¿Por qué la temperatura de un automóvil Volvo no cuenta atrás? El coche pesado tiene menos de 60 grados. El dios que acaba de cambiar el receptor de temperatura a 80 grados ayudó. Camión pesado nacional de China-HOWO 202600.00 Camión pesado nacional de China, como el fabricante de camiones pesados más antiguo de China, confía en las capacidades de investigación y desarrollo de camiones pesados líderes en la industria nacional, aplica el Las principales tecnologías avanzadas de camiones pesados del mundo y desarrolla de forma independiente productos que alcanzan La serie HOWO 7 es el camión pesado de nueva generación más avanzado y de primer nivel en China con su propia marca y nivel internacional contemporáneo. Basada en el concepto de diseño de maximizar el valor para el cliente, a través de una investigación multiángulo a largo plazo y la cooperación con expertos internacionales en camiones pesados, la serie de automóviles HOWO7 permite a nuestros clientes experimentar verdaderamente funciones de trabajo excelentes, una decoración interior y exterior agradable y buena seguridad. , y comodidad, operatividad, buena economía desde el consumo de combustible hasta el mantenimiento, así como el orgullo de “sacar el valor de su dinero y tomar la decisión correcta” frente a los usuarios que eligen otros modelos. Los camiones pesados de la serie HOWO7 combinan las características de tecnologías avanzadas internacionales, adoptan conjuntos avanzados clave y realizan conexiones técnicas razonables. El diseño de todo el vehículo es razonable y los conjuntos principales están coordinados, son confiables y convenientes. Entre los camiones pesados nacionales, tienen la mejor potencia, confiabilidad, economía y protección ambiental, y tienen la vida útil más larga. La apariencia de los camiones pesados HOWO es lujosa y grandiosa, decidida, suave y hermosa, mostrando sus cualidades de liderazgo únicas, especialmente en términos de comodidad, seguridad y conveniencia, los camiones pesados HOWO han alcanzado completamente el nivel de los camiones pesados de clase mundial; El lanzamiento de los camiones pesados HOWO encarna plenamente la filosofía empresarial de China National Heavy Duty Truck de "planificación científica, gestión racional, operación cuidadosa y mejores resultados" y refleja la búsqueda incansable de China National Heavy Duty Truck de maximizar el valor para el cliente. Estrictos estándares de seguridad y protección integral de conductores y pasajeros. La estructura general de estructura de acero de la seguridad de la cabina del camión pesado de la serie HOWO7 cumple con las normas de seguridad suecas más estrictas del mundo, garantizando completamente la seguridad de los conductores y pasajeros y encarnando verdaderamente la filosofía empresarial orientada a las personas de SINOTRUK de búsqueda incesante de maximizar los beneficios para el usuario. 1. El cuerpo principal es una estructura de marco de acero integral, que es fuerte y fuerte, con una fuerte resistencia al impacto y la presión externa. 2. La carrocería del automóvil se suelda en una línea de producción automática de robots diseñada por expertos extranjeros, y todas las operaciones de control de programas modernos alcanzan el nivel avanzado del mundo. 3. Se agregó estabilizador lateral de cabina original chino. 4. Equipado con un potente marco de protección anticolisión frontal y antiperforación, que es el primero de su tipo en China. 5. El parabrisas delantero para camión pesado más ancho de China, el ángulo de visión alcanza los estándares europeos. 6. El cinturón de seguridad del conductor adopta una estructura de doble bloqueo, lo que aumenta considerablemente el factor de seguridad. La comodidad siempre ha estado en consonancia con el diseño cómodo y fácil de usar de los camiones pesados europeos, lo que convierte a los camiones pesados de la serie HOWO7 en un verdadero "hogar" móvil y una "oficina" decente. Los expertos de la industria han evaluado los indicadores de comodidad y antifatiga de los camiones pesados de la serie HOWO7 al nivel más alto en China y alcanzando los estándares internacionales. 1. La cabina del vehículo de carretera adopta el dispositivo amortiguador de suspensión neumática de suspensión total de cuatro puntos, original y líder mundial de China, que puede lograr el mejor efecto de absorción de impactos en cualquier condición de la carretera. Como un yate "jugando" en el agua, es suave y cómodo. 2. El volante se ha mejorado con un material plástico flexible estilo automóvil, que se siente bien en la mano. Ángulo ajustable de -5°, altura ajustable de 25 mm. 3. Los vehículos con una potencia superior a 290 caballos están equipados con aire acondicionado, que puede funcionar eléctricamente y controlarse automáticamente. Es una configuración de automóvil de alta gama. 4.La litera para camión pesado HOWO está diseñada de acuerdo con la forma de la carrocería de los europeos y estadounidenses, con un ancho de 600 mm. El marco de aleación de aluminio es liviano, tiene buena rigidez y tiene una estructura de malla de acero incorporada. Puede aliviar eficazmente la fatiga que otros productos nacionales. 5. La litera superior se puede elevar en cualquier ángulo y detenerse. 6. El diseño único del sistema de ventilación de la cabina es el primero en China: ① Está equipado con una ventana de ventilación, que puede mantener limpio el aire de la cabina de manera efectiva cuando está completamente cerrada (2) El canal de aire caliente conduce a las puertas; en ambos lados, lo que puede quitar rápidamente el vidrio en ambos lados. ③La circulación de aire está en buenas condiciones y puede eliminar eficazmente el polvo y los olores. 7. La cabina está equipada con una caja de almacenamiento grande y lujosa, que tiene el espacio de almacenamiento más grande del país. La configuración básica incluye un refrigerador para el automóvil. 8. El sistema de silenciador original ha sido sometido a múltiples rondas de pruebas y su efecto silenciador ha alcanzado el nivel más alto internacional para camiones pesados. El ruido se reduce significativamente, lo que hace que los conductores y pasajeros se sientan más cómodos. El diseño humanizado humanizado se posiciona en el nivel internacional actual: 1. El diseño de inteligencia artificial es la forma más importante que refleja la competitividad técnica de los productos y salvaguarda los intereses de los clientes.
Los camiones pesados HOWO cuentan con tecnología de inteligencia artificial original nacional, que se acerca y alcanza el nivel internacional. Se manifiesta en: ① Control de la temperatura del agua del motor y de la temperatura del aceite, consumo de combustible y grado de combustión; (2) Control de los circuitos del vehículo; ③ Control de carga de los sistemas de admisión y escape; ④ Control del estado de la presión del aire del vehículo; control de volumen y sistema de aceite, etc. Todos los nodos de control se pueden mostrar con diferentes símbolos en la pantalla LCD más grande (panel de instrumentos) de los vehículos comerciales nacionales; ⑥ detección automática de fallas; ⑦ almacenamiento automático de datos operativos importantes; 2. El último diseño de asiento es único en China. Incorpora las características técnicas patentadas de SINOTRUK. No solo es consistente en apariencia con la estética visual de los camiones pesados HOWO, sino que también adopta completamente principios ergonómicos: ① Los dispositivos de calefacción eléctricos están instalados en el cojín del asiento y el respaldo; ② El respaldo alto y. la cintura está equipada con La bolsa de aire puede soportar eficazmente la cintura (imagen con respaldo) ③La parte superior del respaldo alto se puede ajustar, lo que puede aliviar eficazmente la fatiga de los hombros y el cuello del conductor. 3. Según el diseño de referencia de los modelos extranjeros más avanzados, el reflector puede equiparse con control electrónico y descongelación eléctrica. El espejo retrovisor de visión grande, el espejo de carretera derecho y los espejos retrovisores delantero e inferior brindan un amplio campo de visión, lo que permite al conductor comprender completamente el entorno de conducción. 4. El exclusivo mecanismo de interruptor de la puerta, el ángulo máximo de apertura de la puerta de 90 grados, las dos manijas laterales de las puertas y los pedales antideslizantes de acero inoxidable de dos etapas hacen que abrir la puerta y entrar sea más seguro, más conveniente y más fácil de usar. y fuera del auto. 5. Hay un pedal reversible en el medio del parachoques para facilitar la limpieza del cristal. 6. Las luces de lectura en la cabina están dispuestas en múltiples posiciones, con un diseño lujoso y buen brillo, lo que brinda gran comodidad para leer libros y publicaciones periódicas y trabajar en el automóvil. El contenido de alta tecnología, el alto confort y el diseño humanizado de los camiones pesados de la serie HOWO7 están muy por delante de los camiones pesados nacionales. Entre ellos: - La altura del centro de gravedad del chasis ha alcanzado un nuevo mínimo, con una caída de 40 mm. 64 y una caída de 30 mm para 42; - Filtración de aire del desierto instalada en camiones volquete de ingeniería - La válvula del remolque equipada en el tractor tiene una función avanzada "en la parte delantera" del remolque siempre se frena antes que el vehículo principal para garantizar la seguridad de; frenado del tren - La batería del vehículo y el soporte para llantas de repuesto están dispuestos uniformemente en el lado derecho, seguro y conveniente para el mantenimiento - Los tractores están equipados con dispositivos para llantas de repuesto - Tanque de combustible de aleación de aluminio de 350 litros que cumple completamente con el nivel técnico de los camiones Volvo; (Escanee la imagen de montaje 6 en la bisagra) - El guardabarros neumático del eje trasero es actualmente el único en el país. La parte superior se puede abrir y la cubierta está equipada con un cepillo potente que puede reducir eficazmente el ruido y eliminar la suciedad, el mortero y otros accesorios durante la conducción, protegiendo eficazmente la seguridad de los neumáticos (escanee el conjunto en la bisagra, Figura 5). La cabina de longitud media está equipada con una cabina de 2 m de largo, el carenado grande con un ancho de 1,6 m puede reducir efectivamente el coeficiente de resistencia al viento en 0,8 y el efecto de ahorro de combustible es bueno y significativo. Los vehículos de carretera, especialmente los tractores de techo alto, están equipados con carenados traseros, que reducen significativamente el coeficiente de resistencia aerodinámica a 0,4, creando un nuevo espacio de ahorro de combustible para los clientes. - La cabina de techo alto de longitud media abre las grandes ventanillas traseras de 600; mm y 400 mm, lo que hace que la cabina esté bien iluminada, lo que mejora enormemente el factor de seguridad del conductor en la vista trasera. Los camiones pesados de la serie HOWO7 tienen varios tipos de transmisión, como 42, 62, 64, 66, 84 y 104. El volante se puede girar hacia la izquierda o hacia la derecha y cumple con las normas de circulación en todo el mundo; los chasis con varias distancias entre ejes se pueden utilizar para modificar tractores, volquetes, furgones, camiones cisterna y diversos vehículos especiales.