¿Alguien sabe cuál es el rango aceptable de tolerancia del valor de fuerza para las pruebas de amortiguadores de automóviles?

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Información del producto [Sistema de prueba dinámica de amortiguador servo electrohidráulico controlado por microcomputadora]

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Nombre del producto: Sistema de prueba dinámica de amortiguador de choque de automóvil servo electrohidráulico controlado por microcomputadora

Modelo de producto: BHQC005

Expositor de productos: Shanghai Bai Heng Instrument Technology Co., Ltd.

Una breve introducción

El sistema de prueba dinámica de amortiguador de choque de automóvil servo electrohidráulico controlado por microcomputadora es Se utiliza para probar amortiguadores de cilindros de automóviles, bancos de amortiguadores, prueba de dinamograma y prueba de características de velocidad del dispositivo amortiguador de cabina, conjunto de cojín de montaje del motor, conjunto de soporte de cuña delantera del motor, etc.

Introducción detallada del sistema de prueba dinámica de amortiguador servo electrohidráulico para automóvil controlado por microcomputadora

El sistema de prueba dinámica de amortiguador servo electrohidráulico para automóvil controlado por microcomputadora se utiliza para probar automóviles amortiguadores de cilindros, prueba de diagrama dinámico y prueba de características de velocidad del dispositivo, banco de amortiguadores, dispositivo amortiguador de cabina, conjunto de cojín de montaje del motor, conjunto de soporte de cuña delantera del motor, etc.

El sistema de prueba se carga a través de control por computadora, y el servoactuador electrohidráulico logra acciones rápidas y de alta respuesta De acuerdo con los procedimientos de prueba preestablecidos que se adaptan a los requisitos de las normas correspondientes, se realizan las siguientes pruebas. se puede completar:

1. Prueba de amortiguación, determine el coeficiente de amortiguación, el ángulo de amortiguación, etc. del amortiguador

2. Prueba de visualización de potencia, dibuje el diagrama de visualización de potencia de; el amortiguador;

3. Prueba de característica de velocidad, midiendo la temperatura del amortiguador en cada punto de velocidad bajo diferentes velocidades de carga;

4. Prueba de caída de temperatura (función opcional), midiendo el calentamiento y enfriamiento del amortiguador (caja ambiental externa, opcional por el usuario (la configuración estándar no tiene este dispositivo), compare la atenuación de la resistencia del amortiguador y calcule automáticamente la tasa de caída de temperatura.

Este sistema de prueba adopta la tecnología patentada de Lichuang protegida por la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual (Patente No.: 0326278812): un servocontrolador electrohidráulico con tecnología de control de prueba de fatiga servohidráulica electrohidráulica controlada por microcomputadora como núcleo. (DSP Trier 6201).

El software de prueba funciona en el entorno chino de WINDOWS98/XP/2000. Tiene potentes funciones de procesamiento de datos, guarda automáticamente las condiciones y los resultados de las pruebas, muestra e imprime datos de pruebas de grupos aleatorios y curvas de prueba que cumplen con. Normas nacionales pertinentes, informe de prueba.

Parámetros técnicos principales

1. Fuerza máxima de prueba: 5 kN

2. Precisión de medición de la fuerza de prueba: ±0,5

3 , El desplazamiento máximo del servoactuador electrohidráulico: 0--150 mm

4. Precisión de la medición de la deformación (desplazamiento): la precisión de la medición es ±0,5 del valor de indicación

5. Prueba dinámica Formas de onda: onda sinusoidal, onda triangular, onda cuadrada, onda en rampa, onda en diente de sierra y onda aleatoria

6. Velocidad de prueba: 0-1,5 m/s Precisión del control de velocidad de vibración: menos de ±0,001 m; /s

7. Indicadores de rendimiento del control de pruebas:

7.1 Método de control: desplazamiento, método de control de carga.

7.2 Sistema informático de circuito cerrado que puede ejecutar la plataforma de software, control preciso, autocalibración, ajuste automático de cero, reinicio automático, transmisión de datos rápida y precisa. Tiene funciones de compensación de fase de pico y amplitud, corrección lineal de valores medidos y ajuste por computadora PID.

7.3 El sistema de control tiene funciones de autodiagnóstico y alarma cuando se encuentran fallas. El sistema puede guardar datos y dispositivos de autoprotección en caso de un corte repentino de energía, protección contra sobrecarga, protección de límite superior e inferior. Fuerza/desplazamiento/deformación y Control, protección de temperatura y otras funciones, el controlador puede arrancar y detener suavemente para reducir el impacto y proteger contra fracturas.

8. Funciones del software:

8.1 El software de control de pruebas está adaptado a la plataforma del sistema WINDOWS98/2000/XP. La computadora puede mostrar la carga estática, la carga dinámica y el número de pruebas. en tiempo real durante la prueba. Tiene funciones tales como visualización dinámica de curvas en tiempo real, almacenamiento (el período de tiempo se puede configurar arbitrariamente para el almacenamiento automático de datos y gráficos en cada etapa de prueba) y generación de informes de prueba (los datos de prueba se pueden importar a EXCEL, WORD y otros software). La totalidad o parte de la pantalla se puede ampliar infinitamente. Los datos de la prueba se almacenan en un formato de base de datos y el contenido almacenado se puede reproducir.

8.2 Puede calcular y mostrar simultáneamente el diagrama del dinamómetro de 10 velocidades consecutivas y la curva de relación entre resistencia y velocidad; puede calcular y mostrar la relación entre el desplazamiento y la velocidad dentro de un ciclo cuando el amortiguador se mueve a una velocidad determinada; diagrama de curva de velocidad única (es decir, P-V); puede calcular y mostrar el gráfico de cambio continuo de la resistencia al deslizamiento bajo diferentes fuerzas laterales, se pueden almacenar y recuperar de manera muy conveniente y puede determinar automáticamente la compresión del amortiguador de acuerdo con un determinado; tolerancia, la resistencia de restauración está calificada; puede calcular y mostrar automáticamente el valor de resistencia a la compresión máxima, la fuerza de restauración y el desplazamiento máximo absoluto (es decir, el punto en el eje), y dar el valor de error entre los dos que puede calcular automáticamente; la desaceleración de cada punto de velocidad La cantidad de energía de absorción de impactos.

9. Altura de instalación del amortiguador: 100~900 mm

10. Número de estaciones para instalar amortiguadores: 1; 6; /p>

11. Cuenta con medidas de seguridad como protección contra sobrecarga, fractura y desplazamiento.

12. Tiene la función de establecer ondas aleatorias para simular la conducción de vehículos en la carretera.

13. Los usuarios pueden elegir dispositivos de prueba ambiental