Red de Respuestas Legales - Conocimientos legales - ¿Qué significa construcción naval e industria pesada?

¿Qué significa construcción naval e industria pesada?

Pregunta 1: ¿Cuál es el carácter societario del CSIC? La CSIC se fundó el 65.438 de junio + 1.0999 de julio. Es una empresa estatal muy grande creada sobre la base de algunas empresas e instituciones afiliadas a la antigua Corporación Estatal de Construcción Naval de China. Es una institución de inversión autorizada por el estado y una entidad de gestión de activos administrada por el gobierno central. El CSIC es uno de los mayores grupos de construcción naval de China, con 46 empresas industriales y 28 institutos de investigación científica, 14.000 empleados y unos activos totales de 190 millones de yuanes. Estos incluyen Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd., Bohai Shipbuilding Industry Co., Ltd., Wuchang Shipyard, Shanhaiguan Shipbuilding Industry Co., Ltd., Qingdao Beihai Shipbuilding Industry Co., Ltd., Dalian Marine Diesel Engine Factory, China. Instituto de Investigación de la Industria de la Construcción Naval y Centro de Investigación de la Industria de la Construcción Naval de China. Los activos de apoyo a buques de alta calidad de la empresa del grupo se concentraron para formar China Shipbuilding Industry Co., Ltd., y China Shipbuilding Industry International Trading Co., Ltd., China Shipbuilding Industry Ship Design and Research Center Co., Ltd., Se establecieron sucesivamente China Shipbuilding Industry Finance Co., Ltd., China Shipbuilding Industry Science and Technology Investment and Development Co., Ltd., China Shipbuilding Industry Materials Trading Group Co., Ltd. y varias empresas profesionales.

El objetivo estratégico del CSIC es construir el grupo naviero internacional de primera clase más grande y fuerte de China, convertirse en la fuerza líder en la industria de construcción naval de China y el mayor y más fuerte proveedor de equipos de la Armada china.

A finales de 2008, los activos totales del CSIC alcanzaron 22.265.438 millones de yuanes, 7,3 veces más que en el momento de su creación; el capital de los propietarios alcanzó 40,580 millones de yuanes, 4,2 veces más que en el momento de su creación; el volumen económico total del año fue de 114,5 mil millones de yuanes, 8,2 veces mayor que en el momento del establecimiento; los ingresos operativos fueron de 654,38+003,4 mil millones de yuanes, 8,2 veces mayores que en el momento del establecimiento, el beneficio total fue de 6,23 mil millones de yuanes, en comparación con -267; millones de yuanes en el momento de su creación.

Sistema

Oficina General, Departamento de Planificación y Desarrollo, Departamento de Activos, Departamento de Industria Militar, Departamento de Ciencia y Tecnología, Departamento de Producción y Operación, Departamento de Comercio, Departamento de Personal, Departamento de Finanzas, Auditoría Departamento, Departamento Político, Departamento de Inspección y Supervisión Disciplinaria. Empresa miembro Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.

Bohai Shipbuilding Industry Co., Ltd.

Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd.

Tianjin Xingang Industria de construcción naval Co., Ltd.

Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.

Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.

Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd.

Yichang Marine Diesel Engine Co., Ltd.

Henan Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd.

Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co., Ltd.

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Wuhan Marine Machinery Co., Ltd.

Wuhan Heavy Industry Casting and Forging Co., Ltd .

Dalian Marine Propeller Co., Ltd.

Dalian Marine Valve Co., Ltd.

Shanxi Pingyang Heavy Industry Machinery Co., Ltd.

CSIC Zhongnan Equipment Co., Ltd.

Yichang Jiangxia Marine Machinery Co., Ltd.

Chongqing Changzheng Heavy Industry Co., Ltd.

Chongqing Gearbox Co., Ltd.

Chongqing Hongjiang Machinery Co., Ltd.

Chongqing Yuejin Machinery Factory Co., Ltd.

Chongqing Jiangzeng Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.

Chongqing Hengshan Machinery Co., Ltd.

Industria de construcción naval de China Centro de investigación de diseño de barcos Co., Ltd.

Tianjin Suoqi High-tech Co., Ltd.

Tianjin Suoqi Precision Electromechanical Technology Co., Ltd.

Jiujiang Suoqi Precision Electromechanical Technology Co., Ltd.

Shanghai Qiyao System Engineering Co., Ltd.

Shanghai Qiyao Engine Co., Ltd.

Shanghai Qiyao Tornillo Machinery Co., Ltd.

CSIC Diesel Engine Power Co., Ltd.

Lianyungang Jerry Electronics Co., Ltd.

Qingdao Jerry Automation Co., Ltd.

Lianyungang Jerry Mould Technology Co., Ltd.

Xiamen Shuangrui Marine Coatings Co., Ltd.

Qingdao Shuangrui Marine Environmental Engineering Co., Ltd.

Luoyang Qiwei Anti-Corrosion Engineering Materials Co., Ltd.

Luoyang Shuangrui Rubber & Plastic Technology Co., Ltd.

Luoyang Shuangdarruite Copper Co., Ltd.

Xiamen Xiangrui Technology Investment Co., Ltd.

Fengfan Co., Ltd.

Lepu (Beijing) Medical Equipment Co., Ltd.

Chongqing Chuandong Construcción naval Heavy Industry Co., Ltd.

CSSC Chongqing Hydraulic Mechanical and Electrical Co., Ltd.

Fábrica de maquinaria de pintura Chongqing Yangtze

Hebei Hanguang Heavy Industry Co., Ltd.

Fábrica de instrumentos eléctricos Chongqing Huayu

Fábrica de instrumentos Chongqing Jiangling

Fábrica de maquinaria Changping de Chongqing

Fábrica de maquinaria Qingping de Chongqing

Zibo Torch Energy Co., Ltd.

Baoding Fengfan Group Co., Ltd.

Hubei Huazhou Heavy Industry Emergency Equipment Co., Ltd.

CSIC Haisheng Technology Co., Ltd.

Shenyang Liaohai Equipment Co., Ltd.

Equipo electrónico Co., Ltd. de la Gran Muralla de Beijing.

Shanxi JAC Heavy Industry Co., Ltd.

Chongqing Qianwei Instrument Co., Ltd.

Fábrica de instrumentos Xi'an Dongfeng

Shanxi Fenxi Heavy Industry Co., Ltd.

Compañía comercial de la industria de construcción naval de Shenzhen

Construcción naval de China Empresa Industry Property Management Co., Ltd.

Kunming Marine Equipment Group Co., Ltd.

CSIC Yuanzhou (Beijing) Technology Co., Ltd.

Corporación Comercial de la Industria de Construcción Naval de China

Compañía de Materiales de la Industria de Construcción Naval de China

Hong Kong Hualian Shipping Co., Ltd.

Internacional> & gt

Pregunta 2: ¿Cuál es la relación entre el CSIC y China Heavy Industries? China Shipbuilding Industry Corporation (en adelante, "China"

Shipbuilding Industry Corporation") es el accionista mayoritario de China Shipbuilding Industry Co., Ltd. (China Shipbuilding Industry Corporation).

Pregunta 3: El CSIC y La diferencia y relación entre el CSIC son South China (China Shipbuilding Industry Corporation) y North China (CSIC), dos empresas responsables de la construcción naval

China Shipbuilding Industry Corporation (en adelante, denominada China Shipbuilding Industry Corporation). CSIC) fue aprobada por el Consejo de Estado en el período original. Una empresa estatal muy grande establecida sobre la base de algunas empresas e instituciones de China Shipbuilding Industry Corporation. Es una institución de inversión autorizada por el estado y una entidad de gestión de activos administrada por. El gobierno central.

El CSIC es la columna vertebral de la industria de construcción naval de China. Hay 48 empresas industriales, 28 institutos de investigación científica y 15 sociedades anónimas y holdings en más de 20 provincias y ciudades de todo el país. , incluidos Dalian Shipyard, Dalian New Shipyard, Bohai Shipyard, Shanhaiguan Shipyard y Beihai Shipyard y China Shipbuilding Industry Research Institute, así como China Shipping Trading Corporation y China International Offshore Oil Engineering Corporation

CSIC. Tiene la base de construcción y reparación naval más grande de China y puede emprender diversos proyectos marítimos y de buques civiles, así como investigación, diseño, construcción y reparación de grandes buques de combate submarinos y de superficie, varios buques auxiliares militares, armas submarinas y equipos de apoyo relacionados. La ingeniería marina y otros productos electromecánicos que diseñamos y construimos se exportan a varios países y regiones. Cientos de productos no relacionados con los buques desarrollados por la construcción naval y la tecnología militar han ingresado a más de 20 industrias y campos como la aeroespacial, la metalurgia y la industria ligera. en mi país.

China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Fundada el 65 de junio de 438 + 1 de julio de 1999, es un grupo empresarial muy grande administrado directamente por el gobierno central y una institución de inversión autorizada por el estado. CSSC es la fuerza principal en la industria de construcción naval de China. Hay alrededor de 60 empresas e instituciones de propiedad absoluta y por acciones, incluidas empresas, institutos de investigación y diseño de buques, empresas de apoyo a buques y compañías de comercio exterior de buques. La construcción naval es el negocio principal de CSSC. Los productos cubren casi todos los principales acorazados y buques auxiliares de la armada de nuestro país, y son la columna vertebral de la construcción de equipos navales de nuestro país. En términos de buques civiles, CSSC se puede construir para cumplir con las especificaciones de cualquier. sociedad de clasificación del mundo y cumplen con los requisitos de las normas técnicas generales internacionales y los convenios de seguridad, barcos modernos que están en condiciones de navegar en cualquier zona marítima. La gama de productos abarca desde petroleros y graneleros ordinarios hasta quimiqueros, buques ro-ro y grandes. buques portacontenedores, grandes buques de gas licuado, grandes buques de descarga automática, buques de alta velocidad y transportadores de gas natural licuado, VLCC (petroleros muy grandes) e ingeniería marina con estándares internacionales contemporáneos. Los productos de los buques se han exportado a más de 50. países y regiones.

Pregunta 4: China Shipbuilding Industry Corporation y China Shipbuilding Industry Corporation. ¿Cuál es la diferencia? China Shipbuilding Industry Co., Ltd. está afiliada a China Shipbuilding Industry Corporation.

Pregunta 5: La diferencia entre la industria pesada de China y la industria de construcción naval de China es optimista. La industria pesada de China, que se dedica a la construcción de portaaviones, ha estado relativamente interesada en la cuestión del Mar Meridional de China y la cuestión de Corea del Norte.

Pregunta 6: ¿China Heavy Industries también se llama China Shipbuilding Industry Co., Ltd.? Sí, es la misma empresa, 1 China Heavy Industry Co., Ltd. China Shipbuilding Industry Co., Ltd. 2 China Shipbuilding Industry Corporation. China Heavy Industries es una filial del CSIC y su principal plataforma de cotización.

Pregunta 7: ¿Cuál es la relación entre China Shipbuilding y China Heavy Industries en el mercado de valores? Se trata de las dos principales empresas encargadas de la construcción naval en el sur de China (China State Shipbuilding Corporation) y el norte de China (China State Shipbuilding Corporation).

China Shipbuilding Industry Corporation (en adelante, CSIC) es una empresa estatal muy grande establecida sobre la base de algunas empresas e instituciones de la antigua China Shipbuilding Industry Corporation con la aprobación del Consejo de Estado. Es una institución de inversión autorizada por el estado y una entidad de gestión de activos administrada por el gobierno central.

El CSIC es la columna vertebral de la industria naval china. Hay 48 empresas industriales, 28 institutos de investigación científica y 15 sociedades holding y sociedades anónimas en más de 20 provincias y ciudades de todo el país. Estos incluyen Dalian Shipyard, Dalian New Shipyard, Bohai Shipyard, Shanhaiguan Shipyard, Beihai Shipyard, Wuchang Shipyard y China Shipbuilding Industry Research Institute, así como China Shipping Trading Corporation y China International Offshore Oil Engineering Corporation.

El CSIC tiene la mayor base de construcción y reparación naval de China y puede desarrollar investigaciones sobre diversos buques civiles, ingeniería marina y grandes buques de combate de superficie y submarinos, diversos buques auxiliares militares, armas submarinas y equipos de apoyo relacionados, diseño, construcción y reparación. Cientos de tipos de buques civiles, ingeniería marina y otros productos electromecánicos que diseñamos y construimos se exportan a decenas de países y regiones. Cientos de productos no relacionados con los buques desarrollados mediante la construcción naval y la tecnología militar han entrado en más de 20 industrias y campos de mi país, incluidas la industria aeroespacial, la metalúrgica y la industria ligera.

La Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) se estableció el 65 de junio de 1999 y el 1 de julio de 1999. Es un grupo empresarial muy grande administrado directamente por el gobierno central y una institución de inversión autorizada por el estado. CSSC es la fuerza principal en la industria de construcción naval de China. Ha reunido a un grupo de las empresas centrales de construcción y reparación naval, institutos de investigación y diseño naval, empresas de apoyo naval y empresas de comercio exterior naval más poderosas de China, con un total de aproximadamente 60 empresas e instituciones de propiedad absoluta y por acciones.

La construcción naval es la actividad principal de CSSC. En términos de buques militares, los productos desarrollados por CSSC cubren casi todos los principales acorazados y buques auxiliares de la armada de nuestro país y son la columna vertebral de la construcción de equipos navales de nuestro país. En términos de barcos civiles. CSSC puede construir barcos modernos que cumplan con las especificaciones de cualquier sociedad de clasificación del mundo, cumplan con los requisitos de las normas técnicas generales internacionales y los convenios de seguridad y estén en condiciones de navegar en cualquier zona marítima. La gama de productos abarca desde petroleros y graneleros ordinarios hasta quimiqueros, buques ro-ro, grandes portacontenedores, grandes buques de gas licuado, grandes buques de descarga automática, buques de alta velocidad, buques transportadores de gas natural licuado, VLCC (muy grandes buques cisterna). ) y estándares internacionales contemporáneos de ingeniería marina. Los productos del barco se han exportado a más de 50 países y regiones.

Pregunta 8: La diferencia entre el CSIC y China State Shipbuilding Corporation es que ellos se encargan de la construcción naval en el Sur de China (China State Shipbuilding Corporation) y en el Norte de China (CSIC).

China Shipbuilding Industry Corporation (en adelante, CSIC) es una empresa estatal muy grande establecida sobre la base de algunas empresas e instituciones de la antigua China Shipbuilding Industry Corporation con la aprobación del Consejo de Estado. Es una institución de inversión autorizada por el estado y una entidad de gestión de activos administrada por el gobierno central.

El CSIC es la columna vertebral de la industria naval china. Hay 48 empresas industriales, 28 institutos de investigación científica y 15 sociedades holding y sociedades anónimas en más de 20 provincias y ciudades de todo el país. Estos incluyen Dalian Shipyard, Dalian New Shipyard, Bohai Shipyard, Shanhaiguan Shipyard, Beihai Shipyard, Wuchang Shipyard y China Shipbuilding Industry Research Institute, así como China Shipping Trading Corporation y China International Offshore Oil Engineering Corporation.

El CSIC tiene la mayor base de construcción y reparación naval de China y puede desarrollar investigaciones sobre diversos buques civiles, ingeniería marina y grandes buques de combate de superficie y submarinos, diversos buques auxiliares militares, armas submarinas y equipos de apoyo relacionados, diseño, construcción y reparación. Cientos de tipos de buques civiles, ingeniería marina y otros productos electromecánicos que diseñamos y construimos se exportan a decenas de países y regiones. Cientos de productos no relacionados con los buques desarrollados mediante la construcción naval y la tecnología militar han entrado en más de 20 industrias y campos de mi país, incluidas la industria aeroespacial, la metalúrgica y la industria ligera.

La Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) se estableció el 65 de junio de 1999 y el 1 de julio de 1999. Es un grupo empresarial muy grande administrado directamente por el gobierno central y una institución de inversión autorizada por el estado. CSSC es la fuerza principal en la industria de construcción naval de China.

Ha reunido a un grupo de las empresas centrales de construcción y reparación naval, los institutos de investigación y diseño de barcos, las empresas de apoyo a los barcos y las compañías de comercio exterior de barcos más poderosas de China, con un total de aproximadamente 60 empresas e instituciones de propiedad absoluta y por acciones.

La construcción naval es la actividad principal de CSSC. En términos de buques militares, los productos desarrollados por CSSC cubren casi todos los principales acorazados y buques auxiliares de la armada de nuestro país y son la columna vertebral de la construcción de equipos navales de nuestro país. En términos de barcos civiles. CSSC puede construir barcos modernos que cumplan con las especificaciones de cualquier sociedad de clasificación del mundo, cumplan con los requisitos de las normas técnicas generales internacionales y los convenios de seguridad y estén en condiciones de navegar en cualquier zona marítima. La gama de productos abarca desde petroleros y graneleros ordinarios hasta quimiqueros, buques ro-ro, grandes portacontenedores, grandes buques de gas licuado, grandes buques de descarga automática, buques de alta velocidad, buques transportadores de gas natural licuado, VLCC (muy grandes buques cisterna). ) y estándares internacionales contemporáneos de ingeniería marina. Los productos del barco se han exportado a más de 50 países y regiones.

Pregunta 9: ¿Qué concepto de acciones tiene el CSIC: Asia Star Anchor Chain (601890), Sunbird (300123), CSIC Defence (600685), Shanghai Jiahao (300008)?

*ST Shunchuan (002608), Ingeniería de estructuras de acero (600072), Industria de construcción naval de China (600150), Industria pesada de China 601989.