Documento de gestión de calidad del barco
Una breve discusión sobre la supervisión y gestión de la calidad de la inspección de buques
La inspección de buques es una tarea clave para garantizar la operación fluida y segura de los buques, y la supervisión y gestión del trabajo de inspección. es una forma eficaz de mejorar el nivel de inspección. Este artículo discutirá en detalle cómo hacer un buen trabajo en la supervisión y gestión de la calidad de la inspección de buques desde los siguientes aspectos.
Palabras clave: inspección de calidad; operación
Número de clasificación de la Biblioteca de China: F470.474 Código de identificación del documento: A
1. > p>
Hay muchas razones para los problemas de seguridad de los barcos, una de las cuales es que el trabajo de inspección y mantenimiento de rutina no se realiza bien. Por lo tanto, para reducir la probabilidad de fallas del buque y mejorar la seguridad de su operación, se debe mejorar la calidad de la inspección del buque.
2. La importancia de fortalecer la supervisión y gestión de la calidad de la inspección de buques
Según las estadísticas, la frecuente aparición de accidentes importantes provocados por el hombre causados por problemas de calidad de los buques en nuestro país se debe a defectos en las inspecciones de calidad causados por negligencia. ¿Productos de Ji Changchun? Cuatro buques de carga puestos en servicio han experimentado problemas de mala calidad, todos ellos provocados por fracturas del casco. ¿Productos Ji Changchun 5016? Por ejemplo, cuando los muelles del puente del río Yushu en el río Songhua zarparon y dieron la vuelta, el casco se rompió y se hundió porque no podía soportar el peso, causando enormes pérdidas económicas. Además, su impacto no es sólo económico, sino también perjudicial para la vida y la propiedad de las personas, lo que hace que personas y transportistas cuestionen la seguridad de la industria naviera y afecta la estabilidad social. Para responder al llamado de construir una sociedad armoniosa y salvaguardar y proteger la seguridad de las vidas y propiedades de los ciudadanos, se ha incluido en la agenda la calidad y seguridad de la industria naviera. El fortalecimiento de la inspección, supervisión y gestión de la calidad puede garantizar el desarrollo saludable y estable de la industria naviera.
Tres. Tipos de inspecciones de buques
Las inspecciones de buques se dividen en tres categorías según su naturaleza:
1. De conformidad con las leyes y reglamentos nacionales pertinentes, las especificaciones técnicas (reglamentos) promulgadas por la autoridad competente y los convenios (tratados) internacionales pertinentes aprobados, aceptados o a los que se ha adherido el gobierno del estado del pabellón, las inspecciones reglamentarias de buques, instalaciones costa afuera y contenedores de carga de envío. se realicen, así como las que correspondan a la autoridad competente o si el organismo de inspección que ésta encomiende, autorice y designe cumpla con lo dispuesto por el Estado.
2. Encuesta de clasificación de buques: Encuesta de clasificación de buques, nombre en inglés: estudio de clase, otros nombres: inspección de clase Por necesidades de seguros y competencia en el mercado, los armadores solicitan voluntariamente una prueba de sociedad de clasificación.
(1) Inspección de entrada. Esto significa que los propietarios, operadores y administradores de buques, basándose en las necesidades de la competencia en el mercado de seguros y transporte marítimo, solicitan a la sociedad de clasificación la clasificación sobre la base de inspecciones legales, y la sociedad de clasificación comprueba si el buque, las instalaciones en alta mar y los contenedores de carga de envío Cumplir con los requisitos de las actividades de inspección de las normas de clasificación emitidas por las sociedades de clasificación. Incluye inspección y certificación clasificada de buques, instalaciones marinas, contenedores y productos industriales relacionados. Clasificación significa que el propietario del buque solicita voluntariamente el seguro y el registro del buque, acepta la inspección de la sociedad de clasificación y construye su propio buque o instalación en alta mar de acuerdo con sus especificaciones técnicas bajo la supervisión de la sociedad de clasificación, o la sociedad de clasificación lleva a cabo una investigación exhaustiva. clasificación inicial. La inspección de clasificación demuestra que cumple o es equivalente a las especificaciones o regulaciones de la sociedad de clasificación, es decir, obtiene dicha sociedad de clasificación. Una vez que la sociedad de clasificación pase la inspección, emitirá un certificado, asignará el símbolo de clase y la notación de clase y lo registrará en la lista de buques publicada por la sociedad de clasificación.
(2) La naturaleza y características de la inspección de clasificación de buques. Según la práctica internacional, la inspección de la sociedad de clasificación es una inspección de los buques realizada por la sociedad de clasificación de acuerdo con sus reglamentos y procedimientos de inspección. La inspección clasificada es un servicio de inspección comercial y no es legalmente obligatoria. Sin embargo, el actual "Reglamento de la República Popular China sobre inspección de buques e instalaciones costa afuera" estipula que es necesario inspeccionar varios tipos especiales de buques.
3. Reconocimiento notarial de buques: reconocimiento notarial de buques, nombre en inglés: Justice Survey. La inspección notarial se refiere a una inspección en la que se encomienda a una agencia de inspección de buques evaluar una determinada situación y emitir un certificado desde un punto de vista imparcial. El informe de inspección emitido por la agencia de inspección después de la inspección notarial puede utilizarse como comprobante válido para entrega, facturación, reclamaciones y arbitraje marítimo. Además, la inspección de fletamento y fin de alquiler de buques, la inspección de artículos de garantía, la verificación de precios de venta de buques, la verificación del peso del acero de los buques de chatarra, etc., son todas inspecciones notariadas.
IV. Formas de llevar a cabo la supervisión y gestión de la calidad de la inspección de buques
La inspección de buques es un proyecto sistemático que involucra a muchos departamentos y enlaces. Por lo tanto, la supervisión y gestión de la calidad de la inspección de buques no solo debe comenzar desde un determinado aspecto o vínculo, sino también desde todos los aspectos de la producción, fabricación, inspección, envío, etc. del buque, para implementar un control total del proceso de toda la vida del buque. ciclo. ¿Construir, inspeccionar y navegar? ¿Es estricta la cadena de gestión de la seguridad del buque? ¿Nivel tres? , mejorar la calidad de la inspección.
1. ¿Fortalecer la gestión de la construcción naval y controlarla estrictamente? ¿nacido? Cerrar
(1) Fortalecer la gestión de calificación de astilleros. ¿Qué barco? ¿Hecho? Por supuesto, el astillero es la primera persona responsable de la calidad del buque y debería ser el principal responsable de la calidad de fabricación del mismo. En la actualidad, los astilleros nacionales son desiguales, incluidos los grandes astilleros y otros. ¿Astillero de playa? . Los grandes astilleros tienen una gran capacidad técnica, hardware y equipos avanzados y cuentan con licencias de producción emitidas por las autoridades nacionales competentes, mientras que la mayoría de los astilleros pequeños y medianos aún se encuentran en la etapa de acumulación de capital y no han obtenido licencias de producción emitidas por las autoridades nacionales competentes; autoridades y tienen un conocimiento de la calidad relativamente bajo. Por lo tanto, el departamento de gestión de la industria de la construcción naval debe establecer y controlar los umbrales de entrada al mercado de la construcción naval de acuerdo con el plan de desarrollo de la industria de la construcción naval, y controlar estrictamente las calificaciones de reparación de buques de los astilleros. Integrar los recursos de los astilleros pequeños y medianos, desarrollarse hacia la estandarización, escala e intensificación, guiar a las empresas para actualizar equipos e instalaciones, mejorar los procesos de construcción naval, mejorar los niveles de gestión de calidad y controlar el origen de los buques.
(2) Reforzar la gestión de las agencias de inspección de buques. Las instituciones auxiliares de inspección de barcos se refieren principalmente a instituciones auxiliares relacionadas con el proceso de fabricación de barcos, como instituciones de diseño de barcos, instituciones de soldadura de barcos, instituciones de pegado de películas para barcos, etc. Estas instituciones desempeñan un importante papel de apoyo a la hora de garantizar la calidad de las inspecciones de los buques, e incluso afectan la calidad de las inspecciones de los buques hasta cierto punto. ¿Como se mencionó anteriormente? ¿Kim bendición 18? Todos los accidentes por rotura de las tres ruedas se debieron a la mala calidad de la soldadura en el barco. La agencia responsable de fotografiar la calidad de la soldadura de los buques proporcionó resultados fotográficos falsos, lo que engañó directamente el juicio de la agencia de inspección de buques sobre la calidad de la soldadura de los buques.
En este momento, la autoridad competente aún no ha incluido dentro del ámbito de gestión las estaciones de reparación de balsas salvavidas inflables, ni tampoco otros organismos auxiliares de inspección de buques. Algunos son administrados indirectamente por agencias de inspección de buques, mientras que otros son completamente ignorados, lo que resulta en barreras de entrada bajas para las agencias de inspección auxiliares nacionales, proliferación de instituciones, competencia desordenada y competencia despiadada en el mercado, lo que amenaza la fabricación de buques y la inspección de calidad. Por lo tanto, las autoridades competentes deberían formular normas de gestión unificadas y fortalecer la supervisión de las agencias de inspección auxiliares de buques para prevenir accidentes similares.
2. Reforzar la gestión de inspección de buques, ¿estricta? ¿examinar? Cerrar
Las agencias de inspección de buques son las agencias de control y garantía de la calidad de la inspección de buques y desempeñan un papel vital en la calidad de los buques. Además de fortalecer su propia construcción de software y hardware, ¿qué más deberían seguir las agencias de inspección de buques? ¿Un cheque, dos bandas, tres cheques? principios, fortalecer el control del proceso de revisión de planos, inspección y auditoría in situ, llevar a cabo inspecciones de buques de manera estricta y efectiva de acuerdo con las especificaciones y garantizar la calidad de las inspecciones de buques.
(1) Fortalecer la gestión de las instituciones de inspección de buques y promover la reforma del sistema de gestión de inspección de buques. En la actualidad, la gestión de las agencias de inspección de buques por parte de las autoridades competentes se logra principalmente mediante la gestión de sus cualificaciones de inspección. En 2008, el Ministerio de Asuntos Marítimos emitió nuevas medidas de gestión de calificaciones para los organismos de inspección de buques, que implementaron una gestión jerárquica de los organismos de inspección de buques basada en las capacidades de inspección y fortalecieron la gestión de los organismos provinciales de inspección de buques sobre sus organismos de inspección de buques subordinados. Este modelo de gestión ha fortalecido hasta cierto punto la autoridad de las agencias de gestión provinciales, pero todavía tiene deficiencias a la hora de cambiar por completo las cuestiones de gestión de las propias agencias de inspección de buques locales. Por lo tanto, en la actualidad, las autoridades competentes pueden adoptar los dos métodos siguientes para fortalecer la gestión de las instituciones de inspección de buques y promover la reforma de la gestión de inspección de buques: primero, bajo la premisa de continuar implementando la gestión de calificaciones institucionales, continuar mejorando las capacidades de gestión. de las instituciones provinciales de inspección de buques y promover gradualmente la inspección local de buques. La reforma de la estructura institucional promoverá el establecimiento de un sistema de gestión vertical para las agencias provinciales de inspección de buques. Este artículo intenta romper gradualmente el actual sistema nacional de inspección de buques a través de medios de mercado, asignar racionalmente recursos humanos entre las agencias de inspección de buques y maximizar el poder de los inspectores existentes.
(2) Fortalecer la construcción del equipo topógrafo. Las "Disposiciones provisionales sobre el sistema de inspectores registrados" promulgadas por el Estado en 2005 estipulan que los inspectores deben realizar un examen de calificación profesional sólo después de aprobar el examen pueden estar calificados para solicitar el registro ante la autoridad competente y participar en trabajos de inspección de buques. También estipula que los encuestadores deben participar en la capacitación de actualización de conocimientos correspondiente durante cada ciclo de registro. Para realizar un buen trabajo en la inspección de buques, la capacidad de inspección por sí sola no es suficiente. Los inspectores también deben tener la ética profesional correspondiente. En los últimos años, ha habido muchas inspecciones ilegales de barcos y algunos incluso violaron las regulaciones intencionalmente.
Por lo tanto, un equipo de topógrafos responsables y capaces es crucial para estabilizar el mercado de reconocimiento de buques y mejorar la calidad de los reconocimientos de buques. Las autoridades competentes deberían fortalecer continuamente la formación del equipo de topógrafos y mejorar la calidad general del equipo de topógrafos.
3. Fortalecer la supervisión de seguimiento y la gestión de la calidad de la inspección, ¿estricta? ¿Supervisión? Cerrar
De acuerdo con las deficiencias de la inspección FSC de buques de 2008 (la inspección FSC de buques de 2008 mostró que la tasa de detención de buques era del 9,1% y la tasa de detención fluvial era del 4,8%), de hecho se encontró que casi ninguna El motivo de la detención por problemas puede, hasta cierto punto, reflejar la falta de conocimiento de la inspección del buque por parte del personal de seguridad. Por lo tanto, es necesario fortalecer la capacitación sistemática en esta área, incluida la capacitación en conocimientos teóricos y la capacitación en conocimientos de inspección in situ, y luego reservar un grupo de personal de supervisión in situ con calificaciones de inspectores de buques en el sistema marítimo. certificados de calificación a través de exámenes y mejorar la exhaustividad de las capacidades de supervisión técnica.
La sanción por inspecciones ilegales es un medio de apoyo a la supervisión y gestión. Después de un análisis detallado de los problemas de calidad descubiertos durante la inspección del buque, los responsables pertinentes serán sancionados de conformidad con la ley, especialmente por problemas de calidad causados por razones subjetivas, lo que hará que el costo de la infracción sea mucho mayor que la ganancia ilegal.
Conclusión del verbo (abreviatura de verbo)
Este artículo analiza principalmente algunos métodos y formas de mejorar la calidad de la inspección de buques, hacer un buen trabajo en la supervisión y gestión de la inspección, y también analiza Los vínculos clave de la supervisión de la calidad de la inspección de buques se analizan en detalle. La investigación contenida en este artículo tiene cierto valor referencial para mejorar el nivel de inspección de buques en nuestro país.
Referencia
Li Dianqing. Evaluación de costo-beneficio de la inspección de la estructura del casco y la planificación del mantenimiento [J] Revista de la Universidad Jiao Tong de Shanghai, 2010.23.
[2] Administración de Seguridad Marítima de la República Popular China. Normas para la inspección reglamentaria de buques e instalaciones marinas. Beijing: Prensa de Comunicaciones del Pueblo, 2003.
Huang Wanqing. Gestión alemana de envío e inspección de buques [J]. Ingeniería de plantas de China, 2011.10.
Haga clic en la página siguiente para obtener más detalles> & gt& gtEnvío de papel de gestión de calidad