¿Se pueden abordar la evitación y la negación?

La finalidad del árbitro es escapar después de un accidente de tráfico, lo que significa evitar un proceso judicial. Si un autor abandona el lugar de los hechos para rescatar rápidamente a los heridos y cumplir con sus obligaciones de salvamento después de que se produzca un accidente de tráfico mientras conduce un vehículo de motor, no se puede considerar que tenga el objetivo subjetivo de evadir el procesamiento judicial. El 6 de junio de 2006, el acusado Ruan × Dong condujo una motocicleta de dos ruedas sin licencia y sin licencia desde la mina de cuarzo en la aldea de Zhanglianhu, ciudad de Shishang, condado de Ningdu, provincia de Jiangxi, hasta el condado de Ningdu después de beber. Aproximadamente a las 21 en punto, mientras pasaban por la sección de la aldea de Beitou de la autopista Changsha del municipio de Hui Tong, chocaron con la bicicleta de Zheng Xsheng, lo que provocó que Zheng Xsheng, Ruan Xdong y Li Xsheng cayeran al suelo. Los acusados ​​Ruan *dong y Li *sheng vieron sangrar de sus heridas, por lo que abandonaron la escena en sus motocicletas y fueron al hospital para recibir tratamiento. Después de que el compañero de Zheng, Yang Guo, llamara a la policía en la casa de un granjero, Zheng regresó a su residencia acompañado por la familia de Yang Guo. Al día siguiente, lo enviaron al hospital para recibir tratamiento y una craneotomía. Después de la identificación forense, Zheng* resultó gravemente herido en primer grado. En este accidente, la brigada de la policía de tránsito del condado determinó que Ruan*Dong era totalmente responsable. La fiscalía consideró que el comportamiento del acusado Ruan*Dong constituía un delito de provocar un accidente de tráfico y huyó del lugar tras el accidente. El acusado Ruan Xdong argumentó que después del accidente, Zheng Xsheng parecía normal, pero él y Li Xsheng resultaron heridos y sangrando. Li Xsheng tuvo que ir al hospital inmediatamente porque estaba lloviendo. Para evitar que la herida se mojara, empujó la motocicleta lejos del lugar. El Tribunal Popular del condado de Ningdu, provincia de Jiangxi, sostuvo que el acusado Ruan * Dong condujo una motocicleta sin licencia en la carretera y provocó un accidente de tráfico importante que hirió gravemente a una persona. Era totalmente responsable del accidente y su comportamiento constituía un delito de tráfico. accidente. Con respecto a la cuestión del acusado Ruan*dong empujando el carro lejos de la escena del accidente, el tribunal sostuvo que después del accidente, Ruan*dong, Li*sheng y Zheng*sheng cayeron al suelo y resultaron heridos. En la superficie, las heridas de Ruan*dong y Li*sheng son relativamente obvias. Debido a que estaba lloviendo en ese momento, Ruan Dong y Li Sheng abandonaron la escena con el propósito de ir al hospital para recibir tratamiento. Esto se justifica por la creencia de que son capaces de eludir una investigación judicial. Por lo tanto, en este caso, no es apropiado concluir que el acusado tuvo circunstancias de atropello y fuga. En vista de que el acusado Ruan compensó activamente a la víctima por sus pérdidas y mostró remordimiento, se le impuso un castigo más leve. 65438+El 25 de octubre de 2006, el Tribunal del Condado de Ningdu, de conformidad con el artículo 133 de la Ley Penal de la República Popular China y el artículo 2 de la Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el Juicio de Casos Penales por Accidentes de Tráfico, De acuerdo con lo dispuesto en los párrafos 1 y 2, se dicta la siguiente sentencia: el imputado Ruan Dongdong es culpable de accidente de tráfico y condenado a cinco meses de detención penal. Después de que se anunció el veredicto, la fiscalía no presentó protesta y el acusado no apeló. La sentencia ha surtido efectos legales.

Objetividad Legal:

No se reconoce la conducción en estado de ebriedad y la huida: De nada sirve negar la conducción en estado de ebriedad y la huida. Conducir en estado de ebriedad es un acto ilegal grave y constituye un delito de accidente de tráfico y conducción temeraria. Si no hay víctimas, de acuerdo con las disposiciones de la "Ley Penal de la República Popular China", será condenado a una pena de prisión de no menos de tres años pero no más de siete años. Según el artículo 133 de la "Ley Penal de la República Popular China", quien viole las normas de tráfico y provoque un accidente grave, causando lesiones graves o la muerte, o grandes pérdidas a la propiedad pública o privada, será condenado a pena de prisión de duración determinada. de no más de tres años o de prisión por accidentes de tránsito, quienes posteriormente se fuguen o concurran otras circunstancias particularmente graves, serán condenados a pena privativa de libertad no menor de tres años pero no mayor de siete años si su fuga causa muerte; será condenado a pena privativa de libertad no menor de siete años. Después de ocurrido un accidente de tránsito, si el autor oculta o abandona a la víctima fuera del lugar del accidente para evitar la investigación judicial, causándole la muerte o grave invalidez, será condenado y sancionado por el delito de homicidio doloso o lesión dolosa. El que intencionalmente mate a alguien será condenado a muerte, cadena perpetua o prisión de no menos de 10 años; el que intencionalmente dañe el cuerpo de otra persona y le cause lesiones graves será condenado a pena de prisión de no menos de 3 años pero no más de 10 años; el que cause lesiones graves o discapacidad grave por medios especialmente crueles será condenado a 10 años de prisión con pena de prisión no inferior a 10 años, a cadena perpetua o a muerte. El delito de conducción peligrosa se basa en el artículo 133-1 de la Ley Penal de la República Popular China. Cualquier persona que conduzca un vehículo de motor en la carretera en cualquiera de las siguientes circunstancias será condenada a prisión penal y también a una multa: (1) Perseguir y correr, las circunstancias son atroces (2) Conducir un vehículo motorizado en estado de ebriedad (3) Participar en negocios de autobuses escolares o transporte de pasajeros, exceder seriamente la capacidad nominal de pasajeros o conducir a una velocidad que exceda seriamente la velocidad prescrita; (4) Transporte de productos químicos peligrosos en violación de las normas de gestión de seguridad para productos químicos peligrosos, poniendo en peligro la seguridad pública. Los propietarios y administradores de vehículos de motor que sean directamente responsables de los hechos previstos en los apartados 3 y 4 del párrafo anterior serán sancionados de conformidad con lo dispuesto en el párrafo anterior. Si los hechos previstos en los dos párrafos anteriores constituyen al mismo tiempo otros delitos, serán condenados y castigados conforme a lo dispuesto en las penas más severas.