

Por ejemplo, en un conjunto de rodamiento con estrictos requisitos de sellado, se hacen ranuras en ambos lados de la cara del extremo del aro interior del rodamiento y se hacen ranuras convexas en la cubierta del laberinto interior correspondiente y en la cara del extremo. soportando el anillo interior del rodamiento la plataforma permite que la cubierta del laberinto y el anillo interior del rodamiento de soporte giren completamente sincrónicamente con el eje, extendiendo así la vida útil del eje, los rodamientos y la cubierta del laberinto.

Si este no es el caso, otra situación es que esta ranura sea un orificio de montaje especial para instalar elementos rodantes (bolas de acero).

Existe un rodamiento rígido de bolas sin jaula, que a menudo tiene una pequeña ranura en su aro interior. Aquí se coloca la bola de acero y se pega allí una placa de metal del mismo tamaño que la ranura para que la bola de acero no se caiga.