El "Gran Hermano" entre los aviones de combate soviéticos
Como uno de los "hermanos mayores" en el ejército, Rusia siempre ha sido representativa en el campo de la investigación y el desarrollo militar. El caza Sukhoi Su-35 (inglés: Sukhoi Su-35, ruso: кбсухоксуу-35), cuyo nombre en código OTAN es "Flanker" o "Flanker", fue desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi sobre la base del caza Su-27 A. Caza multipropósito monoplaza, bimotor y súper maniobrable profundamente mejorado, es un modelo mejorado del caza de cuarta generación, es decir, el semicaza de cuarta generación.
2065 438+04 12 de febrero El ministro de Defensa ruso, Shoigu, el comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Bondarev, y el presidente de Sukhoi, Pogosyan, asistieron a la entrega a la Fuerza Aérea Rusa en la fábrica de aviones de Komsomolsk-on-Amur. La ceremonia oficial. para el lanzamiento de 12 aviones de combate Su-35S de producción en serie. Estos cazas se incorporaron a la 1.ª Brigada del 23.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 303.ª División de Aviación Mixta de la Guardia del 3.º Comando de Defensa Aérea del Distrito Militar Oriental y fueron desplegados en el aeropuerto de Gimchi en el territorio de Khabarovsk, frente al noreste de China.
Nombre chino: Sukhoi Su-35
Nombre en inglés: SukhoiSu-35
Tiempo de servicio: 2065438+febrero de 2004
País: Rusia
Diseño: Sukhoi Design Bureau
Producción: Komsomolsk Aircraft Manufacturing Complex
Primer vuelo: 1988.5 (Su-27m )/2008.2 (Su-35)
Nombre ruso: кбсухоксу-35
Costo: 65 millones internacionales. $(2008)
Tipo: Caza polivalente
Eslora: 21,9 m
Envergadura: 15,3 metros
Altura: 5,90 metros
Superficie habitable: 62,0 metros cuadrados
Peso en vacío: 18.400 kg
Peso máximo al despegue: 34.500 kg
Sistema de energía: 2 × motores de postcombustión AL-35FM.
Empuje: Empuje máximo: 2×83,3kN (8500kg).
Empuje del postquemador: 2×142,1kn (14500kg).
La velocidad máxima de vuelo es Mach 2,25.
Techo de servicio 18.000 metros
Alcance: 3.600 kilómetros
Radio de combate: 1.580 kilómetros
Velocidad de ascenso: 280 metros/segundo p>
Carga alar: 408 kg/m2
Relación empuje-peso: 0,84
Sobrecarga máxima: +9g
Distancia de despegue: 400 -450 de arroz.
Distancia de aterrizaje: 650-700 metros (usando paracaídas y dispositivo de frenado)
Características estructurales
El Su-35 no solo ofrece un excelente rendimiento con sus tres diseño del ala Se mejora el rendimiento aerodinámico, y se centra verdaderamente en la aviónica, mejorando la automatización, informatización, humanización, capacidades C3I, etc. Esto es lo mismo que el concepto de diseño de aviónica de los aviones de combate de nueva generación desarrollados al mismo tiempo en el Oeste.
Las mejoras significativas en el rendimiento de la aviónica dan como resultado un aumento de peso, y se deben realizar otras mejoras para evitar reducciones en la maniobrabilidad, la aceleración y el alcance. Por ello, además de utilizar los alerones delanteros para mejorar la maniobrabilidad, también está equipado con un motor con mayor empuje.
También se han ampliado los depósitos de combustible del ala principal y de la cola vertical, alcanzando el volumen total del depósito 13.000 litros, consiguiendo así una autonomía de casi 4.000 kilómetros sin ayuda exterior. Por tanto, a diferencia de otras variantes como el Su-30, el Su-35 es superior al Su-27S en todos los aspectos, como maniobrabilidad, aceleración, eficiencia estructural y rendimiento de aviónica.