Disculpa tardía: el cohete despegó con éxito, respondiendo al cinismo del New York Times con hechos.
Los sentimientos de muchas personas sobre el empuje provienen del sentido común en la vida. Si quieres correr rápido, tienes que pedalear. En el aire, puedes soplarlo con una hélice. El aire mismo es también una especie de apoyo. Pero, ¿qué puedes empujar en el espacio? No hay lugar para que pises. La gente común juzga intuitivamente que en el espacio cualquier motor puede no funcionar y que no hay necesidad de empujar.
Sin embargo, Goddard les dijo a todos que, según la ley de Newton, siempre que arrojes algo hacia atrás, definitivamente obtendrás un empuje hacia adelante. Todos conocemos las fuerzas de acción y reacción. Teóricamente, en un nivel superior, esto se llama conservación del impulso. El malentendido del pensamiento de la gente común es que no toman en serio la calidad del gas e ignoran por completo la calidad del gas en sí. A menudo no creen que el gas rociado sea demasiado pesado. Siempre que rocíes lo suficiente y lo suficientemente rápido, la reacción será enorme.
En los últimos años, Estados Unidos ha hecho todos los esfuerzos posibles para desarrollar la industria de la aviación. Desde el comienzo de la Primera Guerra Mundial, los estadounidenses han descubierto que la industria aeronáutica europea se ha adelantado a la de Estados Unidos, a pesar de que el avión fue inventado por los hermanos Wright en Estados Unidos. Sin embargo, las solicitudes de patentes de los hermanos Wright eran demasiado amplias y temían que otros robaran sus secretos técnicos. Si el ejército estadounidense quiere comprar, siempre tiene que ver primero los productos. La gente no sabe qué tan bien se desempeña su avión. Los hermanos Wright no me dejaron verlo sin pagar. No fatal.
Hasta la Primera Guerra Mundial, la industria de la aviación estadounidense estuvo dominada por las patentes de los hermanos Wright. Cobran una regalía de 20 por avión. Fue necesario un gran esfuerzo para lograr que redujeran la tasa de patente a 2, pero la industria de la aviación estadounidense se levantó temprano y se puso al día con el último set. Fueron a luchar a Europa y tuvieron que comprar aviones franceses. Por ello, después de la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos comenzó a fomentar el desarrollo de la industria de la aviación. No les importan en absoluto los Rockets. Entonces Goddard y un pequeño grupo de personas lucharon en el campo de cohetes durante mucho tiempo.
Obviamente es inapropiado hacer experimentos en una universidad porque los cohetes son peligrosos. Buscó a su alrededor y encontró el huerto de Menstruación. Este lugar está relativamente abierto. Menstrúa sola, con una casa llena de gatos. No importa lo lindo que sea un gato, después de todo, no es un ser humano. Por lo general, son muy extraños e indiferentes y nadie les habla. Ahora alguien está haciendo experimentos en su huerto, que es un poco animado y popular. Entonces Goddard puso todo el equipo del cohete en el gallinero y se conformó con él. Al ver entrar y salir a un grupo de jóvenes, la anciana se puso muy feliz. Sin embargo, los bomberos locales estaban muy enojados y no lucharon, sino que explotaron de vez en cuando. ¿Quién puede soportar esto?
En 1923, Goddard desarrolló el primer motor de cohete líquido del mundo, que quemaba oxígeno líquido y gasolina. Las pruebas estáticas comenzaron en la Universidad de Clark en 1925, que implicaban fijar el motor en un soporte y luego encenderlo. En 1926, Goddard inició las primeras pruebas de cohetes líquidos en Auburn, Massachusetts. El cohete solo ardió durante 2,5 segundos antes de caer en un huerto cercano. La altura del vuelo es de 41 pies, que es sólo una docena de metros de altura; la distancia es de 184 pies, unos 56 metros, que está más cerca que un gran espectáculo de fuegos artificiales. Hoy en día, los fuegos artificiales y petardos que se producen en algunos lugares son de gran tamaño como termos, pero los fuegos artificiales y petardos todavía se hacen estallar con pólvora sólida. Aunque el cohete de Goddard voló cerca, fue un hito. El lugar desde donde lanzó el cohete se convirtió posteriormente en Monumento Histórico Nacional.
Más tarde, Goddard continuó probando su cohete líquido. Los periódicos locales también informan al respecto. En 1929 construyó un cohete más grande con barómetro, termómetro y cámara. Fue el primer cohete instrumentado del mundo.
A medida que el cohete vuela cada vez más alto, vuela cada vez más lejos. Menstrual Garden es casi en su totalidad él. El vecino no quería ser alcanzado por misiles todos los días, por lo que Goddard tuvo que cambiar de lugar. Todo esto requiere dinero y los experimentos requieren dinero real. Quería invertir en alguna parte.
Pero no esperaba que durante la Gran Depresión y el desplome de Wall Street de 1929 no pudiera conseguir ninguna inversión. La carrera de Goddard en los Rockets está llegando a su fin.
Pero en un momento crítico, Goddard encontró ayuda de los nobles. Tenía una gran relación con Charles Lindbergh. Solía traducirse como Charles Lindbergh, el primer aventurero que cruzó el Atlántico en el Louis Spirit. El piloto tenía los mismos intereses que el investigador de cohetes Goddard, y Lindbergh estaba muy interesado en los cohetes. Lindbergh conoció a un hombre muy, muy rico, la familia Guggenheim. Son judíos. Hicieron una fortuna con la minería en los Estados Unidos en sus primeros años y luego financiaron la industria de la aviación y el arte moderno, y fueron generosos. El Museo Guggenheim es muy famoso, fue diseñado por I.M. Pei. Lindbergh promovió el partido y consiguió un patrocinio de 50.000 dólares para Goddard. Posteriormente, la familia Guggenheim invirtió sucesivamente otros 65.438 dólares, lo que equivale a unos 65.438,7 millones de dólares actuales.
Con este dinero, Goddard se mudó a un pequeño pueblo de Nuevo México. Este lugar es muy espacioso, no tanto para jugar con cohetes, sino para jugar con naves espaciales alienígenas. Goddard eligió Roswell como lugar por una extraña razón. Después de 17 años, este lugar se hará famoso en todo el mundo por los incidentes OVNI. En 1930 este lugar todavía estaba desierto. Da la casualidad de que Godard es muy inteligente, le gusta guardar secretos y nunca se comunica con los demás. De 1930 a 1945 realizó aquí 31 experimentos de lanzamiento de cohetes, pero la altura de vuelo de su cohete nunca superó los 2,7 kilómetros. En aquella época, los aviones podían volar hasta 15.000 metros y los globos hasta 22.000 metros. Obviamente, no vale la pena mencionar el cohete de Goddard. La velocidad apenas supera la velocidad del sonido, que está lejos de la velocidad del primer universo. La velocidad del sonido a una presión atmosférica estándar es de aproximadamente 340 metros por segundo. Convertido, la velocidad del primer universo es aproximadamente 23 veces la velocidad del sonido, y la brecha es obvia.
En última instancia, es porque Goddard está solo y no se comunica mucho con los demás. Parece que sólo le importa divertirse él mismo. El gobierno de Estados Unidos no presta atención a la investigación sobre cohetes. En 1941, varios de sus asistentes fueron trasladados. No sabía cuánto esfuerzo habían puesto Alemania y la Unión Soviética, las dos principales potencias del continente europeo, en los cohetes y qué progresos habían logrado. En 1934, el cohete alemán A2 voló a 3,5 kilómetros, en 1939, el cohete A5 voló a 12 kilómetros y en 1941, el cohete A4 voló a 84 kilómetros, que ya era el borde de la atmósfera.
Estados Unidos no valora a Goddard, pero Alemania y la Unión Soviética sí. Enviaron espías para recopilar información. Encontraron que algunos de los diseños de Goddard eran valiosos, pero en general quedaron rezagados con respecto a los dos poderes. Después de todo, ¿qué puede hacer el hombre peludo de Goddard? Del 65438 al 0945, Goddard murió de cáncer. Nunca en su vida había visto un cohete volar al espacio, pero su amigo Lindbergh fue testigo del lanzamiento del primer satélite de Estados Unidos. Ante esta situación, Lindbergh no pudo evitar suspirar que Goddard le mostró el plano de diseño del cohete multietapa. No sé si estaba soñando entonces o si Lindbergh está soñando ahora. Sí, los sueños se harán realidad algún día.
No fue hasta 1961 que la viuda de Goddard publicó sus 30 años de manuscritos. Es una lástima que estos manuscritos sólo tengan valor histórico y ya no tengan un significado orientador, porque Gagarin ha viajado al espacio y las reliquias de sus antepasados sólo pueden colocarse en museos. La NASA nombró un centro de investigación en honor a Goddard, que es el famoso Centro de vuelos espaciales Goddard. El telescopio espacial Hubble está gestionado por el centro, que también rinde homenaje al pionero Goddard.
El 17 de julio de 1969, el New York Times publicó un artículo del tamaño de un cubo de tofu disculpándose con Goddard. El artículo resumía el editorial del New York Times burlándose de Goddard y luego emitía una solemne disculpa. El artículo decía que investigaciones y experimentos posteriores confirmaron que el descubrimiento de Isaac Newton en el siglo XVII era absolutamente cierto. Los cohetes pueden funcionar en el vacío, al igual que en la atmósfera. ¿Cómo recuerda The New York Times lo que pasó hace 50 años? Porque el día anterior, a las 9:32 de julio de 2016, la nave espacial Apolo 11 fue lanzada con éxito y se dirigió hacia la Luna. El sueño de Goddard finalmente se hizo realidad. Por supuesto, muchas personas todavía estaban llenas de emoción en ese momento.
Por ejemplo, Hermann Obote también estuvo en el lugar de lanzamiento de la nave espacial Apolo 11.
Este Obote nació en Rumanía bajo el dominio del Imperio Austro-Húngaro. Le fascinaban los libros de Verne y, al igual que Tsiolkovsky, De la Tierra a la Luna. Pero también sabía que utilizar artillería no era realista y que los cohetes eran el camino a seguir. Estaba estudiando medicina en la universidad, pero lo único que quería eran los Rockets. Durante la Primera Guerra Mundial, se unió al ejército y fue al Frente Oriental. Todavía está obsesionado con los Rockets. En 1917, también diseñó un plan de cohete líquido para el Ministro de Guerra alemán. Por supuesto, sus diseños fueron completamente ignorados. Después de la guerra, fue a Alemania a estudiar física y su tesis doctoral versó sobre los cohetes. Como resultado, el instructor echó un vistazo y descubrió que estaba escrito sobre Yunshan Mist Cover, lo cual era simplemente una tontería. Entonces, reprobó su tesis doctoral, ¿entonces no puede ser científico sin un doctorado? No lo sé, pero todavía tiene más energía. Fue un feroz crítico del sistema educativo alemán. Pero al final obtuvo un doctorado basado en ese artículo, lo cual fue un buen final.
En aquella época, un grupo de entusiastas de los cohetes alemanes creó una organización llamada "Asociación de Vuelo Espacial", de la que Obote también era miembro. Obote ha publicado muchos libros de divulgación científica sobre viajes espaciales e influyó en muchas personas. Alguien quería hacer una película de ciencia ficción llamada "La dama de la luna" y contrató a Obote como consultor científico. Aprovechó la oportunidad para engañar a la gente para que les diera dinero para construir un cohete, y lanzar un cohete real en el estreno también generaría impulso para la película. Esta ilusión tuvo éxito.
La apariencia del cohete en la película también fue diseñada por Obote, incluido el proceso de lanzamiento del cohete. Bueno, las películas siempre tienen mucho drama. Esta es una película muda y no resultará atractiva sin exagerar. Obote diseñó un enlace de cuenta regresiva, que es realmente brillante. Este proceso de cuenta regresiva se ha convertido en una característica estándar de los lanzamientos de cohetes y, en realidad, proviene de esta película.
El estreno de la película fue muy animado y los dignatarios también vinieron a apoyarlo. Por lo tanto, el hecho de que el gobierno alemán estuviera dispuesto a apoyar la investigación de cohetes tiene algo que ver con la publicidad de Obote en ese momento. Pero hasta el estreno de la película, Obote todavía no había fabricado un cohete. Los azucenas estaban fríos cuando estaba filmando y la película no fue fácil de vender. Pero sí influye en que a un gran número de personas les gusten los Rockets. Estaba estudiando motores de cohetes líquidos en el Imperial College de Londres y le pidió ayuda a un estudiante universitario de 18 años. El alumno es incluso mejor que el profesor. Su nombre era Weinherr von Braun.
Más tarde, Obote participó en la investigación de cohetes nazis. Prefería los cohetes sólidos, por lo que lo trasladaron a trabajar en misiles antiaéreos. Después de la guerra, él también fue objeto de escrutinio y fue encarcelado durante algún tiempo en los Estados Unidos. Después de salir del armario, trabajé como consultor para personas de todo el mundo, incluidos Italia y el cohete estadounidense Atlas Hercules. Posteriormente, participó en el programa Apolo y fue testigo del aterrizaje de la nave espacial Apolo en la luna y de la explosión del transbordador espacial Challenger. de ninguna manera. Viví mucho tiempo. Fue el único pionero de los cohetes que sobrevivió hasta la era espacial. Vivió hasta los 95 años.
La verdad es que estoy muy emocionado. El cohete acaba de aprender a caminar, de manera tan primitiva y simple que puede transportar personas al cielo. La clave es que los dos países más importantes del continente europeo, la Unión Soviética y Alemania, están utilizando su poder nacional para promover el desarrollo de cohetes. Ésta es la clave para el rápido desarrollo de la tecnología de cohetes. Lo extraño es que todos los cohetes en el continente europeo están fabricados por prisioneros. Esta es también una escena maravillosa en el proceso de desarrollo de los cohetes. ¿Qué está sucediendo? Hablaremos de eso la próxima vez.
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