¿Será este el sucesor del Honda S2000? Parece una versión más pequeña de NSX
Desde el lanzamiento del Acura NSX, la nueva generación del "superdeportivo japonés" ha sido "reconocida unánimemente" por la mayoría de los fans de Honda. Después de todo, su "motor V6 biturbo de 3,5 litros y tres motores" ha hecho que muchos fanáticos de Honda vitoreen de alegría, ¡e incluso pensaron que era una versión barata del 918, P1 y similares! Bien, hay un sucesor del NSX, entonces, ¿debería salir también el pequeño deportivo básico S2000 para tomar el relevo?
En primer lugar, en términos de apariencia de la carrocería, el nuevo ZSX es casi igual a las imágenes de patente filtradas en los primeros años. Tiene un sabor NSX muy fuerte, o también puede considerarse como el. Cara familiar, con varios estilos de diseño en toda la carrocería, todos claramente derivados de su hermano mayor, el NSX. ¡Es completamente una versión reducida del NSX! A partir de principios de los años 1990, es decir, después de que se pusiera en producción la primera generación del NSX, Honda lanzó el Beat (1991), también conocido como Baby NSX, casi simultáneamente aunque este último era un modelo de la clase K-Car y sólo estaba disponible en. Pero sin duda es muy popular, incluso en los primeros años, cuando las matrículas con volante a la derecha todavía estaban disponibles en China, todavía había una pequeña cantidad de Beats en la carretera, por lo que los viejos fanáticos de Honda todavía están llenos. de expectativas para el Baby NSX. Sin embargo, la nueva generación del sucesor del Beat, el S660, actualmente sólo está disponible con volante a la derecha, lo que está fuera de nuestro alcance. ¿Y qué pasa con este ZSX?
Imagen: A juzgar por las representaciones, el estilo de este ZSX es bastante similar al de su hermano mayor NSX, pero puedes estar seguro de que no será tan de ciencia ficción después de la producción en masa.
Además, según las tendencias de desarrollo futuras, el sistema híbrido gasolina-eléctrico no estará ausente, pero para crear una brecha con el NSX, se espera que el nuevo ZSX utilice un motor turboalimentado de 2.0 litros. ¿No te suena bien? No lo pienses demasiado, es solo el motor K20C usado en el Civic Type R, y luego se agregan dos motores eléctricos para ayudarlo.
Imagen: En las imágenes filtradas se puede encontrar que la forma general puede ver vagamente el diseño de MR.
En cuanto a los competidores, creo que también se posicionan en la nueva generación del TOYOTA Supra/BMW nuevo Z4, por lo que los datos de potencia en los libros del ZSX aún deberían poder mantenerse a la altura de la escena.
Imagen: Hay muchas rejillas de radiador detrás de los asientos, ¿o se transformará en un motor central?
Si observamos la gama actual de Honda, los dos autos deportivos en el mercado, NSX y S660, aunque los precios son muy diferentes, ambos adoptan un diseño de motor central que no es difícil de encontrar en la imagen de arriba. También es muy probable que ZSX se convierta en un diseño de montaje medio. También se espera instalar un motor eléctrico en el eje delantero como el NSX. Los fanáticos ortodoxos de Honda deben saber que la esencia del Honda Express no son sus caballos de fuerza, sino que su máxima prioridad es su peso ligero. No es difícil averiguarlo consultando los modelos NSX y Type-R anteriores. Por lo tanto, el rendimiento real del NSX de nueva generación no es satisfactorio. Espero que el ZSX pueda hacer brillar a la mayoría de los fanáticos de los automóviles.
Comentario del editor: Honda ha estado en un vergonzoso estado de "sin líder" durante mucho tiempo desde que se suspendió la producción del elegante DC5 y Civic FD2. Mirando hacia atrás, el automóvil de Honda era originalmente un automóvil que imitaba al suyo. El pequeño deportivo S500 de MG, el verdaderamente famoso RA26X en la Fórmula Uno, y el sistema VTEC a finales de la década de 1980 incluso fueron denominados de alto rendimiento. Aunque la intención original de desarrollar este sistema era ahorrar combustible, en cualquier caso. Honda confió en varios El Type?R en la serie principal de automóviles se ha hecho un nombre, participando activamente en carreras de turismos en Asia-Pacífico y Europa, e incluso pateando a Toyota y desafiando al Doble B. Sin embargo, después de entrar en el año 2000, el camino se desvió un poco. A excepción del Fit y FD2, difícilmente se puede encontrar un modelo líder espiritual, ya sea FK8, S660 o, a los ojos de los fanáticos de Honda, ¡NSX y S2000 son los dignos líderes de Honda!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.