¿Quién inventó el "primer automóvil"? Realmente no es un Mercedes. Se remonta a la dinastía Qing de China.
El primer automóvil producido en serie - 1901
Muchas personas consideran el Ford Modelo T como el primer automóvil producido en serie del mundo, pero no es así. Fue el primer automóvil producido en la línea de producción, lo que redujo en gran medida el tiempo y los costos de producción, lo que convirtió al Ford Modelo T en un automóvil asequible para el público en general. Su rendimiento también es sorprendente. Entre 1908 y 1927, Henry Ford fue testigo de 6.547.
Aunque el Ford Modelo T ocupa un lugar en la historia, el primer automóvil producido en serie fue en realidad el Oldsmobile Curved Dash de 1901 años, propulsado por un motor monocilíndrico de 1.6 litros con una potencia de 4 kW y una velocidad máxima de 32 km/h, en total unos 19.000 vehículos.
El primer automóvil híbrido: 1900
La energía híbrida se ha convertido en un tema candente ahora que los fabricantes de automóviles globales se esfuerzan por reducir las emisiones, promover el desarrollo económico y defender la protección del medio ambiente. Casi todas las marcas principales ofrecen vehículos híbridos. trenes de potencia. Sin embargo, sigue siendo sorprendente conocer el desarrollo de los vehículos híbridos. De hecho, Ferdinand Porsche creó el primer coche híbrido hace un siglo.
Este coche se llama Porsche Lohner. Su batería pesa 65.438+0,8 toneladas y puede viajar hasta 65.438+05 km/h. El vehículo eléctrico puro tiene una autonomía de aproximadamente 65.438+00 km, pero la autonomía se puede ampliar mediante un motor de gasolina. También está equipado con un motor de cubo extremadamente avanzado y vanguardista, que es una obra maestra.
Primer automóvil de producción: 1888
A menudo se considera a Carl Benz como el creador del automóvil actual. En 1885, el primer modelo que desarrolló, la patente Mercedes-Benz No. 1, nació y obtuvo la patente como se esperaba. Pero lo más importante es que en 1888 Benz comenzó a vender este modelo, transformando este automóvil del estado de un solo modelo a una mercancía. Aunque al final sólo se produjeron 25 coches, fue suficiente para que la "Patente nº 1 de Mercedes-Benz" ganara el título de "primer coche producido en serie".
Les siguieron Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, quienes también desarrollaron sus propios coches y los lanzaron al mercado en 1889, sólo 1 año después que Mercedes-Benz. Hoy Daimler, Mercedes-Benz y Maybach se han convertido en un todo indivisible.
El primer automóvil propulsado por gasolina - 1870
Este logro casi fue para Mercedes-Benz, pero el hecho poco conocido es que un hombre llamado Siegfried Marx Ya en 1870, el El ingeniero judío Siegfried Marcus construyó con éxito un "automóvil" que quema gasolina, que en ese momento se llamaba "carro de gasolina" y solicitó una patente. Es una lástima que los logros de Marcus fueran completamente destruidos y abandonados por los nazis en la Segunda Guerra Mundial (del "antisemitismo" nazi). Aunque Mercedes-Benz es conocido como el creador de los automóviles actuales, se puede decir que Marcus es el creador de los automóviles actuales. padrino, pero recibió poco reconocimiento.
El primer coche eléctrico - 1828
Poco después de que el físico húngaro Yedrick inventara el primer motor eléctrico del mundo, lo instaló en un camión, convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico del mundo. Sin embargo, Thomas Pike fue el primero en producir un coche eléctrico. Comenzó a construir "cuatriciclos eléctricos" en 1884 utilizando baterías de gran capacidad. En 1902, Steppunk se convirtió en el primer fabricante en producir coches eléctricos en masa. Sin embargo, la excelente autonomía, las capacidades de producción en masa y el bajo coste de los vehículos propulsados por gasolina obligaron a los vehículos eléctricos a entrar en un largo período de inactividad, y no fue hasta los últimos años que comenzaron a recuperarse.
El primer automóvil del mundo: 1770 (se remonta a 1672)
Continuaremos retrocediendo y explorando todo lo posible sobre los orígenes del automóvil. Vayamos a 1770.
Nicholas Joseph Kugnot construyó un vehículo militar experimental de cuatro ruedas llamado Steam Dray, que funcionaba con una máquina de vapor y tenía la estructura más básica de un automóvil. Pero como se trata sólo de un producto experimental y no se ha producido en masa, pocas personas lo consideran un verdadero "coche".
Luego, volvemos a 1672. En ese momento, China se encontraba en el "año 11 del reinado Kangxi de la dinastía Qing". Un misionero llamado Nan Huairen creó un "juguete" para el emperador Kangxi. Mucha gente no está familiarizada con su nombre en inglés. También tiene un nombre chino muy ruidoso: "Ferdinand Verbister". Este "juguete" es un vehículo de cuatro ruedas de 65 cm de largo. Se colocó una pequeña caldera de vapor en el eje para proporcionar energía. Con sólo un pequeño trozo de carbón, este "coche" puede funcionar durante aproximadamente una hora.
Hasta el día de hoy, no hay pruebas definitivas que demuestren la existencia de este "coche" de juguete, pero Ferdinand Verbiest, que dominaba la fabricación mecánica, la astronomía, los calendarios y las armas, construyó tal cosa. difícil. En este artículo, exploramos varios "primeros automóviles", sin negar el estatus de Mercedes-Benz, porque la "exploración y rastreo" en sí misma es algo interesante y significativo, y también puede profundizar nuestra comprensión del desarrollo de la industria automotriz.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.