¿Es la importación mejor que la producción nacional? ¿Este Ford Edge importado vale 6.543.803 yuanes? Internauta: No me atrevo a publicarlo.
Dentro de los SUV de tamaño medio, el modelo más fácil de usar que las marcas de lujo debe ser el Ford Edge. En primer lugar, este modelo no requiere necesariamente un aumento de precio como el Highlander. Al contrario, hay muchos descuentos cotizados online, y supongo que todavía quedan algunos en la tienda. En segundo lugar, en términos de seguridad, la robustez del chasis es realmente grande, mientras que el Tiguan L, un competidor del mismo nivel, es un poco menos sexy a estas alturas. Al mismo tiempo, el interior de este automóvil está lleno de tecnología, lo que da a quienes lo compran la sensación de estar ganando dinero. Un amigo que quería comprar este coche sugirió comprar un coche de segunda mano. Aunque los coches nuevos tienen grandes descuentos, su depreciación también es elevada.
El cliente al que le encargué que probara a Tianbao hoy quiere comprar un SUV de tamaño mediano. Inicialmente planeaba comprar una marca de lujo, pero su negocio requería capital de trabajo, por lo que su presupuesto no era muy elevado. En segundo lugar, él personalmente dijo que no quería comprar un automóvil porque no quería ir a una obra en construcción ni nada por el estilo, por lo que no quería comprar un Highlander. El mismo sentimiento se aplica a los modelos Volkswagen. , por lo que finalmente decidió comprar un Ford Edge de segunda mano.
El cliente dijo que inicialmente quería ver un Changan Ford Edge. Como resultado, su esposa vio algunos comentarios en Internet que decían que la calidad del Changan Ford Edge no era muy buena e insistió en comprar unos importados. Luego fue a varios concesionarios de automóviles y encontró uno. ¿Ford Edge (importado)? ¿2012?2.0T? Modelo Zunrui, fecha de fabricación: 2013.12, matrícula inicial: 2014.5, kilometraje aparente: 83.000 km, precio orientativo de coche nuevo: 356.800, cotización del vendedor: 136.800.
Los amigos que conducen Ruijie deben saber que este automóvil no se llamaba antes Ruijie, sino Aihu. El modelo 12 importado ahora ha sido descontinuado. En ese momento, el precio era básicamente de unos 410.000 yuanes y no había descuentos para los modelos importados. Pero ahora se estima que comprar un coche nuevo como el Changan Ford Edge costará unos 400.000 yuanes. Esta brecha da la sensación de que el héroe ha terminado. Sin embargo, debo decir que comprar este coche de segunda mano es realmente un buen negocio. ¡El valor se ha depreciado en unos 280.000 en 6 años! Con este grado y este olor a cobre, ¿cuándo podré disfrutar de Tianbao? Pero hay una cosa que todavía no puedo entender: como es mucho más barato comprar un Changan Ford de Ruijie, la calidad no es muy diferente. ¿Por qué molestarse?
Ya sea importado o nacional, a Hello Kitty todavía le encantan los tigres, siempre y cuando se detecte que no es un tigre de papel: Tianbao, caminé primero alrededor del auto y descubrí que el parachoques delantero estaba rayado. por pintura y el parachoques trasero estaba rayado por pintura. Se pintó el parachoques, la puerta trasera derecha quedó ligeramente abollada y se reemplazó el parabrisas delantero. Más tarde, tuve que prestar atención al motivo del reemplazo, ya sea por piedras voladoras o por un impacto frontal. La superficie de pintura específica y la condición específica del automóvil necesitaban ser probadas más a fondo, así que saqué el probador de película de pintura y comencé. pruebas.
Ya sea que la cubierta de la máquina deba reemplazarse con pintura en aerosol para chapa debido a un impacto accidental o si la cubierta de la máquina con pintura en aerosol para chapa deba repararse nuevamente debido a la fricción en el futuro, debe Además, se determinará en función de los tornillos de fijación y las costuras de pegamento de los bordes de la cubierta de la máquina. Escríbalo primero y luego vea si hay un reemplazo.
El valor de la puerta de entrada izquierda se ha disparado, y se han hecho algunas reparaciones de chapa. Vea si hay algún problema importante en el interior. Luego abrí la puerta y miré los tornillos de fijación y las conexiones adhesivas para determinar si la puerta había sido reemplazada.
Luego, veamos los signos obvios de desgaste de cierre repetido a largo plazo en el pilar B; y Tianbao, abrí otras puertas y miré los cerrojos de las puertas. ¡Se reemplazaron cuatro puertas!
¿Acabas de empezar a probar este coche y quieres engañarme? ¿Son todavía 80.000 kilómetros de desgaste? ¿Me estás tomando el pelo? ¿Es como la multitud de al lado que hace que la puerta se cierre con fuerza? La puerta del automóvil puede contener personas, por lo que el propietario del automóvil puede pararse en la puerta del automóvil para jugar cuando está cerrada. En general, ha sido probado más de 6,5438 millones de veces y no sufrirá daños con el uso doméstico normal durante 7 años y 80.000 kilómetros. Es muy probable que le hayan ajustado el reloj al auto, y luego veremos otros desgastes y encontraremos otras evidencias.
Aquí tenéis el guardabarros trasero derecho del vehículo: valorado en más de 2.000, y evidentemente está pintado con spray. Después de inspeccionar la superficie de pintura del vehículo, muchas partes de los paneles de la carrocería estaban pintadas con aerosol y el kilometraje era cuestionable. Hubo un problema con el reemplazo del vidrio. ¿Veamos si podemos encontrar la respuesta durante la próxima inspección?
Después de inspeccionar el exterior del vehículo, llegué a la sala de máquinas.
Este Ford Edge modelo 12 importado está equipado con un motor 2.0T, que puede generar 243 caballos de fuerza y tiene una potencia máxima de 179. Estos datos aceleran directamente el coche a 100 kilómetros en 9,33 segundos. ¡No tienes que preocuparte por las debilidades del coche al conducir! Sin embargo, un problema problemático es que el consumo de combustible del automóvil es un poco elevado y cuanto más se conduce el automóvil, más problemas menores tendrá, por lo que debe prestarle más atención.
No hay ninguna anomalía en los tornillos de la tapa. Por los puntos de soldadura alrededor del borde de goma y el valor de la pintura, se puede inferir que es la tapa original. Combinado con el hecho de que no se encontró deformación en el pilar A ni en la chapa soldada, se puede inferir que el reemplazo del parabrisas delantero pudo haber sido causado por piedras voladoras.
No se encontraron anomalías en los tornillos de fijación del guardabarros en ambos lados, las uniones de soldadura del soporte del guardabarros eran uniformes y regulares, y el valor de la película de pintura era normal.
La fecha de colocación del depósito de agua es el 13 de noviembre, lo que coincide con la fecha de fábrica del vehículo; básicamente se puede descartar la posibilidad de que se produzca un accidente grave en el futuro.
Hay señales de desmontaje en los tornillos de fijación del soporte del motor y de la caja de cambios: ¿daños o sustitución? No se dañará al mismo tiempo después de 80.000 kilómetros y la evidencia lateral demostrará que el kilometraje es anormal. Si hay mantenimiento de levantamiento y desmontaje, es necesario colocarlo en el chasis para inspeccionarlo y ver si el soporte trasero se ha desmontado para mayor confirmación;
Luego se inspeccionaron los accesorios alrededor del motor y se encontró que la correa del generador estaba envejeciendo y se volvió a pintar la tubería de agua de tres vías. Se reemplazó el pegamento y la junta de la tapa de la válvula goteó aceite en muchos lugares.
Luego revisa el aceite del vehículo y la batería: ¡el nivel de aceite está bajísimo! ¡Necesita inyectar aceite lo antes posible! La duración de la batería es 37. El contenido de agua del aceite de frenos es demasiado alto y debe reemplazarse a tiempo. La cabina ha sido inspeccionada y el estado general es malo. Aunque los coches americanos tienen muchos problemas menores, el habitáculo de este coche no parece tener 80.000 kilómetros. ¿El nivel de aceite es demasiado bajo? ¿Dejar correr a las vacas y no dejarlas comer pasto? ¡El dueño anterior simplemente exprimió hasta la última gota de agua!
Después de revisar la cabina, revise el interior del vehículo: el asiento del conductor principal y el reposacabezas se han derrumbado y el panel decorativo del pilar A izquierdo tiene daños evidentes por quemaduras. El desgaste general del interior no parece el de un coche con poco más de 80.000 kilómetros.
Atención a todos, miren la imagen: el volante se está pelando nuevamente y no se puede observar el estado de desgaste. ¡La palanca de cambios está desgastada!
No está claro qué tan desgastado está el pedal de control. ¿Está bien pisarlo y jugar? La sospecha de cambiar de reloj esta vez va en aumento. Sigamos mirando hacia abajo. ¿lo que sucede?
Arranque el vehículo. Si la luz indicadora de falla no es visible en el instrumento, conéctese a la interfaz OBD y lea los datos internos del vehículo. Aparece un código de falla persistente en el OBD, que puede deberse a una falla de la sonda del radar y requiere mantenimiento adicional. Debido a que este automóvil no puede leer el kilometraje del módulo de transmisión, actualmente es imposible obtener con precisión el kilometraje real, ¡pero no crea que Tianbao no tiene otra opción! Al leer, no puedes evitar pensar en esas dos palabras (¡comenta en el área de comentarios si las conoces)!
Mientras buscaba otras formas de verificar, leí la lectura del odómetro del otro módulo de control para la última advertencia de presión de neumáticos, que aparentemente era 208295 km. El kilometraje de este coche es de al menos 265 438 00 000 km. ¡vamos!
Cuando estaba a punto de notificar al cliente, por los registros de mantenimiento enviados por la señora de atención al cliente era obvio que había conducido unos 200.000 kilómetros en cinco años. Es bastante cruel que tanto el cambio de la bujía como el límite inferior del nivel de aceite puedan explicarse razonablemente. ¿Qué hace este auto? A veces da miedo pensar que los relojes de los vendedores suelen ser de medio tono. Casi se ajustó desde 15.000 km en el segundo nivel, ¡pero este auto inmediatamente salió al aire!
Porque el cliente nos dijo cuando vino a nosotros para una inspección anterior que el estándar para comprar un automóvil es no tener autos accidentados o autos de espuma, y los defectos son aceptables. Los ajustes de los medidores en automóviles de segunda mano son aceptables, pero los ajustes de los medidores que son demasiado serios son inaceptables. Entonces, Tianbao envió un mensaje al cliente que estaba charlando con el vendedor del concesionario de automóviles, explicándole la situación del automóvil. El cliente no miró el teléfono al principio, así que continué con la prueba. Después de unos minutos, el cliente se me acercó y me preguntó sobre la situación. Le mostré al cliente algunas pruebas del vehículo. El cliente no estaba tranquilo después de verlo y pudo escuchar el sonido y la sensación del roce en su mano izquierda. Supongo que es porque el vendedor no le contó esta situación al cliente cuando miró el auto.
A continuación, podemos echar un vistazo general a la situación una vez reparado el cerebro. Primero, el jefe del cliente le gritó al jefe de ventas del concesionario de automóviles. El vendedor también explicó que no compró este coche. El concesionario tenía un tasador especial, por lo que no lo sabía.
Pero luego dijo que si el hermano mayor del cliente todavía quería comprarlo, podía solicitarle a su jefe un precio más barato, pero el cliente parecía muy descontento y no consideró comprar el auto. Finalmente, el cliente me sacó del concesionario.
Tianbao probó muchos coches. Algunos vendedores no avisaron a los clientes después de ajustar el kilometraje, mientras que otros les avisaron con antelación. No importa cuál sea el resultado entre el comprador y el vendedor, Tianbao quiere conquistar el mundo con integridad. Pero si el coche está en buenas condiciones, el kilometraje será de unos 654,38 millones. De hecho, todavía es posible comprar un coche que vale alrededor de 65.438.065.438.05.000. Después de todo, es importado, pero el estado y el kilometraje real del coche son un poco cuestionables. ¿Cuanto crees que vale este auto? Al mismo tiempo, si frente a ti se pusiera un Highlander, un Tiguan L o un Edge de segunda mano, ¿cuál elegirías?
Bien, el intercambio de pruebas de hoy termina aquí. Soy Tianbao, un inspector de autos usados. Estamos probando coches de segunda mano y es inevitable que haya algunas piezas de desgaste en el uso diario. No los trate como autos nuevos, preste más atención al estado del automóvil y a su rentabilidad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.