¿Quién conoce los planes futuros de Zaozhuang?
2. La construcción del paso elevado de Qingtan North Road no llegó al paso elevado, lo que también afectó el siguiente paso de la construcción de la calle.
3. Conservancy Bureau tiene un diseño similar al de Zaozhuang Netcom. El edificio no está coordinado y no se ha construido en muchos años.
4. Se completaron las obras de reconstrucción de Jianshe Road y Renmin Road, pero no se instalaron farolas, lo cual fue de baja calidad y efecto deficiente.
5. Sendai Road conduce a Anseong y es la puerta de entrada a Zaozhuang en el este, pero ahora los coches tienen que tropezar con esta carretera, y mucho menos con las luces de la calle. Zaozhuang TV lo informó muchas veces, pero fue en vano.
6. La estación de autobuses de Zaozhuang está muy dispersa, el diseño de la estación de autobuses es extremadamente irrazonable y la construcción de la estación de autobuses no se ha considerado en coordinación con la estación de autobuses.
7. Hay pocas cabinas telefónicas con tarjetas TC, el diseño no es razonable y no se pueden usar muchas; los graffitis son muy serios y prominentes, y no existe un estándar unificado para las vallas publicitarias. Se deben introducir estándares para guiar el diseño de la decoración de la fachada, y los infractores deben ser castigados y controlados.
8 La intersección de la autopista Xincheng no considera el paso de camiones y la construcción general de Zaozhuang-Xuecheng no tiene un Buena salida para el paso de camiones de fuera de la ciudad para afectar su tráfico, es necesario construir un anillo exterior adecuadamente diseñado.
9. Se construyó el Zaozhuang College en Beishan, lo que no permitió que la única institución de educación superior en Zaozhuang desempeñara el papel que le correspondía.
10: Debido a la reubicación de Shanting, el casco antiguo de Shanting se ha convertido en un callejón sin salida de construcciones no gestionadas y otros aspectos son muy inconsistentes con el desarrollo de Zaozhuang.